Xenon ወይም LED: የትኞቹ መብራቶች የተሻሉ ናቸው?

Xenon ወይም LED አምፖሎች? ይህ ጥያቄ ሁልጊዜ በአውቶሞቲቭ ኦፕቲክስ ባለሙያዎች መካከል አከራካሪ ይሆናል። ሁለቱም xenon እና LED ሊካዱ በማይችሉ ጥቅሞች ምክንያት በራስ መተማመንን አግኝተዋል. የዜኖን መብራቶች ከ LED ዎች በጣም ቀደም ብለው ታይተዋል ፣ ግን በገበያው ውስጥ ጥሩ ተወዳዳሪ ናቸው።

የእነዚህ ሁለት ዓይነት መብራቶች ቴክኖሎጂዎች በተለያየ መንገድ ይሠራሉ, በመሳሪያው ውስጥ እርስ በርስ ይለያያሉ, ስለዚህ እነሱን በቀጥታ ማወዳደር ትክክል አይደለም. ለመጀመር የ xenon እና የ LED መብራቶችን, ዋና ዋና ጥቅሞችን, ድክመቶችን እና ለመኪና ባለቤቶች ዋና መለኪያዎችን በማነፃፀር የ xenon እና የ LED አምፖሎችን አሠራር መርህ እንመለከታለን.

የ LED autolamps ከፍተኛ ቅልጥፍና እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን ያለው ኃይል ቆጣቢ አካላት የተገጠመላቸው የብርሃን ምንጮች እንደሆኑ ተደርገው ይወሰዳሉ። የእንደዚህ ዓይነቱ አምፖል አሠራር መርህ በአጻጻፍ ውስጥ የተካተቱትን የጨረር መብራቶችን ለማረጋገጥ በርካታ ለውጦችን ያካትታል. ቮልቴጅን ለመሠረቱ ሲያቀርቡ በመጀመሪያ ወደ ሾፌሩ ይሄዳል, እሱም ተመሳሳይ ቮልቴጅን ለ LED አምፖሎች ተቀባይነት ያለው ቅጽ ያንቀሳቅሳል.

በመጀመሪያ, ተለዋጭ ቮልቴጅ በዲዲዮ ድልድይ ላይ ይተገበራል, እሱም በከፊል ተስተካክሏል. ከዚያም ሞገዶችን ለማለስለስ ወደተዘጋጀው ኤሌክትሮይቲክ ኮንቴይነር. በተጨማሪም, ሙሉ በሙሉ የተስተካከለው ቮልቴጅ የ LED አምፖሉን አሠራር ለሚቆጣጠረው መቆጣጠሪያ ይቀርባል. ከኤሌክትሮኒካዊ ሞጁል በቀጥታ ወደ ኤልኢዲዎች በ pulse transformer በኩል ይሄዳል.

የ LED መኪና መብራቶች ለማቆሚያዎች፣ ለዝቅተኛ እና ለከፍተኛ ጨረሮች፣ ለመዞር፣ ለግንድ መብራቶች፣ ለቤት ውስጥ መብራቶች እና ለዳሽቦርድ መብራቶች እንኳን ተስማሚ ናቸው። እያንዳንዱ የመብራት ዞኖች በመብራት ምርጫ ውስጥ የራሳቸው ባህሪያት አሏቸው, መሰረቱን, አጠቃላይ ልኬቶችን, የብርሃን ብሩህነት, የብርሃን ሙቀት, ዋና ቮልቴጅ.

