2016 KTM ጀብዱ፡ አፈጻጸም እና ደህንነት ከአዲስ ቦሽ ሲስተም ጋር - የመንገድ ሙከራ
ከኦስትሪያ አምራች የመንገድ ኤንድሮውስ ቤተሰብ በጣም የተራቀቀውን የ Bosch ቴክኖሎጂን ይጠቀማል -በአነስተኛ እና ያነሰ አደጋ የበለጠ አስደሳች።
La KTM ጀብዱ ቤተሰብ 2016 የብዙ የሞተር ብስክሌቶችን ፍላጎቶች ማሟላት ይችላል።
የመግቢያ ደረጃን ያቀፈ ነው ፣ 1050፣ ሁለት “መካከለኛ አገናኞች” ፣ 1190 እና 1190 አርእና ብዙ ገደቦችን ሳያስቀምጡ ዓለምን የሚጓዙበት maxi ፣ 1290.
ሁሉም (አንዳንድ ተጨማሪ ፣ አንዳንዶቹ ያነሱ) በአዲሱ ክለሳ የታጠቁ ናቸው ዘመናዊ የ Bosch ቴክኖሎጂ ደረጃውን ከፍ የሚያደርጉት ደህንነት። ያለ ጭፍን ጥላቻ የመንዳት ደስታ.
እኛ ሞከርናቸው ፣ አነፃፅረናቸው እና እያንዳንዱ ሞተርሳይክል በቦርዱ ላይ ያለው ኤሌክትሮኒክስ እንዴት እንደሚሠራ በዝርዝር አወቅን።
KTM በታላቅ ግብ ያድጋል
2015 ከአንድ ቢሊዮን ዩሮ በላይ በሆነ የገንዘብ ልውውጥ እና ለማሳካት በማሰብ አብቅቷል መንዳት 250.000 ውስጥ ተሸጧል 2020 (ዛሬ 180.000 የሚሆኑት አሉ) ፣ KTM 2016 የሚጀምረው በጠንካራ ትከሻዎች እና ለማሸነፍ ባለው ትልቅ ግብ ነው።
እንዲሁም በዓመቱ የመጀመሪያዎቹ ሦስት ወራት ውስጥ የነበረበትን እውነታ ግምት ውስጥ ማስገባት ከተገመተው በላይ 21% ተጨማሪ ሽያጮች, ለቀጣይ ዕድገት ሁኔታዎች ያሉ ይመስላል።
በመጀመሪያ ፣ እሱ ሁል ጊዜ ተመሳሳይ በሆነ ምርት ላይ የተመሠረተ ስለሆነ ምርታማነት እና ጥራት፣ እና ዛሬ አንድን አንድ ያደርጋል ቴክኖሎጂ እሱ ትልቅ ተጨማሪ እሴት ይወክላል።
የ Bosch ቴክኖሎጂ በ KTM አገልግሎት
ከጥንታዊው በተጨማሪ ኤ.ቢ.ኤስ. и የጭረት መቆጣጠሪያ (ለ 1050 መደበኛ) ፣ በርቷል አዲስ የ KTM ጀብዱ 1190, 1190 R e 1290 እናገኛለንMSC (የሞተር ሳይክል መረጋጋት ቁጥጥር).
አቅም ያለው የተራቀቀ የመረጋጋት ቁጥጥር ስርዓት ነው በሚገጣጠሙበት ጊዜ ብሬኪንግ (ከባድ ቢሆን) የሞተር ብስክሌቱን መጎዳት ወይም ቀጥ ማድረግን ይከላከላል.
እንዴት እንደሚሰራ? በቀላል አነጋገር ፣ ስርዓቱ የላቀ ኤቢኤስ - ጥቅል እና ማዘንበልን ከግምት ውስጥ በማስገባት - ከስርዓቱ ጋር በማጣመር የተጣመረ ብሬኪንግ (ሁለቱም ብሬኮች ከፊት ማንሻ ጋር ይንቀሳቀሳሉ) ፣ በእውነተኛ ጊዜ በቁጥጥር አሃድ ውስጥ ያሉትን ሁሉንም መረጃዎች እና በሚመለከታቸው ተሽከርካሪዎች ላይ የተተገበረውን ትክክለኛውን የፍሬን ኃይል ያሰላል አደገኛ እገዳዎችን ለማስወገድ።
በቀላል ቃላት እንኳን ማለት - መውደቅን አደጋ ላይ ሳያስከትሉ ወይም የሞተርሳይክል ማንሻውን ሳይሰሙ ሲጎተቱ ብሬክ ማድረግ ይችላሉ ፣ ይህም መንገዱን ማስፋፋት የማይቀር ነው።.
