Lamborghini Urus 2019 ግምገማ

ላምቦርጊኒ የሚያማምሩ ሱፐር መኪናዎችን በማምረት ዝነኛ ሲሆን አሽከርካሪዎቻቸው ግድየለሾች ስለሚመስሉ ግንድ፣ የኋላ መቀመጫ ወይም ቤተሰብ እንኳን አያስፈልጋቸውም።

በአራቱም እግራቸው ገብተው መውጣት ስላለባቸው አጭር መሆኔን እንኳን የሚያሳስቧቸው አይመስሉም - ደህና፣ ለማንኛውም ያንን ማድረግ አለብኝ።

አዎ፣ Lamborghini የሚታወቀው ለየት ባሉ የመንገድ እሽቅድምድም መኪኖች ነው... SUVs አይደለም።

ግን ይሆናል, አውቃለሁ. 

አውቃለሁ ምክንያቱም አዲሱ Lamborghini Urus ከቤተሰቤ ጋር ለመቆየት ስለመጣ እና በከባድ ህመም የሞከርነው በመንገድ ላይ ወይም ከመንገድ ውጭ ሳይሆን በከተማ ዳርቻዎች ፣ ገበያዎች ፣ ትምህርት ቤቶችን ማቋረጥ ፣ ፈታኝ ባለ ብዙ ፎቅ መኪና ፓርኮች ነው። እና በየቀኑ ጉድጓዶች ያሉት መንገዶች.

በግምገማው ውስጥ ቀደም ብሎ ስለ ጨዋታው ማውራት ፈጽሞ አልፈልግም, ኡሩስ አስደናቂ ነው ማለት አለብኝ. በእውነቱ እኔ እንዳሰብኩት በሁሉም መንገድ ላምቦርጊኒ የሚመስል እጅግ በጣም ጥሩ SUV ነው ፣ ግን ትልቅ ልዩነት ካለው - ከእሱ ጋር መኖር ይችላሉ።

ለዛ ነው.

Lamborghini Urus 2019: 5 መቀመጫዎች
የደህንነት ደረጃ	-
የሞተር ዓይነት	4.0 ሊ ቱርቦ
የነዳጅ ዓይነት	ፕሪሚየም እርሳስ የሌለው ቤንዚን።
የነዳጅ ቅልጥፍና	12.7 ሊ / 100 ኪ.ሜ
ማረፊያ	5 መቀመጫዎች
ዋጋ	$331,100

ለገንዘብ ጥሩ ዋጋን ይወክላል? ምን ተግባራት አሉት? 7/10

ወደ ላምቦርጊኒ ስንመጣ፣ የዋጋ እና የአፈጻጸም ህግጋት በሌሉበት በሱፐር መኪናዎች ግዛት ውስጥ ስለምንገኝ ለገንዘብ ዋጋ ምንም ለውጥ አያመጣም። አዎን, እዚህ ላይ ነው የድሮው ህግ "ምን ያህል ወጪ እንደሚጠይቅ መጠየቅ ካለብዎት, ከዚያ መግዛት አይችሉም" የሚለው ነው.

ለዚያም ነው የመጀመርያው ጥያቄ - ዋጋው ስንት ነው? የሞከርነው ባለ አምስት መቀመጫ ስሪት ከጉዞ ወጪዎች በፊት 390,000 ዶላር ያስወጣል። እንዲሁም የእርስዎን ዩሩስ በአራት መቀመጫ ውቅር ውስጥ ሊኖርዎት ይችላል ነገርግን የበለጠ ይከፍላሉ - 402,750 ዶላር።

የመግቢያ ደረጃ Lamborghini Huracan እንዲሁ $390k ነው፣ የመግቢያ ደረጃ Aventador ደግሞ $789,809 ነው። ስለዚህ ዩሩስ በንፅፅር ዋጋው ተመጣጣኝ Lamborghini ነው። ወይም ውድ የሆነው የፖርሽ ካየን ቱርቦ።

