Lancia Stratos ትመለሳለች።

የጣሊያን ኦርጅናሌ የሽብልቅ ቅርጽ ያለው ዘይቤ በፒኒንፋሪና እንደገና ተፈለሰፈ፣ እና የጀርመን መኪና ሰብሳቢ ሚካኤል ስቶሼክ አስቀድሞ የመጀመሪያ መኪና አለው - እና 25 ምሳሌዎችን የተወሰነ እትም ለመስራት አቅዷል።

ስቶሼክ የስትራቶስ ትልቅ ደጋፊ ነው እና በ1970ዎቹ የመጀመሪያው የአለም ራሊ ሻምፒዮና ፓኬጅ በግል የመኪና ስብስቡ ውስጥ አለው፣ይህም በርካታ የአለም ታላላቅ መኪኖችን ያካትታል። ለዋናው ስትራቶስ ሙሉ በሙሉ ታማኝ ሆኖ ቆይቷል - የዛሬውን የደህንነት ፍተሻዎች ከማያለፉት ሊመለሱ ከሚችሉ የፊት መብራቶች በስተቀር - ፌራሪን ለጋሽ መኪና ለሻሲው እና ለኤንጂን እስከ መጠቀም ድረስ። የሰባዎቹ መኪናዎች ከፌራሪ ዲኖ ጋር ተጣምረው ነበር፣ እና በዚህ ጊዜ ስራው የተከናወነው ባጭሩ ፌራሪ 430 Scuderia chassis ነው።

የ21ኛው ክፍለ ዘመን የስትራቶስ ፕሮጀክት የጀመረው ስቶሼክ ወጣት የመኪና ዲዛይነር ክሪስ ክራባሌክን ሲያገኝ ሲሆን እሱም ሌላው የስትራቶስ አሳዛኝ ክስተት ሆነ። ጥንዶቹ በ 2005 በጄኔቫ የሞተር ትርኢት ላይ በተገለጸው የፌኖመኖን ስትራቶስ ፕሮጀክት ላይ አብረው ሠርተዋል ገንዘቡ ሰው ለስትራቶስ የንግድ ምልክት ሁሉንም መብቶች ከመግዛቱ በፊት።

በስቶሼክ መኪና ላይ ሥራ የጀመረው እ.ኤ.አ. በ 2008 መጀመሪያ ላይ ፣ በመጀመሪያ በቱሪን ፣ ጣሊያን ውስጥ በፒኒንፋሪና ። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የካርቦን ፋይበር አካሉ እና ፌራሪ ቻሲሱ በሱፐርካር ክፍል ውስጥ በምቾት በተቀመጠው እጅግ በጣም ጠንካራ እና በጣም ቀላል ተሽከርካሪ ውስጥ በተጣመሩበት በባሎኮ በሚገኘው የ Alfa Romeo የሙከራ ትራክ ለሙከራ ቀርቧል።