ለተገላቢጦሽ መዶሻ አፍንጫዎች በጣም ጥሩው መጎተቻ - TOP-5 አማራጮች
ይዘቶች
ከሲሊንደሩ ራስ ጋር በጥብቅ የተጣበቁ የናፍታ ነዳጅ መርፌዎችን ለመበተን ከፍተኛ ጥረት ያስፈልጋል። ይህንን በእጅ ማድረግ አስቸጋሪ, የማይመች እና ብዙውን ጊዜ በቀላሉ የማይቻል ነው. ነገር ግን፣ ለኢንጀክተሮች የሳንባ ምች የሚነፋ መዶሻ ከናፍጣ ሞተር ለጥገና እና ለጥገና ውጤታማ በሆነ መንገድ ነፃ የሆነ መርፌዎችን ይሰጣል። የኃይል ማመንጫው ክፍል ውስን ቦታ ለሳንባ ምች ማወጫ እንቅፋት አይደለም.
ኢንጀክተሮችን ለማስወገድ Pneumatic በግልባጭ መዶሻ በግምገማዎች መሠረት በሲሊንደሩ ጭንቅላት ላይ በሚጣበቅበት ጊዜ እነሱን ለማጥፋት በጣም ጥሩው መሣሪያ ነው። አፕሊኬሽኑን የሚደግፍ ምርጫ ለማድረግ መወሰኑ ሥራውን በእጅጉ ያመቻቻል.
የናፍጣ መርፌ መጎተቻ በግልባጭ መዶሻ
በልዩ ሁኔታ የተነደፈ ዘዴ በመርሴዲስ ቴክኖሎጂ መሠረት በጋራ የባቡር OM611 ፣ OM612 ፣ OM613 የተገጣጠሙ ሞተሮችን የናፍታ ነዳጅ መርፌዎችን ለማፍረስ ጥቅም ላይ ይውላል ። የክትባት ክፍልን ለመጠገን እና ለመጠገን ለመጠቀም ምቹ ነው.
የናፍጣ መርፌ መጎተቻ በግልባጭ መዶሻ
የማውጣት ሃይል የሚፈጠረው የክብደቱን ተፅእኖ ሃይል ወደላይ በመምራት ወደ አፍንጫው መጨረሻ ማብሪያ / ማጥፊያ/ በማስተላለፍ ነው። ይህ የሲሊንደሩን እገዳ ሳያስወግድ ከኮክድ ማዕድን ማውጣትን ያረጋግጣል.
Pneumatic ኤክስትራክተር በናፍጣ injector SMC-140 ኤክስትራክተር
ከሲሊንደሩ ራስ ጋር በጥብቅ የተጣበቁ የናፍታ ነዳጅ መርፌዎችን ለመበተን ከፍተኛ ጥረት ያስፈልጋል። ይህንን በእጅ ማድረግ አስቸጋሪ, የማይመች እና ብዙውን ጊዜ በቀላሉ የማይቻል ነው. ነገር ግን፣ ለኢንጀክተሮች የሳንባ ምች የሚነፋ መዶሻ ከናፍጣ ሞተር ለጥገና እና ለጥገና ውጤታማ በሆነ መንገድ ነፃ የሆነ መርፌዎችን ይሰጣል። የኃይል ማመንጫው ክፍል ውስን ቦታ ለሳንባ ምች ማወጫ እንቅፋት አይደለም.
Pneumatic መጎተቻ ለ ናፍታ injectors SMC-140
ትናንሽ ልኬቶች በቀላሉ መድረስ እና ፈጣን መወገድን ይፈቅዳሉ። የመግፋቱ ተፅእኖ ከፍተኛ ድግግሞሽ በመኖሩ የዲዝል ኢንጀክተሮችን አጠቃላይ ስብስብ ማውጣት በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ይከሰታል። ለመጀመር, የታመቀ አየር ጥቅም ላይ ይውላል, በ 7,5-8,5 የአየር ግፊት ግፊት ውስጥ በመስመሩ በኩል ይቀርባል. የመሳሪያው ዝቅተኛ ክብደት (ከ 1 ኪሎ ግራም በላይ) እና የታመቀ ዲዛይን ከሞተር የተወገዱትን ኖዝሎች ያለ ምንም እንቅፋት ለመድረስ አስተዋፅኦ ያደርጋሉ.
Pneumatic በግልባጭ መዶሻ AIST 67918001 00-00008979
መሣሪያው በተስተካከለው ገጽ ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለመጠገን የተለያዩ መጠን ያላቸው ሁለት የመጠጫ ኩባያዎች አሉት። የመኪና አካላትን ለማስተካከል የተነደፈ, ቆርቆሮ ስራዎች እና ሌሎች እርምጃዎች ለማረም ወይም መታከም አካባቢ የተሰጠ ኩርባ ለመመስረት.
