በSAE፣ API፣ ACEA መሠረት የሞተር ዘይት ምልክት ማድረግ

SAE viscosity

የ viscosity ኢንዴክስ በጣም የሚታወቅ ስያሜ ነው። ዛሬ ከ 90% በላይ የሞተር ዘይቶች በ SAE J300 (በአውቶሞቲቭ ኢንጂነሪንግ ማህበረሰብ የተፈጠረ ምድብ) መሠረት ምልክት ተደርጎባቸዋል። በዚህ ምድብ መሠረት ሁሉም የሞተር ዘይቶች በ viscosity እና ወደ የማይሰራ ሁኔታ በሚሸጋገርበት የሙቀት መጠን ላይ በመመርኮዝ የተፈተኑ እና የተሰየሙ ናቸው።

የSAE ስያሜ ሁለት ኢንዴክሶችን ያቀፈ ነው፡- በጋ እና ክረምት። እነዚህ ኢንዴክሶች ሁለቱንም በተናጥል (በተለይ ለበጋ ወይም ለክረምት ቅባቶች) እና በአንድ ላይ (ለሁሉም-ወቅት ቅባቶች) መጠቀም ይችላሉ። ለሁሉም ወቅቶች ዘይቶች, የበጋ እና የክረምት ኢንዴክሶች በሃይፊን ይለያያሉ. ክረምት መጀመሪያ የተፃፈ ሲሆን አንድ ወይም ባለ ሁለት አሃዝ ቁጥር እና ከቁጥሮች በኋላ "W" የሚል ፊደል ያካትታል. የምልክት ማድረጊያው የበጋ ክፍል ያለ ፊደል ቁጥር ባለው ሰረዝ በኩል ይጠቁማል።

በ SAE J300 መስፈርት መሰረት የበጋ ስያሜዎች 2, 5, 7,5, 10, 20, 30, 40, 50 እና 60 ሊሆኑ ይችላሉ. ጥቂት የክረምት ስያሜዎች አሉ: 0W, 2,5W, 5W, 7,5W, 10W, 15W , 20 ዋ፣ 25 ዋ

የ SAE viscosity ዋጋ ውስብስብ ነው። ይኸውም የዘይቱን በርካታ ባህሪያት ያመለክታል. ለክረምቱ ስያሜ እንደነዚህ ያሉትን መለኪያዎች ግምት ውስጥ ያስገባል-የማፍሰሻ ነጥብ ፣ በነዳጅ ፓምፕ ነፃ የፓምፕ የሙቀት መጠን እና የመጽሔት እና የሊነሮች ላይ ጉዳት ሳያስከትል የ crankshaft ሽክርክር የተረጋገጠበት የሙቀት መጠን። ለምሳሌ, ለ 5W-40 ዘይት, ዝቅተኛው የአሠራር ሙቀት -35 ° ሴ.

በ SAE ምልክት ላይ የሚጠራው የበጋ መረጃ ጠቋሚ ዘይቱ በ 100 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የሙቀት መጠን (በሞተር ኦፕሬቲንግ ሞድ) ውስጥ ምን ያህል viscosity እንደሚኖረው ያሳያል ። ለምሳሌ, ለተመሳሳይ SAE 5W-40 ዘይት, የ kinematic viscosity ከ 12,5 እስከ 16,3 cSt. ይህ ግቤት በጣም አስፈላጊው ነው, ምክንያቱም የዘይት ፊልሙ በግጭት ቦታዎች ውስጥ እንዴት እንደሚሠራ ይወስናል. በሞተሩ የንድፍ ገፅታዎች ላይ በመመስረት (በማጣመጃ ቦታዎች ላይ ያሉ ክፍተቶች ፣ የግንኙነቶች ጭነቶች ፣ የአካል ክፍሎች የጋራ እንቅስቃሴ ፍጥነት ፣ ሻካራነት ፣ ወዘተ) አውቶማቲክ ሰሪው ለአንድ የተወሰነ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ጥሩውን viscosity ይመርጣል። ይህ viscosity በመኪናው የአሠራር መመሪያ ውስጥ ይገለጻል።

