Land Rover Discovery Sport P250 R-Dynamic SE እና Mercedes-Benz GLB 250 2021 Comparative Review
የሙከራ ድራይቭ

Land Rover Discovery Sport P250 R-Dynamic SE እና Mercedes-Benz GLB 250 2021 Comparative Review

እነዚህ ሁለቱም የቅንጦት SUVs ከወንድሞቻቸው ብቻ ሳይሆን ከሌሎች ብራንዶች (እንደ Audi Q3 ካሉ) ከሚቀርቡት ስጦታዎችም ላቅ ያሉ ተግባራዊነታቸው ተለይተው ይታወቃሉ።

ከ"መካከለኛ" ያነሱ ናቸው ነገር ግን ትልቅ የማከማቻ ቦታ ወይም ሰባት ቦታዎች ምርጫን ይሰጣሉ።

በክምችት ረገድ ዲስኮ በድምሩ 754 ሊትር (VDA) የማስነሳት አቅም በሶስተኛው ረድፍ ታጥፎ ያሸንፋል። ሁላችንንም በቀላሉ ዋጠ የመኪና መመሪያ የሻንጣዎች ስብስብ ወይም የመኪና መመሪያ ተሽከርካሪ ወንበር ከቦታ ጋር.

በወረቀት ላይ ያለው ማርሴዲስ በጣም ትንሽ መጠን አለው (560 ሊትር በሶስተኛው ረድፍ ተወግዷል) ፣ ግን የበለጠ ኃይል ይወስዳል። የመኪና መመሪያ የሻንጣዎች ስብስብ ወይም ጋሪ ያለ ምንም ችግር.

በሙከራችን አንድ ጊዜ በተጫኑት መኪኖች መካከል ያለው የ194-ሊትር ልዩነት XNUMX ሊትር ከተባለው ያነሰ ይመስላል፣ ይህም ምናልባት የመርሴዲስ ጥቅም ወይም ከላንድሮቨር ጋር ሲወዳደር ኪሳራ ነው።

በሦስተኛው ረድፍ ላይ፣ የትኛውም መኪኖች በእኛ ስብስብ ውስጥ ትንሹን (36L) ሻንጣ ሊገጥም አልቻለም። ይልቁንም ትንሽ እቃ ወይም እንደ ድፍን ቦርሳ በተለይም በ Discovery Sport ውስጥ ትንሽ ተጨማሪ ቦታ (157 ሊት) ውስጥ ማስገባት ብልህነት ነው.

በሁለቱም መኪኖች ውስጥ ሁለተኛው እና ሶስተኛው ረድፎች ሙሉ በሙሉ ወደ ጠፍጣፋ ወለል በማጠፍ በእያንዳንዱ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል የጭነት ቦታን ከፍ ለማድረግ ፣ ቤንዝ ትንሽ ጥቅም እያገኘ ነው ፣ ምናልባትም ዝቅተኛ ወለል እና ከፍተኛ ጣሪያ። ከታች ያለው ሰንጠረዥ አጠቃላይ የሻንጣውን አቅም ያሳያል.

መርሴዲስ ቤንዝ GLB 250 4MATIC

Land Rover ግኝት ስፖርት P250 SE

ሦስተኛው ረድፍ

130L

157L

ሦስተኛው ረድፍ አስቸጋሪ ነው

565L

754L

ሶስተኛ እና ሁለተኛ ረድፍ ተወግዷል

1780L

1651L

ሁለቱም መኪኖች የመሃል መቀመጫው በበረዶ መንሸራተቻ ወደብ ምትክ የሚወርድበት ሁለተኛ ረድፎችን ታጣፊ አላቸው።

የፊት-መጨረሻ ምቾትን በተመለከተ፣ ግኝቱ የቅንጦት ዳሽቦርድ አጨራረስ አለው፣ ከሞላ ጎደል ሁሉም ወለል፣ የጉልበቱን አካባቢ ጨምሮ፣ ለስላሳ ቁሳቁስ የተሰራ። የበር ካርዶቹም በሚገባ የታጠቁ ናቸው፣ ልክ እንደ የመሃል ኮንሶል መሳቢያው የላይኛው ክፍል ለእውነተኛ የቅንጦት መቀመጫ ቦታ። ማስተካከልም በጣም ጥሩ ነው።

የፊት መቀመጫ ማከማቻን በተመለከተ፣ Discovery Sport እጅግ በጣም ትልቅ የሆኑ የበር መደርደሪያዎችን፣ ሰፊ የመሃል ኩባያ መያዣዎችን፣ ትልቅ የኮንሶል ሳጥን እና ጥልቅ የእጅ ጓንት ይዟል።

