ላዳ ቬስታ ስፖርት - ለምን የአገር ውስጥ መኪናዎችን ለማምረት አዲስ ደረጃ ይሆናል
ለአሽከርካሪዎች ጠቃሚ ምክሮች

ላዳ ቬስታ ስፖርት - ለምን የአገር ውስጥ መኪናዎችን ለማምረት አዲስ ደረጃ ይሆናል

ላዳ ቬስታ ስፖርት ዘመናዊ የሩስያ ሲ-ክፍል የስፖርት ሴዳን ነው. ይህ የ VAZ ቤተሰብ ተወካይ የስፖርት ንድፍ እና ጥሩ የኃይል አሃድ ይመካል.

የአዲሱ ላዳ ቬስታ ስፖርት አጠቃላይ እይታ

አማካይ ሸማች የላዳ ቬስታ ስፖርትን በ 2018 የበጋ ወቅት ለመጀመሪያ ጊዜ የምርት ስሪት ማየት ችሏል. በውጫዊ ሁኔታ ፣ በ 2016 ወደ ኋላ ከቀረበው ከተመሳሳይ ስም ጽንሰ-ሀሳብ ፈጽሞ የተለየ አይደለም። በዚህ ጊዜ ሁሉ ገንቢዎቹ ምን እያደረጉ እንደነበሩ፣ አዲሱ መኪና ምን አይነት ባህሪ እንዳለው፣ ዋና ጥቅሞቹ እና ጉዳቶች ምን እንደሆኑ ለማወቅ እንሞክር።

ዋና ዋና ቴክኒካዊ ባህሪያት

ከቀደምት ስሪቶች በተለየ በላዳ ቬስታ ስፖርት ዲዛይን ላይ ብዙ ለውጦች ተደርገዋል እና ወደ 200 የሚጠጉ የመጀመሪያ መፍትሄዎች ተጨምረዋል። ይህ ለሁለቱም የሴንዳን ገጽታ እና የቴክኒካዊ ባህሪያቱን ይመለከታል.

ላዳ ቬስታ ስፖርት - ለምን የአገር ውስጥ መኪናዎችን ለማምረት አዲስ ደረጃ ይሆናል
በላዳ ቬስታ ስፖርት ንድፍ ላይ ብዙ ለውጦች እና የመጀመሪያ መፍትሄዎች ተደርገዋል

ለተደረጉት ለውጦች ምስጋና ይግባውና የሞተሩ ኃይል ወደ 145 ኪ.ፒ. ጋር። የተንጠለጠለበት ንድፍ አዲስ የድንጋጤ መጭመቂያዎችን እና ምንጮችን ይጠቀማል, ስለዚህ የበለጠ ግትር ሆኖ ተገኝቷል, ነገር ግን አያያዝ ተሻሽሏል. የብሬክ ዲስኮች ዲያሜትር መጨመር የበለጠ ውጤታማ ብሬኪንግ እንዲኖር አስችሏል.

መጠኖች

የአዲሱ መኪና ልኬቶች ብዙ አልተቀየሩም-

  • ርዝመቱ 4420 ሚሜ;
  • ስፋት - 1774 ሚሜ;
  • የተሽከርካሪ ቁመት - 1478 ሚሜ;
  • ዊልስ - 2635 ሚሜ;
  • የመሬት ማጽጃ - 162 ሚሜ.

የስፖርት ስሪት ስለተፈጠረ, የመሬት ማጽጃው ወደ 162 ሚሜ ቀንሷል, ለላዳ ቬስታ ደግሞ 178 ሚሜ ነበር. ይህ ዝቅተኛ-መገለጫ ጎማ በመትከል እና በተንጠለጠለበት ንድፍ ላይ የተደረጉ ለውጦች ይሳካል. ውጤቱም የበለጠ ትክክለኛ መሪ ነው, መኪናው በመንገዱ ላይ እና በማእዘኖች ውስጥ ለመንከባከብ የበለጠ የተረጋጋ ሆኗል.

ሞተሩ

አዲሱ የስፖርት መኪና ባለ 1,8 ሊትር ቤንዚን ቱርቦ ያልሆነ ሞተር የተገጠመለት ነው። ተጨምሯል, ይህ ኃይልን በ 23 hp ለመጨመር አስችሏል. ጋር። በተጨማሪም, ማሽከርከር ወደ 187 Nm አድጓል.