ይህንን አስቀድመው ያውቁ ይሆናል፣ ግን ፖርሼ፣ ላምቦርጊኒ፣ ቤንትሌይ፣ ኦዲ እና ቮልስዋገን አንድ አይነት የወላጅ ኩባንያ እና የጋራ ቴክኖሎጂዎችን ይጋራሉ።

ኡረስን የሚደግፈው የኤምኤልቢ ኢቮ መድረክ በፖርሽ ካየን ውስጥም ጥቅም ላይ ይውላል፣ነገር ግን ይህ SUV በ239,000 ዶላር ከዋጋው ግማሽ ያህሉ ነው። ግን እንደ ላምቦርጊኒ ኃይለኛ አይደለም፣ እንደ ላምቦርጊኒ ፈጣን አይደለም፣ እና... ላምቦርጊኒ አይደለም።

መደበኛ መሳሪያዎች ሙሉ የቆዳ የውስጥ ክፍል፣ ባለአራት ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር፣ ባለሁለት ንክኪ ስክሪን፣ የሳተላይት አሰሳ፣ አፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶ፣ ዲቪዲ ማጫወቻ፣ የዙሪያ እይታ ካሜራ፣ የቅርበት መክፈቻ፣ የመኪና ሁነታ መራጭ፣ የቅርበት መክፈቻ፣ የቆዳ መሪ መሪ፣ የፊት መቀመጫዎች ኃይል እና ማሞቂያ፣ የ LED አስማሚ የፊት መብራቶች፣ የሃይል ጅራት በር እና ባለ 21 ኢንች ቅይጥ ጎማዎች።

የእኛ ኡሩስ አማራጮች፣ ብዙ አማራጮች - ዋጋው 67,692 ዶላር ነበረው። ይህ ግዙፍ 23 ኢንች ጎማዎች ($10,428) ከካርቦን ሴራሚክ ብሬክስ (3535 ዶላር)፣ የቆዳ መቀመጫዎች ከQ-Citura አልማዝ ስፌት ($5832) እና ተጨማሪ ስፌት ($1237)፣ Bang & Olufsen ($11,665) እና Digital Radio ($1414)፣ Night ራዕይ ($ 4949) እና የአከባቢ ብርሃን ጥቅል ($ 5656)።

ባለ 23 ኢንች ድራይቮች ተጨማሪ 10,428 ዶላር ያስወጣሉ።

መኪናችንም የላምቦርጊኒ ባጅ በጭንቅላት መቀመጫዎች ላይ በ1591 ዶላር የተሰፋ እና የፕላስ ወለል ምንጣፎችን በ1237 ዶላር ነበር።

የ Lamborghini Urus ተቀናቃኞች ምንድናቸው? እሱ ከፖርሽ ካየን ቱርቦ በቀር ሌላ ነገር አለው ፣ እሱ በእውነቱ በተመሳሳይ የገንዘብ ሳጥን ውስጥ የለም?

ደህና፣ Bentley Bentayga SUV እንዲሁ MLB Evo መድረክን ይጠቀማል፣ እና ባለ አምስት መቀመጫ ስሪቱ 334,700 ዶላር ያስወጣል። ከዚያም $398,528 Range Rover SV Autobiography Supercharged LWB አለ።

የፌራሪ መጪ SUV ለኡሩስ እውነተኛ ተቀናቃኝ ይሆናል፣ ግን ለዛ እስከ 2022 አካባቢ መጠበቅ አለቦት።

በ2020 የሚጠበቀው የአስቶን ማርቲን ዲቢኤክስ ቀደም ብሎ ከእኛ ጋር ይሆናል። ነገር ግን McLaren SUV አይጠብቁ። እ.ኤ.አ. በ 2018 መጀመሪያ ላይ የኩባንያውን ዓለም አቀፍ የምርት ኃላፊ ቃለ መጠይቅ ባደረግኩበት ጊዜ ፣ ​​እሱ ሙሉ በሙሉ ከጥያቄ ውጭ ነው አለ። በላዩ ላይ ለውርርድ ይፈልግ እንደሆነ ጠየቅኩት። እምቢ አለ። ምን አሰብክ?

