ላዳ ቬስታ ከ 3000 ኪ.ሜ በኋላ በባለቤቱ እይታ

ስለዚህ, ከ 50 ኪሎ ሜትር በላይ የሚሸፍኑት የላዳ ቬስታ የመጀመሪያዎቹ ምሳሌዎች አሉ, በተለይም ብዙዎቹ እነዚህ መኪናዎች በታክሲዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ግን በሚያሳዝን ሁኔታ, ለዚህ ጽሑፍ ከፍተኛ ርቀት ያለው አማራጭ ማግኘት አልተቻለም, እና ከእውነተኛው ባለቤት አንድ ጠቃሚ ምክር ብቻ ነው, እሱም በአዲሱ ቬስታ ላይ ብቻ ከሮጠ, እና የሞተሩ ርቀት 000 ኪ.ሜ ብቻ ነበር.

የቀድሞውን የ VAZ ቤተሰብ ከያዙ በኋላ የመጀመሪያ እይታዎች

በእርግጠኝነት ይህንን ሞጁል ከአውቶቫዝ ቀደምት ፈጠራዎች ጋር በማነፃፀር በአጠቃላይ ሊወቅሰው የሚችል አንድ የላዳ ቬስታ ባለቤት የለም። እውነቱን ለመናገር እና ተጨባጭ ለመናገር ከመኪናችን ውስጥ ሞተር ብቻ አለ ማለት እንችላለን። የቀሩትን ክፍሎች በተመለከተ, አብዛኛዎቹ ከ Renault ናቸው.

• ብሬክ እና ቀዝቃዛ ማጠራቀሚያዎች
• የአየር ማጣሪያ መኖሪያ ቤት
• የበር ማጠፊያዎች እና መቆለፊያዎች
• Gearbox
• ከ Renault Logan ጋር የሚመሳሰል የኋላ ማንጠልጠያ ንድፍ

በእርግጥ, የ Renault-ብራንድ ክፍሎች ስብስቦች አሉ, ነገር ግን ሁሉንም መጥቀስ ተገቢ አይደለም.

ምናልባትም የእኛ ክፍሎች ጥቂት መሆናቸው ጥሩ ነው ፣ ምክንያቱም ይህ ጥራት አሁን ከፍተኛ እንደሚሆን ይጠቁማል። ያንኑ የታወቀው የVAZ ፍተሻ ውሰድ፣ እሱም ያለማቋረጥ የሚያንጎራጉር፣ ድምጽ የሚያሰማ፣ የሚጮህ እና ብዙ ተጨማሪ እና ትንሽ ደስ የሚል ድምጾችን ያስወጣል። በቬስታ, አሁን ይህ በተግባር የለም. እርግጥ ነው, የማርሽ ሳጥኑ ከማጋን ጋር ተስማሚ አይደለም, ነገር ግን ከ VAZ በጣም የተሻለ ነው.

የመኪናው የውስጥ ክፍል ላዳ ቬስታ

በተለይ በፊት መቀመጫዎች ደስተኛ. ቀደም ሲል ሁሉም ሰው ጀርባውን እና ወንበሩን ወደ ኋላ እና ወደ ፊት በማስተካከል ብቻ የሚረካ ከሆነ, አሁን ቁመቱን እና የወገብውን ድጋፍ እንኳን ማስተካከል ይችላሉ.

ምንም እንኳን የመቀመጫ መቀመጫው በጣም ውድ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው ባይሆንም, ከቀድሞው የ VAZ ሞዴሎች ይልቅ ወንበሮች ላይ መቀመጥ የበለጠ አስደሳች ነው. ከረዥም ጉዞ በኋላ የመቀመጫ ቦታው ምቹ ስለሆነ አሽከርካሪው እየደከመ ይሄዳል። ማሞቂያው በጣም ጥሩ ይሰራል እና በተመሳሳይ ቀዳሚ ላይ ካለው በበለጠ ፍጥነት ሊሰሙት ይችላሉ።

የኋላ መቀመጫዎችን በተመለከተ ለተሳፋሪዎች ሁለት እጥፍ የሚሆን ቦታ እንዳለ ልብ ሊባል የሚገባው ነው! በኋለኛው ረድፍ እና በፊት መቀመጫዎች መካከል ያለውን ቦታ ይመልከቱ!

