ለሰባት ሰዎች ምርጥ ጥቅም ላይ የዋሉ መኪናዎች: SUVs, ሚኒቫኖች - ዋጋ እስከ 45 ሺህ. ፒኤልኤን (ፎቶ)

አልፎ አልፎ ሰባት ሰዎችን በመኪና ለማጓጓዝ፣ ትልቅ ነዳጅ በሚበዛ አውቶቡስ ላይ ኢንቨስት ማድረግ የለብዎትም። ተጨማሪ ረድፍ መቀመጫ ያላቸው መኪኖች በገበያ ላይ እየታዩ ነው።

በአሁኑ ጊዜ ሰባት መቀመጫ ያላቸው መኪኖች በአብዛኛዎቹ ዋና ዋና አምራቾች በገበያ ላይ ቀርበዋል. መርሆው ብዙውን ጊዜ አንድ አይነት ነው - የመቀመጫው አቀማመጥ ክላሲክ 2 + 3 ሲሆን በእቃ መጫኛ ክፍል ውስጥ ተደብቀዋል ሁለት ተጣጣፊ መቀመጫዎች. በየቀኑ በእንደዚህ አይነት መኪና ውስጥ ያለው ግንድ እቃዎችን ለማጓጓዝ ያገለግላል, አስፈላጊ ከሆነ ግን አንድ ወይም ሁለት ተሳፋሪዎች በእሱ ውስጥ ሊቀመጡ ይችላሉ. በአምሳያው ላይ በመመስረት, መቀመጫው ሙሉ በሙሉ መበታተን ወይም በፍጥነት ማጠፍ ይቻላል. ባለ ሰባት መቀመጫ መኪና ከ PLN 8-10 ሺህ ሊገዛ ይችላል. ዝሎቲ በዚህ የዋጋ ክልል ውስጥ በጣም ተወዳጅ የሆኑት የፈረንሳይ እና የጣሊያን መኪኖች በ Fiat Ulysse እና Peugeot 806 እንዲሁም በጀርመን-ስፓኒሽ ትሮይካዎች - ፎርድ ጋላክሲ ፣ ሲት አልሃምብራ እና ቮልስዋገን ሻራን ናቸው። ብዙ አሽከርካሪዎች Renault Scenicንም ይመርጣሉ።

- ወደ 15 ሺህ PLN ሲኖር ፣ Scenic II ትውልድን መምረጥ የተሻለ ነው። ይህ ምርጫ በአነስተኛ ገንዘብ በአንጻራዊነት ወጣት የወይን ተክል ይደገፋል. በላንኩት የሚገኘው የፊስዝማን አከፋፋይ ባለቤት ማሬክ ሽሙክ ተናግሯል። ጥሩ የዋጋ-ጥራት-ወይን ጥምርታ የኦፔል ዛፊራ II ጥቅም ነው። ለእንደዚህ አይነት መኪና ግን ከ 1,9 ሺህ በላይ ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል. PLN፣ ስለዚህ በመግለጫችን ሁለተኛ የዋጋ ክልል ውስጥ እናስቀምጠዋለን። ከቶዮታ አቨንሲስ ቨርሶ እና ኮሮላ ቨርሶ በኋላ ይህ እስከ 1.5 የሚደርሱ ሰዎች በቡድን ውስጥ ምርጥ ምርጫ ነው ይላል ማሬክ ሽሙክ። ዝሎቲ

ከ 40 PLN በላይ, የ Nissan Qashqai +2 ስሪት ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው. በሞተሩ ክልል ውስጥ ፣ ከሚያስደስት ሁለት-ሊትር ተርቦዳይዝል በተጨማሪ ፣ የቤንዚን ክፍሎች ይመከራሉ። - በማንኛውም ሁኔታ, የነዳጅ መኪኖች የምርት ስም ሳይለይ በተሻለ እና በተሻለ ይሸጣሉ. ምንም እንኳን ትንሽ ተጨማሪ ነዳጅ ቢጠቀሙም, አጠቃላይ የሥራቸው ዋጋ ዝቅተኛ ነው. ዘይት እና ማጣሪያዎችን ለመለወጥ ርካሽ ነው ፣ በጅምላ የበረራ ጎማ ፣ በናፍጣ particulate ማጣሪያ ወይም ዝቅተኛ ጥራት ላለው ነዳጅ ተጋላጭ በሆኑ መርፌዎች ላይ ምንም ችግሮች የሉም ብለዋል ማሬክ ስዝሙክ። ያገለገሉ የመኪና ገበያን በምንመረምርበት ጊዜ, በእኛ አስተያየት, የሰባት መቀመጫ መኪናዎችን በጣም አስደሳች ቅናሾችን መርጠናል.

በ PLN 15 XNUMX ስር ያሉ መኪኖች

Renault ግራንድ Scenic II

ከ2003 ጀምሮ እንደ ግራንድ ተለዋጭ ባለ አምስት መቀመጫ ስሪት በገበያ ላይ ቢገኝም፣ መኪናው በ2004 ማሳያ ክፍሎችን በመምታት ለአምስት ዓመታት በምርት ላይ ነበር። የእሱ ጥቅም ዘመናዊው ንድፍ እና ጊዜ የማይሽረው ስእል ነው. ከችግር ነጻ የሆኑ ናሙናዎች ከዝገት ጋር ምንም ችግር የለባቸውም. በሚታወቀው ስሪት ውስጥ የመኪናው ርዝመት 4259 ሚ.ሜ, በሰባት መቀመጫ - 4493 ሚ.ሜ. ከ 23 ሴ.ሜ በላይ ያለው ልዩነት በመጨረሻው ረድፍ መቀመጫ ላይ ልዩ የሆነ የመንገደኞች ምቾት ዋስትና አይሰጥም. ልጆች እዚህ በቀላሉ ሊገጣጠሙ ይችላሉ, ነገር ግን ለአዋቂዎች ትንሽ ቦታ አይኖርም.