ስለ ዲዛይኑ አስደሳች ነገር አለ? 9/10

ስለ ኡሩስ አስደሳች ነገር አለ? እዚያ ስለሚመገቡት በጣም ጣፋጭ ምግብ የሚጣፍጥ ነገር ካለ እንደመጠየቅ ነው። ተመልከት፣ የ Lamborghini Urusን መልክ ብትወድም ባትወድም፣ እስካሁን ያየኸው ነገር እንደማይመስል አምነህ መቀበል አለብህ፣ አይደል?

በመስመር ላይ በፎቶዎች ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ሳየው ለሱ ትልቅ አድናቂ አልነበርኩም ፣ ግን በብረት እና ከፊት ለፊቴ ፣ “Giallo Augo” ቢጫ ቀለም ለብሳ ፣ ኡሩስን እንደ አንድ ግዙፍ ንግስት ንብ አስደናቂ ሆኖ አገኘሁት።

በግሌ በ"Giallo Augo" ቢጫ ቀለም የተቀባውን ዩሩስን አስደናቂ ሆኖ አግኝቼዋለሁ።

እንደገለጽኩት፣ ዩሩስ የተገነባው ከቮልስዋገን ቱዋሬግ፣ ፖርሼ ካየን፣ ቤንትሌይ ቤንታይጋ እና ኦዲ Q8 ጋር በተመሳሳይ MLB Evo መድረክ ላይ ነው። ይህ የበለጠ ምቾት ፣ ተለዋዋጭ እና ቴክኖሎጂ ያለው ዝግጁ-የተሰራ መሠረት ቢያቀርብም ፣ ቅርጹን እና ዘይቤውን ይገድባል ፣ ግን አሁንም ፣ ላምቦርጊኒ የቮልስዋገን ግሩፕ በማይሰጠው ዘይቤ ዩሩስን በመልበስ ጥሩ ስራ ሰርቷል ብዬ አስባለሁ ። . በጣም ብዙ የዘር ሐረግ.

ዩሩስ ላምቦርጊኒ ኤስዩቪ እንዴት መምሰል እንዳለበት በትክክል ይመለከታል ፣ከቀለጠ-የሚያብረቀርቅ የጎን መገለጫው እና በፀደይ-የተጫኑ የኋላ የኋላ መብራቶች እስከ Y ቅርጽ ያለው የኋላ መብራቶች እና የጭራጌ በር አጥፊ።

ከኋላ፣ ዩሩስ የ Y ቅርጽ ያላቸው የኋላ መብራቶች እና አጥፊዎች አሉት።

ከፊት ለፊት፣ ልክ እንደ አቬንታዶር እና ሁራካን፣ የላምቦርጊኒ ባጅ ኩራት ይሰማዋል፣ እና ያ ሰፊ፣ ጠፍጣፋ ቦኔት፣ ልክ እንደ ሱፐርካር ወንድሞቹ እና እህቶቹ ክዳን የሚመስለው፣ በአክብሮት የተነሳ በባጁ ዙሪያ መጠቅለል አለበት። ከታች ትልቅ ዝቅተኛ የአየር ማስገቢያ እና የፊት ክፍልፋይ ያለው ግዙፍ ፍርግርግ አለ።

ከ002ዎቹ መገባደጃ ጀምሮ በእነዚያ ቦክስ ጎማ ቅስቶች ውስጥ ወደ ዋናው LM1980 Lamborghini SUV ጥቂት ኖዶችን ማየት ይችላሉ። አዎ፣ ይህ የመጀመሪያው Lamborghini SUV አይደለም።

ተጨማሪዎቹ 23 ኢንች መንኮራኩሮች ትንሽ በጣም ትልቅ እንደሆኑ ይሰማቸዋል፣ ነገር ግን ምንም ነገር ሊቋቋማቸው የሚችል ከሆነ፣ እሱ ዩሩስ ነው፣ ምክንያቱም ስለዚህ SUV ሌላ ብዙ ነገር በጣም ትልቅ ነው። የዕለት ተዕለት ንጥረ ነገሮች እንኳን ከመጠን በላይ ናቸው - ለምሳሌ በመኪናችን ላይ ያለው የነዳጅ ካፕ ከካርቦን ፋይበር የተሰራ ነው።

