ምርጥ RWD መኪናዎች

ብዙዎች አሁንም ከመኪኖች ጋር ተመሳሳይ ነው ብለው ያምናሉ - ከኋላ መሄድ እና ከፊት በኩል አቅጣጫውን ለመቀየር ፣ በኃይል ማመንጫው ክብደት። ኢኮኖሚክስ እና መሳሪያዎች የኋላ ተሽከርካሪ መኪናዎች ማራኪ በሆነው የመንገድ ስነምግባር እና የመንዳት ተለዋዋጭነት ወጪዎች በተመጣጣኝ ዋጋ በተመጣጣኝ ግዛት ውስጥ በፍጥነት አናሳ ሆነዋል.

የፊት ተሽከርካሪ መንዳት ምን ያህል ጥሩ ነው? የመኪና ኩባንያዎች ቀለል ያሉ (የመኪና ዘንግ እና የኋላ ልዩነት የሌለበት)፣ ጸጥ ያለ (በተመሳሳይ ምክንያት በተሳፋሪዎች ስር የሚንቀሳቀሱ ክፍሎች ያነሱ) እና ለተሳፋሪዎች ክፍል ስለሚሠሩ ይወዳሉ። ነገር ግን የኋላ ተሽከርካሪ እና የፊት ተሽከርካሪ ያለው ተሽከርካሪ ያለው የተፈጥሮ ሚዛን እና አያያዝ ከመሪው ጋር ብቻ የተያያዘው ለረጅም ጊዜ የሚፈለግ የመተላለፊያ አቀማመጥ ነው.

Holden Commodore SS V Redline

ደመናው በአካባቢው ኢንዱስትሪ ላይ ቢንጠለጠልም፣ የሆልዲን ቡድን ከቅርብ ጊዜያት ወዲህ በጣም አስቂኝ የሆኑ የኋላ ተሽከርካሪ መኪናዎችን ገንብቷል፣ የቅርብ ጊዜው የ 52,000 ዶላር VF Commodore SS V Redline ነው።

የእርስዎን የሰውነት ዘይቤ ይምረጡ - ሴዳን ፣ ስቴሽን ፉርጎ ወይም ዩቴ - እና የሚወዱትን የኋላ መንገድ በኤሌክትሮኒክ ምትኬ እና በአሽከርካሪው ላይ ካለው ሞኝነት በስተቀር እሱን በማይፈልገው በሻሲው ይምቱ። በጣም ኃይለኛው የኋላ ተሽከርካሪ ሴዳን አይደለም - በመጥፋት ላይ ያሉት የ HSV ወይም FPV ሞዴሎች የበለጠ ኃይልን ይመራሉ ፣ እና የኋለኛው ደግሞ የበለጠ መጥፎ ጊዜዎች - ግን ሬድላይን ከንቱ ነገሩን ይጠቀማል።

የተከበረ ስምም ይገባዋል Chrysler 300 SRT8 ኮር, በቅርቡ በአድላይድ ሂልስ እርጥብ መንገዶችን በታርጋ አደላይድ ክስተት ላይ ነድቷል። በ347 ኪ.ወ እና 631Nm ከፍተኛ ጥረት ቢደረግም ያልታሰበ የጎን ጥግ መዞርን ለከለከለው የቻሲሲስ ተለዋዋጭነት ምስጋና ይግባውና ትክክለኛ ነው።

በእጅ የሚተላለፉ ስርጭቶች በሟች መኪኖች ዝርዝር ውስጥ ሊኖሩ ይችላሉ ነገርግን የኋላ ተሽከርካሪ መኪናዎች እስካሁን አልሞቱም። የመጨረሻው ትስጉት ማዝዳ MX-5 - እ.ኤ.አ. በ1989 ከ30,000 ዶላር ባነሰ ዋጋ የመጣ አብዮታዊ ባለ ሁለት መቀመጫ ተቀያሪ - ምንም እንኳን ትንሽ የቅንጦት ቢያገኝም ለቀድሞዎቹ ቀላል ክብደት ያለው ሚዛናዊ የምግብ አሰራር እውነት ሆኖ ቆይቷል። የአንዳንድ ሌሎች ዋጋዎች ትንሹን ማዝዳ ትንሽ ሀብታም አድርገውታል ፣ ግን ካለፈው ምዕተ-አመት እውነተኛ ታላላቅ የስፖርት መኪናዎች አንዱ ሆኖ ቆይቷል።