ሞተሮች? የነዳጅ ስሪቶች 1,4 98 HP፣ 1,6 115 HP፣ 2,0 136 HP እና 2,0 turbo 163 hp ቱርቦ ናፍጣዎች በ 1.5፣ 85 እና 101 hp፣ 105 dCi 1,9፣ 110 እና 120 hp ስሪቶች 130 dCi ናቸው። እና 2,0 dC 150 hp በነዳጅ ክልል ውስጥ, ፍጹም ዝቅተኛው 1,6 115 hp ነው, እና ምክንያታዊ ምርጫ 2,0 136 hp ነው. በናፍታ ሞተሮች መካከል በጃፓን የኒሳን ባለሞያዎች ከሬኖ መሐንዲሶች ጋር የተገነባው 2,0 ዩኒት በጣም ዘላቂ ነው ተብሎ ይታሰባል። ሞተሮች 1,5 እና 1,9 የበለጠ ድንገተኛ ናቸው, በዋነኝነት የሚያሳስባቸው የመሳሪያዎች, የቱርቦቻርተሮች እና የክትባት ስርዓቶች ብልሽት ነው. ነገር ግን ከመካከላቸው በአንዱ ላይ ከወሰኑ በ 1.9 dCi 130 hp መወራረድ አለብዎት, ምክንያቱም ይህ በጣም የላቀ አሃድ ነው. የ Scenic ትልቁ ጥቅም በአንጻራዊ ሁኔታ ለወጣት ናሙናዎች ጥሩ ዋጋ ነው. የ 2004 መኪና ከ 14-15 ሺህ ዝሎቲዎች ሊገዛ ይችላል. ዝሎቲ

የክሪስለር ተጓዥ

መኪናው ምርጥ ግምገማዎችን ባያገኝም እና በአጠቃላይ እንደ ድንገተኛ አደጋ ቢቆጠርም ጥቅሞቹ አሉት። ይህ በዋነኝነት ዝቅተኛ የግዢ ዋጋ ነው. የ 1999-2000 መኪና ከ 8-9 ሺህ ገደማ ሊገዛ ይችላል. PLN ፣ እና ከ 15 ሺህ ፒኤልኤን ጋር እና ፣ እድለኞች ከሆንን ፣ ከ 2001 ጀምሮ በገበያ ላይ ያለውን በደንብ የታጠቁ ሰባት መቀመጫዎች ሁለገብ ስሪት እናገኛለን ።

የቮዬጀር ጥቅሞች በመጀመሪያ ደረጃ, በጣም ሰፊ እና ምቹ የሆነ ካቢኔ ናቸው. ጉዳቶች? በተለያዩ አይነት ድክመቶች የሚሰቃዩ የሲአርዲ የናፍታ ሞተሮች በዋናነት ከክትባት ስርዓት ጋር የተያያዙ ናቸው። ስለዚህ, የነዳጅ ክፍሎች የበለጠ ይመከራሉ. እና እዚህ በሞተሮች 2,4 147 ወይም 152 hp, 3,3 V6 174 hp መካከል መምረጥ ይችላሉ. የፊት ተሽከርካሪ ድራይቭ ወይም 4×4 እና 3,8 V6 218 hp በሁለት ድራይቭ ተለዋጮችም ይገኛል። ለነዳጅ ትልቅ የምግብ ፍላጎት ምክንያት, ለአማካይ ኮዋልስኪ, እያንዳንዳቸው ወደ LPG መለወጥ ያስፈልጋቸዋል. በተመከረው ሁለት ሲሊንደሮች እና ጥሩ የክፍል ስርዓት ምክንያት ከ 3,5-4,5 ሺህ እንኳን ሊፈጅ ይችላል. ዝሎቲ

Ford Galaxy

ይህ ከቮልስዋገን ሻራን መንታ ርካሽ አማራጭ ነው፣ እንደ ሚኒቫን ሞዴል ይቆጠራል። ጋላክሲ I ትውልድ በ1995-2005 ተመረተ። እ.ኤ.አ. በ 2000 ምርት በሚሰጥበት ጊዜ የፊት እና የኋላ አካልን እና ታክሲን እንደገና በማዘጋጀት ትልቅ የፊት ገጽታ ተደረገ ። ያገለገሉ ቅጂዎች ዋጋዎች በ 5 ሺህ ገደማ ይጀምራሉ. PLN, እና ከ 15 ሺህ PLN ጋር, በአምስት የሞተር አማራጮች ውስጥ የሚገኝ የፊት ገጽታ ስሪት ማግኘት ይችላሉ.

