አፈ ታሪክ መኪናዎች: Ferrari F50 - ራስ ስፖርት

አሁንም እንደ ትላንት ትዝ ይለኛል - ቢጫ 1 18 ልኬት ቡራጎ በሚሽከረከር መንኮራኩሮች ፣ በሮች እና መከለያ ያለው ከብረት የተሠራ።

እ.ኤ.አ. በ 1995 ይህንን ፌራሪ F50 በስጦታ ሲሰጠኝ የስድስት ዓመት ልጅ ነበርኩ። ከፕራዚንግ ፈረስ ቤት ልዩ ሞዴሎች መካከል F50 ልዩ ጉዳይን ይወክላል።

ወራሽ F40

በልዩ ውስን እትም ተሽከርካሪዎች መካከል F50 ይህ ብቸኛው ግኝት ነው፣ እና የእርሱ ታላቅነት በቅድመ አያቱ በተወሰነ መልኩ ተሸፍኗል። ፌራሪ F40ን መተካት ቀላል ስራ አይደለም፣ ነገር ግን F50 ምንም እንኳን እንደ መንታ ቱርቦ እህቱ የአድናቂዎችን ልብ ባይማርም ልዩ መኪና ነው።

የእሱ ቅርጫት ቀመር 1 አፍንጫን ይመስላል እና ይቅር ባይ የ 90 ዎቹ መልክ ያለው ፣ የበለጠ ክብ በሆኑ የፊት መብራቶች ተለይቶ የሚታወቅ (ከእንግዲህ የማይመለስ) ፣ አብሮገነብ አጥፊ ያለው ትልቅ ጅራት መኪናውን ለኋላ እይታ ሚዛናዊ ያልሆነ ያደርገዋል።

በሌላ በኩል መኪናውን ከአፍንጫ እና ከጅራት ጋር የሚያገናኙትን ሁለት ቁርጥራጮች የመቁረጥ ያህል በጎን በኩል የሚሮጠው ጥቁር መስመር ውብ ነው።

ኤፍ 50 እንደ የመንገድ ቀመር አንድ ዓይነት ሆኖ ተፈጥሯል ፣ በሁለቱም በውበት እና በይዘት-በ 12 ዲግሪ V-65 ሞተር በአንድ ሲሊንደር 5 ቫልቮች ያለው ከኒጄል ማንሴል 1989 ነጠላ መቀመጫ መኪና ፣ ፌራሪ 640 ኤፍ 1 ተበድሯል። ሆኖም ወደ 4,7 ሊትር መፈናቀል ጨምሯል እና በመንገድ ላይ ጥቅም ላይ እንዲውል ተስተካክሏል።

ቴክኒክ እና አፈፃፀም

Il ሞተር ቪ 12 ከ 525 hp የማይታመን ኃይልን ይሰጣል። በ 8.000 ራፒኤም እና በ 471 Nm የማሽከርከር ኃይል ፣ ኤፍ 50 በ 0 ሰከንዶች ውስጥ ከ 100 ወደ 3,8 ያፋጥናል እና በከፍተኛ ፍጥነት 325 ኪ.ሜ በሰዓት ይደርሳል።

ቼሲው እንዲሁ ለጊዜው ፍጹም አዲስነት ነበር-እሱ እንደ ኤፍ 1 መኪናዎች ሙሉ በሙሉ ከካርቦን ድብልቅ ቁሳቁሶች የተሠራ ሲሆን ባለ 6-ፍጥነት የእጅ ማስተላለፊያው ከኤንጂኑ ጋር በማገጃው ውስጥ ነበር ፣ ስለሆነም ለመጨመር ከረዳት ፍሬም ጋር ተገናኝቷል። የመዋቅር ጥንካሬ እና ቀላል ክብደት….

አካል ከ Pininfarina በፌሬሪ ለራሳቸው ያወጡትን የኃይለኛ ኃይል እሴቶችን ለመድረስ ከሁለት ሺህ ሰዓታት በላይ የንፋስ መnelለኪያ ሥራ ወስዷል።

349 መኪናዎች ለሽያጭ ቀረቡ ዋጋ Lire 852.800.000 ፣ እና ግምትን ለማስቀረት ፣ ፌራሪ በአንድ ደንበኛ በአንድ ቅጂ ላይ ሽያጮችን ቢገድብም ከመኪናዎች አንዱን ለመጥለፍ ከጋራጅዎች እና ከጨዋታዎች የስርቆት ክፍሎችን ማስወገድ አልቻለም።

በእርግጥ ፣ እ.ኤ.አ. በ 2003 በፊላደልፊያ ውስጥ በፌራሪ አከፋፋይ ፣ የሞራሪ ጩኸት እንዲሰማ በጠየቀ ደንበኛ ፌራሪ F50 ተሰረቀ። በመኪና ስርቆት ታሪክ ውስጥ በጣም አስደናቂ እና አስደናቂ ከሆኑት ክፍሎች አንዱ ያለ ጥርጥር።

ኤፍ 50 እንዲሁ የብዙዎች ተዋናይ ሆኗል ጨዋታየፍጥነት ፍላጎትን ፣ የሴጋን በጣም ተወዳጅ Outrun 2 ፣ እና 1996's Overtop ን ጨምሮ።