Torque Iveco ዕለታዊ
ይዘቶች
ቶርክ። ይህ የመኪናው ሞተር ክራንቻውን የሚዞርበት ኃይል ነው. የማሽከርከር ኃይል የሚለካው በባህላዊው በኪሎውቶን ነው ፣ ይህም ከፊዚክስ እይታ አንፃር የበለጠ ትክክለኛ ነው ፣ ወይም በኪሎግራም በአንድ ሜትር ፣ ይህም ለእኛ የበለጠ የታወቀ። ትልቅ ጉልበት ማለት ፈጣን ጅምር እና ፈጣን መፋጠን ማለት ነው። እና ዝቅተኛ, መኪናው ውድድር አይደለም, ነገር ግን መኪና ብቻ ነው. እንደገና ፣ የመኪናውን ብዛት ማየት ያስፈልግዎታል ፣ አንድ ግዙፍ መኪና ከባድ ማሽከርከር ይፈልጋል ፣ ቀላል መኪና ያለ እሱ በትክክል ይኖራል።
Torque Iveco በየቀኑ ከ 270 እስከ 470 N * ሜትር ይደርሳል.
Torque Iveco ዕለታዊ 2014, በሻሲው, 6 ኛ ትውልድ
07.2014 - አሁን
| ማስተካከያ | ከፍተኛ torque, N * ሜትር | የሞተር ብራንድ |
| 2.3 ሊ ፣ 106 hp ፣ በናፍጣ ፣ በእጅ ማስተላለፍ ፣ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ (ኤፍ.ቢ.) | 270 | F1A |
| 2.3 l ፣ 106 hp ፣ ናፍጣ ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 ሊ ፣ 126 hp ፣ በናፍጣ ፣ በእጅ ማስተላለፍ ፣ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ (ኤፍ.ቢ.) | 320 | F1A |
| 2.3 l ፣ 126 hp ፣ ናፍጣ ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 ሊ ፣ 146 hp ፣ በናፍጣ ፣ በእጅ ማስተላለፍ ፣ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ (ኤፍ.ቢ.) | 350 | F1A |
| 2.3 l ፣ 146 hp ፣ ናፍጣ ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (FR) | 350 | F1A |
| 3.0 ሊ ፣ 146 hp ፣ በናፍጣ ፣ በእጅ ማስተላለፍ ፣ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ (ኤፍ.ቢ.) | 350 | F1 ሴ |
| 3.0 l ፣ 146 hp ፣ ናፍጣ ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (FR) | 350 | F1 ሴ |
| 3.0 ሊ ፣ 170 hp ፣ በናፍጣ ፣ በእጅ ማስተላለፍ ፣ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ (ኤፍ.ቢ.) | 400 | F1 ሴ |
| 3.0 l ፣ 170 hp ፣ ናፍጣ ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (FR) | 400 | F1 ሴ |
| 3.0 ሊ ፣ 205 hp ፣ በናፍጣ ፣ በእጅ ማስተላለፍ ፣ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ (ኤፍ.ቢ.) | 470 | F1 ሴ |
| 3.0 l ፣ 205 hp ፣ ናፍጣ ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (FR) | 470 | F1 ሴ |
Torque Iveco ዕለታዊ 2014 አውቶቡስ 6 ኛ ትውልድ
07.2014 - አሁን
| ማስተካከያ | ከፍተኛ torque, N * ሜትር | የሞተር ብራንድ |
| 2.3 ሊ ፣ 146 hp ፣ በናፍጣ ፣ በእጅ ማስተላለፍ ፣ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ (ኤፍ.ቢ.) | 350 | F1A |
| 2.3 l ፣ 146 hp ፣ ናፍጣ ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (FR) | 350 | F1A |
| 3.0 l ፣ 136 hp ፣ ጋዝ ፣ በእጅ ማስተላለፍ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (FR) | 350 | F1 ሴ |
| 3.0 l፣ 136 hp፣ ጋዝ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ፣ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ (FR) | 350 | F1 ሴ |
| 3.0 ሊ ፣ 170 hp ፣ በናፍጣ ፣ በእጅ ማስተላለፍ ፣ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ (ኤፍ.ቢ.) | 430 | F1 ሴ |
| 3.0 l ፣ 170 hp ፣ ናፍጣ ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (FR) | 430 | F1 ሴ |
Torque Iveco ዴይሊ 2014፣ ሁሉም-ሜታል ቫን ፣ 6 ኛ ትውልድ
07.2014 - አሁን
| ማስተካከያ | ከፍተኛ torque, N * ሜትር | የሞተር ብራንድ |
| 2.3 ሊ ፣ 106 hp ፣ በናፍጣ ፣ በእጅ ማስተላለፍ ፣ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ (ኤፍ.ቢ.) | 270 | F1A |
| 2.3 l ፣ 106 hp ፣ ናፍጣ ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 ሊ ፣ 126 hp ፣ በናፍጣ ፣ በእጅ ማስተላለፍ ፣ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ (ኤፍ.ቢ.) | 320 | F1A |
| 2.3 l ፣ 126 hp ፣ ናፍጣ ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 ሊ ፣ 146 hp ፣ በናፍጣ ፣ በእጅ ማስተላለፍ ፣ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ (ኤፍ.ቢ.) | 350 | F1A |
| 3.0 l ፣ 136 hp ፣ ጋዝ ፣ በእጅ ማስተላለፍ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (FR) | 350 | F1 ሴ |
| 3.0 ሊ ፣ 146 hp ፣ በናፍጣ ፣ በእጅ ማስተላለፍ ፣ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ (ኤፍ.ቢ.) | 350 | F1 ሴ |
| 3.0 ሊ ፣ 170 hp ፣ በናፍጣ ፣ በእጅ ማስተላለፍ ፣ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ (ኤፍ.ቢ.) | 430 | F1 ሴ |
| 3.0 l ፣ 170 hp ፣ ናፍጣ ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (FR) | 430 | F1 ሴ |
| 3.0 ሊ ፣ 205 hp ፣ በናፍጣ ፣ በእጅ ማስተላለፍ ፣ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ (ኤፍ.ቢ.) | 470 | F1 ሴ |
| 3.0 l ፣ 205 hp ፣ ናፍጣ ፣ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ፣ የኋላ-ጎማ ድራይቭ (FR) | 470 | F1 ሴ |