ግን ከዚያ በኋላ መሆን አለባቸው ብዬ የማስበው የዕለት ተዕለት ዕቃዎች ጠፍተዋል - ለምሳሌ ፣ የኋላ መስኮት መጥረጊያ።

የኡሩስ ካቢኔ እንደ ውጫዊው ልዩ (እንደ ላምቦርጊኒ) ነው። እንደ አቬንታዶር እና ሁራካን የመነሻ አዝራሩ በሮኬት ማስጀመሪያ አይነት በቀይ ፍላፕ ስር ተደብቋል ፣ እና የፊት ተሳፋሪዎች ብዙ የአውሮፕላን መሰል መቆጣጠሪያዎችን በሚያኖር በተንሳፋፊ ማእከል ኮንሶል ይለያሉ - አሽከርካሪውን የሚመርጡ ማንሻዎች አሉ። ሁነታዎች እና ግዙፍ የተገላቢጦሽ ምርጫ ብቻ አለ።

እንደ አቬንታዶር እና ሁራካን፣ የማስጀመሪያ አዝራሩ ከቀይ ተዋጊ ጄት አይነት መገልበጥ ጀርባ ተደብቋል።

ከላይ እንደተናገርነው የመኪናችን የውስጥ ክፍል ሙሉ በሙሉ ተስተካክሏል፣ ግን እነዛን መቀመጫዎች በድጋሚ መጥቀስ አለብኝ - የQ-Citura የአልማዝ ስፌት የሚያምር እና የሚያምር ይመስላል።

ምንም እንኳን መቀመጫዎቹ ብቻ አይደሉም ፣ በኡሩስ ውስጥ ያለው እያንዳንዱ የመዳሰሻ ነጥብ የጥራት ስሜትን ይሰጣል - በእውነቱ ፣ ተሳፋሪው በጭራሽ የማይነኩ ቦታዎች ፣ እንደ አርዕስት ፣ መልክ እና ውበት ይሰማቸዋል።

ዩሩስ ትልቅ ነው - ልኬቶችን ይመልከቱ: ርዝመቱ 5112 ሚሜ, ወርድ 2181 ሚሜ (መስታወትን ጨምሮ) እና ቁመቱ 1638 ሚሜ.

ግን በውስጡ ያለው ክፍተት ምንድን ነው? ለማወቅ አንብብ።

የውስጥ ቦታ ምን ያህል ተግባራዊ ነው? 8/10

ከውጪ ፣ የኡሩስ ካቢኔ ትንሽ ጠባብ ሊመስል ይችላል - ከሁሉም በላይ ይህ ላምቦርጊኒ ነው ፣ አይደል? እውነታው ግን የኡሩስ ውስጠኛው ክፍል ሰፊ እና የማከማቻ ቦታው በጣም ጥሩ ነው.

የእኛ የሙከራ መኪና ባለ አምስት መቀመጫ ነበረች፣ ነገር ግን አራት መቀመጫ ያለው ኡረስ ሊታዘዝ ይችላል። ወዮ፣ የሰባት መቀመጫ የኡሩስ ስሪት የለም፣ ነገር ግን ቤንትሌይ በቤንታይጋ ሶስተኛ ረድፍ ያቀርባል።

በኡሩስ ውስጥ ያሉት የፊት መቀመጫዎች ምቹ ነበሩ ነገር ግን ልዩ ማጽናኛ እና ድጋፍ ሰጡ።

ጭንቅላት ፣ ትከሻ እና እግር ከፊት ለፊት በጣም ጥሩ ነው ፣ ግን ሁለተኛው ረድፍ በጣም አስደናቂ ነው። ለኔ እግር 191 ሴ.ሜ ቁመት ያለው እንኳን በቀላሉ ድንቅ ነው። በሾፌር መቀመጫዬ 100ሚ.ሜ የሚሆን የጭንቅላት ክፍል ጋር መቀመጥ እችላለሁ - ካላመንከኝ ቪዲዮውን ተመልከት። ጀርባውም ጥሩ ነው።