የዜኖን መብራቶች ከፍተኛ የብርሃን ፍሰትን የሚያቀርቡ የጋዝ-ፈሳሽ ብርሃን ምንጮች ናቸው, ይህም በምሽት እና በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ በመንገድ ላይ ለአሽከርካሪዎች ደህንነት ዋስትና ይሰጣል. መብራቶቹ የሜርኩሪ ትነት እና የ xenon የበላይነት ያለው የሜርኩሪ ትነት እና የማይነቃቁ ጋዞች ድብልቅ የሆነ ብልቃጥ ናቸው።

በተጨማሪም በእቃው ውስጥ ሁለት ኤሌክትሮዶች አሉ, በመካከላቸውም በማቀጣጠያ ክፍሉ እርዳታ, ማለትም በ 25000 ቮልት ቮልቴጅ ውስጥ ኃይለኛ የልብ ምት አቅርቦት, የኤሌክትሪክ ቅስት, ኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ይፈጠራል. በጋዝ ሞለኪውሎች ionization እና በእንቅስቃሴያቸው ምክንያት የ xenon ጋዝ ማቃጠልን ማግበር ይቀርባል. የማብራት ክፍሉ ከፍተኛ የቮልቴጅ አቅርቦትን ካቀረበ በኋላ እና መብራቱ ንቁ ከሆነ, የማያቋርጥ አቅርቦት አስፈላጊ ነው, ይህም ማቃጠልን ይጠብቃል. ይህ የ xenon ብርሃን ምንጭ መሠረታዊ የሥራ መርህ ነው, ይህም በተለያዩ የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ ከፍተኛ ታይነትን እንዲያገኙ ያስችልዎታል.

ዘላቂነት። የ LED ኦፕቲክስ አገልግሎት ህይወት 50 ሰአታት ቀጣይነት ያለው ቀዶ ጥገና ይደርሳል: እንደነዚህ ያሉት መብራቶች አይቃጠሉም. በሌሊት በመንገድ ላይ ብዙ ጊዜ ለማያሳልፉ ሰዎች እነዚህ መብራቶች ለሦስት ዓመታት ይቆያሉ.

የ xenon መብራት አገልግሎት በተገቢው አሠራር እና የመሳሪያው አፈፃፀም ቢያንስ 2000 ሰዓታት ነው.

የፈነጠቀ ብርሃን. የ LED መብራቶች ከ xenon እና bi-xenon ተቃራኒዎች የበለጠ ትልቅ የብርሃን ፍሰትን ያባዛሉ እና ተጨማሪ አቅጣጫዊ ብርሃን ይሰጣሉ, ነገር ግን መጪ መኪናዎችን አያሳውርም. የ LED ኦፕቲክስ እስከ 3500 Lumens ድረስ ደማቅ ነጭ ብርሃን ይፈጥራል. እንደ ደንቡ ብዙውን ጊዜ መብራቶች ከ5-6 ሺህ ኬልቪን የቀለም ሙቀት (ነጭ ወይም ነጭ ሰማያዊ ቀለም ያለው) የፊት መብራቶች ውስጥ ተጭነዋል።

የዜኖን መብራቶች ከ4-12 ሺህ ኬልቪን ባለው ሰፊ ክልል ውስጥ የቀለም ሙቀት ሊኖራቸው ይችላል. በጥራት ደረጃ, ብርሃናቸው ለቀን ብርሃን ቅርብ ነው እና አንድ ሰው በምቾት ይገነዘባል. በብሩህነት, xenon ያሸንፋል, በእርግጥ.

የኃይል ውጤታማነት. በሚሠራበት ጊዜ ኤልኢዲዎች አነስተኛ መጠን ያለው ኃይል ይጠቀማሉ. የ LED መብራቶች ዋነኛ ጥቅሞች አንዱ የሆነው ቅልጥፍና ነው - ከመጠን በላይ የነዳጅ ፍጆታ አያስከትሉም እና በቦርዱ ላይ ያለውን ኔትወርክ ከመጠን በላይ አይጫኑም. የ LEDs ቅልጥፍና 80% ይደርሳል - ይህ ከማንኛውም የብርሃን ምንጮች የበለጠ ነው. በውጤቱም, የ LED መብራቶች ከ xenon የብርሃን ምንጮች የበለጠ የኃይል ቁጠባዎች አላቸው.