የነዳጅ ክፍሎች 2,0 116 hp, 2,3 145 hp እና 2,8 V6 204 hp ቮልክስዋገን 1,9 TDI ናፍጣ ከ115 hp፣ 130 እና 150 hp ጋር በጣም ዘላቂ በመሆን መልካም ስም ይኑርዎት. የ 2,0 የነዳጅ ሞተር ለዚህ መኪና ከኃይል በታች ነው, እና 2,8 V6 ለነዳጅ ጥሩ የምግብ ፍላጎት አለው. በጣም ጥሩው ምርጫ 2,3 ነው, ይህም ከጥሩ ጋዝ መጫኛ ጋር በማጣመር በጣም ጥሩ ነው. እንደ አለመታደል ሆኖ ፎርድ ጋላክሲ የዝገት ችግር ነበረበት ስለዚህ በሜካኒክስ ብቻ ሳይሆን በሰውነት ሥራም መደበኛ ምርመራ የተደረገ መኪና መፈለግ የተሻለ ነው።

Fiat Ulysses

በ 2002-2011 ውስጥ የተሰራው የዚህ መኪና ሁለተኛ ትውልድ በዚህ የዋጋ ክልል ውስጥ በጣም አስደሳች ከሆኑ ሀሳቦች ውስጥ አንዱ ነው። መኪናው ሰፊ እና ምቹ የሆነ የውስጥ ክፍል ያቀርባል, ከ 5 እስከ 8 ሰዎች መሸከም በሚችሉ ስሪቶች ውስጥ ይገኛል. ከአደጋ ነፃ በሆኑ ተሽከርካሪዎች ላይ የዝገት ችግሮች እምብዛም አይገኙም። 2,0 JTD 109 hp የናፍታ ሞተሮች ይገኛሉ። እና 2,2 JTD 128 hp, እንዲሁም 2,0 136 hp የነዳጅ ሞተሮች. እና 3,0 V6 204 hp እንደ መቀመጫው አቀማመጥ እና ብዛት ላይ በመመስረት የሻንጣው ክፍል መጠን ከ 324 እስከ 2948 ሊትር ነው.

ዘመናዊ ንድፍ የዚህ ሞዴል ጠንካራ ነጥብ ነው. ያልተለመዱ መፍትሄዎች በዋነኛነት በኮክፒት ውስጥ ሊታዩ ይችላሉ. ሰዓቱ በማዕከላዊው በሾፌሩ እና በተሳፋሪው መካከል ይገኛል ፣ እና የአጭር ፈረቃ ቁልፍ በቀጥታ ከመሃል ኮንሶል ይወጣል። ተግባራዊ መፍትሄ - በሁለቱም የሰውነት ክፍሎች ላይ የሚንሸራተቱ በሮች. በደንብ ለተሸለመ, ተግባራዊ ቅጂ ፊት ለፊት ባለው ስሪት ውስጥ ከ 11 ሺህ መክፈል ይኖርብዎታል. ወደ ላይ ለእሱ መንትዮች በተመሳሳይ ዋጋ የሚገዙት Peugeot 807 እና Citroen C8 ናቸው።

Toyota Avensis Verso

ይህ በጣም ተወዳጅ ያልሆነው የፒክኒክ ሞዴል ተተኪ የሆነ መኪና ነው። በገበያ ላይ ከ 2001 እስከ 2006. የዚህ መኪና ምርት መሰረት የሆነው Avensis II መድረክ ነበር. ነገር ግን መኪናው ትልቅ፣ ክፍል ያለው አካል እና የተሽከርካሪ ወንበር መጨመር ተቀበለ። ሞተሮች ዘላቂ ቤንዚን 2,0 150 ሸ. እና ጥሩ turbodiesel 2,0 D4D 115 hp በሽያጭ ላይ የበለጠ ኃይለኛ 2,4 የፔትሮል ስሪት አለ, ነገር ግን እንዲህ አይነት ማሽን ማግኘት በጣም ከባድ ነው.

የ 2001-2002 ቅጂዎች ዋጋዎች ከ13-14 ሺህ ገደማ ይጀምራሉ. ዝሎቲ ከስታይል አንፃር እንደ ፊያት ኡሊሴ የሚስብ አይደለም ነገርግን በጥንካሬው ረገድ በተመሳሳይ ዋጋ ከሚገኙ መኪኖች ይበልጣል።

በ PLN 30 XNUMX ስር ያሉ መኪኖች

Toyota Corolla Verso II

ይህ በአውሮፓ ገበያ ውስጥ በጣም ስኬታማ የሆነ መኪና ነው. በ 2004-2009 በቱርክ ውስጥ የተሰራው ሁለተኛው ትውልድ, በዋነኝነት በአስተማማኝ ሞተሮች የሚታወቅ መኪና ነው. የነዳጅ ሞተሮች 1,6 110 hp እና 1,8 129 hp, እና ናፍጣዎች 2,0 116 hp እና 2,2 ስሪቶች 136 እና 177 hp. በጣም የሚመከሩት ተለዋዋጭ እና ኢኮኖሚያዊ 1,8 በተለዋዋጭ የቫልቭ የጊዜ አሠራር እና ባለ ሁለት ሊትር ቱርቦዲዝል ናቸው.