በሁለተኛው ረድፍ ላይ ያለው የእግር ክፍል እና የጭንቅላት ክፍል አስደናቂ ነው።

በኋለኛው በሮች መግባት እና መውጣት ጥሩ ናቸው፣ ምንም እንኳን በሰፊው ሊከፈቱ ይችሉ ነበር፣ ነገር ግን የኡሩስ ቁመት ልጄን በጀርባዬ ባለው የመኪና መቀመጫ ውስጥ ለማስገባት ቀላል አድርጎታል። እንዲሁም የመኪናውን መቀመጫ በራሱ መጫን ቀላል ነበር - ከመቀመጫው ጀርባ ጋር የሚያያዝ የላይኛው ቴዘር አለን.

ዩሩስ ባለ 616 ሊትር ግንድ አለው እና ለአዲሱ የህፃን መኪና መቀመጫ (ምስሎቹን ይመልከቱ) ከሳጥኑ ጋር ለመገጣጠም በቂ ነበር ከጥቂት ሌሎች ቦርሳዎች ጋር - በጣም ጥሩ ነው. መጫንን የማመቻቸት የ SUV የኋላ ክፍልን ዝቅ ሊያደርግ በሚችል የአየር ማቆሚያ ስርዓት ነው።

ትላልቅ የበር ኪሶች በጣም ጥሩ ነበሩ፣ እንዲሁም ተንሳፋፊው ማእከል ኮንሶል ከስር ማከማቻ ያለው እና ሁለት ባለ 12 ቮልት ማሰራጫዎች ነበር። እንዲሁም ከፊት በኩል የዩኤስቢ ወደብ ያገኛሉ.

በማዕከላዊ ኮንሶል ላይ ያለው ቅርጫት ውድቀት ነው - ለገመድ አልባ ባትሪ መሙላት ብቻ ቦታ አለው.

ከፊት በኩል ሁለት የጽዋ መያዣዎች እና ሁለት ተጨማሪ በታጠፈ መሃል የእጅ መቀመጫ ላይ ከኋላ አሉ።

የኋለኛው የአየር ንብረት ቁጥጥር ስርዓት በጣም ጥሩ ነው እና ለግራ እና ቀኝ የኋላ ተሳፋሪዎች ብዙ የአየር ማናፈሻዎች ላላቸው የተለየ የሙቀት አማራጮችን ይሰጣል።

ከኋላ በኩል ለኋላ ተሳፋሪዎች የተለየ የአየር ንብረት ቁጥጥር ሥርዓት አለ።

የያዙት እጀታዎች፣ “ኢየሱስ ይይዛል”፣ የፈለጋችሁትን ጥራላቸው፣ ነገር ግን ኡሩስ የሉትም። ይህ በሁለቱም ታናናሾቹ የቤተሰቤ አባላት - ልጄ እና እናቴ ጠቁመዋል። በግሌ፣ እኔ ተጠቀምባቸው አላውቅም፣ ግን ሁለቱም እንደ ጎላ ብሎ ይቆጥሩታል።

ዩሩስን በመያዣ እጦት አላፈርስም - እሱ ተግባራዊ እና ለቤተሰብ ተስማሚ SUV ነው።

የሞተር እና ማስተላለፊያ ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? 9/10

Lamborghini Urus በ 4.0-ሊትር መንታ-ቱርቦቻርድ V8 ቤንዚን ሞተር 478 ኪ.ወ/850Nm ነው የሚሰራው።

የትኛውም 650 የፈረስ ጉልበት ያለው ሞተር ትኩረቴን ይስባል፣ነገር ግን በቤንትሌይ ቤንታይጋ ውስጥ የምታገኙት ይህ ክፍል በጣም ጥሩ ነው። የኃይል አቅርቦቱ ከመስመር እና ከአያያዝ አንፃር ተፈጥሯዊ ነው የሚመስለው።

ባለ 4.0-ሊትር መንትያ-ቱርቦቻርድ V8 ሞተር 478 kW/850 Nm ይሰጣል።

ዩሩስ የአቬንታዶር V12 ወይም የሁራካን ቪ10 ጩኸት የጭስ ማውጫ ድምጽ ባይኖረውም ፣ ጥልቅ V8 ስራ ፈትቶ ይንጫጫል እና ሁሉም ሰው መድረሴን እንዲያውቅ በዝቅተኛ ጊርስ ይንኮታኮታል።

ስምንት-ፍጥነት ያለው አውቶማቲክ ስርጭት በኮርሳ (ትራክ) ሁነታ ላይ ከጠንካራ ሽግግር ወደ ስትራዳ (ጎዳና) ሁነታ ስብዕናውን ሊለውጠው ይችላል.

