ያገለገለ መኪና በጀርመን ይግዙ

ጀርመን ለብዙ አሽከርካሪዎቻችን እውነተኛ ገነት ነች። ለራስዎ ይፍረዱ፡ ይህች ሀገር በዓለም ላይ ካሉት ምርጥ መንገዶች አሏት፣ በነዳጅ ማደያዎች የሚሸጠው ከፍተኛ ጥራት ያለው ነዳጅ ብቻ ነው - የአውሮፓ መመዘኛዎች በዚህ መልኩ በጣም ጥብቅ ናቸው፣ ጀርመኖች እራሳቸው በሰዓቱ እና በትክክለኛነታቸው ዝነኛ ናቸው። ለመኪናዎች ባላቸው አመለካከት ተንጸባርቋል.

በራሱ እጅግ በጣም ጥሩ የግንባታ ጥራት ያለው ማንኛውም የጀርመን መኪና ከተወሰነ ጊዜ በኋላ በሩስያ ውስጥ ከተሰራ ተመሳሳይ ሞዴል በጣም የተሻለ እንደሚሆን መገመት አስቸጋሪ አይደለም. ሩሲያን እንኳን መውሰድ አያስፈልግዎትም.

በሆላንድ ውስጥ የመንገዶች ጥራት ከጀርመን የከፋ አይደለም, ነገር ግን የዚህ ሀገር መኪናዎች እዚህ ተመሳሳይ ፍላጎት የላቸውም. ምክንያቱም እርጥበታማ የአየር ጠባይ በሰውነት ሁኔታ ላይ በጣም ጠንካራ ተጽእኖ አለው, እና የሰውነት ስራ በጣም ውድ እንደሆነ ይታወቃል.

ለዚያም ነው ያገለገሉ መኪኖች ከጀርመን የሚመጡ መኪኖች በጣም ከፍተኛ የማስመጣት ግዴታዎች ከገቡ በኋላም ቢሆን በሰፊው ሩሲያ ውስጥ ባሉ አሽከርካሪዎች መካከል - ወይም ይልቁንም የአውሮፓ ክፍል ፣ ምክንያቱም ያገለገሉ መኪኖች ከጃፓን በሩቅ ምሥራቅ ይበዛሉ ።

መኪናን በደንብ ከመረጡ - እና ጀርመኖች መኪኖቻቸውን ለመለወጥ በጣም ይወዳሉ ፣ በተለይም በ odometer ላይ ያሉት ቁጥሮች 100 ሺህ ሲደርሱ - ከዚያ አዲስ ይመስላል ፣ ከሁሉም በኋላ ፣ ተስማሚ ሁኔታዎች ውስጥ ይሠራ ነበር።

ከጀርመን የመጣ መኪና ምን ያህል ያስከፍላል?

እርግጥ ነው፣ በዋጋ ጉዳዮች ላይ ምንም ዓይነት አጠቃላይ መግለጫዎችን ማድረግ ከባድ ነው ፣ የተወሰኑ ምሳሌዎች የበለጠ ገላጭ ናቸው። በጀርመን ውስጥ አዲስ መኪና መግዛት ትርፋማ አይደለም እንበል - ዋጋው በሞስኮ የመኪና መሸጫዎች ውስጥ ካለው ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ በተጨማሪም ለአዲስ መኪና ከባድ ግብር መክፈል አለብዎት ።

• ዋጋው እስከ 54 ሺህ ዩሮ ከሆነ ወጪው 8,5%;
• 48% ከ 8,5 ሺህ ዩሮ በላይ ከሆነ.

ነገር ግን በህጉ ውስጥ አንድ ተጨማሪ ማብራሪያ አለ፡- 54 ወይም 48 በመቶ, ግን ለአንድ ኪዩቢክ ሴንቲሜትር የሞተር መጠን ከተወሰነ መጠን ያነሰ አይደለም, እና ይህ መጠን እንደ ሞተሩ መጠን እና ኃይል ከ 2,5 እስከ 20 ዩሮ በ "ኩብ" ሊደርስ ይችላል.. በአንድ ቃል, በጀርመን ውስጥ አዳዲስ መኪናዎችን የመግዛት አማራጭ አሁን አይቻልም. ተሽከርካሪው ቢያንስ ከ3 አመት በፊት ከተለቀቀ እንደ አዲስ እንደሚቆጠርም ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው።

ከ3-5 አመት በፊት የተሰሩ መኪናዎችን መግዛት በጣም ትርፋማ ነው። ለምን እንደዚህ ናቸው? ምክንያቱም፡-

• ጀርመኖች በአማካይ ከ80-150 ሺህ ኪሎ ሜትር የሚነዱ እና መኪናውን ለሽያጭ ያቀረቡት ለእንደዚህ ዓይነቱ ጊዜ ነው ።
• የጉምሩክ ቀረጥ እና ቀረጥ ይቀንሳል.