ቶዮታ እና ሱባሩ ኃይላቸውን ተቀላቅለዋል (ቶዮታ በሱባሩ የወላጅ ኩባንያ ኤፍኤችአይ ውስጥ ትልቅ ድርሻ አለው) ባለ ሁለት በር ኩፕ ፕሮጄክት የፊት ዊል ድራይቭን፣ የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ መዝናኛን ወደ ብዙሃኑ እንዲመለስ አደረገ... ወይም ቢያንስ ለእነዚያ ወራትን ለመጠበቅ ፈቃደኛ ነበሩ. ለዕድል. ያ 86/BRZ (የባለፈው አመት የመኪና መሪ መኪና የአመቱ ምርጥ አሸናፊዎች) የማዝዳ የዋጋ ነጥብን የነፈሰ የ21ኛው ክፍለ ዘመን የተቆረጠ የማዕዘን ቆራጭ ነው።

ተለዋዋጭ እና ጉጉት፣ ቦክሰኛው ባለአራት ሲሊንደር ኩፕ በተመጣጣኝ ዋጋ ያላቸውን የስፖርት መኪኖች ግዛት አስነስቷል። ያ Subaru BRZ የበለጠ ስፖርትን ያማከለ፣ የቶዮታ እትም አውቶማቲክ ስርጭት ያላቸውን አማራጮች ጨምሮ ሰፋ ያለ አማራጮችን ይሰጣል። "በድጋሚ ደስታን መንዳት" የቶዮታ ማርኬቲንግ ማንትራ ነበር፣ እና በዚህ ጊዜ የመጨረሻውን ምርት አካፋ አላደረጉም።

ጥቅም ላይ የዋለ

የስፖርት መኪናዎች፣ የጡንቻ መኪኖች እና ሱፐር መኪናዎች አሉ፣ እና አሉ። 911. የኋላ-ሞተሩ፣ የኋላ ዊል-ድራይቭ አቀማመጡ የመጨረሻ ስምዎ ፖርሼ ካልሆነ በቀር እርስዎ ዋና ብለው የሚጠሩት አይሆንም፣ ነገር ግን ሲጀመር በጣም ብሩህ ተስፋ ያላቸው የቤተሰብ አባላት እንኳን የ911ን ዘላቂነት አያምኑም።

ከኋላ-አድሏዊ የክብደት ማመጣጠን አንጻር መጎተት ትልቅ ነበር፣ ነገር ግን የመሐንዲሶች ጽናት እንዲተርፍ ብቻ ሳይሆን እንዲበለጽግ አስችሎታል። በ928 ዓ.ም መምጣት ላይ ለታሪክ መጽሃፍቶች ከተዘጋጀ በኋላ 911 የታሰበው ምትክ አቧራውን ሲበላው እና ግዛቱን ሲበላው አይቷል።

በአሁኑ ጊዜ፣ ከኤስኤስ ቪ ሬድላይን ፉርጎ ትንሽ ከፍ ባለ ዋጋ የራስዎን የዝርያውን ናሙና ማግኘት ይችላሉ፣ እና ሌላው ቀርቶ የኋላ መቀመጫም አለ… የ996 ተከታታዮች በነሀሴ 2001 የተጀመረ ሲሆን 2002 ፖርሽ 911 ሞዴሎችን ከ59,000 እስከ 65,000 ዶላር ዋጋ ያለው እና አንዳንዶቹ በሰአት ከ100,000 ኪ.ሜ ያነሰ ዋጋ ማግኘት ይችላሉ።

ባለ 3.6-ፍጥነት ማንዋል ወይም ባለ አምስት ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት የታጠቀው ባለ 235 ሊት ጠፍጣፋ ስድስት ሞተር 370 ኪ.ወ ሃይል እና 100Nm ኃይል ያመነጫል ይህም በምርት ጊዜ በ6.2 ሰከንድ ወደ XNUMX ኪሜ በሰአት ለመሮጥ በቂ ነው። ወይም፣ የበለጠ ጀብደኝነት እየተሰማህ ከሆነ፣ ተመሳሳይ የዋጋ መለያ ያላቸው በርካታ የቆዩ አማራጮች አሉ፣ ቱርቦ የተሞሉ አማራጮችን ጨምሮ።