አሽከርካሪዎች የሳመር መረጃ ጠቋሚ የሚባለውን በበጋ ከሚፈቀደው የዘይት የሙቀት መጠን ጋር በቀጥታ ያገናኙታል። እንደዚህ አይነት ግንኙነት አለ, ግን በጣም ሁኔታዊ ነው. በቀጥታ የበጋው መረጃ ጠቋሚ አንድ እሴት ብቻ ያሳያል-የዘይቱ viscosity በ 100 ° ሴ.

በሞተር ዘይት ውስጥ ያሉት ቁጥሮች ምን ማለት ናቸው?

የኤ.ፒ.አይ. ምደባ

ሁለተኛው በጣም የተለመደው ስያሜ የኤፒአይ ኦይል ምደባ (የአሜሪካ ፔትሮሊየም ተቋም) ነው። እዚህም, የጠቋሚዎች ስብስብ ምልክት ማድረጊያ ውስጥ ተካትቷል. ይህ ክላሲፋየር የዘይቱን የማምረት አቅም ያሳያል ማለት እንችላለን።

በአሜሪካ ፔትሮሊየም ኢንስቲትዩት መሐንዲሶች የቀረበው ዲኮዲንግ በጣም ቀላል ነው። የኤፒአይ ምደባ ሁለት ዋና ፊደሎችን እና በአንዳንድ አጋጣሚዎች የአንድ የተወሰነ ዘይት አጠቃቀም ቦታን የሚገልጽ የተሰረዘ ቁጥር ያካትታል። የመጀመሪያው እንደ ሞተሩ የኃይል ስርዓት ላይ በመመስረት የዘይቱ ተፈፃሚነት ቦታን የሚያመለክት ደብዳቤ ነው። "S" የሚለው ፊደል ዘይቱ ለነዳጅ ሞተሮች የታሰበ መሆኑን ያመለክታል. "ሐ" የሚለው ፊደል የሚያመለክተው የቅባቱን የናፍጣ ትስስር ነው።

ሁለተኛው ደብዳቤ የሚያመለክተው የዘይቱን ማምረት ችሎታ ነው. ማምረት ማለት ትልቅ የባህሪዎች ስብስብ ነው, እሱም ለእያንዳንዱ ግለሰብ ኤፒአይ ክፍል የራሱ መስፈርቶች አሉት. እና በኤፒአይ ስያሜ ውስጥ ያለው ሁለተኛው ፊደል ከፊደል መጀመሪያ ጀምሮ የበለጠ በቴክኖሎጂ የተሻሻለ ዘይት። ለምሳሌ፣ የኤፒአይ ደረጃ SM ዘይት ከኤስኤል የተሻለ ነው። ለናፍጣ ሞተሮች ከቅንጣይ ማጣሪያዎች ወይም ጭነቶች በተጨማሪ ተጨማሪ ምልክት ማድረጊያ ፊደላትን መጠቀም ይቻላል ለምሳሌ CJ-4።

ዛሬ፣ ለሲቪል መንገደኞች መኪኖች፣ SN እና CF ክፍሎች በኤፒአይ መሠረት የላቁ ናቸው።

የ ACEA ምደባ

የአውሮፓ አውቶሞቢል አምራቾች ማህበር በተወሰኑ ሞተሮች ውስጥ የሞተር ዘይቶችን ተፈፃሚነት ለመገምገም የራሱን ስርዓት አስተዋውቋል። ይህ ምደባ የላቲን ፊደላትን እና የቁጥር ፊደላትን ያካትታል. በዚህ ዘዴ ውስጥ አራት ፊደላት አሉ-

