በሚነዱበት ጊዜ የበረራ መንኮራኩር ይሰብራል -አደጋዎቹ ምንድናቸው?

የዝንብ መንኮራኩር በተለምዶ ቢያንስ 200 ኪሎ ሜትር ይጓዛል። ሆኖም ፣ አንዳንዶቹ አንዳንድ ጊዜ የበለጠ ተሰባሪ ናቸው ፣ በተለይም ባለ ሁለት ጅምላ ዝንቦች እና በዋናነት ፣ ዘመናዊ የናፍጣ መኪኖች። በዚህ ሁኔታ ፣ በሚነዱበት ጊዜ የዝንብ መንኮራኩሩ ሊሰበር ይችላል።

Driving በሚነዱበት ጊዜ የዝንብ መንኮራኩሩ ሊሰበር ይችላል?

Le የበረራ ጎማ የሞተርን የማሽከርከር ኃይል ወደሚያስተላልፍበት በክራንች እና በክላቹ መካከል ግንኙነትን ይሰጣል። ስለዚህ የሞተር ማሽከርከር ወደ መኪናዎ ጎማዎች ሊደርስ ይችላል።

የበረራ ጎማዎ አይደለም የማይለበስ ክፍል እና ስለዚህ የመተኪያ ጊዜ የለውም። በሌላ አገላለጽ ፣ ከሌሎች የመኪናዎ ክፍሎች በተለየ ፣ በመደበኛ ክፍተቶች መለወጥ አያስፈልገውም።

ሆኖም ፣ የዝንብ መንኮራኩሩ በጊዜ ይደክማል ፣ ከ 200 ኪ.ሜ ኦ. በመጀመሪያ ፣ አንዳንድ የበረራ አይነቶች ከሌሎቹ የበለጠ ደካማ ናቸው። በተለይም ፣ ይህ ከጠንካራ ሞተር ዝንብብል ያነሰ ዘላቂ የሆነውን ባለሁለት-ጅምላ ፍላይልዌልን ይመለከታል።

ነገር ግን ከአዲሱ የናፍጣ መኪኖች በራሪ ተሽከርካሪዎች ጋር ተመሳሳይ ነው። በእርግጥ እነዚህ ተሽከርካሪዎች የተገጠሙ ናቸው ባለ ሁለት-የጅምላ ፍላይል አዲስ ትውልድ. ሆኖም ፣ ይህ በአንጻራዊ ሁኔታ ደካማ ነው።

ስለዚህ የእርስዎ በረራ ተሽከርካሪ ሊደክም እና በረጅም ጊዜ ውስጥ ሙሉ በሙሉ ሊሰበር ይችላል። መውደቅ ሲጀምር የዝንብ መንኮራኩሩ የሚከተሉትን ምልክቶች ያሳያል ፣ ይህም አንዳንድ ጊዜ ከክላች ውድቀት ለመለየት አስቸጋሪ ነው-

• Du ውስጥ ጫጫታክላቹን (ጠቅታዎች ፣ በተለይም ሲጀምሩ);
• ከ ማመንታት ክላች ፔዳል እና ሞተር ;
• ከ ለመጀመር ችግሮች መኪና;
• ከ ማርሽ መቀያየር አስቸጋሪ ;
• ከ ማርሾችን በሚቀይሩበት ጊዜ መንቀጥቀጥ.

በተበላሸ የበረራ መንኮራኩር መንዳትዎን ከቀጠሉ የመጉዳት አደጋ አለ። በግልጽ እንደሚታየው ፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ይህ ሊከሰት ይችላል ፣ በተለይም አደገኛ ነው።

Driving በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የዝንብ መንኮራኩር መሰበር አደጋ ምንድነው?

በሚያሽከረክርበት ጊዜ ያረጀ ወይም የተበላሸ የዝንብ መንኮራኩር ሊሰበር ይችላል። ይህ በተለይ ባለሁለት ጅምላ በራሪ ተሽከርካሪዎች እና በተለይም በመጨረሻዎቹ በናፍጣ ተሽከርካሪዎች ላይ ይከሰታል።

የተለመደው የበረራ ተሽከርካሪ የአገልግሎት ሕይወት ቢያንስ 200 ኪ.ሜ. ከዚህ በፊት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የበረራ ተሽከርካሪዎ ቢሰበር ፣ ይችላሉ ድጋፍን ይጠይቁ ወደ ገንቢዎ።

በሚያሽከረክሩበት ወቅት የበረራ ጎማ አለመሳካት አደገኛ ነው፣ ግን ደግሞ ውድ ነው። እንደ እውነቱ ከሆነ, መጀመሪያ ላይ ክላቹን በተመሳሳይ ጊዜ የመሰብሰብ አደጋን ያጋጥማቸዋል. ስለዚህ, እንዲሁም መተካት አለበት. ነገር ግን በጣም ከባድ በሆኑ ጉዳዮች የማርሽ ሳጥን እንዲሁም ሊጎዳ ይችላል.

