Lamborghini Huracan 2015 ግምገማ

Lamborghini ትኩረትን ለመሳብ ፈጽሞ አያቅተውም, እና ሁራካን ከፍተኛውን ትኩረት ይስባል. የአንድ የተወሰነ የላምቦርጊኒ አይነት ባለቤቶች ከርሚት ብርቱካንማ እና አረንጓዴን የሚመርጡ ይመስላሉ፣ ነገር ግን ይህ አስጸያፊ ጥቁር መኪና ከሁሉም የተሻለ መሆን አለበት።

ዋጋ

ልክ እንደ ማንኛውም ንጹህ ዝርያ, ዋጋ ሁሉም አንጻራዊ ነው. ሁራካን LP4-610 በ $428,000 ሲደመር በመንገድ ላይ ይጀምራል።

መደበኛ መሳሪያዎች የቆዳ መቁረጫ፣ የካርቦን ፋይበር እና የአሉሚኒየም መቁረጫ፣ ሙሉ ለሙሉ ዲጂታል የመሳሪያ ክላስተር፣ ባለአራት ተናጋሪ ስቴሪዮ ሲስተም፣ ዲቪዲ፣ ብሉቱዝ እና ዩኤስቢ፣ የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ የሚመረጡ የማሽከርከር ሁነታዎች፣ የሚሞቁ የሃይል መቀመጫዎች፣ የስፖርት ፔዳዎች፣ የካርቦን ሴራሚክ ብሬክስ እና ላይ- የቦርድ ኮምፒተር. .

የእኛ የሙከራ መኪና እንዲሁ አስፈሪ ማት ጥቁር ኔሮ ኔሜሲስ (20,300 ዶላር) እና፣ አሄም ፣ የተገላቢጦሽ ካሜራ እና የ 5700 ዶላር የመኪና ማቆሚያ ዳሳሽ ነበራት።

ዕቅድ

የማር ወለላ ዘይቤ በሁሉም ቦታ አለ - በተለያዩ ውጫዊ ጥልፍሮች ውስጥ ፣ በውስጥም እና ባለ ስድስት ጎን ፣ ሹል መስመሮች እና የጂኦሜትሪክ ቅርጾች አሉ።

የጋላርዶ ዲዛይን ድጋሚ ከተጀመረበት ጊዜ ጀምሮ ላምቦ ማሰሪያውን ትንሽ መፍታት ጀምሯል - አሁንም Countach አይደለም እና በሳንት አጋታ መኝታ ክፍል ውስጥ ያለ መቀስ በሮች ያደርጋል። ከተፎካካሪው ፌራሪ በተቃራኒ ላምቦ በበር እጀታዎች አስደናቂ ስራ ሰርቷል - በሚፈልጉበት ጊዜ ከሰውነት ጋር ይንሸራተቱ። ገዳይ አሪፍ።

ድርብ Y የቀን ሩጫ መብራቶች ከፊት ለፊት ምልክት ለማድረግ, እንዲሁም በጥሩ ሁኔታ የተቃጠለ የአየር ማስገቢያ ጥንድ; የኋለኛው ክፍል ወደ መሬት ቅርብ በሆኑ ግዙፍ መንትያ ጅራቶች እና ጥንድ የተንቆጠቆጡ የ LED የኋላ መብራቶች ተሸፍኗል። ይቅረቡ እና ወደ ሞተሩ ወሽመጥ በተሸፈነው ሽፋን (ወይንም ወደ ገላጣው ይጠቁሙ) መመልከት ይችላሉ።

ውስጡ በሚያማምሩ የአሉሚኒየም መቀየሪያዎች እና ማንሻዎች የተሞላ፣ እንዲሁም ከካርቦን ፋይበር ቀዘፋዎች የበለጠ ቆንጆ የሆኑ ግዙፍ የቅይጥ ቀያሪዎች ስብስብ። ውስጣዊው ክፍል ምቹ ነው, ግን ምቹ አይደለም - ከአቬንታዶር ወደ ትንሹ ሁራካን ይዝለሉ እና ትንሽ መኪናው ከቦታ እና ምቾት አንፃር በጣም የተሻለው የውስጥ ክፍል እንዳለው ያስተውላሉ.

