KTM 1090 ጀብድ 2017 ፈተና - የመንገድ ፈተና

የአዲሱ የኦስትሪያ ጀብዱ የመጀመሪያ የመንዳት ግንዛቤዎች ፣ አሁን የበለጠ ኃይለኛ እና አምራች

ክልል KTM አድቬንቸርስ 2017 እሱ በመስቀል አደባባይ ክፍል ላይ ያተኮረውን ገበያ ለማሟላት እየታገለ ነው - ትንሽ መንገድ ፣ ትንሽ ኢንዶሮ እና ትንሽ ጉብኝት ፣ በመሠረቱ ሁሉንም ነገር ወይም ሁሉንም ነገር ማድረግ የሚችሉበት ሞተርሳይክሎች።

በእውነቱ ፣ በአሁኑ ጊዜ በዋጋ ዝርዝር ውስጥ አምስት ሞዴሎች አሉ -ሁለት ስሪቶች 1090 እና ሦስቱ 1290.

ግን በሲሲሊ ጎዳናዎች ላይ ለእርስዎ ባጋጠመኝ ትንሹ የቤተሰብ አባል በ 1090 አድቬንቸር እንጀምር። ጥቅሞች እና ጉዳቶች... በሌላ ጽሑፍ ስለ አዲሱ 1290 አድቬንቸር እነግራችኋለሁ። 

KTM 1090 ጀብዱ እና ጀብዱ አር 2017 ፣ 13.450о XNUMX евро

La KTM 1090 ጀብዱ ከዲዛይን ፣ ከሻሲው እና ከኤሌክትሮኒክስ ብዙ የወረሰበትን አሮጌውን 1050 ይተካል። ሞተር ቪ ቅርጽ ያለው መንትያ ከ 1.050cc ፣ በሌላ በኩል ፣ በጥንካሬ እያደገ ነው ፣ ዛሬ በጥሩ ሁኔታ ይሠራል የ 125 CV 8.500 ክብደት / ደቂቃ ፣ 109 Nm ፣ 6.500 ክብደት / ደቂቃ።

በተጠየቀ ጊዜ አዲሱ 1090 ጀብዱ እንዲሁ በ ውስጥ ይገኛል ስሪት 95 hp፣ እሱም በተራው ለጀማሪ አሽከርካሪዎች ሊዳከም ይችላል (ግን በእንደዚህ ዓይነት ትእዛዝ ወደ 125 hp ከፍ ሊል አይችልም)።

የሙሉ ሰውነት ሞተር ከስድስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን እና ከአዲስ ክላች ጋር ይዛመዳል። antisaltellamento PASC ከቀላል ማንጠልጠያ ጋር የተቆራኘ ነው። ኤሌክትሮኒክስ ይሰጣል ሶስት ካርዶች: ጎዳና ፣ ስፖርት እና ዝናብ ፣ የኋለኛው ኃይል ወደ 100 hp ቀንሷል። እንደ አማራጭ ከመንገድ ካርታ ውጭ (እንዲሁም በ 100 hp ኃይልን ያቆማል)።

ጥቅሉ በ Bosch 9M ባለሁለት ሰርጥ ABS (በኋለኛው ጎማ ላይ በኤንዶሮ ሞድ ውስጥ እንዲቦዝን) እና ሊስተካከል የሚችል የመጎተት መቆጣጠሪያ ስርዓት ተዘግቷል። ለ ብስክሌት መንዳት፣ ከአሉሚኒየም ማወዛወዝ ጋር ሁል ጊዜ የብረት ትሪሊስ ፍሬም እናገኛለን።

La ሹካ እሱ 43 ሚሜ የማይስተካከል WP ነው ፣ ሞኖው በቅድመ-ውጥረት ውስጥ እና ተሃድሶ ውስጥ የሚስተካከል ነው። የፍሬን ሲስተም ሁለት 320 ሚሊ ሜትር ዲስኮች ከፊት እና ከኋላ አንድ 267 ሚሜ ዲስክ አለው። ውስጥ ክብደት የብስክሌቱ ክብደት 205 ኪ.ግ እና ከመሬት ውስጥ ያለው ኮርቻ ቁመት 850 ሚሜ ነው. 

