አፈ ታሪክ መኪናዎች - አልፓይን A110 - ራስ ስፖርት

የተለጠፈ ፣ የሚያምር ፣ የተቀመጠ: እኔ ባየሁት ቁጥር የበለጠአልፓይን ኤ 110 ጉልበት ከእያንዳንዱ ኢንች የሰውነት ክፍል ይፈስሳል። ከ110 እስከ 1962 ስለተመረተው ስለ መጀመሪያው A1977 እያወራሁ ነው። ይህንን አስተውያለሁ ምክንያቱም ብዙዎቻችሁ እንደምታውቁት አዲሱ A110 በዚህ ሳምንት በጄኔቫ ሞተር ትርኢት ላይ ለአለም የተገለጠው በዋጋ እና በጥራት - በአልፋ ሮሜዮ 4ሲ እና በፖርሽ ካይማን ነው። ስለዚህ, ዘመናዊ ትርጓሜ, በጣም ትክክለኛ የሆነውን ጨምሮ, የመጀመሪያው A110; ከዘመናዊው 500 ጋር እንደ Fiat ትንሽ። ግን የመጀመሪያው አልፓይን A110 ክላሲክ ብቻ ሳይሆን እውነተኛ አዶ ነው። በመጀመሪያ አሸንፏል እ.ኤ.አ. በ 1973 የዓለም አደባባይ እሱን ወደ ስፖርት ኦሎምፒስ ለመቀነስ በቂ ነው ፣ ነገር ግን በአድናቂዎች የሚፈለግ እንዲህ ዓይነቱን ልዩ ተሽከርካሪ የሚያደርገው የዚህ የፈረንሣይ ካፕ ሜካኒክስ እና መስመሮች ናቸው።

አፈ ታሪክ

ዩነ ትንሽ የፈረንሳይ ፖርሽ 911 እ.ኤ.አ. ይህ ይመስላል። እና ይህ እንደዚህ ያለ አደገኛ ፍቺ አይደለም- ሞተር አልፓይን A110 ልክ እንደ 911 ፣ እንዲሁም መጎተቻው ከኋላ አለው። ሞተሩ ለትክክለኛነቱ፣ ለዓመታት በመጠን እና በኃይል ያደገ ቁመታዊ ባለአራት ሲሊንደር ሞተር ነው። የሰውነት ሥራው ፋይበርግላስ ሲሆን የመሃል ጨረሩ ፍሬም ከቅድመ አያት A108 ጋር ተመሳሳይ ነው. የመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች 956 እና 1108 ሲሲ ሞተሮች ነበሯቸው። ሴሜ ፣ 50 እና 86 ኪ.ሜ. ብዙ አይደለም, ግን ቀላል እንደሆነ ይቆጠራል 600 ኪ.ግ ፣ አልፓይን ለመንዳት በጣም ቀልጣፋ እና ቆንጆ ነበር። እ.ኤ.አ.

Il ሞተር እያደገ ሄደ ፣ 1565 እና 1605 ሜትር ኩብ ደርሷል። ሲሲ (1647 ሲሲ በ 1600SX ሁኔታ)። ሆኖም ፣ በአምሳያዎቹ መካከል ያለው የውበት ልዩነት በጣም ረቂቅ እና ለመለየት አስቸጋሪ ነው ፣ ለምሳሌ የራዲያተሩ ፍርግርግ ንድፍ ፣ የመከላከያው ስፋት ፣ የፊት ራዲያተሩ ወይም የኋላ ተረት። የመብራት በርን መክፈት እና የፊት መብራቶቹን ንድፍ በጠንካራ መስቀለኛ መንገድ በሬትሮ ዘይቤ ያንን ትንሽ መሪ መሪ እና ክብ መሣሪያ መደወያዎችን ማየት በእውነት አስደናቂ ነው።

ዛሬ ማሽን ነው ሰብሳቢዎች።እና ይህ እኔ ያብራራል አስገራሚ ዋጋዎች... በመስመር ላይ ማስታወቂያዎች ውስጥ በማሸብለል ከ 60.000 እስከ 100.000 ዩሮ ዋጋ ያላቸው ናሙናዎች ፣ እስከ ሹል ጫፎች እስከ XNUMX XNUMX ፣ ወይም አልፎ አልፎ ወይም ልዩ ቁራጭ ከሆነ የበለጠ ያገኛሉ።