ሲያቆሙ V10 ሲቆረጥ መስማት በጣም እንግዳ ነገር ነው።

ማብሪያዎቹ እንደ አውሮፕላን የተደረደሩ እና በሚያምር ቁሶች የተሠሩ ናቸው። ይህ ልዩ ካቢኔ ነው, በእኛ ሁኔታ ግን በቀለም አይለያይም. ሆኖም ወደ ላምቦርጊኒ አከፋፋይ መጎብኘት የሚወዱትን ማንኛውንም ቀለም መምረጥ እንደሚችሉ ያረጋግጣል።

ሞተር / ማስተላለፊያ

ከካቢኑ ጀርባ 5.2 ኪ.ወ እና 10 ኤንኤም የሚያመርት በተፈጥሮ የሚፈለግ 449-ሊትር V560 ሞተር አለ። የኃይል ማመንጫው ከወላጅ ኩባንያ ቮልስዋገን ግሩፕ ነው፣ ነገር ግን ተካሂዷል - ምናልባትም ዝቅተኛ መግለጫ - ጉልህ ኃይል ፣ ጉልበት እና 8250 በደቂቃ ቀይ መስመር ለውጦች። ኃይል በአራቱም ጎማዎች አስፋልት ይመታል።

ሞተሩ በስትራዳ ሁነታ ላይ የማቆም ጅምር ተግባር አለው። ሲያቆሙ V10 ሲቆረጥ መስማት በጣም እንግዳ ነገር ነው። መጥፎ አይደለም፣ በሱፐር መኪና ውስጥ እንግዳ ነገር ነው።

በአንድ የማርሽ ለውጥ 1474 ኪ.ግ ብቻ፣ 0-100 ኪሜ በሰአት በ3.2 ሰከንድ ያፋጥናል፣ እና የላምቦርጊኒ የነዳጅ ፍጆታ 12.5 ሊት/100 ኪ.ሜ ነው። መሳቅ ትችላለህ (እናም አደረግን)፣ ነገር ግን ከ400 ኪሎ ሜትር በላይ የሚሆነው አማካይ የሃርድ ድራይቭ 17.0L/100ኪሜ የሚከበርበት ርቀት ስንመለከት ሊደረስ የሚችል ይመስላል።

ደህንነት

ከባድ ተረኛ የካርቦን ፋይበር እና አሉሚኒየም ሁራካን ቻሲስ በአራት የኤርባግ፣ ኤቢኤስ፣ የመጎተት እና የማረጋጊያ ቁጥጥር ስርዓቶች እና የአደጋ ብሬክ እገዛ የተገጠመለት ነው።

ሁራካን የኤኤንኮፒ ደህንነት ደረጃ ባይኖረው ምንም አያስደንቅም።

ባህሪያት

በጣም የታወቀ በይነገጽ (እሺ፣ የኦዲ ኤምኤምአይ ነው) ባለአራት ድምጽ ስቴሪዮ ስርዓትን ይቆጣጠራል። እንደ ብዙ ድምጽ ማጉያዎች ባይመስልም, ሁለት ቀላል ምክንያቶች አሉ: ካቢኔው በጣም ትልቅ አይደለም, እና አስር ሲሊንደሮች ለመወዳደር ብዙ ናቸው.

ምንም መሃል ስክሪን የለም፣ ሁሉም በዳሽቦርድ ውስጥ ያልፋል፣ እሱ ራሱ ሊበጅ የሚችል እና ለአማራጭ (እና ጥሩ ያልሆነ) የኋላ እይታ ካሜራ እንደ ማያ ገጽ ሆኖ ያገለግላል።

እንደገና, sat nav በኦዲ ላይ የተመሰረተ እና ለመጠቀም በጣም ቀላል ነው.

መንዳት

በሩን ዝጋ እና መኪናውን ለማስተካከል ብዙ ቦታ የለዎትም። የሌላ ጣሊያናዊው አምራች መሪ መሪው የመኪናውን ባህሪ ለመቀየር በስዊች ያጌጠ ሲሆን ላምቦርጊኒ ግን እራሱን በሶስት ሁነታዎች ገድቧል - ስትራዳ ፣ ስፖርት እና ኮርሳ - እና በሰረዝ ላይ ESC-ጠፍቷል ። የኋለኛው ፣ በእርግጥ ፣ ሳይነካ ቀረ ፣ በከፊል በጥንቃቄ እና በኢንሹራንስ ፣ ግን ደግሞ ሙሉ በሙሉ ስለተቆረጠ።

ቀዩን ሽፋኑን አንሳ፣ የማስጀመሪያውን ቁልፍ ተጫን፣ እና V10 ሞተሩ በሚሽከረከር ድምጽ ወደ ህይወት ይመጣል፣ እና እጅግ በጣም ጥሩ አስተያየቶች። ትክክለኛውን ግንድ ወደ እርስዎ ይጎትቱ እና ይጎትቱ።

ምንም ቲያትሮች, ማመንታት ወይም መንቀጥቀጥ, የጠየቁትን ያደርጋል. ሞተሩ ጸጥ ያለ, የተሰበሰበ እና ተለዋዋጭ ነው, እና መኪናው እንዲንቀሳቀስ ለማድረግ ፍጥነት መጨመር አያስፈልገውም.