እንዲሁም በርቷል 1190 ፣ 1190 አር ሠ 1290 ቦሽ ተንብዮአል ከመንገድ ውጭ ሁናቴ በሁለቱም በኤቢኤስ (በመደበኛ የኋላ ተሽከርካሪ አካል ጉዳተኛ ነው) እና የሞተሩ አቀማመጥ ደረጃ; ይህም ኃይልን ወደ 100 hp ይቀንሳል። እና ትንንሽ መንሸራተቻዎችን በመፍቀድ የመጎተት መቆጣጠሪያውን በተለየ መንገድ ይቆጣጠራል።
ትልቁ የቤተሰብ አባል 1290በመጨረሻ እውነተኛ ዕንቁ እናገኛለን-ኮረብታ መያዣን ይቆጣጠሩ... ሽቅብ በሚቆምበት ጊዜ ሞተር ብስክሌቱን ያግዙ። እንዴት?
በኤቢኤስ በኩል ይሠራል እና የብስክሌቱን ዘንበል ያስታውሳል ፣ በጥቂት ሰከንዶች ውስጥ ብሬኪንግ ውስጥ ይይዛል ፣ በተለይም ሙሉ በሙሉ ሲጫን ብዙ ችግሮችን ሊያስከትል የሚችል ደስ የማይል ርምጃዎችን ይከላከላል።
የቴክኖሎጂውን ስዕል ይሙሉ ቦሽ ስርዓት ወደ ታች በሚወርድበት ጊዜ የማሽከርከሪያውን ማስተካከል.
ጀብዱ እንዴት እየተሻሻለ ነው
Le KTM አድቬንቸርስ እነሱ እርስ በእርስ ይለያያሉ ፣ ግን እነሱ ቀለሞች ብቻ ሳይሆኑ የነገሮች ጉልህ ክፍልም አላቸው።
1050
የቤተሰቡ ትንሹ (ለጀማሪ አሽከርካሪዎችም የታሰበ) 1050 ነው። ይህ በጣም ቀላሉ እና ምናልባትም በጣም ሚዛናዊ ነው.
የባህር ዳርቻ 13.280 ዩሮ እና ጥንካሬን ይሰጣል የ 95 CVለአንዳንድ መዝናናት ፣ ለመራመድ እና ለአንዳንድ ምግቦች ጥሩ ሊሆኑ የሚችሉ።
በተንጠለጠለው ለስላሳ ጎን ላይ ተጭኗል እና በጣም ልምድ ካለው እስከ ጀማሪ ድረስ ሁሉንም A ሽከርካሪዎች ያዝናናቸዋል።
1190 እና 1190 አር
La 1190 ይህ የበለጠ የሚጠይቅ ብስክሌት ነው። ድርብ ሲሊንደር 150 hp ያመርታል። እና እገዳው የበለጠ የተወሳሰበ ነው። የተገጠመላቸው ኤሌክትሮኒክስMSC, ABS ከተጣመረ ብሬክ እና ትራክሽን መቆጣጠሪያ ዘንበል ዳሳሽ ጋር። ወጪዎች € 15.940.
La ስሪት አር ይልቁንስ ድምጽ ሰጥቷልከመንገድ ውጭ21 ”እና 18” ቱቦ አልባ የንግግር ጎማዎች ፣ ረዘም ያለ የጉዞ ሹካ (በ 220 ፋንታ 200) እና ሰፋ ያለ የእጅ መያዣ ባህሪን ይሰጡታል። እሱ ትንሽ ሞተር ይመስላል እና ምናልባትም ከመላው ቤተሰብ በጣም አስቂኝ ነው። ዋጋ ያስከፍላል 16.040 ዩሮ.
1290
ይህ በከፍተኛ አፈፃፀም እና ቴክኖሎጂ ላይ በመመርኮዝ ዓለምን መጓዝ የምትችል ታላቅ እህት ፣ እጅግ የላቀች ናት። ሞተሩ ይሰጣል የ 160 CV, ኤሌክትሮኒክስ የተጨመሩበትን ከላይ የተዘረዘሩትን ሁሉንም ስርዓቶች ያጠቃልላል የመርከብ መቆጣጠሪያ እና ከፊል ንቁ እገዳ።
ይህ ለአዋቂ ሰዎች ብስክሌት ነው ፣ ግን ከባድ ቢሆንም (ሻንጣዎች በጣም የሚመከሩ) ፣ በዝቅተኛ ፍጥነት እንኳን ለመስራት ቀላል የሚያደርግ ሚዛን አለው።
ዋጋው ከ ይጀምራል 18.640 ዩሮ... አዎ ፣ በጣም ጥቂቶች አሉ ፣ ግን እኛ አሁንም ስለ በጣም ከፍተኛ ደረጃ ክልል አናት እያወራን ነው።
ልብስ
ካስኮ: ጊንጥ Exo 910 Air GT
ጃኬት: የዴይኔ ሱፐር ፍጥነት ዲ-ደረቅ ጃኬት
ጓንቲ: የዴይኒስ ዝናብ ረዥም ዲ-ደረቅ ጓንቶች
ሱሪዎች: የዴይኔስ ቴምፕስት ዲ-ደረቅ ሱሪዎች
ቡትስ-ዳይናስ ቴምፕስት D-WP ቡት