አንድ ቀላል ምሳሌ እንውሰድ።

በጣም ዝነኛ ወደሆነው የጀርመን ድረ-ገጽ Mobile.de እንሄዳለን። ማንኛውንም ሞዴል እና የምርት ስም እየፈለግን ነው, ለምሳሌ ቮልስዋገን ጎልፍ, በ 2009-2011 ውስጥ የመጀመሪያው ምዝገባ ቀን. በሺዎች የሚቆጠሩ አማራጮች ታይተዋል, እና ዋጋው በ Gross እና Net - ማለትም ከተጨማሪ እሴት ታክስ ጋር እና ያለሱ.

የተጣራ ዋጋ - ለአውሮፓ ህብረት ዜጎች, 19 በመቶ ተ.እ.ታን ያካትታል. ከሩሲያ የመጡ ግለሰቦችም ተ.እ.ታን ጨምሮ ይከፍላሉ, ነገር ግን መኪናው የአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ ድንበሮችን ካቋረጠ በኋላ, ሻጩ እነዚህን 19 በመቶው, ማለትም ለገዢው መመለስ አለበት. በአካል ተገኝተው ጥቅም። ያገለገሉ መኪኖችን ከጀርመን ወደ ሩሲያ የሚሸጡ እና የሚያደርሱ ብዙ አማላጅ ኩባንያዎች ወዲያውኑ መኪና በኔት ዋጋ እንዲገዙ ያቀርቡልዎታል ፣ ምንም እንኳን አገልግሎቶቻቸውን በግምት 10% እና የመላኪያ ጊዜ ቢገምቱም ።

ሞዴል ላይ ከወሰኑ በኋላ ለምሳሌ የ2010 ቪደብሊው ጎልፍ IV ቡድን በኔት/ጠቅላላ ዋጋ 9300/7815 ዩሮ ማንኛውንም የጉምሩክ ካልኩሌተር ይፈልጉ እና ሁሉንም አይነት ግብር መክፈል እንዳለቦት ያሰሉ ። ዋጋውን Netto, የሞተር መጠን, የፈረስ ጉልበት ያስገቡ. ወይም kW, ዕድሜ, የሞተር ዓይነት, ግለሰብ. በውጤቱም ፣ በሁሉም ግብሮች ይህ መኪና 7815 + 2440 = 10255 ዩሮ ያስወጣዎታል።

ለማነፃፀር ወደ ማንኛውም የሩሲያ የማስታወቂያ ጣቢያ እንሄዳለን, ተመሳሳይ ሞዴል ይፈልጉ, ከ 440 እስከ 600 ሺህ ሮቤል ባለው ክልል ውስጥ የዋጋ ወሰን እናገኛለን. የአሁኑን የዩሮ ምንዛሪ መጠን ከግምት ውስጥ በማስገባት በተግባር ምንም ልዩነት እንደሌለ እርግጠኞች ነን - 492 ሺህ ለተመሳሳይ ጎልፍ ፣ ግን በዓለም ላይ ካሉ ምርጥ የጀርመን መንገዶች ጋር ሮጦ ነበር።

እውነት ነው, መኪናውን ወደ ሩሲያ የጉምሩክ ቦታ ለማድረስ አሁንም መክፈል ይኖርብዎታል. እዚህ ብዙ አማራጮች አሉ:

• ራስን ማድረስ - በፖላንድ እና በቤላሩስ የመጓጓዣ ቁጥሮች ይህ ወደ 3 ሺህ ኪ.ሜ (ከ 180-200 ሊትር ነዳጅ ይወስዳል);
• በጀልባ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ - በግምት 400 ዩሮ;
• መጓጓዣ በ ተጎታች, በግል "ዲትለር" ወይም ኩባንያ - በአማካይ ከ1000-1200 ዩሮ.

በጥሩ ሁኔታ ላይ ያለ መኪና ከጀርመን በሩሲያ ውስጥ በተመሳሳይ ዋጋ ሊገዛ ይችላል። እርግጥ ነው, ብዙ ተያያዥ ወጪዎች ይኖራሉ, በተለይም እርስዎ የሚወዱትን ሞዴል ለመመርመር በግል ከሄዱ. በነገራችን ላይ ይህ በጣም ጥሩ አማራጭ ነው, ምክንያቱም ጀርመናዊ ያልሆነ መኪና በጨለማ ያለፈ መኪና ለማዘዝ ሊታዘዝ ይችላል. በሽያጭ እና በግዢ ውል መሠረት የሁሉም ወረቀቶች ምዝገባ እንዲሁም ወደ ውጭ የሚላኩ ታርጋዎችን ማግኘት ከ180-200 ዩሮ ያስወጣል። በመርህ ደረጃ, ይህ ሁሉም ወጪዎች የሚያበቁበት ነው, እና ውጤቱም በሩሲያ ውስጥ ተመሳሳይ ጥቅም ላይ የዋሉ መኪኖች አማካይ ዋጋ ትንሽ ከፍ ያለ ቢሆንም, ከዚያ ብዙም አይደለም. እነዚህ "የተቀነሱ" ግዴታዎች ከ3-5 አመት ለሆኑ መኪኖች ብቻ እንደሚተገበሩ ያስታውሱ.

በጀርመን ውስጥ መኪና ሲገዙ ማወቅ ስለሚያስፈልግዎ ቪዲዮ።

በመጫን ላይ…