የ ANIMA አዝራሩን አንዴ ይጫኑ እና በስፖርት ሁነታ ላይ ነዎት። ይህ የሞተርን ድምጽ ያዳክማል እና በፍጥነት መቀየርን ይጨምራል። በዚህ ሁነታ, ረጅም እና ረጅም መንገድ ከሄዱ በኋላ ከፍተኛ ደስታን ያገኛሉ. የእነዚህ የጭስ ማውጫዎች ጩኸት አስደናቂ ነው - ከፊል ጋትሊንግ ሽጉጥ ፣ ከፊል ባሪቶን ሮር ፣ ላምቦርጊኒ ለድራማ እና ለመዝናናት ያለው ፍላጎት በጭራሽ አልቀነሰም።

በእነዚህ ልዕለ-ወንድ መኪኖች ውስጥ የማይሰሩ ብዙ ነገሮች አሁን ይሰራሉ።

በጣም የሚገርም ድምጽ ነው ዝናብ በሚዘንብበት ጊዜ እንኳን በጫካ በተሞሉ የኋላ መንገዶች ላይ እየሮጡ መስኮቶችን መክፈት አለብዎት. ብቅ እያለ፣ ሲተፋ እና ሲሰነጠቅ ወደ ማእዘናት ሲሸጋገር ፀረ-ላግ WRC መኪና ይመስላል። ከበለጠ እብደት በቀር።

ግዙፉ የካርበን-ሴራሚክ ብሬክስ ለማየት የሚያስደስት እና ብዙ ድራማ ሳይኖር ከባድ የዱካ ሁኔታዎችን ማስተናገድ ብቻ ሳይሆን መንገዱን በሚያስደንቅ ሁኔታ መያዝ ይችላል። ከዚህ የፍሬን ቁሳቁስ ጋር ተያይዞ የሚኖረው እንጨት ሳይኖር ብዙ ስሜት አላቸው. እንደ ነዳጅ ፔዳል መርገጥ በጣም አስደሳች ናቸው።

መዞሪያዎቹም በጣም አስደናቂ ናቸው። Piattaforma inerziale (inertial platform) መኪናው በ 3D ውስጥ ምን እየሰራ እንደሆነ "ማየት" የሚችል እና የኃይል ማከፋፈያ እና የልዩነት መቼቶችን ማስተካከል የሚችል ኃይለኛ የኮምፒተር ስብስብ ነው። ፈሳሽ ነው - ምንም የሚደረግልህ አይመስልህም - እና ራስህን በአስጸያፊ ፍጥነት መሬቱን ስትሸፍን ጀግና ያደርግሃል።

ሌላ የ ANIMA ማብሪያ / ማጥፊያ እና እርስዎ በኮርሳ ሁነታ ላይ ነዎት። ይህ ለሻሲው የበለጠ ትኩረት እንድትሰጡ ያስገድድዎታል - ያነሰ የጎን እንቅስቃሴ ፣ ያነሰ መንቀጥቀጥ ፣ የበለጠ ቀጥተኛነት። እንደተናገርነው ከስፖርቱ የበለጠ ደስታን ያገኛሉ።

ሽማግሌዎች ላምቦርጊኒ በእርጅና ጊዜ አሰልቺ እና ደህና ሆኗል ብለው ያቃስታሉ፣ ያ መጥፎ ነገር ይመስል። በእርግጥ እነሱ እንደ ዱር አይደሉም, ነገር ግን በጣም የተሻሉ እንደሚመስሉ ለመናገር በጣም ቀላል ነው. በኦዲ ክፍሎች ቅርጫት ላይ የተደረገው ወረራ ማለት በእነዚህ እጅግ በጣም ተባዕታይ በሆኑ መኪኖች ውስጥ ብዙ ስራ ያልሰሩ ብዙ ነገሮች አሁን ይሰራሉ ​​ማለት ነው።

ሁራካን በጣም ፈጣን ነው፣ ግን በጣም ጥቅም ላይ የሚውል ነው። እሱን ለመደሰት ሁሉንም ኃይሉን መጠቀም የለብዎትም (ለማንኛውም እዚህ መሆን አይችሉም) ፣ ጋዙ ላይ ረግጠው ጩኸቱን ያዳምጡ።

የተሟላ የስፖርት መኪና እንደመሆኖ፣ ከጊዜ ወደ ጊዜ ጥብቅ በሆነ ሜዳ ከፌራሪ፣ ፖርሼ እና ማክላረን ጋር መወዳደር በጣም አስደሳች ነው። በተጨማሪም ልዩ ነው - አሥር ሲሊንደሮች, በተፈጥሮ የታመመ, ሁሉም-ጎማ ድራይቭ, ንጹህ ጫጫታ.

ከሁሉም በላይ ፣ እሱ እጅግ በጣም ጥሩ ችሎታ ያለው እና ትንሽ እንኳን አያስፈራም። ላምቦርጊኒ ለመንዳት አስፈሪ መሆን አለበት የሚሉ ሰዎች ደደቦች ናቸው። ሁራካንን የፈጠሩት ሰዎች ጥበበኞች ናቸው።

ፎቶግራፍ በጃን ግሎቫክ