የበለጠ ኃይለኛ የናፍታ ክፍሎች የበለጠ ድንገተኛ ናቸው። የመኪናው ርዝመት 4370 ሚሊ ሜትር ብቻ ስለሆነ ከሁለት ተጨማሪ መቀመጫዎች በኋላ ከአማካይ በላይ ምቾት ለመጠበቅ ምንም ምክንያት የለም. መኪናው በከተማው ውስጥ የበለጠ የሚንቀሳቀስ እና አነስተኛ ነዳጅ የሚወስድ ይሆናል. የዚህ ሞዴል የዝገት ችግር በእሱ ላይ አይተገበርም, ዲዛይኑ እና አሠራሩ በጥሩ ደረጃ ላይ ናቸው. ጥቅሙ በ EuroNCAP የብልሽት ሙከራዎች ውስጥ አምስት ኮከቦችን ያገኘው ከፍተኛ የደህንነት ደረጃ ነው። ያገለገሉ ቅጂዎች ዋጋዎች ከ19-20 ሺህ ገደማ ይጀምራሉ. ዝሎቲ

ቮልስዋገን ቱራን

የመጀመሪያው የመኪናው ትውልድ በ 2003 ተጀመረ. እ.ኤ.አ. በ 2006 መኪናው ትልቅ የፊት ገጽታ ተካሂዶ እስከ 2012 ድረስ ያለ ትልቅ ማሻሻያ ተመርቷል ። መኪናው የተገነባው በጎልፍ ቪ መድረክ ላይ ነው፣ ይህ ማለት በእርግጠኝነት እዚህ በሚኒቫኖች ውስጥ ብዙ ቦታ የለም ማለት ነው። አምስት መቀመጫዎች መደበኛ ናቸው, አስፈላጊ ከሆነ ግን ሁለት ተጨማሪ መቀመጫዎች በሻንጣው ክፍል ውስጥ ሊሰፉ ይችላሉ.

ቪደብሊው ቱራን ዝገትን የሚቋቋም ጋላቫናይዝድ አካል እና ጥሩ ሞተሮች ነው። የቤንዚን ሞተሮች 1,4 TSI 140 እና 170 ኪ.ሜ (እነዚህ ክፍሎች በውስብስብ ዲዛይናቸው እና ከፍተኛ ጥፋትን በመታገስ ምክንያት አይመከሩም), 1,6 MPI 102 M, 1,6 FSI 155 KM እና 2,0 FSI 150 KM. ብዙም ያልተለመደ ነገር ግን በገበያ ላይ EcoFuel 1,4 እና 2,0 units በCNG የተፈጥሮ ጋዝ ላይ የሚሰሩ ማግኘት ይችላሉ። ናፍጣዎች - 1,9 TDI (90 እና 105 hp) እና 2,0 TDI (140 እና 170 hp). የአደጋ ጊዜ ክፍል 2.0 TDI 140 hp በፓምፕ አፍንጫዎች በደንብ መራቅ ይሻላል. በነዳጅ ሞተሮች ውስጥ, ጠቃሚ መረጃ የኤልፒጂ ስርዓትን ይመለከታል. በትክክል የሚሰራው ከኤምፒአይ ሞተር ጋር ብቻ ነው። ቀጥተኛ የነዳጅ መርፌ የተገጠመላቸው ሌሎች ክፍሎች መጫኛዎች በገበያ ላይ ብቻ እየታዩ ነው, በጣም ውድ እና ገና በደንብ ያልዳበሩ ናቸው. ቪደብሊው ቱራን የፊት ገጽታን ከማንሳት በፊት 18,5-20 ሺህ ያህል ያስከፍላል. ዝሎቲ ከ 2006 በኋላ የተመረተው ትንሹ መኪና - ቢያንስ 27 ሺህ. ዝሎቲ

Renault Space IV

ከ 2002 ጀምሮ የተሰራው እትም በአሁኑ ጊዜ በሁለተኛው ገበያ ውስጥ በጣም ታዋቂ ነው. በአስደናቂው ዋጋ ምክንያት አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ መኪናዎችን ከምርት መጀመርያ እና በ 2006 በትንሹ ዘመናዊ የተሻሻለ የፊት ገጽታ ስሪት የመጀመሪያ ክፍሎች ይመርጣሉ ። በገበያ ላይ ካሉ ሌሎች ሚኒቫኖች ጋር ሲወዳደር ኢስፔስ በዋነኛነት በኮስሚክ ዲዛይን ጎልቶ ይታያል። መቀየሪያዎች፣ ማዞሪያዎች እና ማከማቻዎች እንዲኖሩት በሚፈልጉት ቦታ ላይ ናቸው። በመጀመሪያ እይታ፣ የሱፐርሶኒክ አውሮፕላን ኮክፒት በማእከላዊ በተቀመጠው ትልቅ ማሳያ ብቻ የተሸፈነ ትልቅ የፕላስቲክ ስፋት ይመስላል። የመኪናው የግንባታ ጥራት ጨዋ ነው፣ ነገር ግን ባለቤቶቹ ብዙ ጊዜ ያማርራሉ ዝቅተኛ ማይል ርቀት ባለባቸው መኪኖች ውስጥ እንኳን ስንጥቆች በጥሩ ሁኔታ የተገጠሙ እና ፕላስቲኮች የታጠቁ ናቸው። በአንፃራዊነት ከወለሉ እስከ ጣሪያ ድረስ በRenault Espace የተሞላ ኤሌክትሮኒክስ አይሳካም። ይህ ለምሳሌ የርቀት መቆጣጠሪያውን (HandsFree ላለባቸው ተሽከርካሪዎች) በሩን ለመክፈት ያስችላል። የ Achilles ተረከዝ ሞተሩን ያስነሳው እና በሩን የሚከፍት ኮድ ካርድ ነው። የመበላሸቱ የመጀመሪያ ምልክቶች መቆለፊያውን በመክፈት ወይም ሞተሩን በማስነሳት ጊዜያዊ ችግሮች ናቸው። ከጊዜ በኋላ ጥንካሬን ያገኛሉ እና ተሽከርካሪውን ሙሉ በሙሉ ለመጀመር የማይቻል ያደርጉታል. ምክንያቱ የካርዱ ደካማ አካላት ናቸው, ሲጠቀሙ, ከዋናው ሰሌዳ ጋር ይቋረጣሉ. መንገዶችም በጣም ብዙ ጊዜ ይከፋፈላሉ. በ ASO ውስጥ አዲስ ካርድ የመግዛት ዋጋ እስከ PLN 1000 ይደርሳል. እንደ እድል ሆኖ, ቁጥራቸው ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የሚሄደው የኤሌክትሮኒክስ አገልግሎቶች ሊጠግኗቸው ይችላሉ, እና የእንደዚህ አይነት አገልግሎት ዋጋ አብዛኛውን ጊዜ ከ PLN 100-150 አይበልጥም.

