የፊት ብሬክ ቱቦ ፈነዳ
ትላንትና አዲስ የኋላ ብሬክ ፓድስ ገዛሁ እና ልለውጣቸው ወሰንኩ። ሁሉም ነገር እንደተለመደው ተከሰተ, መጀመሪያ መኪናውን ዘጋሁ, ተሽከርካሪውን አውጥቼ የኋላውን ከበሮ በ VAZ 2107ዬ ላይ ማስወገድ ጀመርኩ. የጥንቶቹ ባለቤቶች እንደሚረዱኝ አስባለሁ - ሁሉም ሰው የኋላ ከበሮ እንዴት እንደሚወገድ ያውቃል, በጣም ነው. ችግር ያለበት.
እሱ የያዙትን ሹካዎች ፈታ እና ሁሉም ነገር እዚያ ትንሽ እንዲጠፋ በ VED ወደ ከፊል አክሰል ገፋው። ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ ለመተኮስ ሞከርኩ ፣ ግን እንደ ሁሌም ፣ ምንም አልሰራም እና ሁሉንም ነገር በተለመደው መንገድ ማድረግ ነበረብኝ።
- ፍጥነቱን ያብሩ ፣ መኪናውን በሶስተኛ ማርሽ ይጀምሩ ፣ ያፋጥኑ እና በብሬክ በደንብ ያጥፉ ስለዚህ ከበሮው በአክሰል ዘንግ ላይ ይሽከረከራል።
- ከበርካታ እንደዚህ ዓይነት ሙከራዎች በኋላ, ሁሉም ነገር ተሠርቷል እና አሁንም ከበሮውን ማስወገድ ችሏል.
- የኋላ ንጣፎችን ያለችግር ቀየርኩ ፣ በእርግጥ ፣ እንደተለመደው በምንጮች ተሠቃየሁ ።
- ነገር ግን ብሬክን መጫን ሲጀምሩ ምንም አልሰራም, ምንም ብሬክስ የለም, ፈሳሹ ወዲያውኑ የሆነ ቦታ የሄደ ይመስላል.
- ቀድሞውንም ከውጪ ትንሽ ጨልሞ ስለነበር የውሃ ማፍሰስ ፍለጋ እስከ ነገ እንዲራዘም ተወሰነ።
- በማግስቱ፣ ሁሉንም መንኮራኩሮች ከመረመርኩ በኋላ፣ በፊት ተሽከርካሪው ላይ ብዙ ብሬክ ፈሳሽ እንዳለ አየሁ። የሚገርመው ነገር ነው ምክንያቱም እኛ ወደ ፊት መጨረሻው ጨርሶ ስላልወጣን ነው።
- በፍጥነት እና በጠንካራ ብሬኪንግ ወቅት የፍሬን ከበሮዎች ሲወገዱ የፊት ብሬክ ቱቦ ፈነዳ።
በፍጥነት ወደ መደብሩ ሄጄ ለ 100 ሬብሎች ትክክለኛውን ቱቦ ወስጄ በቦታው አስቀምጠው. እግዜር ይመስገን ጉዱ እቤት ውስጥ የተከሰተበት ቦታ ላይ ነው ነገር ግን በመንገዱ ላይ በጥሩ ፍጥነት ቢከሰት እንዴት ማብቃት እንደቻለ ማን ያውቃል። ፍሬኑን ከጫኑ በኋላ አሁን ሁሉም ነገር ጥሩ ነው ፣ የኋላ ፍሬኑ በትክክል ፣ እና የፊት ፓዶች እንዲሁ በቅርብ ጊዜ ተለውጠዋል ፣ ስለሆነም ስለ ፍሬኑ ሳይጨነቁ ቢያንስ 15 ኪ.ሜ ማሽከርከር ይችላሉ ።