በምቾት ረገድ፣ ዲስኮ ስፖርት በማዕከላዊ ኮንሶል ላይ የሚገኙትን የዩኤስቢ 2.0 ወደቦች (USB-C ሳይሆን) ብቻ ያገኛል። የገመድ አልባው የኃይል መሙያ ቦታ የአየር ንብረት ቁጥጥር ነው፣ እንዲሁም ለፊት ተሳፋሪዎች ሁለት 12 ቮ ማሰራጫዎች አሉ።

በGLB 250 የፊት መቀመጫ ላይ፣ ከዲስኮ ዝቅ ብለው ተቀምጠዋል፣ እና የዳሽቦርዱ ንድፍ የበለጠ ቀጥ ያለ ይመስላል።

ማስተካከያ በጣም ጥሩ ነው፣ እና የአርቲኮ ፋክስ የቆዳ መቁረጫ ወደ በር ካርዶች እና የመሃል ኮንሶል የላይኛው ክፍል ይዘልቃል። ምንም እንኳን የዳሽቦርዱ ንድፍ በጠንካራ ንጣፎች ያጌጠ ቢሆንም በቤንዝ ውስጥ ያሉት መቀመጫዎች በግኝት ስፖርት ውስጥ ካሉት የበለጠ የቅንጦት ስሜት ተሰምቷቸዋል።

ሶስት የዩኤስቢ-ሲ ማሰራጫዎችን፣ አንድ ባለ 12 ቮ መውጫ እና በአየር ንብረት ቁጥጥር ስር ያለ የፊት ተሳፋሪዎች ገመድ አልባ ባትሪ መሙያ በGLB ውስጥ ለዋጮች ያስፈልግህ ይሆናል።

GLB ምንም እንኳን እያንዳንዱ ከግኝት ስፖርት ትንሽ ትንሽ ቢሆንም ምቹ ማከማቻ እና ኩባያ መያዣዎች አሉት።

ሁለተኛው ረድፍ ለጉልበቴ የሚሆን የአየር ቦታ እና በቂ የጭንቅላት እና የክንድ ክፍል ያለው፣ እዚያ ውስጥ እንድገባ እያንዳንዱ መቀመጫ ተዘጋጅቶ በመቀመጡ፣ ሁለተኛው ረድፍ ሰፊ ነበር።

የቤንዝ "ስታዲየም" መቀመጫ ዝግጅት ሁለተኛ ረድፍ ተሳፋሪዎች ከፊት ካሉት በጣም ከፍ ብለው እንዲቀመጡ የሚያስችል መሆኑ ልብ ሊባል የሚገባው ነው. ለስላሳ-ንክኪ መሬቶች እና ተመሳሳይ ለስላሳ መቀመጫ ማጠናቀቅ ወደ ሁለተኛው ረድፍ የበር ካርዶች ይዘልቃል.

ግኝቱ ከቤንዝ ባላንጣው ባነሰ የስታዲየም መሰል አቀማመጥ በጥሩ ሁኔታ የመቀመጫ ዝግጅት ከሁለተኛው ረድፍ ጋር ተመሳሳይ መከርከም ያገኛል። የበሩ ካርዶች በጥልቅ ለስላሳ አጨራረስ በጣም ጥሩ ናቸው፣ እና ወደ ታች የታጠፈው የእጅ መቀመጫ የራሱ የማከማቻ ሳጥን እና ትልቅ ኩባያ መያዣዎች አሉት።

ሁለቱም ማሽኖች በሁለተኛው ረድፍ አቅጣጫ ጠቋሚ ቀዳዳዎች አሏቸው, ነገር ግን ከመውጫዎች አንጻር, ቤንዝ በሁለት የዩኤስቢ-ሲ ወደቦች አሸናፊ ነው. ግኝቱ አንድ የ12 ቮ መውጫ ብቻ አለው።

የማከማቻ ቦታ በሁለቱም መኪኖች ውስጥ የሚደነቅ ነው፡ የዲስከቨሪ ስፖርት ሁለተኛ ረድፍ ደግሞ ጥልቅ የበር መደርደሪያ፣ ጠንካራ ኪሶች በፊት መቀመጫዎች ጀርባ ላይ እና በማዕከሉ ኮንሶል ጀርባ ላይ ያለ ትንሽ የእቃ ማስቀመጫ ትሪ ያሳያል።