ላዳ ቬስታ ስፖርት - ለምን የአገር ውስጥ መኪናዎችን ለማምረት አዲስ ደረጃ ይሆናል
ቬስታ ስፖርት እስከ 145-150 hp የሚጨምር ሃይል ያለው ሞተር የተገጠመለት ነው። ጋር። እና 1,8 ሊትር መጠን

ለሞተር ዲዛይን ብዙ ፈጠራዎች ተፈጥረዋል፡-

  • የተጫኑ የስፖርት ካሜራዎች;
  • በነዳጅ ስርዓት ውስጥ ግፊት መጨመር;
  • የጋዝ ስርጭት ደረጃዎች ተለውጠዋል;
  • አዲስ firmware ተጠቅሟል።

የመጀመሪያዎቹ የአየር ማስገቢያዎች መትከል የአየር ሙቀት መጠንን ለመቀነስ አስችሏል, ስለዚህ የሞተሩ የመለጠጥ ችሎታ ተሻሽሏል. ሞተሩን ለመሙላት እቅድ ተይዟል, ነገር ግን ይህ በመኪናው ዋጋ ላይ ከፍተኛ ጭማሪ ያስከትላል, እና እስካሁን ድረስ የእንደዚህ አይነት ሀሳብ ትግበራ ተጥሏል.

ማስተላለፊያ

የማምረቻው ሞዴል ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ Renault JR5. አውቶማቲክ ስርጭት የለም፣ እና እሱን ብቻ ከመረጡ፣ ላዳ ቬስታ ስፖርትን ለመግዛት እምቢ ማለት ይኖርብዎታል።

ላዳ ቬስታ ስፖርት - ለምን የአገር ውስጥ መኪናዎችን ለማምረት አዲስ ደረጃ ይሆናል
የማምረቻው ሞዴል ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ Renault JR5

ሁሉም-ጎማ ድራይቭ ለመጠቀም የታቀደ ስለመሆኑ ብዙዎች ፍላጎት አላቸው። አይደለም, ምክንያቱም አምራቹ ለስፖርት መኪና አግባብነት እንደሌለው ወሰነ. መንሸራተትን በብቃት ለመቋቋም፣ ዘመናዊ፣ በትክክል የተስተካከለ የESP መረጋጋት ቁጥጥር ሥርዓት አለ።

ዊልስ እና ብሬክስ

በአዲሱ መኪና ብሬኪንግ ሲስተም ላይ ከባድ ለውጦች ተደርገዋል። በመገናኛዎቹ ላይ 5 የሚገጠሙ ቀዳዳዎች ታይተዋል፣ ይህም የመጀመሪያውን ባለ 17 ኢንች ጎማዎች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመጠገን አስችሎታል።

ላዳ ቬስታ ስፖርት - ለምን የአገር ውስጥ መኪናዎችን ለማምረት አዲስ ደረጃ ይሆናል
ላዳ ቬስታ ኦሪጅናል ባለ 17 ኢንች ጎማዎች አሉት

መኪናው ዝቅተኛ መገለጫ ጎማዎች አሉት. ውጤታማ ብሬኪንግ ለማረጋገጥ, የዲስክ ብሬክስ ዲያሜትር ጨምሯል, እና በካሊፕተሮች ንድፍ ላይ ለውጦች ተደርገዋል.

ተለዋዋጭ

በሞተሩ ዲዛይን ላይ የተደረጉ ለውጦች የመኪናውን ተለዋዋጭ ባህሪያት ለማሻሻል አስችለዋል. በሰአት እስከ 100 ኪሜ አዲሱ ቬስታ ስፖርት በ9,6 ሰከንድ ያፋጥናል። በተጨማሪም የመኪናው ከፍተኛው ፍጥነት 198 ኪ.ሜ በሰዓት ነበር, እና በዚህ ባህሪ መሰረት ቬስታ ስፖርት ተመሳሳይ የአውሮፓ ብራንዶች ሞዴሎችን አግኝቷል.

