ሌክሰስ ዲ ኤን ኤ - ከሕዝቡ ጎልቶ የሚታይ ንድፍ

የሌክሰስ ብራንድ ከ30 ዓመታት በፊት ሲፈጠር፣ አዲሱ ኩባንያ ከቶዮታ አሳሳቢነት ተለይቶ፣ እንደ ጃጓር፣ መርሴዲስ-ቤንዝ ወይም ቢኤምደብሊው ካሉ ብራንዶች ጋር የመወዳደር ዕድል ይኖረዋል ብለው ያምኑ ነበር። አጀማመሩ ቀላል አልነበረም፣ ግን ጃፓኖች አዲሱን ፈተና በራሳቸው መንገድ ቀርበው በቁም ነገር ቀረቡ። የፕሪሚየም ደንበኞችን ክብር እና ፍላጎት ለማግኘት ዓመታት እንደሚወስድ ከጅምሩ ይታወቅ ነበር። ነገር ግን፣ እያንዳንዱ ተከታይ ሞዴል ለገበያ የቀረበው የጃፓን ፕሪሚየም ብራንድ መሐንዲሶች እና ዲዛይነሮች ይህንን ጨዋታ እንዴት እንደሚጫወቱ እንደሚያውቁ አሳይቷል። በብዙ መልኩ እንደ ኤስ-ክፍል ወይም 7 ተከታታይ የረጅም ጊዜ ታሪክ ያላቸው ሞዴሎችን ማግኘት አስፈላጊ ነበር.በምቾት, በዘመናዊ የቴክኖሎጂ መፍትሄዎች እና በጣም ጥሩ አፈፃፀም ጋር መመሳሰል ነበረበት. ነገር ግን ይህ የዚያን ጊዜ ከፍተኛ ፍላጎት ያለው ወጣት አዘጋጅ በውድድሩ አልረካም። የሆነ ነገር ጎልቶ መታየት ነበረበት። ንድፍ ቁልፍ ነበር. እና የሌክሰስ መኪና ዲዛይን ሁለቱም ሟች ተሟጋቾች እና አክራሪ ደጋፊዎች ያሉት ቢሆንም፣ እንደ ዛሬው፣ አንድ ነገር መታወቅ ያለበት ነገር ነው - ሌክሰስን ዛሬ በመንገድ ላይ ላለ ለማንኛውም መኪና ግራ መጋባት ፈጽሞ የማይቻል ነው። 

ወግ አጥባቂ ጅምር ፣ ደፋር እድገት

ምንም እንኳን በብራንድ ታሪክ ውስጥ የመጀመሪያው መኪና - LS 400 ሊሙዚን - በዲዛይኑ አላስደነቀውም ፣ እሱ ከዘመኑ መመዘኛዎች አይለይም። እያንዳንዱ ተከታይ ሞዴል በበለጠ እና በድፍረት ተዘጋጅቷል. በአንድ በኩል, የሴዳኖች ስፖርታዊ እና ተለዋዋጭ ባህሪ ይበረታታሉ. እስከ አሁን ድረስ, በጣም ታዋቂ አይደለም የቅጥ መፍትሔዎች ጥቅም ላይ ውሎ ነበር ይህም ከተወሰነ ጊዜ በኋላ የምርት ስም ምልክቶች ሆነዋል - እዚህ እኛ በዓለም ላይ Lexus-ቅጥ መብራቶች የሚሆን ፋሽን አስተዋውቋል ያለውን የመጀመሪያው ትውልድ የሌክሰስ አይ ኤስ, ያለውን ባሕርይ ጣሪያ መብራቶች መጥቀስ ይኖርብናል. የመኪና ማስተካከያ.