እንደተዘመኑ ይቆዩ መኪናዎችሳምንታዊ መመሪያ ጋዜጣ

መንዳት ምን ይመስላል? 9/10

ላምቦርጊኒ ዩሩስ ሸካራ ነው ነገር ግን ጨካኝ አይደለም ምክንያቱም ትልቅ፣ ኃይለኛ፣ ፈጣን እና ተለዋዋጭ ነው መንዳት አስቸጋሪ አይደለም። በእርግጥ፣ ካየኋቸው በጣም ቀላል እና ምቹ SUVs አንዱ ነው፣ እና እንዲሁም ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ፍጥነት።

ዩሩስ በስትራዳ (ጎዳና) የመንዳት ሁነታ ላይ በጣም ታዛዥ ነው፣ እና በአብዛኛው በዚያ ሞድ ውስጥ ተሳፍሬዋለሁ፣ ይህም የአየር እገዳው በተቻለ መጠን ለስላሳ ነው ፣ ስሮትል ለስላሳ ነው ፣ እና መሪው ቀላል ነው።

በስትራዳ ውስጥ ያለው የመንዳት ጥራት፣ በሲድኒ በተጨናነቁ እና ጠፍጣፋ ጎዳናዎች ላይም ቢሆን አስደናቂ ነበር። የእኛ የሙከራ መኪና በሰፊ እና ዝቅተኛ መገለጫ ጎማዎች (23/325 ፒሬሊ ፒ ዜሮ ከኋላ እና 30/285 በፊት) በተጠቀለለ ግዙፍ ባለ 35 ኢንች ጎማዎች ላይ ተንከባላይ ስትንከባለል አስደናቂ ነው።

የስፖርት ሞድ እርስዎ የሚጠብቁትን ያደርጋል—እርጥበቶቹን ያጠነክራል፣ መሪውን ክብደት ይጨምራል፣ ስሮትሉን የበለጠ ምላሽ ሰጭ ያደርገዋል እና መጎተትን ይቀንሳል። ከዚያም "ኔቭ" አለ እሱም ለበረዶ የታሰበ እና ምናልባትም በአውስትራሊያ ውስጥ ብዙም የማይጠቅም ነው።

የእኛ መኪና በአማራጭ ተጨማሪ የመንዳት ሁነታዎች የታጠቁ ነበር - "ኮርሳ" ለሩጫ ውድድር "ቴራ" ለድንጋይ እና ለጭቃ እና "ሳቢያ" ለአሸዋ.

በተጨማሪም በ "Ego" መምረጫ "የእራስዎን መፍጠር" ይችላሉ, ይህም መሪውን, እገዳውን እና ስሮትሉን በብርሃን, መካከለኛ ወይም ጠንካራ ቅንጅቶች ውስጥ እንዲያስተካክሉ ያስችልዎታል.

ስለዚህ አሁንም የላምቦርጊኒ ሱፐርካር መልክ እና ትልቅ ጩኸት እያለዎት ከመንገድ ውጪ ባለው አቅም፣ በስትራድ ላይ እንደማንኛውም ትልቅ SUV ቀኑን ሙሉ ኡረስን መንዳት ይችላሉ።

በዚህ ሁነታ ኡሩስ ከስልጣኔ ውጭ በሆነ መንገድ ምላሽ እንዲሰጥ በእውነቱ እግሮችዎን መሻገር አለብዎት።

ልክ እንደ ማንኛውም ትልቅ SUV፣ ዩሩስ ለተሳፋሪዎች አስደናቂ እይታን ይሰጣል፣ ነገር ግን ያው ላምቦርጊኒ ኮፈኑን ለማየት እና ከዚያ በአውቶቡስ ቁጥር 461 አጠገብ ቆም ብለው ከሾፌሩ ጋር በጭንቅላት ደረጃ መመልከት በጣም እንግዳ ስሜት ነበር።