የኢስፔስ ሞተር ክልል በዋናነት dCi ናፍጣዎች ነው። የ 1,9, 2,0, 2,2 እና 3,0 ሞተሮች በአስራ አንድ የኃይል ደረጃዎች ይገኛሉ, ከ 117 እስከ 180 hp. በደካማ አፈጻጸም እና ዝቅተኛ አስተማማኝነት ምክንያት ተጠቃሚዎች የ 1,9 117 hp ክፍልን አይመክሩም. በጣም ተወዳጅ ስሪቶች በ 2,0, 130 እና 150 hp ስሪቶች ውስጥ 175 dCi ናቸው. እና 2,2 dC በ 130 ወይም 150 hp. እነዚህ ክፍሎች ድክመቶቻቸው ቢኖራቸውም ጥሩ ስም አላቸው. በመቆጣጠሪያዎች ላይ ችግሮች አሉ, በአንጻራዊ ሁኔታ ብዙውን ጊዜ የነዳጅ ማደያዎችን መጠገን ወይም መተካት ያስፈልጋቸዋል. የማደስ ዋጋ በአንድ ክፍል PLN 450-550 ነው. በአዲስ መተካት በእጥፍ ይበልጣል። አሽከርካሪዎች ከ 100-120 ሺህ በኋላ መተካት ወይም ማደስ ስለሚያስፈልጋቸው ደካማ ተርቦቻርተሮች ቅሬታ ያሰማሉ. ኪ.ሜ. በጣም አስተማማኝ አማራጭ ከቤንዚን ሞተር ጋር ያለው ኢስፔስ ነው. ለመምረጥ 2,0 ወይም 135 hp አቅም ያላቸው ሁለት ከባቢ አየር 140 አሃዶች አሉ። ለአስደሳች-ፈላጊዎች፣ 2,0 hp ያለው ባለ 170 ቱርቦ ሞተር አለ። እና 245 V3,5 6V ከ 24 hp ጋር. ይሁን እንጂ የመጨረሻዎቹ ሁለት ሞተሮች በጣም ብዙ ናቸው. ባለ ሁለት ሊትር መኪና በከተማው ውስጥ እስከ 15 ሊትር በአንድ መቶ ይቃጠላል, የ V6 ክፍል 18-19 ሊትር ያስፈልገዋል. በጣም የተለመዱት ብልሽቶች ከማቀጣጠል ሽቦዎች ጋር የተያያዙ ናቸው. እንደ እድል ሆኖ፣ እያንዳንዳቸው በ PLN 80-100 የሚገዙ ብዙ ተተኪዎች በገበያ ላይ አሉ። የ Renault Espace እገዳ በጣም ምቹ ነው, ነገር ግን በፖላንድ መንገዶች ላይ የመንዳት ችግርን አይታገስም. ብዙውን ጊዜ የጎማ ቁጥቋጦዎች ፣ ጣቶች ፣ ማረጋጊያዎች ይወጣሉ። ነገር ግን እዚህም ቢሆን የመለዋወጫ እቃዎች ዋጋዎች በመጠኑ ዝቅተኛ ናቸው. ከችግር ነጻ በሆኑ መኪኖች ውስጥ, ዝገትን መፍራት የለብዎትም. የ 2003 መኪና ወደ 13 ገደማ ሊገዛ ይችላል. ለ 30-2006 መኪና PLN እና ወደ 2007 ሺህ PLN በቂ ነው.