በሮች መከለያ (ካርዶች)

በቬስታ ላይ የበር መሸፈኛዎች በጣዕም የተሠሩ ናቸው, ግን በእርግጥ - ከፍተኛ ጥራት ካለው ቁሳቁስ አይደለም. እኛ የበጀት መኪና ጋር እየተገናኘን መሆኑን አይርሱ, ይህም በውስጡ ክፍል ውስጥ ማለት ይቻላል በጣም ርካሽ ነው, እና ምናልባት ዋጋ-ጥራት ጥምርታ አንፃር በውስጡ ዋጋ ምድብ ውስጥ የተሻለ ነው. በእርግጥ ፕላስቲክ ወደ 100% የሚጠጋ የጨርቃ ጨርቅ ተተክቷል ፣ ግን ይህ ጥቅሞቹ አሉት - ተግባራዊነት።

የቬስታ ዳሽቦርድ

ዳሽቦርዱን በተመለከተ፣ አዎንታዊ ነገሮችን ብቻ ነው መናገር የምንችለው፡ ከባድ እና ይልቁንም ደስ የሚል መልክ ይታይ ጀመር። አሁን ቢያንስ ሁሉም ዓይነት ነጠላ ንጥረ ነገሮች አሉት, ይህም ለወደፊቱ አነስተኛ የጩኸት ብዛትን ያመጣል.

የመሳሪያው ክላስተር በትክክል ግልጽ የሆነ በይነገጽ አለው እና የኋላ መብራቱ በምሽት ሲበራ አይንዎን አያጨናንቀውም። ሁሉም ነገር በደንብ ሊነበብ የሚችል ነው, ቀስቶቹ አይን አይፈትኑም, ሁሉም አመላካቾች, ጠቋሚዎች, ጠቋሚ መሳሪያዎች በትክክል ይታያሉ!

ስለ ቬስታ የፊት መብራቶች ብዙ ጥሩ ቃላት መናገር ይቻላል. ብርሃኑ ከቀድሞዎቹ የ VAZ ሞዴሎች የበለጠ የተሻለ ሆኗል, እና በምሽት መጓዝ በጣም አስደሳች ሆኗል. በመንገድ ላይ የመኪናውን ባህሪ በተመለከተ ፣ ሁሉም ሰው የቪስታን ትክክለኛ አያያዝ አስተውሏል ፣ እና ምናልባትም በዚህ ጉዳይ ላይ ከተወዳዳሪዎቹ ሶላሪስ ፣ ሎጋን እና ሪዮ መካከል በጣም ጥሩ ነው።

ከPriora VAZ 21129 108 hp የሚያመነጨው ሞተር በእርግጥ እንዲህ ዓይነቱን መኪና በጥሩ ሁኔታ ያፋጥናል ፣ ግን አሁንም የዚህ መኪና ባለቤቶች የሚፈልጉት ይህ አይደለም። ከትንሽ የአሠራር ልምድ ፣ ከ 3000 ኪ.ሜ በላይ ቬስታ አላሳዘነም ፣ ምንም ጉድለቶች አልተገለጡም ፣ ሁሉም ነገር አሁንም በግልፅ ፣ በትክክል እና ያለ ምንም ልዩነት እየሰራ ነው ማለት እንችላለን። ከመኪናዬ ጋር አስደሳች ጊዜዎች ካሉ ፣ በእርግጥ ፣ ሁሉም ነገር በዚህ ብሎግ ላይ ይለጠፋል!