አጭር ሙከራ - Renault Clio TCe 75 ስሎቬኒያ ይሰማኛል // ስሎቬኒያ የሚሰማው ክሊዮ?

ሬኖል ከስሎቬኒያ ጋር ለበርካታ ዓመታት ተገናኝቷል። እና በመጨረሻ ግን በኩባንያው ውስጥ እንደ ምርጥ ከሚቆጠረው በኖ vo ሜስቶ ውስጥ የራሱ ፋብሪካ አለው ፣ እና በእሱ ውስጥ በዋናነት በክፍል ሀ እና ለ ክፍል መኪናዎች ማምረት ላይ ያተኮሩ ናቸው። የኋለኛው ደግሞ Renault Clio ን ያጠቃልላል ፣ እኛ በስሎቬኒያ ውስጥ ነን። በመጀመሪያው ትውልድ ውስጥ ወዲያውኑ እንደ ተወሰደ። ዶናሌ ውስጥ የቴኒስ ውድድርን ለማክበር ስሎቬኒያ ክፍት ተብሎ የሚጠራውን ልዩ የክሊያ ተከታታይ በማስተዋወቅ ሬኖል በ XNUMX ዎቹ አጋማሽ ላይ ለዚህ ምላሽ ሰጠ።

አሁን ከስሎቬንያዊው ክፈት ከ 20 ዓመታት በላይ ክሊዮ በአራተኛው ትውልድ በመንገድ ላይ ነው ፣ እና ይህ ቀስ በቀስ እየተሰናበተ ነው። ግን Renault አሁንም ጠቃሚ ነው ብሎ ያስባል። የፈረንሣይው ምልክት እንደገና ወደ ስሎቬኒያ ገዢዎች ደርሶ (ሌላ) የክሊዮ ልዩ ስሪት ሰጣቸው ፣ በዚህ ጊዜ በ “የእኛ” የጉዞ መፈክር ዘይቤ “ስሎቬኒያ ይሰማኛል”።

በግልጽ እንደሚታየው ሬኖል ስለ ስሎቬኒያ ጥሩ ጥሩ አስተያየት አለው። በመኪናው ውስጥ መለዋወጫዎችን በመጫን ልግስናቸውን ለማብራራት ይህ ብቸኛው መንገድ ነው። ወደ ውጭ ይጀምራል። በዲዛይን አኳያ ፣ የሙከራ ናሙናው በተለበሰበት ሐምራዊ-ቀይ ቀለም ብቻ ፣ የፊት መብራቶች ውስጥ ፣ ከ RS ባጅ ጋር ከስፖርት ስሪቶች በስተቀር መኪናው ልክ እንደሌሎቹ ስሪቶች ሁሉ ተመሳሳይ ነው። . የተቀናጀ የፊት LED የቀን ሩጫ መብራቶች እና የ LED የኋላ መብራቶች (በክሊዮ ውስጥ ለከፍተኛ የመሣሪያ ደረጃ ብቻ የሚናገር) ፣ ጥቁር ቅይጥ ጎማዎች እና በመኪናው ግንድ ላይ ትናንሽ ዲክሎች ፣ እነሱ በስሎቬኒያ ይሰማኛል በሚለው ቃል የተቀረጹ ናቸው። በመጀመሪያ በጨረፍታ ፣ ከዚያ ምንም አዲስ ነገር የለም። ግን አብዛኛዎቹ ለውጦች በውስጣቸው ናቸው። በመቀመጫዎቹ ጠርዝ ዙሪያ ያለው የሐሰት ቆዳ ፣ በመሃል ላይ ያለው ቬልቬት እና የመሃሉ የእጅ መጋጠሚያ የክብር ስሜት ይፈጥራል ፣ እና ወንበሮቹም በቂ የጎን አያያዝን በማግኘታቸው የሚያስመሰግኑ ናቸው። የ infotainment ስርዓት ተዘምኗል ፣ ግን በቀጥታ የፀሐይ ብርሃን ውስጥ ለማንበብ አስቸጋሪ እና በጣም ግልፅ ወይም ፈጣን ከሆኑት መካከል አይደለም። በአንደኛው እይታ ፣ በቂ ቴክኖሎጂ አለ ፣ ነገር ግን አሽከርካሪው በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ንቁ የራዳር የመርከብ መቆጣጠሪያ ወይም ዕውር ቦታ የማስጠንቀቂያ ዳሳሾች አለመኖርን በፍጥነት ያስተውላል።