የ xenon መብራቶች ሌላ ጉዳት: ለሥራቸው ማስነሻ ማገጃዎች ያስፈልጋቸዋል: አንድ መብራት - አንድ እገዳ (የ LED መብራት አይፈልግም).

ጥራት. የ LED ኦፕቲክስ ያለ የ tungsten ፈትል ይሠራሉ, ይህም በመደበኛ ንዝረት ሊሰበር ይችላል. ኤልኢዲዎች ንዝረትን በደንብ ይቋቋማሉ እና በአስቸጋሪ መንገዶች ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በአስተማማኝ ሁኔታ ይሰራሉ። ለተጨማሪ አስተማማኝነት, ግልጽ በሆነ የኢፖክሲ ሬንጅ ማሸጊያ የተከበቡ ናቸው.

የ xenon መብራቶች ያሉት የፊት መብራቶች በመንገድ ላይ ደህና መሆናቸውን አረጋግጠዋል። ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ የ xenon የፊት መብራቶች ወዲያውኑ አይጠፉም, ነገር ግን ለተወሰነ ጊዜ ማብራት ይቀጥላሉ. ይህ ሹፌሩ በደህና በጨለማ ለመሳብ ጊዜ ይሰጣል። የኃይል ስርዓቱ ካልተሳካ የማብራት ክፍሉ ባትሪ በራስ-ሰር ይጠፋል እና በኃይል መጨናነቅ ወቅት መብራቶቹን ከመቃጠል ይጠብቃል

ሙቀት ማስተላለፍ. የዜኖን መብራቶች በተግባር አይሞቁም, የ LED መብራቶች በጣም ሞቃት እና ጥሩ የማቀዝቀዝ ስርዓት ያስፈልጋቸዋል. ስለዚህ, ደካማ ቅዝቃዜ ያላቸው ርካሽ LEDs ብዙውን ጊዜ ረጅም ጊዜ አይቆዩም.

ምንም እንኳን ኤልኢዲው ራሱ ባይሞቅም, የመብራት ንድፍ እና በተለይም ዳዮዶች የተጫኑበት ሰሌዳ, ብዙ ሙቀትን ያመነጫል. ከመጠን በላይ ሙቀት የኦፕቲክስን ህይወት ያሳጥረዋል, ለዚህም ነው መብራቶች ጥሩ የሙቀት ማባከን እጅግ በጣም አስፈላጊ የሆነው;

አስተማማኝነት።. አነስተኛ መጠን ያለው የ LED ብርሃን ምንጮች በእነሱ እርዳታ የበለጠ የላቀ, የተሻሻሉ ኦፕቲክስ እንዲፈጥሩ ያስችልዎታል.

ኢኮሎጂካል ተኳሃኝነት. ኤልኢዲዎች እንደ ሜርኩሪ ያሉ በአካባቢ ላይ ጎጂ የሆኑ ንጥረ ነገሮችን አያካትቱም. UV ወይም IR ጨረር አያመነጩም እና በአገልግሎት ህይወታቸው መጨረሻ ላይ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ.

በመኪናዎ ላይ የ xenon የፊት መብራቶችን ለመጫን ከወሰኑ ታዲያ መሳሪያውን በአገልግሎት ጣቢያ ውስጥ መተካት የተሻለ እንደሆነ ማወቅ አለብዎት. ውስብስብ መሳሪያዎች በሚጫኑበት ጊዜ ጥቅም ላይ ስለሚውሉ የ xenon ወይም bi-xenon ሞጁሎች መትከል ብዙ ልዩነቶች አሉት. ለምሳሌ, የማቀጣጠያ አሃዶች, ብዙውን ጊዜ ወደ የፊት መብራቱ ውስጥ የማይገቡ እና ከውጭ መጫን የሚያስፈልጋቸው.

