የባቄላ ተወዳጅ መኪናዎች

ያንን የቢን ሚኒ ጣራ ላይ ባለው ወንበር ላይ በመቀመጥ በብሩሽ እና በብሩሽ ውስብስብ ስርዓት በመጠቀም በተንኮል ከተማ ውስጥ በሚነዳበት የአቶ ቢን ረቂቅ ንድፍ በደንብ ያስታውሱ ይሆናል ፡፡

ሆኖም ፣ በእውነተኛ ህይወት ውስጥ ኮሜዲያን ሮዋን አትኪንሰን በጣም የተለያዩ መኪናዎችን ይፈልጋል ፡፡ በእርግጥ እሱ በብዙዎች ዘንድ የእንግሊዝ ትልቁ የስፖርት መኪና ተወዳጅ ነው ተብሎ ይታሰባል ፡፡ የእሱ የግል ስብስብ እንደሚያመለክተው ብዙ የጥቁር ሬፕሊቲ እና የጆኒ እንግሊዝኛ የሮያሊቲ ክፍያዎች ወደ ሮዋን ጋራዥ ሄዱ ፡፡

ማክላረን ኤፍ 1 ፣ 1997

እ.ኤ.አ. በ 1992 ሲደርስ መኪናው በወቅቱ 535 ፓውንድ ዋጋ ያስወጣ ነበር ፣ ግን አትኪንሰን ለመግዛት አላመነታም። ይህም የቀድሞ ሚስተር ቢን ማስተዋልን ያረጋግጣል-የሃይፐርካር ዋጋ በየጊዜው እየጨመረ ነው, እና በ 000 እስከ 2015 ሚሊዮን ፓውንድ ለመሸጥ ችሏል - ሁለት ጊዜ ቀደም ብሎ ቢመታም. የሁለተኛው የማክላረን አደጋ አሁንም በ £8 ከፍተኛውን የኢንሹራንስ ክፍያ ሪከርድ ይይዛል።

አስቶን ማርቲን V8 ዛጋቶ ፣ 1986 

አትኪንሰን ጥሩ ሹፌር ሳይሆን አይቀርም ምክንያቱም ለብዙ አመታት በጥንታዊ መኪኖች በመሮጥ ጥቂቶችን በማሸነፍ ነው። እሱ ግን በሱፐርካሮች ጥሩ አይሰራም - በኤፍ 1ው ላይ ከደረሰው ሁለት ብልሽት በተጨማሪ ይህንን አልፎ አልፎ አስቶን ማርቲን ቪ8 ዛጋቶን ለመጋጨት ችሏል። እዚህ ሚዛኑ በእሱ ሞገስ ውስጥ አልተገኘም - ጥገና 220 ሺህ ፓውንድ ያስወጣ ነበር, እና አትኪንሰን መኪናውን በ 122 ፓውንድ ብቻ መሸጥ ችሏል.

ፎርድ ፋልኮን እስፕሪንት ፣ 1964 

ሮዋን ከ60ዎቹ ጀምሮ የዚህ ቆንጆ ጠንካራ የውድድር መኪና ባለቤት ነው። እና አዎ, ገምተሃል - እሱ ደግሞ ከእሱ ጋር ተበላሽቷል. ግን ቢያንስ በዚህ ጊዜ በውድድሩ ወቅት ተከስቷል - Goodwood Revival's Shelby Cup በ2014።

ቤንትሌይ ሙልሳኔ ቢርኪን-እትም, 2014 

አትኪንሰን ወደ ማህበራዊ ዝግጅቶች የሚነዳ መኪና ፡፡ ግን ይህ መኪና በ 1928 ፣ 1929 እና ​​1930 ቤንትሌይ የበላይነት የነበራቸውን አፈታሪክ ሌ ማንስ ስም በቀጥታ የሚጠራ መሆኑ ድንገተኛ አይደለም ፡፡ በወቅቱ ከአሸናፊዎች አንዱ ሰር ሄንሪ ቢርኪን ሲሆን ለእነሱ ክብር የተወሰነ እትም ተፈጠረ ፡፡ አትኪንሰን እራሱ ለ 1995 ሟች ሰር ሄንሪ በ XNUMX ፊልሙ ሙሉ ስሮትልም ክብር ሰጠው ፡፡