ኦፔል ዛፊራ II

የታመቀ MPV ከኦፔል ቋሚ ክፍል ውስጥ በጣም ታዋቂ ከሆኑ ሞዴሎች ውስጥ አንዱ ነው። መኪናው የተመረተው በ 2005-2010, ጨምሮ. በግሊዊስ ውስጥ ባለው ተክል ውስጥ. ዛፊራ እ.ኤ.አ. በ 2008 ለስላሳ የፊት ገጽታ ተቀበለች ፣ ይህም በዋነኝነት የፊት እና የኋላ መብራቶችን ገጽታ መለወጥን ያካትታል ። ምንም እንኳን ምርት ከጀመረበት ጊዜ ጀምሮ በምሳሌነት የሚጠቀሱት በመርፌ ሲስተም (ናፍታ) እና ዝገት ላይ ያሉ ችግሮች ቢኖሩም መኪናው ለአሰራር እና ለጥንካሬነት አወንታዊ ምልክቶችን ይቀበላል።

የነዳጅ ሞተሮች መስመር: 1,6 105 hp, 1,8 140 hp, 2,2 150 hp እና 2,0 turbo በ 200 እና 240 hp ልዩነቶች. 1,7 CDTI ናፍጣዎች 110 ወይም 125 hp ከFiat ጋር አብሮ የተሰራ እና የሚመከር 1,9 CDTI ከ120 ወይም 150 hp ጋር። ቅናሹ በተጨመቀ የተፈጥሮ ጋዝ (ሲኤንጂ) የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎችንም ያካትታል። እነሱ በ 1,6 ሞተር ላይ የተመሰረቱ ናቸው, በከባቢ አየር ስሪት በ 95 hp ኃይል. እና 150 hp በማደግ ላይ ያለ ቱርቦ የተሞላ ስሪት። እንደ መቀመጫዎች ብዛት እና መቀመጫዎች, የሻንጣው ክፍል መጠን ከ 140 እስከ 1820 ሊትር ሊለያይ ይችላል. በጥሩ ሁኔታ ላይ ያገለገሉ ቅጂዎች ዋጋዎች በ 23 ሺህ ይጀምራሉ. ዝሎቲ 30 ሺህ ፒኤልኤን ከ 2010 ጀምሮ መኪና ለመግዛት የሚያስችል መጠን ነው.

መቀመጫ አልሀምብራ

የመጀመሪያው ትውልድ የተመረተው ከ1996 እስከ 2010 ነው። እንደ መንትዮቹ ሞዴሎች ፎርድ ጋላክሲ እና ቮልስዋገን ሻራን፣ የፊት መጋጠሚያው በ2000 ተካሄዷል። መኪናው የበለጠ ገላጭ ቅጾችን፣ የተሻሻለ ካቢኔ እና የተሻሻሉ ሞተሮችን ተቀብሏል። እንደ ሾፌሮች እና መካኒኮች ገለጻ ይህ ረጅም እና ከችግር ነፃ በሆነ የመኪና መንዳት በመደበኛ የዘይት ለውጥ እና አገልግሎት የሚከፍል በጣም ዘላቂ ሞዴል ነው። በተጨማሪም, እጅግ በጣም ጥሩ የሆነ የፀረ-ሙስና መከላከያ እና በጣም ሰፊ የሆነ የውስጥ ክፍል ይመካል. የሚገኙ የነዳጅ ሞተሮች: 1,8 20V 150 HP turbocharged, 2,0 115 hp በተፈጥሮ የሚፈለግ እና 2,8 VR6 24V ከ 204 hp ጋር።

1,9 TDI ናፍጣዎች በ90፣ 110፣ 115፣ 130 እና 150 hp ስሪቶች። እና 2,0 TDI 140 hp በጣም መጥፎዎቹ ግምገማዎች በሲሊንደሩ ራስ እና በመርፌ ስርዓት ላይ በተለይም በመጀመሪያዎቹ የምርት ደረጃዎች ላይ ችግር በነበረበት በሁለት-ሊትር ስሪት ይቀበላሉ ። በጣም የሚያስደስት የነዳጅ ሞተር 1,8 ቱርቦ, ተለዋዋጭ እና በአንጻራዊነት ኢኮኖሚያዊ ነው. የተቀላቀለ የነዳጅ ፍጆታ በእሱ ሁኔታ 11 ሊትር ያህል ነው, ይህም ለመኪናው መጠን ጥሩ ውጤት ነው. ያገለገለ አልሃምብራ በተወለወለ ሥሪት ውስጥ ወደ 13 ሺህ ገደማ ሊገዛ ይችላል። zł, እና የ2008-2010 ቅጂዎች ከ28-30 ሺህ ገደማ ናቸው. ዝሎቲ

Citroen ግራንድ C4 Picasso

በ 2006-2013 የተሰራው መኪና በክፍሉ ውስጥ ካሉት በጣም ቆንጆ ሞዴሎች አንዱ ነው. ከተሳለጠ አካል በተጨማሪ ዘመናዊ ካቢኔን እና ብዙውን ጊዜ በጣም የበለጸጉ መሳሪያዎችን ያቀርባል. የሻንጣው ክፍል 208 ሊትር ጭነት በሶስት ረድፍ መቀመጫዎች እስከ 670 ሊትር ለአምስት መቀመጫ ስሪት ታጥፏል. በመጀመሪያው እና በሁለተኛው ረድፍ ከመቀመጫው እስከ ጣሪያው ድረስ, የቦታው ቁመቱ 966 እና 973 ሚሜ ከሆነ, በመጨረሻው ረድፍ ላይ 853 ሚሜ ዝቅተኛ ምቹ ቦታ ነው. የነዳጅ ሞተሮች በ turbocharged 1,6 THP (140-156 hp) እና በተፈጥሮ 1,6 VTi 120 hp, 1,8 125 hp. እና 2,0 140 hp በናፍታ ክልል ውስጥ Citroen 1,6 HDI በ 109 ወይም 112 hp ያቀርባል. እና 2,0 HDI በ 136, 150 እና 163 hp ስሪቶች. ያለ ቅንጣቢ ማጣሪያ የሁለቱም ክፍሎች በጣም ደካማ ስሪቶች ይመረታሉ. ግራንድ C4 Picasso ርካሽ መኪና አይደለም, የ 2006 ቅጂ ከ 24 ሺህ ያነሰ አይደለም. ዝሎቲ ለ 30 ሺህ. PLN, ከ 2009 ጀምሮ መኪና መግዛት ይችላሉ.