GLB የዩኤስቢ ወደቦች፣ ትንንሽ የበር መደርደሪያዎች እና መረቦዎች ከፊት መቀመጫዎች ጀርባ ያለው ተቆልቋይ ትሪ አለው።

ሦስተኛው ረድፍ በእያንዳንዱ መኪና ውስጥ ልዩ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል. ከሁለቱም ጋር ብዙ ችግር ሳይገጥመኝ መሆኔን ገረመኝ፣ ነገር ግን አሸናፊ አለ።

አንድ አዋቂ በሶስተኛው ረድፍ ላይ በምክንያታዊነት እንዲመቸው GLB በከፍተኛ ሁኔታ የታሸገ ነው። ጥልቀት ያለው ወለል እግርዎ የሚታጠፍበት ቦታ በማዘጋጀት ለጉልበቶችዎ ተጨማሪ ቦታ በመፍጠር ትልቅ ሚና ይጫወታል.

ጭንቅላቴ ከ GLB ጀርባ ያለውን ጣሪያ ነካው፣ ግን ከባድ አልነበረም። የመቀመጫው ትራስ በድጋሚ ቀጠለ፣ ከዲስኮ ስፖርት ጋር ሲነጻጸር የላቀ ድጋፍ እና ምቾት ለማግኘት በሶስተኛው ረድፍ መቀመጫ ላይ ትንሽ እንድሰምጥ አስችሎኛል። ወደ ቤንዝ ሶስተኛው ረድፍ የሚደርሱ መሰናክሎች በትንሹ የተጠጋጉ የጉልበት ክፍል እና ለክርን ድጋፍ የሚሆን ንጣፍ አለመኖርን ያካትታሉ።

በሶስተኛ ረድፍ መገልገያዎች ፊት ለፊት፣ GLB በእያንዳንዱ ጎን ሁለት ተጨማሪ የዩኤስቢ-ሲ ወደቦች፣ እንዲሁም ጥሩ ኩባያ መያዣ እና የማከማቻ ትሪ አለው። ለሶስተኛ ረድፍ ተሳፋሪዎች የሚስተካከሉ የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች ወይም የአየር ማራገቢያ መቆጣጠሪያ የለም።

እስከዚያው ድረስ ዲስኮ ስፖርት ሰውነቴን በተሻለ ሁኔታ ይስማማል። እግሮቼ የሚሄዱበት ቦታ የላቸውም, ጉልበቶቼን ወደማይመች ቦታ ከፍ በማድረግ, ምንም እንኳን በሁለተኛው ረድፍ ላይ እንደ ቤንዝ አያርፉም.

የግኝት ስፖርት ያነሰ የጭንቅላት ክፍል ያቀርባል እና የመቀመጫ መከርከሚያው ከቤንዝ የበለጠ ጠንካራ ነው፣ ይህም አነስተኛ ድጋፍ ይሰጣል። ዲስኮው በጣም ጥሩ የሆነበት ቦታ የታሸገ የክርን ድጋፍ እና ራሱን የቻለ የአየር ማራገቢያ መቆጣጠሪያ እንዲሁም ትልቅ የመስኮት ክፍት ቦታዎች ነው። የዲስከቨሪ ስፖርት ለኋላ ተሳፋሪዎች አንድ የ12 ቮ መውጫ ብቻ ነው ያለው፣ ምንም እንኳን የዩኤስቢ 2.0 ወደቦች አማራጭ ሊሆኑ ይችላሉ።

በአጠቃላይ ቤንዝ በሚያስደንቅ ሁኔታ የታሸገ እና በዘመናዊ ቴክኖሎጂ የታጠቀ ነው እንደ መደበኛ፣ በተለይ አዋቂዎችን በሶስተኛው ረድፍ ላይ የምታስቀምጡ ከሆነ። የዲስኮ ስፖርት በጥሩ ሁኔታ በትንሽ ማከማቻ የታጠቀ ነው፣ ነገር ግን ሶስተኛው ረድፍ በእውነቱ ለልጆች ብቻ ነው፣ ምንም እንኳን ተጨማሪ መገልገያዎች እንደፈለጉ ሊጨመሩ ይችላሉ።

ሁለቱም መኪኖች በተረጋጋ ጓደኞቻቸው ላይ ከሚሰጡት ተለዋዋጭነት እና ተግባራዊነት አንፃር ከዋክብት መሆናቸውን ማስታወስ ጠቃሚ ነው ፣ ስለሆነም እዚህ ለተወሰኑ የአጠቃቀም ጉዳዮች አሸናፊ ብቻ አለ።

መርሴዲስ ቤንዝ GLB 250 4MATIC

Land Rover ግኝት ስፖርት P250 SE

9

9

አስተያየት ያክሉ