አፈ ታሪክ መኪናዎች: Lister ማዕበል - ራስ ስፖርት

GLI 90 ዓመቱ እነዚህ ለሱፐርካርሮች ስሜት ቀስቃሽ ዓመታት ነበሩ። እንዲሁም እንደ McLaren F1 ፣ Porsche 1 GT911 ፣ እና Ferrari F1 ያሉ ​​ቅዱስ ጭራቆችን ከያዙት በ GT40 ምድብ ውስጥ ከዘር መኪናዎች ጋር ይዛመዳል። ከእነሱ መካከል እሷ ነበረች ፣ ሊስተር አውሎ ነፋስ ፣ ብሪቲሽ ሱፐርካር (ብዙም ያልታወቀ) ፣ እ.ኤ.አ. በ 1993 ተመሳሳይ ስም ባለው የመኪና አምራች ተለቀቀ። በተለይ በውድድር ውስጥ እንኳን መጥፎ መኪና ነበር። በመንገድ ላይ ጥቅም ላይ እንዲውል የተፈቀደላቸው 4 መኪኖች ብቻ ነበሩ ፣ ከዚያ በኋላ ምርቱ ታገደ። ሆኖም ፣ ይህ የዚህን አስደናቂ ሱፐርካር ማራኪነት አይቀንሰውም።

የሌስተር አውሎ ነፋስ

ስም"አውሎ ነፋስ(አውሎ ነፋሱ) ከአስደናቂው ጩኸት ጋር ፍጹም ይጣጣማል ቪ 12 ከጃጓር የተወረሰ ነው። ይህ 12-ሲሊንደር ነው ቪ በ 60 ዲግሪ እና 6.995 ሜትር ኩብ በ XJR-2 የእሽቅድምድም ሞተር ላይ በመመርኮዝ በአንድ ሲሊንደር በ 12 ቫልቮች መፈናቀል። ምንም እንኳን የኋላው ቦታ ላይ ቢሆንም ሞተሩ ከፊት ለፊት ተጭኗል ፣ ግፊቱ በጥብቅ ከኋላ ነው። ይህ ጭራቅ ያመርታል 546 ሸ. እና 790 Nm torque ፣ እኔን ለመግፋት በቂ 1664 ኪ.ግ አውሎ ነፋሶች 0 በ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ለ 4,0 በ 1993 በእውነት አስደናቂ የነበረው ሰከንዶች። የአሉሚኒየም ቀፎ ሞኖኮክ ግትርነትን ለመጨመር እና ክብደትን ለመቀነስ ጣሪያ እና ሌሎች የካርቦን ፋይበር ፓነሎችን ይ containsል። ኤቢኤስ ሳይኖር በ 14 ኢንች ብሬምቦ የፊት ብሬክ እና 12,5 ኢንች የኋላ ብሬክስ ያለው የፍሬን ሲስተም የዐውሎ ነፋሱን ስሜት ያረጋጋል። መኪናው ግን የመጎተት መቆጣጠሪያ እና ከሰውነት በታች ጠፍጣፋ ወለል የተገጠመለት ፣ መፍትሄው ‹የመሬት ተፅእኖ› ተብሎ የሚጠራውን በከፍተኛ ፍጥነት የሚፈጥር ፣ ባዶነትን የሚፈጥር እና መጎተትን የሚያሻሽል ነው። እገዳው ጂኦሜትሪ እንዲሁ ለከፍተኛው ስፖርታዊ እንቅስቃሴ የተነደፈ ነው - ድርብ የምኞት አጥንቶች ከፊት እና ከኋላ።

አውሎ ነፋስ GTS ፣ የጠፋ መኪና

ቀደም ሲል እንደተገለጸው ሊስተር አውሎ ነፋስ GTS (የእሽቅድምድም ሥሪት) ከጂቲ 1 ምድብ ጭራቆች ጋር በትራኩ ላይ ተፎካካሪ ነበር ፣ ግን በተቃራኒው መኪና አሸናፊ አልነበረም። መኪናው በ 1995 ኤግዚቢሽን ላይ ተጀመረ የ 24 ሰዓታት Le Mansበተሽከርካሪው ላይ ከጄፍ ሊስ እና ሩፐር ኬገን ጋር። ሆኖም ፣ በማርሽቦክስ ውድቀት ምክንያት መኪናው ከጥቂት ጊዜ በኋላ መቆም ነበረበት። በሚቀጥለው ዓመት ሊስተር አውሎ ነፋስን በ ውስጥ ለመመዝገብ ወሰነ የዳይኒና 24 ሰዓታት ለ ማንስ እይታ ፣ ግን ማጠናቀቅ አልቻለም። በዚያው ዓመት ፣ በዚህ ጊዜ በሊ ማንስ ፣ አውሎ ነፋሱ በመጨረሻ ውድድሩን አጠናቀቀ ፣ ነገር ግን ከመጀመሪያዎቹ መኪኖች ጋር የነበረው ክፍተት በጣም ትልቅ ነበር ፣ ስለሆነም የፈረንሣይ ህልም በ BPR Global GT Series ላይ ኃይልን ለማተኮር ተጥሏል። ነገር ግን በኑርበርግሪንግ የመጀመሪያ ውድድር ላይ አውሎ ነፋሱ መጨረስ አልቻለም።