አፈ ታሪክ ድል TR6 ሞተርሳይክሎች
ይዘቶች
ድል አድራጊው TR6 በ 1956 እና በ 1973 መካከል በብሪታንያ ምርት ተገንብቶ ለገበያ ቀርቧል። በዘመኑ እንደ በረሃ ሞተር ሳይክል ተስተካክለው ከነበሩት የመጀመሪያዎቹ የመንገድ መኪኖች አንዱ እንደመሆኑ ዝና አግኝቷል። እስከዛሬ ድረስ በጣም ታዋቂ ከሆኑት ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች አንዱ ሆኖ ይቆያል።
ድል አድራጊ TR6 ፣ አፈ ታሪክ ሞተርሳይክል
ሁለት ዋና ዋና ነገሮች ድል አድራጊውን TR6 አፈ ታሪክ ሞተርሳይክል አደረጉ - በአሜሪካ በረሃ ያሸነፋቸው ብዙ ውድድሮች ፤ እና በታዋቂው አሜሪካዊ ተዋናይ ስቲቭ ማክኩዌን በተመራው በጆን ስቱርጅ በተመራው “The Great Escape” በተሰኘው የአሜሪካ ፊልም ውስጥ የእሱ ገጽታ።
ድል TR6 ፣ በረሃ ተንሸራታች
La ድል TR6 በ 60 ዎቹ ውስጥ የእሽቅድምድም ሞተር ብስክሌት በመባል ይታወቃል። በዚያን ጊዜ እንደ ፓሪስ ዳካር ወይም ወረዳዎች ያሉ ዓለም አቀፍ ውድድሮች ገና አልነበሩም። የበረሃ እሽቅድምድም ሁሉም ቁጣ ነበር ፣ እናም ድል አድራጊው TR6 ታዋቂ ለመሆን በአሜሪካ ውስጥ ላሉት አዘጋጆች ምስጋና ይግባው።
በአሸዋ ላይ ለመንዳት ያስተካከልነው መንገድ በዚያን ጊዜ ብዙ ዋንጫዎችን አሸን wonል። ለዚህም ነው “የበረሃ ተንሸራታች” የሚለውን ስም የተቀበሉት ፣ ትርጉሙም “የበረሃ ተንሸራታች” ማለት ነው።
ድል አድራጊ TR6 በስቲቭ ማክኩዌን እጅ
ድል አድራጊው TR6 በባህሪው የፊልም ገጽታም ታዋቂ ሆነ። ታላቁ ማምለጫ... በማሳደዱ ቀረፃ ውስጥ ያገለገሉት ብስክሌቶች እንደ ጀርመን ባለ ሁለት ጎማ ሞተር ብስክሌቶች ሆነው ቀርበዋል ፣ ግን በእውነቱ እነሱ እ.ኤ.አ. በ 6 የተለቀቁ TR1961 Trophy ሞዴሎች ነበሩ።
ግን ከሁሉም በላይ ዝነኛው አሜሪካዊ ተዋናይ ለዚህ ሞተርሳይክል ያለው ፍቅር በዓለም ዙሪያ ዝነኛ እንዲሆን ረድቷል። ተዋናይው በጆን ስተርስስ ፊልም ውስጥ ያስቀመጠው እና አብዛኛው የመኪናውን እስትንፋስ እራሱን የሰራው TR6 ከመሆኑ በተጨማሪ በእውነተኛ ህይወት ውስጥም አብራሪ ነበር። በ 1964 በአለም አቀፍ የስድስት ቀን ሙከራዎችም ተሳትፈዋል። እና ለ 3 ቀናት ዘለቀ።
የድል TR6 ዝርዝሮች
ትሪምፍ TR6 ባለ ሁለት ጎማ መንገድ መሪ ነው። ምርቱ በ 1956 ተጀምሮ በ 1973 ቆመ. 5cc TR500 ን ተክቶ ከ3 በላይ ክፍሎችን ሸጧል።
ክብደት እና ልኬቶች ድል TR6 TRXNUMX
La ድል TR6 እሱ 1400 ሚሜ ርዝመት ያለው ትልቅ ጭራቅ ነው። በ 825 ሚሊ ሜትር ቁመት 166 ኪ.ግ ባዶ ይመዝናል እና 15 ሊትር ታንክ አለው።
የድል TR6 ሞተር እና ማስተላለፍ
ድል አድራጊ TR6 አለው 650 ኪ.ሲ ሴሜ ፣ ሁለት-ሲሊንደርአየር ቀዝቅዞ ፣ በአንድ ሲሊንደር በሁለት ቫልቮች። ከ 34 እስከ 46 hp ባለው ከፍተኛ ውጤት። በ 6500 ራፒኤም ፣ በ 71 ሚሜ ሲሊንደር ዲያሜትር እና በ 82 ሚሜ ምት የሞተር ብስክሌቱ ባለ 4-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን እንዲሁም የኋላ እገዳ አለው።
ድል አድራጊ TR6: የስም እና ሞዴሎች ዝግመተ ለውጥ
በይፋ ፣ TR6 በሁለት ሞዴሎች ይመጣል - Triumph TR6R ወይም Tiger and TR6C Trophy። ነገር ግን በ 70 ዎቹ መጀመሪያ ላይ እነዚህን ስሞች ከመቀበላቸው ከረጅም ጊዜ በፊት ብዙ ለውጦች ተደርገዋል ፣ ይህም ብዙውን ጊዜ በስማቸው ላይ ለውጥ ያስከትላል።
በምድቡ ውስጥ የመጀመሪያ ሞዴሎች፣ እ.ኤ.አ. በ 1956 የተለቀቀው የመጀመሪያው ሞዴል TR6 ትሮፊ-ወፍ ተብሎ ተሰየመ። ከአምስት ዓመታት በኋላ ብቻ ብስክሌቱ “ዋንጫ” ተብሎ በይፋ ተሰየመ። ከአንድ ዓመት በኋላ የአሜሪካ ስሪቶች በሁለት ስሪቶች ውስጥ ነበሩ - TR6R እና TR6C።
በምድቡ ውስጥ የሞዴል ክፍሎችማለትም ፣ የ TR6 ሞተር እና የማርሽ ሳጥኑ ከአንድ ክራንክኬዝ ጋር ተዳምሮ እስከ 1963 ድረስ አልተመረቱም። በዚያን ጊዜ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ሁለት ስሪቶችም ተሠሩ - TR6R እና TR6C። ከስድስት ዓመታት በኋላ ብቻ ስማቸው መጀመሪያ ወደ TR6 ነብር ተቀየረ። እና TR6 Trophy በሁለተኛ ደረጃ።