ሮልስ ሮይስ የውሸት ድሮፋድ ፣ 2011 

እንደነዚህ ያሉት መኪኖች አብዛኛዎቹ ባለቤቶች በሞንቴ ካርሎ ካሲኖዎች ውስጥ ለመራመድ ይጠቀማሉ ፡፡ ሆኖም ሮዋን አትኪንሰን ለሌላ ነገር ፍላጎት ነበረው እና የእሱ ስሪት በሙከራ ዘጠኝ ሊትር ቪ 16 ሞተር እንዲገጠም አዘዘ ፡፡

ቢኤምደብሊው 328 ፣ 1939 

እሱ የመጀመሪያው አንጋፋው ቢኤምደብሊው ሞዴል ብቻ አይደለም ፣ ግን በሀክክ ቮን ሀንስቴይን እና በዎልተር ባመር እጅ የተተረኮዘውን ሚል ሚግሊያ ሰልፍ ያሸነፈ እውነተኛ መኪና ነው ፡፡ መኪናው በከፍተኛ ጥንቃቄ ወደነበረበት ተመልሷል እናም አትኪንሰን ልክ እንደ ማክላረን እና አስቶን ማርቲን በተመሳሳይ መንገድ እንዳይጎዳ ከፍተኛ ጥንቃቄ አድርጓል ፡፡

ላንሲያ ዴልታ ኤች ኤፍ ኢንቴራሌ ፣ 1989 

ሮዋን በ 80 ዎቹ ውስጥ ሌላ ዴልታ ነበረው እና በ 1989 በዚህ በጣም ኃይለኛ የ 16 ቫልቭ ስሪት ተተካ። ቀናተኛ የሆኑት ሚስተር ቢን ስለ ጉዳዩ በመኪና መጽሔት ላይ አንድ ጽሑፍ ጽፈዋል:

ላንሲያ ቴማ 8.32, 1989 

የቅንጦት ሊሞዚን የጣሊያን ሀሳብ - በማይታመን ሁኔታ ምቹ እና የሚያምር ፣ ምንም እንኳን በሚያስደንቅ ሁኔታ አስተማማኝ ባይሆንም። የአትኪንሰን ስሪት በኮፈኑ ስር የፌራሪ ሞተር አለው - ተመሳሳይ ባለ 8-ቫልቭ V32 በፌራሪ 328 ውስጥም ይገኛል።

መርሴዲስ 500 ኢ ፣ 1993

ታዋቂው ዓይናፋር አትኪንሰን የማክላረንን ወይም አስቶንን ትኩረት መሳብ አይወድም። ስለዚህ, በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ, የበለጠ መጠነኛ የሚመስሉ, ግን ዘገምተኛ መኪናዎችን አይጠቀምም. እንዲህ የእሱ 500E ነው - አንድ ተራ sedan አንድ ዓይነት, በመከለያ በታች, ይሁን እንጂ, አምስት-ሊትር V8 አለ. በእሱ አማካኝነት W124 ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት በአምስት ተኩል ሰከንዶች ውስጥ ያፋጥናል። አትኪንሰን እ.ኤ.አ.

Honda NSX, 2002 እ.ኤ.አ. 

"የጃፓን ፌራሪ" ሚስተር ቢን ከሚወዷቸው መኪኖች አንዱ ነው, እና ይህ የሚያስገርም አይደለም, በእድገቱ ውስጥ ወሳኝ ቃል የተወሰነ Ayrton Senna ነበር.

አስቶን ማርቲን V8 ቫንቴጅ ፣ 1977 

የሮዋን የመጀመሪያ “እውነተኛ” መኪና ፡፡ እሱ በሚወደው የቡርጋንዲ ቀለም የተቀባው ይህ መኪና በአሜሪካ የጡንቻ መኪኖች ተመስጦ 5,3 ሊትር ሞተር አለው ፡፡ አትኪንሰን እ.ኤ.አ. በ 1984 ከመጀመሪያው ትልቅ የቴሌቪዥን ሮያሊቲ ጋር ገዝቶ እስከዛሬ ድረስ የራሱ ነው ፡፡

እና በጭራሽ ባልገዛው መኪና

አብዛኛዎቹ እነዚህ ስብስቦች 911 ን ያሳያሉ፣ ነገር ግን አትኪንሰን ፖርሽ በጭራሽ እንደማይገዛ አምኗል። በመኪናው ባህሪያት ምክንያት አይደለም - "ታላቅ መኪናዎች ናቸው", ግን በሌሎች የምርት ስም ደንበኞች ምክንያት. ሮዋን ከተወሰነ ጊዜ በፊት "በአንዳንድ ምክንያቶች የተለመዱ የፖርሽ ባለቤቶች የእኔ አይነት አይደሉም" ሲል ተናግሯል.