Pneumatic በግልባጭ መዶሻ AIST 67918001 00-00008979
የእንደዚህ አይነት መሳሪያ አሠራር መርህ ከውስጥ ድንጋጤ ወይም ግፊትን መፍጠር ነው. ለዚህም የመዶሻውን አንድ ጫፍ በቫኩም መምጠጥ ኩባያ በመጠቀም ወደ ላይ ለማያያዝ ዘዴ ይጠቅማል። በሌላኛው በኩል የግፊት ማጠቢያ አለ ፣ በዚህ ስር ድብደባዎች በመመሪያው ዘንግ ላይ በሚንሸራተት ጭነት ይተገበራሉ።
በስራው መጨረሻ ላይ የጭረት ማስቀመጫው የተጨመቀውን የአየር አቅርቦት ቫልቭ በመዝጋት የሱኪው ኩባያ ከውስጥ ተለያይቷል. መሣሪያው ከሚከተሉት ጋር አብሮ ይመጣል:
- ተንቀሳቃሽ ተጽዕኖ ክብደት ያለው የተገላቢጦሽ መዶሻ ስብሰባ የተሸከመበት ዘንግ;
- ክብ የጎማ መምጠጥ ስኒዎች በ 115 ሚሜ ዲያሜትር እና 155 ሚሜ በክር የተገጠመ ቀዳዳ ከአክሱ ጫፍ ጋር ለመያያዝ;
- ከተጨመቀው የአየር አቅርቦት መስመር ጋር ለመገናኘት ተንቀሳቃሽ መግጠሚያ ያለው ቱቦ;
- የኳስ ቫልቭ ከሊቨር መቆጣጠሪያ ቫኩም መምጠጥ ኩባያ ጋር።
የናፍጣ ኢንጀክተር መጎተቻ መርሴዲስ ሲዲአይ በሁለት መንጋጋ በተገላቢጦሽ መዶሻ
መደበኛ ጥገና ሳይደረግበት ወይም ያልተረጋገጠ የነዳጅ ጥራት ሲጠቀሙ የናፍታ ሞተር ሥራ ወደ ማረፊያው ዘንግ ውስጠኛው ግድግዳ ላይ የኢንጀክተሩ አካላት እንዲጣበቁ ያደርጋል። ይህ የመከላከያ እርምጃዎችን (ማጽዳት, ማስተካከል) ለመፈጸም በጣም አስቸጋሪ ያደርገዋል.
የናፍጣ ኢንጀክተር መጎተቻ መርሴዲስ ሲዲአይ በሁለት መንጋጋ በተገላቢጦሽ መዶሻ
ልዩ መሣሪያ እዚህ ያግዛል, ይህም የሲሊንደሩን ጭንቅላት ሳያፈርስ መርፌዎችን በተናጥል ለማስወገድ ሊያገለግል ይችላል. እንደ ባህሪው ፣ ይህ ሁለንተናዊ ኪት የመርሴዲስ የጋራ ባቡር ናፍጣ ኢንጀክተር (ሲዲአይ) የኃይል አሃዶችን ለማገልገል ተስማሚ ነው እና በሚከተለው ጥንቅር ቀርቧል።
- ﬤ- እና ʃ-ቅርጽ ያላቸው መያዣዎች;
- ለተፅዕኖ ክብደት እንቅስቃሴ መመሪያ;
- መዶሻ ጭንቅላት በዲስክ መልክ ለጣቶች ግሩቭ;
- ማራዘሚያ;
- ከመርፌ ተቆጣጣሪው ጋር በክር ለመያያዝ አስማሚ።
በሁሉም የመርሴዲስ የጋራ ባቡር ናፍጣዎች (CDI) ላይ ጥቅም ላይ የሚውል ለክትትል የሚሆን የተገላቢጦሽ መዶሻ መግዛት ይችላሉ።
ሁለንተናዊ ኢንጀክተር መጎተቻ CAR-TOOL CT-V1869
ከተለያዩ አምራቾች የተውጣጡ የናፍጣ ሞተሮች አንድ ሆነዋል ፣ ምክንያቱም ለረጅም ጊዜ ሲሠሩ ፣ አፍንጫዎቹ ከሲሊንደሩ ማገጃ አካል ጋር ይጣበቃሉ። ይህ ለቀጣይ ጥገና ለማፍረስ አስቸጋሪ ያደርገዋል. የናፍታ መርፌዎችን በፍጥነት ለማውጣት ልዩ መሳሪያዎች በመመሪያው ውስጥ ለተገለጹት የተወሰኑ የኃይል አሃዶች ብቻ ተስማሚ ናቸው ።
ሁለንተናዊ ኢንጀክተር መጎተቻ CAR-TOOL CT-V1869
በዚህ ሁኔታ, ሁለንተናዊ መያዣ ሊረዳ ይችላል. ከተጫነ በኋላ, ከመካኒካል ወይም ከሳንባ ምች አንፃፊ ጋር የተገላቢጦሽ መዶሻ ተያይዟል. አወቃቀሩን በሙሉ ከተሰበሰበ በኋላ, አፍንጫው ከመቀመጫው ውስጥ የሚገፉ ተፅዕኖዎች ይደርስባቸዋል.
ሁለንተናዊ መጎተቻው በሮከር ክንድ መርህ ላይ የሚሰሩ 2 ተነቃይ መዳፎች በአንድ የጋራ ጭንቅላት ላይ በበትሩ ላይ ባለው ክር ላይ በሚንቀሳቀሱበት የተለያዩ ጫፎች ላይ የሚስተካከሉበት ነጠላ ዘዴ ነው። የመዝጊያው ኃይል በተቃራኒው በኩል ባለው ሾጣጣ ፍሬ ይሰጣል. መሣሪያው ለመፍቻ የሄክስ አስማሚን ያካትታል። አፍንጫዎቹን ለማስወገድ የተገላቢጦሽ መዶሻ ያስፈልግዎታል, ይህም ለብቻው መግዛት አለብዎት.