La ስሪት አር (እኔ ያልሞከርኩት) የበለጠ ከመንገድ ውጭ ግንኙነት እና አጠቃቀም አለው spoked ጎማዎች, 21 "ፊት ለፊት እና 18 ኢንች የኋላ ሠ እገዳዎች የበለጠ ምርታማ ፣ ሙሉ በሙሉ የሚስተካከል እና የጀብዱ ገጸ -ባህሪን የሚያጎሉ አንዳንድ የውበት ዝርዝሮች። ውስጥ ዋጋ የ1090 ጀብዱ መነሻ ነጥብ 13.450 ዩሮ ነው።.

አዲሱ የ 1090 KTM 2017 ጀብዱ እንዴት በመንገድ ላይ እንደደረሰ

እሱ ከ 1050 ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው። እሱ ቀላል አያያዝ ፣ አስደሳች እና ምቹ ብስክሌት ሆኖ ይቆያል። ልምድ የሌለውን አያስፈራውም (ምንም እንኳን 95-ፈረስ የኃይል ስሪት ለጀማሪዎች ሊመከር ቢችልም) እና ለሞተር ብስክሌት ነጂዎች የበለጠ አዝናኝ ነው። ባለሙያዎች.

ምቹ እና ዘና ያለ የመንዳት ቦታን ይሰጣል ፣ እና በጥሩ ቅርፅ ያለው የነዳጅ ታንክ ረጅሙ ሰው እንኳን በቂ የእግር ክፍል እንዲኖረው ያስችለዋል። 

ኮርቻ-እጀታ-እግርቦርድ ተስማሚ ጂኦሜትሪ; እኔ በግሌ የማርሽ ማንሻውን ብቻ ማስተካከል ነበረብኝ ፣ ከመነሻ ቦታው ጋር ሲነፃፀር በትንሹ ዝቅ አደረግሁት።

ሹካው እና ሞኖው ባይቀየሩም የየራሳቸው ተሻሽለዋል። ቅንጅትዛሬ 1090 እራሱን በተሻለ ሁኔታ እንዲያረጋግጥ የፈቀደው በመንገድ ላይ.

Il የማሽከርከር ስሜት ድንቅ እና ፈጣን ነው። አጠቃላይ ቅንብር ለስላሳ፣ እና ከክብ ባቡሩ ጋር በጥሩ ሁኔታ ይሄዳል (በማቆሚያ እና በመሄድ በመጠኑ ያነሰ)።

እና ከሁሉም በላይ ፣ አሁን ፣ 1090 አድቬንቸርን ለማስተዋወቅ ፣ እኛ ያንን እናስባለን የበለጠ ኃይለኛ ሞተር፣ ይህም በመሃል ባስ ውስጥ ብዙ ማዞሪያ ከመስጠት በተጨማሪ ዋስትና ይሰጣል እዘረጋለሁ አስፈላጊ እና አስደሳች - ባህሪው በመካከለኛ እና በከፍተኛ ድግግሞሽ ውስጥ በትክክል ተለውጧል። 

ይህንን ሁለት-ሲሊንደር ሞተር የበለጠ መጠየቅ በእውነቱ አይቻልም። በተጨማሪም ፣ በመገኘቱ እናመሰግናለን ሙሉ ደህንነት ውስጥ ይጓዛሉኤቢኤስ ከቦሽ እና ፀረ-ተንሸራታች ስርዓት።

Il ኮርልምንም እንኳን ረጅሞቹ አሁንም በንዑስ-ጥሩ ጥበቃ ሊሰቃዩ ቢችሉም ፣ በጣም ምቹ እና ተግባራዊ በእጅ ማስተካከያ አለው።

መደምደሚያዎች

አዲስ KTM 1090 ጀብዱ 1.000cc የኢንዶሮ ብስክሌቶችን ለመቋቋም ሁሉም ችሎታዎች አሉት።

ሁል ጊዜ ቀላል ፣ አዝናኝ እና ከልክ በላይ የሚጠይቅ አይደለም። እና ኢንዱሮ ከወደዱ ፣ አርውን መምረጥ ይችላሉ ፣ እና ኪሜ ለመንዳት ከፈለጉ ፣ ምናልባት በጥንድ እንኳን ፣ በትክክለኛ መለዋወጫዎች ፣ በሄዱበት ሁሉ መሄድ ይችላሉ ...

ልብስ

ካስኮ LS2 FF323 ቀስት አር

ጃኬት-ዳኢኒዝ ዲ-ብሊዛርድ ዲ-ድርቅ

የኋላ ተከላካይ - ዴይንስ ማኒስ

ጂንስ: ዳኢኔዝ ቦኔቪል

ቡትስ: TCX ኤክስ-በረሃ

ጓንቶች: የዴይኔስ ማዕበል