በነዳጅ ፍጆታ ላይ ያለው መረጃ እርስ በርሱ የሚጋጭ ነው. ሞተሩ ባለበት ስለሚቆይ እና አሽከርካሪው ብዙ "ካልታጣመመው" በኢኮኖሚ ነዳጅ መጠቀም ስለሚችል ብዙም እንደማይጨምር ይታሰባል።

ላዳ ቬስታ ስፖርት - ለምን የአገር ውስጥ መኪናዎችን ለማምረት አዲስ ደረጃ ይሆናል
በሰአት እስከ 100 ኪሜ አዲሱ ቬስታ ስፖርት በ9,6 ሰከንድ ያፋጥናል።

ሳሎን እና መልክ

ስለ ላዳ ቬስታ ስፖርት ውጫዊ እና ውስጣዊ ንድፍ ከተነጋገርን, እዚህ አንዳንድ ለውጦች ተደርገዋል.

መልክ

ንድፍ አውጪዎች በላዳ ቬስታ ስፖርት ገጽታ ላይ ጥሩ ስራ ሰርተዋል, ስለዚህ በመንገድ ላይ በቀላሉ መለየት ቀላል ይሆናል. የፊት መከላከያው ገጽታ ላይ ለውጦች ተደርገዋል, ይህም የመኪናውን ቅርጽ የበለጠ ጠበኛ አድርጎታል. በጭጋጋማ መብራቶች ስር ያሉት የፕላስቲክ ክፍሎች መጠን ትልቅ ተደርገዋል እና ከመከላከያው በላይ ትንሽ መውጣት ጀመሩ. ከኋላ መከላከያው ግርጌ የሚገኘው ቀይ መስመር እና በቀይ ፍሬም ውስጥ ያለው የስፖርት ፅሁፍ ኦርጅናል ይመስላል።

ላዳ ቬስታ ስፖርት - ለምን የአገር ውስጥ መኪናዎችን ለማምረት አዲስ ደረጃ ይሆናል
የፊት መከላከያው ገጽታ ላይ የተደረጉ ለውጦች የመኪናውን ቅርጽ የበለጠ ጠበኛ አድርገውታል.

በሰውነት የታችኛው ክፍል ላይ የፕላስቲክ ንጥረ ነገሮች አሉ, ቀይ መስመር እና በላያቸው ላይ የተቀረጸ ጽሑፍም አለ. መንኮራኩሮች የመጀመሪያ ንድፍ አላቸው እና ወዲያውኑ ዓይንን ይይዛሉ. የሻርክ ክንፍ አንቴና በ CB ስሪት ላይ ካለው ጋር ተመሳሳይ ነው.

ላዳ ቬስታ ስፖርት - ለምን የአገር ውስጥ መኪናዎችን ለማምረት አዲስ ደረጃ ይሆናል
በሰውነት የታችኛው ክፍል ላይ የፕላስቲክ ንጥረ ነገሮች አሉ, በላያቸው ላይ ደግሞ ቀይ መስመር እና ጽሑፉም አለ

ከመኪናው ጀርባ ሁለት የጭስ ማውጫ ቱቦዎች በጠባቡ ውስጥ ይታያሉ። በአንዳንድ የቻይና መኪኖች ላዳ ቬስታ ስፖርት የጭስ ማውጫ ጭስ ማውጫ እንዳለው ይህ አስመሳይ አይደለም። ከግንዱ ክዳን አናት ላይ ብሬክ ብርሃን ያለው ብልሽት አለ። መኪናውን ማስጌጥ ብቻ ሳይሆን የአየር ንብረት ባህሪያቱን ያሻሽላል.

ላዳ ቬስታ ስፖርት - ለምን የአገር ውስጥ መኪናዎችን ለማምረት አዲስ ደረጃ ይሆናል
ከመኪናው ጀርባ ሁለት የጭስ ማውጫ ቱቦዎች በጠባቡ ውስጥ ይታያሉ

ሳሎን

ስለ ውስጠኛው ክፍል ከተነጋገርን, ምንም ትልቅ ለውጦች አልነበሩም. ገንቢዎች በትንሽ ዝርዝሮች ላይ የበለጠ ሰርተዋል። መሪው ተለውጧል። በቀይ ስፌት በቆዳ ተሸፍኗል። በመሃል ላይ ከሰልፍ መኪኖች ጋር በምሳሌያዊ መለያ ምልክት አለ።

ላዳ ቬስታ ስፖርት - ለምን የአገር ውስጥ መኪናዎችን ለማምረት አዲስ ደረጃ ይሆናል
ውስጡን ሲያዳብሩ አምራቹ ለትንንሽ ዝርዝሮች ብዙ ትኩረት ሰጥቷል.

