የሙከራ ድራይቭ ላንድሮቨር ግኝት ስፖርት፡ ደህና ሁን ክረምት!

የፍሪላንደር ተተኪ በሆነው በአዲሱ ላንድሮቨር ግኝት ስፖርት የመጀመሪያ ኪሎሜትሮች።

በዚህ ዓመት ክረምቱ ለረጅም ጊዜ የዘለቀ ቢሆንም ጠቀሜታውም ነበረው ፡፡ በክረምቱ ሪዞርቶች ገንዘብ ለማግኘት ብቻ ሳይሆን ለምሳሌ በበረዶ በተሸፈነው የፕሪን ቆንጆዎች መካከል አዲሱን ላንድሮቨር ግኝት ስፖርት ለመሞከር እንደ እድል ነው ፡፡

በበረዶ የተሸፈነው መንገድ እምብዛም ያልተስተካከለ እና ወደ ጎጆው ከፍ ብሎ የሚወጣው ሲሆን ወደ መጨረሻው መድረሻ የመድረስ እድልን እንድንጠራጠር ያደርገናል ፡፡ ውበት ያለው የ Discovery Sport የቅንጦት የቆዳ ምቾት የተለጠፉ ጎማዎችን ለመቆፈር ወይም በአሸዋ እንዲረጭ አንፈልግም ፡፡ ሆኖም ፍርሃታችን መሠረተ ቢስ ነው ፡፡ የመሬቱ ምላሽ አመላካች ከ 2,2 ሊትር 190 ኤሌክትሪክ ናፍጣ ከእርጥብ ሣር ወይም የበረዶ መለኪያ በላይ ያበራል። ጠንከር ብለው ይጎትቱ እና በትክክል የሚሠራው ባለ ዘጠኝ ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ ZF 9HP 48 የመጀመሪያው መሣሪያ (“ከፍተኛው ኃይል” የሚለውን ጽሑፍ በፒ. ይመልከቱ) ትልቅ የማርሽ ሬሾ ያለው ሲሆን የጎደለውን ክልል በተሳካ ሁኔታ ይተካል ፡፡

Discovery Sport በ Land Rover አሰላለፍ ውስጥ ፍሪላንድን እንደ የታመቀ ሞዴል ይተካዋል ፣ ግን የጨመረው ልኬቶች (የጎማ መቀመጫ በ 184 ጨምሯል ፣ ርዝመቱ በ 89 ሚሜ እና ከ 4,5 ሜትር በላይ ደርሷል) ይልቁንም በትናንሾቹ መካከል ያስቀምጠዋል። መድረኩን የሚጋራው Range Rover Evoque ፣ እና ትልቁ ግኝት 4. የምርት ስሙ ዕቅዶች የግኝት አሰላለፍ የበለጠ ተመጣጣኝ እና በዕለት ተዕለት ፍላጎቶች ላይ ያተኮረ ነው ፣ ለምሳሌ ልጆች ያላቸው ቤተሰቦች ፣ ራንጅ ሮቨር በመጨረሻው ላይ ያተኮረ በቅንጦት ኃይል እና ምቾት።

ሆኖም እንደ ‹Land Design Rover Discovery Sport SD4 HSE› መነሻ ዋጋ በ 93 ሌቫ በመነዳታችን የተደራሽነት ፅንሰ-ሀሳብ በጣም አንፃራዊ ነው ፣ እንደ ጥቁር ዲዛይን ፓኬጅ (800 ሊቭስ) ፣ እንደ ቀዝቃዛ የአየር ንብረት ፓኬጆች ያሉ የተለያዩ ጭማሪዎች ተጨምረዋል ፡፡ ”(4267 ቢጂኤን) ፣“ አመችነት ”(2195 2286 ቢጂኤን) ፣ ወዘተ ወጭዎች ከ 110 000 ቢ.ጂ.ኤን. ከተጨማሪ መሳሪያዎች መካከል አንድ ልዩ ቦታ በሦስተኛው ረድፍ መቀመጫዎች (ቢጂኤን 2481) አቅርቦት ተይ ,ል ፣ ይህም ባለብዙ አገናኛው የኋላ እገዳ አዲስ ንድፍ ምስጋና ይግባው ፡፡ በአንድ በኩል ተጨማሪ ልጆችን ከ 15 በታች ወይም ጎልማሳዎችን (በአጭር ርቀት ላይ) መሸከም መቻሉ የከፍተኛ መካከለኛ ደረጃ ቤተሰቦችን ማነጣጠርን የሚያመለክት ሲሆን በሌላ በኩል ግን ይህ አማራጭ የቤተሰቡ ሰው እጅ ይሰጣል ተብሎ የሚገመት ገደቦችን ያስገድዳል ፡፡ ... ከመንገድ ውጭ ጀብዱዎችን መገደብ አለብዎት (የሙሉ መጠን መለዋወጫ ተሽከርካሪ እና የውሃ ዳሳሽ እድልን ያስወግዳል) ፣ የነዳጅ ኢኮኖሚ (ባለሁለት ድራይቭ አክቲቭ ድራይቭ ሲስተም) ፣ ብዙ ጊዜ መቀልበስ (በሚቀለበስበት ጊዜ ዓይነ ስውራን ቦታዎችን እና ትራፊክን አይከታተል) እና ዓይኖችዎን ለአራት ይክፈቱ (ስርዓት የለውም ካሜራዎች ለ 360 ዲግሪዎች እይታ)።