ሞተር? የ TCe 0,9 ስያሜ ያለው 75 ሊትር ባለሶስት ሲሊንደር ተርባይሮ ሞተር ለሾፌሩ 56 ኪሎ ዋት ኃይል ይሰጣል። በተግባር ፣ መኪናው በተለይም በከተማው መሃል በጣም ጎበጠ ፣ እና ችግሮቹ በሀይዌይ ላይ በሰዓት በመፋጠን ምክንያት ናቸው። ግን በሰዓት 130 ኪ.ሜ (እና አንድ ኪሎሜትር ያህል ሲበልጥ) ያለ ችግር ያልፋሉ። ሆኖም ፣ ከእሱ የበለጠ ትንሽ ውስብስብ እንጠብቃለን። ሞተሩ እስኪሞቅ ድረስ ፣ ያለ እረፍት ይሠራል እና ምላሽ አይሰጥም።

በክሊዮ እርዳታ ስሎቬኒያ ይሰማኛል ፣ ሬኖል የስሎቬኒያ ገዢዎችን ፍላጎት ለተጠቀሰው ተሽከርካሪ ለጥቂት ተጨማሪ ወራት ለማራዘም ፈለገ ፣ ይህም ስኬታማ ሊሆን ይችላል። በአንደኛው እይታ ፣ ይህ በዓመቱ ቆዳ ስር በገበያው ላይ ቀድሞውኑ የሚታወቅ ምቹ እና ሀብታም መኪና ነው።

ሬኖል ክሊዮ ቲሲ 75 እኔ ስሎቬኒያ ይሰማኛል

መሠረታዊ መረጃዎች

የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	16.240 €
የዋጋ ቅናሽ ያለው የመሠረት ሞዴል ዋጋ -	15.740 €
የሙከራ ሞዴል የዋጋ ቅናሽ;	14.040 €

ወጪዎች (በዓመት)

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	3-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - በመስመር ላይ - ቱርቦ የተሞላ ቤንዚን - መፈናቀል 898 ሴ.ሜ 3 - ከፍተኛው ኃይል 56 ኪ.ወ (75 hp) በ 5.000 ራም / ደቂቃ - ከፍተኛው 120 Nm በ 2.500 ራም / ደቂቃ
የኃይል ማስተላለፊያ;	የፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ - ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ - ጎማዎች 205/45 R 17 ቮ (የጉድ ዓመት ንስር Ultragrip)
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 178 ኪ.ሜ በሰዓት - 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት ማፋጠን 12,3 ሰ - አማካይ የተቀናጀ የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 5,0 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 114 ግ / ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.090 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 1.630 ኪ.ግ
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.062 ሚሜ - ስፋት 1.732 ሚሜ - ቁመት 1.448 ሚሜ - ዊልስ 2.589 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 45 ሊ.
ሣጥን	300-1.146 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 19 ° ሴ / ገጽ = 1.028 ሜባ / ሬል። ቁ. = 55% / odometer ሁኔታ: 3.076 ኪሜ ACCELERATION
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	14,0s
ከከተማው 402 ሜ	18,3 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 122 ኪሜ / ሰ)
ተጣጣፊነት ከ50-90 ኪ.ሜ / ሰ	11,4s (IV)
ተጣጣፊነት ከ80-120 ኪ.ሜ / ሰ	23,3s (ቪ.)
በመደበኛ ዕቅድ መሠረት የነዳጅ ፍጆታ;	5,7 l / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	39,8m
AM ጠረጴዛ:	40m
በ 90 ኛ ማርሽ በ 6 ኪ.ሜ በሰዓት ጫጫታ	61dB

ግምገማ

• ክሊዮ እኔ ስሎቬኒያ በመልክዋ እና በምቾቷ ላይ እንደምትጫወት ይሰማኛል ፣ ምክንያቱም ለተመረጡት ቁሳቁሶች ምስጋና ይግባቸውና ከደህንነት ቴክኖሎጂ አኳያ ወደ ኋላ ከሚቀሩ በትንሹ ውድ መኪናዎች ጋር ሊወዳደር ይችላል።

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

የቤት ውስጥ ምቾት

በመንገድ ላይ አቀማመጥ

ምላሽ ሰጪ እና ግልፅ የመረጃ መረጃ ስርዓት

የቀዝቃዛ ሞተር ሥራ

የደህንነት ቴክኖሎጂ እጥረት