SUVs ኃይለኛ እና ጡንቻ መሆን ነበረባቸው, በተመሳሳይ ጊዜ ከመልክ ብቻ የበለጠ ማድረግ እንደሚችሉ ያሳያሉ. ምንም እንኳን መጀመሪያ ላይ በቶዮታ ላንድ ክሩዘር ላይ በመዋቅር ላይ የተመሰረተ እንደ LX ወይም GX ያሉ ሞዴሎች ከመንገድ ውጭ ለመንዳት ተስማሚ ነበሩ ነገር ግን የአሁኑን የ RX ወይም NX መስቀልን ትውልድ ሲመለከቱ, ምንም እንኳን ቢጠፋም ማየት ይችላሉ. - የመንገድ የዘር ሐረግ፣ እንከን የለሽ እና ትንሽ ከመጠን በላይ መገኘት።

የንድፍ ድፍረት Apogee

በሌክሰስ ታሪክ ውስጥ በዓለም ዙሪያ የምርት ስሙን ግንዛቤ ለዘላለም የቀየሩ ሞዴሎች አሉ። እነዚህ በእርግጥ የስፖርት ሞዴሎች ናቸው. ተጫዋቾች የ SC ሁለተኛ ትውልድ ያስታውሳሉ, እሱም ብዙውን ጊዜ በጣም ተወዳጅ በሆኑ የእሽቅድምድም ጨዋታዎች ምናባዊ ጋራጆች ውስጥ ይገኝ ነበር. ይሁን እንጂ ብዙ የሞተር ስፖርት እና የሞተር ስፖርት አድናቂዎች በሌክሰስ ታሪክ ውስጥ ምናልባትም በጣም አስደሳች እና አፈ ታሪክ የሆነውን መኪና ከመንኮራኩሩ በኋላ ከኋላ ከገቡ በኋላ ተንበርክከው ወድቀዋል - በእርግጥ ፣ LFA። የዚህ አምራች የመጀመሪያ እና እስካሁን ብቸኛው ሱፐር መኪና በብዙ ተደማጭነት ባላቸው ጋዜጠኞች እና ከፍተኛ ሯጮች በዓለም ላይ ምርጥ የስፖርት መኪና ተብሎ ተመርጧል። ከማይዛባ መልክ በተጨማሪ አፈፃፀሙ አስደናቂ ነው: 3,7 ሰከንድ ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት, ከፍተኛ ፍጥነት 307 ኪ.ሜ. በዓለም ዙሪያ 500 ዩኒቶች ብቻ ተመርተዋል. እና ምንም እንኳን የዚህ መኪና የመጨረሻ ቅጂ ከ6 አመት በፊት ከመሰብሰቢያው መስመር ላይ ቢወጣም ምናልባት ሁሉም ሰው ቢያንስ ከዚህ የጃፓን "ጭራቅ" ጎማ ጀርባ ለመቀመጥ ብዙ ያደርግ ነበር.

ሌላው በጣም ያነሰ ስፖርታዊ፣ በጣም የቅንጦት እና በጣም ደፋር ንድፍ አዲሱ ሌክሰስ LC ነው። ባለ ሁለት በር ስፖርታዊ ግራን ቱሪሞ እብድ የቅንጦት ፣ ምርጥ አፈፃፀም እና በጣም የማይረሳ ደፋር ዲዛይን ያጣመረ። የዚህ ሞዴል ጥንካሬ ጽንሰ-ሐሳብ መኪና ከመጨረሻው የምርት ስሪት ብዙም የተለየ ባለመሆኑ ላይ ነው. ቀስቃሽ መስመሮች፣ የባህሪ የጎድን አጥንቶች እና አስደንጋጭ ሆኖም እርስ በርሱ የሚስማሙ ዝርዝሮች LC ደፋር እና ህሊና ላለው አሽከርካሪ ተሽከርካሪ ያደርጉታል። ይህንን መኪና ከምንም ጋር ለማያወዳድሩ።