ከዚያም ማፋጠን አለ - በ 0 ሰከንድ ውስጥ 100-3.6 ኪ.ሜ. ከዛ ከፍታ እና ከአብራሪነት ጋር ተደምሮ፣ ከሾፌሩ ወንበር ላይ ከተነሱት ጥይት ባቡር ቪዲዮዎች አንዱን እንደማየት ነው።

ብሬኪንግ ከሞላ ጎደል እንደ ማጣደፍ አስገራሚ ነው። ዩሩስ ለምርት መኪና የሚሆን ትልቁ ብሬክስ የታጠቀ ነበር - 440ሚሜ የሶምበሬሮ መጠን ያላቸው ዲስኮች ከፊት ለፊት ከግዙፍ ባለ 10 ፒስተን ካሊፐር እና 370ሚሜ ዲስኮች ከኋላ። የእኛ ዩሩስ ከካርቦን ሴራሚክ ብሬክስ እና ቢጫ ካሊፖች ጋር ተጭኗል።

የፊት እና የጎን መስኮቶች ታይነት በሚያስደንቅ ሁኔታ ጥሩ ነበር፣ ምንም እንኳን እርስዎ እንደሚጠብቁት በኋለኛው መስኮት በኩል ታይነት የተገደበ ቢሆንም። ስለ ኡሩስ እንጂ ስለ ጥይት ባቡር አይደለም እየተናገርኩ ያለሁት - የጥይት ባቡሩ የኋላ ታይነት በጣም አስፈሪ ነው።

ዩሩስ ባለ 360 ዲግሪ ካሜራ እና ለትንሽ የኋላ መስኮት የሚሆን ትልቅ የኋላ ካሜራ አለው።

ምን ያህል ነዳጅ ይበላል? 7/10

የ 8kW V478 ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር የነዳጅ ፍጆታን በተመለከተ ኢኮኖሚያዊ አይሆንም. Lamborghini ኡሩስ ከክፍት እና የከተማ መንገዶች ጥምር በኋላ 12.7L/100km መብላት አለበት ብሏል።

ከአውራ ጎዳናዎች, የሀገር መንገዶች እና የከተማ ጉዞዎች በኋላ, 15.7L / 100km በነዳጅ ፓምፕ ላይ ተመዝግቤያለሁ, ይህም ወደ ሩጫ ጥቆማ የቀረበ እና እዚያ ምንም አውራ ጎዳናዎች አለመኖራቸውን ግምት ውስጥ በማስገባት ጥሩ ነው.

ፍላጎት ነው, ግን አያስደንቅም.  

የዋስትና እና የደህንነት ደረጃ

መሰረታዊ ዋስትና

3 ዓመታት / ያልተገደበ ማይል


ዋስትና

ምን ዓይነት የደህንነት መሳሪያዎች ተጭነዋል? የደህንነት ደረጃ ምን ያህል ነው? 9/10

ዩሩስ በANCAP ደረጃ አልተሰጠም እና ልክ እንደ ከፍተኛ ደረጃ መኪናዎች፣ ግድግዳ ላይ መተኮሱ አይቀርም። ሆኖም ከኡሩስ ጋር ተመሳሳይ መሰረት ያለው አዲሱ ትውልድ ቱዋሬግ በ 2018 ዩሮ NCAP ፈተና አምስት ኮከቦችን አስመዝግቧል እና ላምቦርጊኒ ተመሳሳይ ውጤት ያስገኛል ብለን እንጠብቃለን።