መኪናው የስፖርት ክፍል ስለሆነ, ተስማሚ መቀመጫዎች በውስጡም ተጭነዋል. ጥሩ የጎን ድጋፍ አላቸው, በሚያምር ሁኔታ የተነደፉ እና የሞዴል ስም በላያቸው ላይ ጥልፍ አላቸው.

ላዳ ቬስታ ስፖርት - ለምን የአገር ውስጥ መኪናዎችን ለማምረት አዲስ ደረጃ ይሆናል
በመቀመጫዎቹ ላይ የተጠለፈ ሞዴል ስም

የመቆጣጠሪያው ፔዳሎች በብረት መደራረብ የተገጠመላቸው ናቸው. የመሳሪያው ፓነል ቀይ ንጥረ ነገሮች አሉት. በተጨማሪም የማርሽ ሽግሽግ እና የፓርኪንግ ብሬክ ቁልፎች በቆዳ ተሸፍነዋል። ውስጣዊው ክፍል ምቹ, ergonomic እና የሚያምር ሆኖ ተገኝቷል.

ላዳ ቬስታ ስፖርት - ለምን የአገር ውስጥ መኪናዎችን ለማምረት አዲስ ደረጃ ይሆናል
መለኪያዎቹ በቀይ ናቸው።

ቪዲዮ: ላዳ ቬስታ ስፖርት ግምገማ

ጉዳይ - PIPE! የመጀመሪያ ሙከራ ላዳ ቬስታ ስፖርት 2019

የሽያጭ መጀመሪያ እና ዋጋ

የላዳ ቬስታ ስፖርት ኦፊሴላዊ አቀራረብ በ 2018 የበጋ ወቅት ተካሂዷል. የአዲሱ መኪና ሽያጮች በጃንዋሪ 2019 ተካሂደዋል።

ይህ ሴዳን በ 1 ሩብልስ ዋጋ በሉክስ ውቅር ውስጥ ቀርቧል። የመልቲሚዲያ ፓኬጅ ተጨማሪ 009 ሩብልስ ያስወጣል, የብረታ ብረት ቀለም ሌላ 900 ሩብልስ ያስከፍላል. ውድ ።

ላዳ ቬስታ ስፖርት በጣም ውድ የሆነው የ VAZ ማምረቻ መኪና ሆኗል. እውነት ነው, ኦፊሴላዊው አከፋፋይ ቀድሞውኑ በእሱ ላይ ቅናሾችን መስጠት ጀምሯል.

ዋናዎቹ ጥቅሞች እና ጉዳቶች

ስለ ላዳ ቬስታ ስፖርት ጥቅሞች ከተነጋገርን እነሱም እንደሚከተለው ናቸው ።

መኪናው እንዲሁ አንዳንድ ጉዳቶች አሉት-

አንድ ሚሊዮን ሩብል ዋጋ ያለው መኪና ሳይፈተሽ መግዛት አደገኛ ውሳኔ ነው። በብዙ ማሳያ ክፍሎች ውስጥ ለሙከራ መኪና ቬስታ ስፖርትን መውሰድ አይቻልም። በAVTOVAZ ኦፊሴላዊ ድር ጣቢያ ላይ ለሙከራ መኪና መመዝገብም አልተሳካም። አምራቾች የስነ-ልቦና መሰናክሉን ያስወግዱ እና ዋጋው አንድ ሚሊዮን እንዳይደርስ ከ10-15 ሺህ ሮቤል መጣል ይችላሉ, ከዚያ የገዢዎች ቁጥር ሊጨምር ይችላል.