Lexus NX 300 - ከብራንድ ቅርስ ጋር ጥሩ ይመስላል

ለትንሽ ጊዜ ስንሞክር የነበረው NX 300 ይህ እውነተኛ እና ሙሉ ደም ያለው ሌክሰስ ስለመሆኑ እንድንጠራጠር አይፈቅድልንም ፣ ምንም እንኳን ይህ በአምራቹ ስብስብ ውስጥ ካሉት ትናንሽ እና ርካሽ መኪኖች አንዱ ቢሆንም . . ሁለቱም ባለ ጠቆመ ኤል ቅርጽ ያላቸው የፊት መብራቶች እና የሚያስቅ ትልቅ የሰዓት መስታወት ፍርግርግ የሌክሰስ ብራንድ በዚህ ዘመን መለያዎች ናቸው። የምስል ማሳያው ተለዋዋጭ ነው ፣የጣሪያው መስመር ወደ ቢ-ምሰሶው ጥልቀት ይዘልቃል ፣እና ሙሉው መኪና ሁል ጊዜ የቆመ እንዲመስል ተዘጋጅቷል። ምንም እንኳን ሹል መስመሮች፣ ግዙፍ ንጣፎች እና ከመጠን በላይ ቅርፆች ለሁሉም ሰው ጣዕም ባይሆኑም ችላ ሊባሉ አይችሉም። በዚህ ክፍል ውስጥ ያሉ ሌሎች ፕሪሚየም መኪኖች ከኤንኤክስ ሞዴል ጋር ሲወዳደሩ በጣም ተራ እና ወግ አጥባቂ ይመስላሉ።

የቅጂያችንን በር ከከፈትን በኋላ ስለ ሰላምም ሆነ ስለ ሰላም መናገር አይችልም። እውነት ነው የውስጠኛው ክፍል በቅንጦት እና ውበቱ ላይ ክላሲክ ማጣቀሻዎች አሉት ለምሳሌ በማእከላዊ ኮንሶል ላይ ያለው የአናሎግ ሰዓት ወይም ብዙ ጥራት ያለው የቆዳ መቁረጫዎች። ነገር ግን፣ የመቀመጫዎቹ የጨርቃ ጨርቅ ወይም በጣም የተገነባው የመሃል ኮንሶል ደፋር ቀይ ቀለም የሾፌሩን እና ተሳፋሪውን እና የመሳሪያውን ፓነል አንድ ሰው የዚህን መኪና ግለሰባዊነት እና ፈጣንነት እንዲገነዘብ ያስገድዳል። ሌክሰስ ኤንኤክስ የተነደፈው በራስ መተማመን ባላቸው የባህሪ ሰዎች ነው። እና ምናልባትም ከተለያዩ አቅጣጫዎች እንደሚነቀፍባቸው ቢያውቁም በጣም አስፈላጊው ነገር ስራቸውን በአግባቡ እና በቋሚነት መስራታቸው ነበር። በዚህ ላይ ምንም ጥርጥር የለንም።

ጥበብ ለሁሉም ሰው የሚሆን አይደለም, ነገር ግን አሁንም ጥበብ

ሌክሰስ፣ ልክ እንደሌሎች ጥቂት በገበያ ላይ ያሉ ብራንዶች፣ ማስደንገጥ ይወዳል። በኤግዚቢሽኖች እና በፕሪሚየር ትርኢቶች ላይ የሚቀርቡት መኪኖች በተመልካቾች ውስጥ ሁል ጊዜ ስሜትን እና አስገራሚ ስሜቶችን ያስከትላሉ። የሌክሰስን ዲዛይን የሚወዱ እና የሚጠሉም አሉ። እነዚህ ሁለት ቡድኖች የማይታረቁ ናቸው, ነገር ግን ማንም ሰው ብዙም የሚያስብ አይመስለኝም. በጣም አስፈላጊው እውነታ ከእንደዚህ አይነት ፕሪሚየም ብራንዶች መካከል ፣ ብዙውን ጊዜ በእቅዱ የተያዙ ፣ ሌክሰስ በድፍረት እና በቋሚነት በራሱ መንገድ የሚሄድ አምራች ነው ፣ ለመሞከር አይፈራም ፣ ግን ቀደም ሲል በነበረው ልምድ ላይ የተመሠረተ።

ምናልባት እርስዎ የዚህ የምርት ስም መኪናዎች አድናቂ አይደሉም። ሆኖም ግን, እነሱ ኦሪጅናል መሆናቸውን መታወቅ አለበት. እና ይህ በጣም የመጀመሪያ ነው እንደዚህ አይነት መኪናዎችን ሲነድፉ በድፍረት እና በብርታት መካከል ያለው መስመር በጣም ቀጭን እና ተንቀሳቃሽ ነው።