ዩሩስ እንደ መደበኛ እጅግ በጣም ጥሩ የደህንነት ቴክኖሎጂዎችን ታጥቆ ይመጣል፣ በከተማ እና በሀይዌይ ፍጥነት የሚሰራው በእግረኛ ማወቂያ፣ እንዲሁም የኋላ ግጭት ማስጠንቀቂያ፣ ዓይነ ስውር ቦታ ማስጠንቀቂያ፣ የሌይን ጥበቃ አጋዥ እና መላመድ የመርከብ መቆጣጠሪያ። እንዲሁም አሽከርካሪው ምላሽ የማይሰጥ መሆኑን የሚያውቅ እና ዩሩስን በደህና የሚያቆም የአደጋ ጊዜ እርዳታ አለው።

የሙከራ መኪናችን የምሽት ራዕይ ስርዓት ተዘርግቶ ወደ መኪናው ጀርባ መሮጥ የከለከለው የኋላ መብራት በጫካው ውስጥ የገጠር መንገድ ስሄድ ነው። ስርዓቱ ከብስክሌቱ ጎማ እና ልዩነት ሙቀትን አነሳ እና በገዛ ዓይኔ ሳየው ከረጅም ጊዜ በፊት በሌሊት እይታ ስክሪን ላይ አስተዋልኩት።

ለህጻናት መቀመጫዎች, በሁለተኛው ረድፍ ላይ ሁለት ISOFIX ነጥቦችን እና ሶስት ከፍተኛ ማሰሪያዎችን ያገኛሉ.

ጎማውን ​​እስክትቀይሩ ድረስ ከግንዱ ወለል በታች ለጊዜያዊ ጥገና የሚሆን የፔንቸር መጠገኛ መሳሪያ አለ።

ባለቤት ለመሆን ምን ያህል ያስከፍላል? ምን ዓይነት ዋስትና ይሰጣል? 6/10

አጠቃላይ ውጤቱን ዝቅ የሚያደርገው ይህ ምድብ ነው። በኡሩስ ላይ ያለው የሶስት አመት/ያልተገደበ ኪሎሜትር ዋስትና ከመደበኛው ኋላ ቀር ነው ምክንያቱም ብዙ አውቶሞቢሎች ወደ አምስት አመት ዋስትና እየቀየሩ ነው።

የአራተኛ ዓመት ዋስትና በ$4772 እና አምስተኛ ዓመት በ9191 ዶላር መግዛት ይችላሉ።

የሶስት አመት የጥገና ፓኬጅ በ 6009 ዶላር ሊገዛ ይችላል.

ፍርዴ

ላምቦርጊኒ ተሳክቶለታል። ዩሩስ ፈጣን፣ ተለዋዋጭ እና ላምቦርጊኒ የሚመስል ሱፐር SUV ነው፣ ነገር ግን እንደ አስፈላጊነቱ ተግባራዊ፣ ሰፊ፣ ምቹ እና ለመንዳት ቀላል ነው። እነዚህን የመጨረሻዎቹ አራት ባህሪያት በአቬንታዶር አቅርቦት ውስጥ አታገኛቸውም።

ዩሩስ ምልክቶችን የሚያጣበት የዋስትና ፣የገንዘብ ዋጋ እና የነዳጅ ኢኮኖሚ ነው።

ዩሩስን ኮርሳ ወይም ኔቭ ወይም ሳቢያ ወይም ቴራ ላይ አልወሰድኩም፣ ነገር ግን በቪዲዮዬ ላይ እንዳልኩት፣ ይህ SUV ትራክ የሚችል እና ከመንገድ ውጪ የሚችል እንደሆነ እናውቃለን።

ማየት የፈለግኩት እሱ መደበኛውን ህይወት እንዴት እንደሚይዝ ነው። ማንኛውም ብቃት ያለው SUV የገበያ ማዕከላትን ማስተናገድ፣ ልጆችን ወደ ትምህርት ቤት መንዳት፣ ሳጥኖችን እና ቦርሳዎችን መያዝ፣ እና እንደማንኛውም መኪና መንዳት እና መንዳት ይችላል።

ዩሩስ ላምቦርጊኒ ነው ማንም ሰው በማንኛውም ቦታ መንዳት ይችላል።

Lamborghini Urus ፍጹም SUV ነው? ከዚህ በታች ባሉት አስተያየቶች ውስጥ ምን እንደሚያስቡ ይንገሩን.