የዝንብ መንኮራኩር ጉድለት በሚኖርበት ጊዜ ክላቹን ያለጊዜው ይለብሳል -ለዚህም ነው እነዚህ ሁለት ስልቶች በተመሳሳይ ጊዜ ስልታዊ በሆነ መንገድ የሚለወጡ። ነገር ግን እርስዎ የማርሽ ሳጥን ማከል ከፈለጉ ሂሳቡ በጣም ከፍተኛ ሊሆን ይችላል።

ሆኖም ፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በራሪ ተሽከርካሪ መበላሸት የሚያጋጥምዎት ይህ ብቻ አይደለም። በእርግጥ እርስዎም አደጋ ላይ ነዎት በመኪናዎ ላይ ቁጥጥር ማጣትበእርግጥ ፣ በጣም አደገኛ እና ወደ አደጋ ሊመራ የሚችል።

ምንም እንኳን የተሽከርካሪውን ቁጥጥር ቢይዙም ፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የበረራ ተሽከርካሪዎ ቢሰበር ፣ እንደገና ማስጀመር አይችሉም። ተሽከርካሪዎን በሚጀምሩበት ጊዜ የሚንሸራተቱ የጥርስ ጥርሶች በእውነቱ አስፈላጊ ናቸው።

በመጨረሻም ፣ የተሰበረ ክፍል ሞተሩን ሊጎዳ ይችላል። የዝንብ መንኮራኩር ወይም ሌላ የተሰበረ ክፍል (ክላች ወይም ማስተላለፍ) የሞተር መሳሪያውን ሊጨናነቅ ይችላል ፣ ከዚያ ሙሉ በሙሉ መተካት የሚፈልግ ሲሆን ይህም ብዙ ሺህ ዶላር ያስከፍልዎታል።

Driving በሚነዱበት ጊዜ የዝንብ መንኮራኩሩ እንዳይሰበር ምን ማድረግ ይቻላል?

የዝንብ መንኮራኩሩ ዘላቂነቱ አስፈላጊ የሆነ ክፍል ነው፡በተለምዶ ከ200 ኪ.ሜ. ሆኖም ግን, እሱን መከታተል አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም በአንዳንድ መኪኖች, በተለይም በናፍጣዎች ላይ, ውድቀቶች እና የዝንቦች ብልሽቶች ነበሩ.

የበረራ ተሽከርካሪዎ ብልሹነት ምልክቶች ከታዩ ፣ አስፈላጊ ነው መዘዋወርዎን አይቀጥሉ ስለዚህ። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ደህንነትዎን እና ማሽንዎን አደጋ ላይ የሚጥለውን የዝንብ መንኮራኩሩን ለመስበር አደጋ ያጋጥምዎታል።

የበረራ መንኮራኩር አለመሳካት አንዳንድ ጊዜ ከክላች ችግር ለመለየት አስቸጋሪ ነው። እነዚህ ምልክቶች ከታዩ ወዲያውኑ ወደ ጋራrage ይሂዱ። ጋር ራስን መመርመር፣ መካኒክዎ የበረራ ጎማውን ሁኔታ ማረጋገጥ ይችላል።

የኋለኛው በእርግጥ ከተበላሸ ፣ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እንዳይሰበር ለመከላከል አንድ መፍትሄ ብቻ አለ - ይተኩ! መካኒክዎ በተመሳሳይ ጊዜ የክላቹን ኪት ይተካል።

አሁን በሚነዱበት ጊዜ የበረራ መንኮራኩር መሰባበር አደጋዎችን ያውቃሉ። እርስዎ እንደሚገምቱት ፣ ይህ አደገኛ ብቻ ሳይሆን ውድም ነው ፣ ስለሆነም በሁሉም ወጪዎች ከመድረስ መቆጠብ አለብን። ይህንን ለማድረግ የበረራ ተሽከርካሪዎ ጎማ መጀመሩን የሚጠቁሙ ምልክቶችን ይፈልጉ።