በ PLN 45 XNUMX ስር ያሉ መኪኖች

ፎርድ ሲ-MAX

ምቹ የሞንዲኦ እና ጋላክሲ ጥምረት ነው። Mondeo S-Max በአብዛኛው የተመሰረተው በወለል ንጣፍ እና ታክሲ ላይ ሲሆን የጋላክሲው ውስጣዊ ክፍል በመጠኑ ትልቅ ነው። መኪናው የተመረተው ከ 2006 ጀምሮ ነው, ከአንድ አመት በኋላ የዓመቱን የአውሮፓ መኪናዎች ምርጫ አሸንፏል. እ.ኤ.አ. በ 2010 ፣ ኤስ-ማክስ አዲስ የፊት መብራቶች ፣ እንደገና የተስተካከሉ ባምፐርስ እና የ chrome ዘዬቶች ያሉት የፊት ማንሻ ተቀበለ።

የቤንዚን አሃዶች 2,0 145 hp, 2,3 161 hp በጋዝ ስር ሊሠሩ ይችላሉ. እና 2,5 220 hp ናፍጣዎች - ፎርድ 1,8 TDci (100 ወይም 125 hp) ወይም 2,0 TDCi (130፣ 140 እና 163 hp) እና 2,2 TDCi 175 hp፣ ከPSA ጋር በጋራ የተሰራ። ባለ ሁለት ሊትር ሞተሮች, ሁለቱም ነዳጅ እና ናፍጣ, ልዩ ትኩረት ሊሰጣቸው ይገባል. የናፍጣ ክፍሎች ደካማ ጥራት ባለው ነዳጅ አይሰራም እና አብዛኛውን ጊዜ ለመጠገን ውድ ናቸው. እንደ አለመታደል ሆኖ S-Max የዝገት ችግሮችም አሉት። በጥሩ ሁኔታ ላይ ያሉ ያገለገሉ መኪናዎች ዋጋዎች ከ PLN 35 45 ይጀምራሉ እና ለ PLN 2009 ሺህ መኪና ከ XNUMX መኪና መግዛት ይችላሉ.

ኒሳን ቃሽካይ + 2

ባለ አምስት በር የቃሽቃይ እትም ከ2006 ጀምሮ በገበያ ላይ ነበር፣ነገር ግን ሞዴሉ +2 ምልክት የተደረገበት ከሁለት አመት በኋላ ነው የተጀመረው። 22 ሴ.ሜ ይረዝማል፣ እና ትንሽ የተለየው የኋላ ጫፍ ሁለት ተጨማሪ መቀመጫዎችን ያስተናግዳል። የነዳጅ ሞተሮች 1,6 117 hp እና 2,0 141 hp ሶስት dCi ናፍጣዎች አሉ። በጣም ደካማው - 1,5-ሊትር ሞተር 110 hp, 1,6 - 130 hp, እና 2,0 - 150 hp. መኪናው በፊት- ወይም በሁሉም-ጎማ ድራይቭ ስሪቶች ውስጥ ይገኛል። የሻንጣው ክፍል ሰባቱ መቀመጫዎች ወደ ታች በማጠፍ 4 ሊትር ጭነት ይይዛል. በአምስት መቀመጫዎች ንፅፅር, አቅሙ ወደ 4 ሊትር ይጨምራል, እና መቀመጫዎቹ ወደታች በማጠፍ 130 ሊትር ይደርሳል. ዝሎቲ

Volvo XC90

ከ 2002 ጀምሮ የተሰራ በጣም ታዋቂ SUV. ባለ አምስት መቀመጫ ስሪት መደበኛ ነው, ነገር ግን በገበያ ላይ ሁለት ተጨማሪ መቀመጫዎች ያለው ስሪትም ማግኘት ይችላሉ. መኪናው በጣም ትልቅ አይደለም, የተገነባው በወለል ንጣፍ ላይ ነው, እሱም በተለይ በ C60 ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል. 7 ወንበሮች ወደታች በማጠፍ, የሻንጣው ክፍል መጠን ከ 240 ሊትር ብቻ ነው, እና ሁሉንም የሁለተኛ እና የሶስተኛ ረድፍ መቀመጫዎች በማጠፍ ወደ 1837 ሊትር መጨመር ይቻላል.