እንደ እውነቱ ከሆነ, አዲስ የ xenon መብራቶችን ማፍረስ እና መጫን ብዙ ጊዜ አይፈጅብዎትም ልምድ ያለው መካኒክ እንደዚህ አይነት ማጭበርበርን ለመፈጸም ሙሉ ለሙሉ መሳሪያዎች እና አስፈላጊ መሳሪያዎች እንዲሁም ልዩ እውቀት ሊኖርዎት ይገባል.

ለነገሩ የብዙዎቹ ብራንዶች እና የተሽከርካሪዎች ሞዴሎች ኦፕቲክስን ከመፍረስ እና ከመተካት በፊት መንደፍ መከላከያውን (የፊት) ማስወገድን ያካትታል። ለለውጡ ሌላ አስፈላጊ ሁኔታ የ xenon መብራቶች በጥንድ ይለወጣሉ - ቅድመ ሁኔታ. ከተለያዩ አምራቾች የመጡ መብራቶች የብርሃን ጥላዎች እርስ በእርሳቸው በከፍተኛ ሁኔታ ይለያያሉ.

ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው, በ LED አምፖሎች, ሁሉም ነገር በጣም ቀላል ነው: የድሮውን መብራት ይንቀሉት እና በአዲስ ውስጥ ይከርሩ. የ LED ብርሃን ምንጮች ተጨማሪ መሳሪያዎችን አያስፈልጋቸውም, በቦርዱ ላይ ያለውን አውታር አይጫኑ, እና በዚህ መሠረት የፊት መብራቶችን ማስተካከል አያስፈልግም.

ባለፉት ጥቂት አመታት የ LED መብራቶች በመኪና አሽከርካሪዎች መካከል ከፍተኛ ፍላጎት አላቸው. በጓሮው ውስጥ የማስጌጫ አካል ወይም ቀላል ብርሃን መሆናቸው ለረጅም ጊዜ አቁመዋል። ለረጅም ጊዜ በኋለኛው የሩጫ መብራቶች ውስጥ እንደ ብርሃን ምንጭ ሆነው ያገለግላሉ, እንዲሁም በዲፕ እና ዋና የጨረር የፊት መብራቶች (በተጨማሪ, በጣም በተሳካ ሁኔታ).

የ LED አምፖሎች የአገልግሎት ህይወት በእርግጠኝነት ረዘም ያለ ነው, ኤልኢዲዎች ለመኪናው ሙሉ ህይወት (በጥሩ ሁኔታ) መስራት ይችላሉ. ይሁን እንጂ የፋብሪካው ጉድለቶች የተለመዱ ናቸው, ስለዚህ እንደዚህ ያሉ ኦፕቲክስ ሊሳኩ ይችላሉ. እና ብዙውን ጊዜ የ LEDs እራሳቸው አይሳኩም, ነገር ግን የሚሠሩበት ሰሌዳ. በ LED የፊት መብራቶች የንድፍ ገፅታዎች ምክንያት, እነሱን ለመጠገን ብዙ ጊዜ የማይቻል ነው. የ LED ኦፕቲክስ ለጥገና ከተሰራ, ከዚያም ብዙ ገንዘብ ያስወጣል.

ከ xenon ጋር በተያያዘ, ከበርካታ አመታት ጥቅም በኋላ, ማሽቆልቆል ይጀምራሉ, ይህም የብርሃን ብሩህነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. በውጤቱም, ሁለት አዳዲስ መብራቶችን መግዛት አለብዎት, እነሱም ርካሽ አይደሉም.

ከአውቶሞቲቭ ኦፕቲክስ እድገት አንፃር ከጊዜ በኋላ የ LED ኦፕቲክስ ሁለቱንም የ halogen እና የ xenon የብርሃን ምንጮችን ሙሉ በሙሉ ይተካል ። በአሁኑ ጊዜ የ LED የፊት መብራቶች በየጊዜው እየተሻሻሉ ነው. ምን xenon, ምን LED የፊት መብራቶች ጥቅሙንና ጉዳቱን አለው. የትኞቹን እንደሚጫኑ - በራስዎ ፍላጎት መሰረት መምረጥ የእርስዎ ነው.