አሁን በጋሪ ማክጎቨርን መሪነት የተሰራው ላንድሮቨር ግኝት ስፖርት ከሬንጅ ሮቨር ስፖርት ጋር ሊታወቅ የሚችል ያደርገዋል እና ለኢቮክ ስታይሊንግ በርካታ ሽልማቶችን አሸንፏል፣ በአንድ ቤንዚን (2-ሊትር፣ 240 hp) እና አንድ። የናፍጣ ሞተር. ሞተር, ሁለተኛው በ 2,2 ሊትር መጠን በ 150 ወይም 190 hp ኃይል. ቀስ በቀስ እነዚህ ብስክሌቶች የፎርድ ንብረት ከሆኑበት ጊዜ ጀምሮ የተወረሱ እና በቫሌንሲያ እና ዳግናማ በሚገኙ አሳሳቢ ፋብሪካዎች የሚቀርቡት በአዲሱ የኢንጌኒየም ቤተሰብ ሞተሮች ይተካሉ ። በዎልቨርሃምፕተን፣ እንግሊዝ ውስጥ የተሰራ ጃጓር ላንድ ሮቨር። መኪናው ራሱ በሊቨርፑል አቅራቢያ በሚገኘው ሃሌውድ ፋብሪካ ተጭኗል።

ከላይ ፣ ከሌሎቹ አማራጮች 1908 BGN ጀርባ ጋር በመጠነኛ አማራጮች ዳራ ላይ በዋጋ ዝርዝር ውስጥ የሚታየውን ገባሪ ድራይቭላይን ሲስተም በአጭሩ ጠቅሰናል ፡፡ በእውነቱ ይህ በ ላንድሮቨር እና እሱ በሚያመርተው ኩባንያ ጂኬኤን ድራይቭላይን በጋራ የተገነባ ሌላ ባለሁለት ድራይቭ ሲስተም ነው ፡፡ እሱ የማሽከርከሪያ ቬክተር ተግባሮችን ያጣምራል (ሁለት የታርጋ ክላቹን በመጠቀም እያንዳንዱን የኋላ ዘንግ ጎማዎች በተናጠል አቅጣጫን መምራት) እና ከማርሽ ሳጥኑ የኃይል መመለስን ያቋርጣል። በሰዓት ከ 35 ኪ.ሜ በላይ በሆነ ፍጥነት ሲስተሙ የፒ.ቲ.ኦ እና የኋላ ልዩነትን መለየት ይችላል ፣ ይህም ከፊት-ጎማ ድራይቭ ዲዛይን ጋር በጣም ተመሳሳይ እና ከድብል ድራይቭ ጥገኛ ተባይ ኪሳራ በ 75 በመቶ ይቀንሳል ፡፡ ውጤቱ አነስተኛ የነዳጅ ፍጆታ ነው ፣ ስለሆነም ሲስተሙ በ Si4 ነዳጅ ስሪት ላይ እንደ መስፈርት መገኘቱ ለመረዳት የሚቻል ነው። ለበለጠ ኃይለኛ የናፍጣ ስሪት (ግን ለ 5 መቀመጫዎች ብቻ) ፣ አክቲቭ ድራይቭላይን በደንበኛው ጥያቄ ይቀርባል።

በፕሪን ውስጥ በበረዶው ላይ ጥሩ አፈፃፀም ካሳየ በኋላ ላንድሮቨር ግኝት ስፖርት የፕሬደላ ማዕዘኖችን በእርጋታ እና በልበ ሙሉነት በማሸነፍ አላስፈላጊ የሰውነት ማጎልመሻ ሳይኖር እና ሙሉ በሙሉ በማይታይ እና በህመም በተፀነሰ ዘጠኝ ፍጥነት አውቶማቲክ ነው ፡፡ የመኪናውን እና የተሳፋሪዎችን ብዛት ለመቋቋም የበለጠ ኃይለኛ የናፍጣ ሞተር ኃይል በጣም በቂ ይመስላል ፣ የኤሌክትሮኒክ ረዳቶች እንደሚጠቁሙት መኪናው በአይነ ስውራን ዞን ውስጥ ከእርስዎ አጠገብ ከሆነ ትኩረት ሳይደረግበት አይቀርም ፡፡

በጥሩ ሁኔታ የተከናወነው ውስጠኛው ክፍል በጥሩ ሁኔታ ጥሩ መዓዛ ባለው የቆዳ መሸጫ (ጌጣጌጥ) አማካኝነት ከውጭ ባለቤቶች ጋር የብሪታንያ ኩባንያዎች ዛሬ ለማደስ የሚሞክሩትን እንከን የለሽ ዘይቤ እና ጠንካራነት ከረጅም ጊዜ በፊት የተረሳውን ስሜት ወደ እኛ ለመመለስ የፈለገ ይመስላል ፡፡ በዚህ መንፈስ ውስጥ ጥሩ ተስፋ የአምስት ዓመቱ ያልተገደበ የማይል ርቀት ዋስትና ነው ፡፡ እና አዲሱን ላንድሮቨር ግኝት ስፖርት ማወቅ ክረምቱን ለመሰናበት በጣም ደስ የሚል መንገድ ሆነ ፡፡

ማጠቃለያ

እንደ ሌሎቹ ላንድሮቨር ሞዴሎች ሁሉ አዲሱ ግኝት ስፖርት ከመንገድ ውጭ በሚያምር ዘይቤ እና በታላቅ የቅንጦት መንገድ ያጣምራል ፡፡ በዚህ መስፈርት መሠረት መኪናው በክፍል ውስጥ አንደኛ ደረጃን ይይዛል ፡፡ በመለኪያ ሙከራ ውስጥ ብዙ አመልካቾች ሲለኩ እና ሲወዳደሩ ውጤቱ የተለየ ሊሆን ይችላል ፡፡

ጽሑፍ: ቭላድሚር አባዞቭ