ቪዲዮ: የሙከራ ድራይቭ ላዳ ቬስታ ስፖርት

የልዩ ባለሙያዎች, ነጋዴዎች, አሽከርካሪዎች አስተያየቶች

አሁን በዚህ የ Veste ክፍል በገበያ ላይ ምንም ተወዳዳሪዎች የሉም። እሷ በሁሉም መንገድ ከክፍል ጓደኞቿ ትበልጣለች። እና በአፍ ላይ አረፋ ያላቸው የኮሪያ አፍቃሪዎች ብቻ ተቃራኒውን ለማረጋገጥ እየሞከሩ ነው።

በእርግጥ "ስፖርት" የሚያስፈልጋቸው, 145 ኪ.ሲ ጥቂት ይሆናል. በእርግጥ የቬስታ ስፖርት ተለዋዋጭ የመንዳት ቦታዎች ባሉባቸው ከተሞች ለዕለት ተዕለት አገልግሎት የሚውል የተለመደ መኪና ነው።

ለገንዘብዎ ከ AvtoVAZ ታላቅ መኪና። መኪና ከመግዛትዎ በፊት ለሙከራ ድራይቭ ተመዝግቧል። ከመንኮራኩሩ በስተጀርባ በጣም ምቹ, ምቹ የእጅ መያዣ, ትላልቅ መስተዋቶች. መኪናውን ሲጠቀሙ ለአንድ አመት ያህል ከባድ ብልሽቶች አልነበሩም, ብቸኛው ነገር አንዳንድ ጊዜ የኋላ እይታ ካሜራ አይበራም.

እና እኔ ተረድቻለሁ, እና ከዚህ AMT ጋር የ AvtoVAZ ጽናት አልገባኝም. ሌላ አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ጃትኮ ያስቀምጡ ነበር. እኔ እንደማስበው በዚህ ስሪት ውስጥ የመኪና ዋጋ በ 70-80 ሺህ በመካኒኮች ላይ ጭማሪ ፣ በ 1,5-2 ሊትር የነዳጅ ፍጆታ በ 100 ኪ.ሜ መጨመር ፣ የፊት ዲስኮች እና ፓድዎች መልበስ ሶስት ጊዜ ይጨምራል ። ከመካኒኮች አንጻር እነዚህ ወጪዎች ሸክም የማይመስሉ ብዙ ገዢዎች ይኖራሉ.

የአዲሱ ቬስታ ሞተር ከቀደምቶቹ ጋር ሊወዳደር የማይችል እጅግ በጣም ጥሩ መጎተቻ እንዳለው ማስተዋል እፈልጋለሁ። ሞተሩ ልክ እንደ ሰዓት ይሰራል. በፍጥነት ወደ ላይ ይወጣል፣ አይቀዘቅዝም፣ በመጨረሻው ጥንካሬህ እየተንቀሳቀስክ እንደሆነ ምንም አይነት ስሜት የለም። በሞተሩ በጣም ተደስቻለሁ.

ለከተማ ማሽከርከር, ሞተሩ ፍጹም ነው - ወደ 200 ኪሜ በሰዓት ማፋጠን ወይም በጥቂት ሰከንዶች ውስጥ መነሳት አያስፈልገኝም. በተቀላጠፈ ይንቀሳቀሳል, በፍጥነት ይጀምራል, ምንም ችግር የለም, ጥሩ ፍጥነት. ሁሉም ነገር ለሞተሩ ተስማሚ ነው.

እንደ ባዕድ መኪኖች ሳይሆን ርካሽ በሆነ ቤንዚን ላይ በደንብ ይንቀሳቀሳል። በተጨማሪም, በነዳጅ መሙላት ላይ ምንም ችግሮች የሉም - ሁልጊዜ ትክክለኛ ነዳጅ አለ, ዋጋው ከሌሎቹ ያነሰ ነው, ቀስ ብሎ ይበላል.

ላዳ ቬስታ ስፖርት የሩስያ አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ዘመናዊ ተወካይ ነው. ሲፈጠር ብዙ ኦሪጅናል እና ተራማጅ መፍትሄዎች ተተግብረዋል። የዚህ ሞዴል ዋነኛው ኪሳራ ከአንድ ሚሊዮን ሩብሎች በላይ ዋጋ ነው. ይህ ምርጫ በአድናቂዎች ሊሆን ይችላል፣ እና ብዙ ሰዎች ወደ ኮሪያ ወይም ሌሎች የመኪና መሸጫዎች ይሄዳሉ።

አስተያየት ያክሉ