• ሀ - የነዳጅ ሞተሮች.
• ቢ - የናፍታ ተሳፋሪዎች ያለ ቅንጣቢ ማጣሪያዎች።
• ሐ - በናፍጣ ሞተር የተገጠመላቸው ጥቃቅን ማጣሪያ ያላቸው ተሽከርካሪዎች.
• ኢ - በጣም የተጫኑ የናፍታ ሞተሮች ያሉት የንግድ ተሽከርካሪዎች።

ከደብዳቤው በኋላ ያለው ቁጥር ዘይቱን ማምረት አለመቻሉን ያመለክታል. ዛሬ፣ ለሲቪል ተሽከርካሪዎች አብዛኛው የሞተር ዘይቶች ሁለንተናዊ ናቸው እና በ ACEA A3/B3 ወይም A3/B4 የሚል መለያ ተሰጥቷቸዋል።

ሌሎች ጠቃሚ ባህሪያት

የሞተር ዘይት ባህሪያት እና ወሰን እንዲሁ በሚከተሉት ባህሪያት ተጎድቷል.

1. Viscosity ኢንዴክስ. የሙቀት መጠኑ ሲጨምር ወይም ሲወድቅ ዘይቱ ምን ያህል የመለጠጥ ችሎታ እንዳለው ያሳያል። የ viscosity ኢንዴክስ ከፍ ባለ መጠን ቅባቱ በሙቀት ለውጦች ላይ አነስተኛ ጥገኛ ነው። ዛሬ, ይህ አሃዝ ከ 150 እስከ 230 ክፍሎች ይደርሳል. ከፍተኛ viscosity ኢንዴክስ ያላቸው ዘይቶች በከፍተኛ እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መካከል ትልቅ ልዩነት ላላቸው የአየር ሁኔታ ተስማሚ ናቸው።
2. የሚቀዘቅዝ የሙቀት መጠን። ዘይቱ ፈሳሽነት የሚያጣበት ነጥብ. ዛሬ ከፍተኛ ጥራት ያለው ሰው ሠራሽ እስከ -50 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ባለው የሙቀት መጠን ፈሳሽ ሆኖ ሊቆይ ይችላል።
3. መታያ ቦታ. ይህ አመላካች ከፍ ባለ መጠን ዘይቱ በሲሊንደሮች እና በኦክሳይድ ውስጥ ማቃጠልን ይከላከላል። ለዘመናዊ ቅባቶች፣ የፍላሽ ነጥብ በአማካይ በ220 እና 240 ዲግሪዎች መካከል ነው።

4. የሰልፌት አመድ. ዘይቱ ከተቃጠለ በኋላ በሲሊንደሮች ውስጥ ምን ያህል ጠንካራ አመድ እንደሚቀር ያሳያል። እንደ የቅባቱ ብዛት መቶኛ ይሰላል። አሁን ይህ አሃዝ ከ 0,5 ወደ 3% ይደርሳል.
5. የአልካላይን ቁጥር. የዘይቱ ሞተሩን ከቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች ለማጽዳት እና ምስረታውን ለመቋቋም ያለውን ችሎታ ይወስናል. የመሠረት ቁጥሩ ከፍ ባለ መጠን ዘይቱ የጥላ እና የዝቃጭ ክምችቶችን ይዋጋል። ይህ ግቤት ከ 5 እስከ 12 mgKOH / g ባለው ክልል ውስጥ ሊሆን ይችላል.

የሞተር ዘይት ሌሎች በርካታ ባህሪያት አሉ. ይሁን እንጂ ብዙውን ጊዜ በቆርቆሮው ላይ የተገለጹትን ዝርዝር ባህሪያት በመግለጫው ላይ እንኳን አይጠቁሙም እና በቅባቱ የአፈፃፀም ባህሪያት ላይ ትልቅ ተጽእኖ አይኖራቸውም.

የሞተር ዘይት እንዴት እንደሚመረጥ? ACEA ምንድን ነው?