የሚገኙ የነዳጅ ሞተሮች: 2,5 210 hp, 2,9 272 hp, 3,2 238 hp እና 4,4 315 hp 2,4 ናፍጣ ከ 163 እስከ 200 ኪ.ቮ በበርካታ ስሪቶች ውስጥ ይገኛል. የዚህ ሞዴል ትልቁ ጥቅም በሜካኒካል እና በማጠናቀቂያ ቁሳቁሶች ከፍተኛ ጥንካሬ ነው. የXC90 ዋጋዎች በ28 አካባቢ ይጀምራሉ። ከምርቱ መጀመሪያ ጀምሮ PLN ላሉ ስሪቶች። 45 ሺህ ፒኤልኤን በደንብ ለተቀመጠው የ2005 ቅጂ በቂ ነው።

Chevrolet Captiva

ከ 2006 እስከ 2010 የተመረተው የመኪናው የመጀመሪያ ትውልድ በጣም ርካሽ ከሆኑት አንዱ ነው ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ በገበያ ላይ የበለጠ ስኬታማ SUVs። የ 4635 ሚሜ የሰውነት ርዝመት ከ 465 እስከ 930 ሊትር የሻንጣ ቦታ ያቀርባል, ይህም ሁለት ተጨማሪ መቀመጫዎችን በማጠፍ ይቀንሳል. የፊት-ጎማ ድራይቭ ደረጃውን የጠበቀ ነው፣ ነገር ግን የበለጸጉ ስሪቶች በሁሉም ዊል ድራይቭ የታጠቁ ነበሩ።

የነዳጅ ሞተሮች 2,4 141 hp እና 3,2 230 hp በናፍጣ ክልል ውስጥ ባለ ሁለት ሊትር ሞተር በሶስት ስሪቶች መካከል መምረጥ ይችላሉ - በ 127 ወይም 150 hp አቅም. ካፒቫው በትክክል አልተሰራም ፣ አንዳንድ ፕላስቲኮች ጨካኞች ናቸው ፣ ከፍ ባለ ርቀት ላይ ስንጥቅ ይሰማል ። በተጨማሪም በበይነ መረብ መድረኮች ላይ ስለ እገዳው እና ስለ ሞተሮች ዘላቂነት ብዙ ግምገማዎችን ማንበብ ይችላሉ, አሽከርካሪዎች በመጨረሻ ስለ ባለ አምስት ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ቅሬታ ያሰማሉ. ነገር ግን ብዙዎቹ ድክመቶቹ በተመጣጣኝ የመኪና ዋጋ እንደሚካካሱ ይገነዘባሉ። Captiva 2006 ወደ 28 ሺህ ገደማ ሊገዛ ይችላል. PLN በዚህ ክፍል ውስጥ በጣም ጥሩ ቅናሽ ነው።

ሚትሱቢሺ አውትሌንደር XNUMX

መኪናው ከ 2005 ጀምሮ በገበያ ላይ ይገኛል. የሞተር ስሪቶች ነዳጅ 2,0 147 ኪ.ሜ, 2,4 170 ኪ.ሜ እና 3,0 220 ኪ.ሜ. እንዲሁም ሶስት የናፍታ ሞተሮች አሉ ፣ በጣም ደካማው 140 hp አቅም ያለው ባለ ሁለት ሊትር አሃድ ነው ፣ እና 2,2 ሞተር በ 156 እና 177 hp ስሪቶች ውስጥ ይገኛል። እንደ ስሪት (5-7 መቀመጫዎች) እና የመቀመጫዎቹ ቦታ, የሻንጣው ክፍል ከ 220 እስከ 1691 ሊትር ጭነት ይይዛል. የ Outlander ጥቅሙ አማራጭ ባለ ሙሉ ጎማ ተሽከርካሪ ነው፣ ይህም ለሚትሱቢሺ በጣም የተሳካ ዲዛይን ነው። ከውስጥ ዲዛይን ጋር ትንሽ የከፋ ነው, ይህም ከፍተኛ ጥራት የሌለው. ያገለገሉ ቅጂዎች ዋጋዎች ከ38-39 ሺህ ገደማ ይጀምራሉ. ዝሎቲ

ቮልስዋገን ካርፕ

በፖላንድ ገበያ ላይ በጣም ታዋቂ ከሆኑ ሚኒቫኖች አንዱ። በ2-3-2 አቀማመጥ ውስጥ ያሉ መቀመጫዎች አምስት ጎልማሳ ተሳፋሪዎችን እና ሁለት ልጆችን በምቾት እንዲጓዙ ያስችሉዎታል። የሚገኙ ሞተሮች: ነዳጅ 1,8 ቱርቦ 150 hp, 2,0 115 hp እና 2,8 VR6 204 hp ናፍጣዎች በ1,9፣ 90፣ 115 እና 130 hp በ150 TDI ስሪቶች ይመጣሉ። እና 2,0 TDI 140 hp (አይመከርም)። ሁሉም በቱርቦ የተሞሉ ናቸው. ከሶስቱ ሻራን፣ ጋላክሲ እና አልሃምብራ ቮልስዋገን በጣም ውድ እና ምርጥ ድርድር ተደርጎ ይቆጠራል። ለየት ያለ ማስታወሻ ከ 2004 በኋላ የተሸጠው እትም ነው, መኪናው ለሁለተኛ ጊዜ የፊት ገጽታ ሲደረግ. ይህ ተከትሎ ነበር, በተለይ, ክሮም ፊቲንግ ጋር ይበልጥ ዘመናዊ የኋላ መብራቶች, እንዲሁም በፍርግርጉ ዙሪያ እና በሮች ላይ ተቀምጧል. በዚህ መኪና ውስጥ ያለው ግንድ ከ 255 እስከ 2610 ሊትር ነው ከሁለተኛው የፊት ገጽታ በኋላ ያለው ስሪት ዋጋው ቢያንስ 30 ሺህ ነው. PLN, ግን የ 2008-2009 ቅጂ 38-39 ሺህ ያስወጣል. ዝሎቲ