የፈተና መንዳት Maserati Levante፡ የኔፕቱን ቁጣ

በታዋቂው የጣሊያን ምርት ታሪክ ውስጥ የመጀመሪያውን SUV መንዳት

እንደ እውነቱ ከሆነ በአውቶ ኢንዱስትሪ ውስጥ ታዋቂ በሆኑት የባህላዊ ተወላጆች የ SUV ሞዴሎች መጀመሩ ለረጅም ጊዜ ዜናም ሆነ ስሜት ያለው አይመስልም። ጥቂት አምራቾች አሁንም በክልላቸው ውስጥ ቢያንስ አንድ የዚህ አይነት ምርት የላቸውም, እና ጥቂት እንኳን በቅርብ ጊዜ ውስጥ ተመሳሳይ ነገር እቅድ አላወጡም. ፖርሼ፣ ጃጓር፣ ቤንትሌይ እንኳን ይህን የመሰለ ዘመናዊ የደንበኞችን ዝርያ አቅርበዋል፣ እና ላምቦርጊኒ እና ሮልስ ሮይስ ወደ ውድድሩ እስኪገቡ ድረስ ረጅም ጊዜ የመጠበቅ እድል የለንም ። አዎን ፣ የጥንታዊ የመኪና ፅንሰ-ሀሳቦች ሁል ጊዜ የውበት ነገር ሆነው ይቆያሉ ፣ እና ከእነዚህ ኩባንያዎች ውስጥ አንዳቸውም ቢሆኑ እነሱን ለመተው ምንም ፍላጎት የላቸውም ፣ ግን ዘመኑ ንግድዎን ትርፋማ ለማድረግ እና በጣም የሚችሉትን የመጠበቅ ቅንጦት እንዲኖርዎት ነው ። እና በአጠቃላይ, በታላቅ ስሜት, ቢያንስ አንጻራዊ የድምፅ መጠን መድረስ አስፈላጊ ነው. እና የድምጽ መጠን በአሁኑ ጊዜ በ ... አዎ, በአብዛኛው ተሻጋሪዎች, SUVs እና በተለያዩ የተሽከርካሪ ምድቦች መካከል ሁሉም ዓይነት መሻገሪያ በኩል ማሳካት ነው.

ማሴራቲ ባልታወቀ ውሃ ውስጥ ይገባል

የማሴራቲ ብራንድ ወደ SUV ክፍል መግባቱ በ2003 የኩባንግ ስቱዲዮ ሲታይ በንቃት ውይይት ተደርጎበታል። ይሁን እንጂ ከጣሊያን ስጋት በኋላ የተከሰቱት ድንጋጤዎች እና ለውጦች የምርት አምሳያውን የመጀመሪያ ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ ዘግይተውታል, በነገራችን ላይ በ Fiat ስር ባሉ ሌሎች ብራንዶች ፕሮጀክቶች ላይ ተከስቷል. በመጨረሻ ፣ ግን ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ የነበረው ጊዜ መጥቷል - የመጀመሪያው Maserati SUV ቀድሞውኑ እውነት ሆኗል ፣ እና ለደንበኞች የመጀመሪያ መላኪያዎች ቀድሞውኑ ዝግጁ ናቸው።

የምርት ስሙ ድንቅ ስፖርቶች እና የውድድር ክላሲኮች እንዲሁም ለስላሳው የኳትሮፖር sedans ን ለሚያውቁ የማሳራቲ አድናቂዎች መጀመሪያ ላይ የሌቫንቴ መገኘቱን ሙሉ በሙሉ ለመረዳት በጣም ከባድ ሊሆን ይችላል ፡፡ በቀላል ምክንያት የኩባንያው አዲስ ሞዴል 2,1 ቶን የሚመዝን አምስት ሜትር ኮሎሰስ ሲሆን ይህ በየትኛውም ቦታ ቢመለከቱ ከብራንዱ ጋር ለመገናኘት ከለመድነው ነገር ሁሉ የራቀ ነው ፡፡ ግን በመጨረሻ ፍላጎቱ አቅርቦትን በአብዛኛው ይወስናል ፣ እና ቢያንስ ለአሁን ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ሞዴሎች የምግብ ፍላጎት የማይጠገብ ይመስላል ፡፡

በማሴራቲ ሌቫንቴ ፕሬስ አርዕስተ ዜናዎች መሰረት፣ ይህ መኪና የምርት ስሙን የተለመደ የስታሊስቲክ ቋንቋ ወደ ሙሉ አዲስ ክፍል መውሰድ አለበት። ይህ ለአዲሱ ክፍል የማይካድ ነው, ነገር ግን የባህሪውን Maserati ንድፍ ስለማቆየት, ቢያንስ ውጫዊውን በተመለከተ, ለመናገር, በከፊል እውነት ነው. በትልቅ ቀጥ ብሎ የተዘረጋውን ፍርግርግ እና ከፊት ለፊት ባለው መከለያ ውስጥ ያሉ ትናንሽ ክፍት ቦታዎች፣ አንዳንድ ቁልፍ ነገሮች አሉ እና ለዓይን ደስ የሚያሰኙ ናቸው። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ, የሰውነት ቅርፆች በዲዛይነሮች ላይ በመጠኑ አጠራጣሪ አቀራረብ አሳይተዋል, ይህ በጣም የሚያስደንቅ ነው, በዚህ አካባቢ ጣሊያኖች ከፍተኛ ስም እንዳላቸው ጥርጥር የለውም. ለምሳሌ ፣ በተለይም ከኋላ ሶስት አራተኛውን ከተመለከቱ ፣ መኪናው ከአሁን በኋላ አዲስ ምርትን አይመስልም - የጃፓን የፕሪሚየም ሞዴሎችን አምራች ስራ። ይህ ማለት ግን ማሴራቲ ሌቫንቴ መጥፎ ይመስላል ማለት አይደለም - በተቃራኒው። ሆኖም ግን, የንድፍ አዶዎች ትንሽ ለየት ያሉ ናቸው, እና ጣሊያኖች ይህን በተለይ በደንብ ከሚረዱት መካከል ናቸው.

በመኪናው ውስጥ እንደ መሪው ተሽከርካሪ ግራ በኩል በስተግራ በኩል ያለው የሞተር ማስነሻ ቁልፍ እና በማዕከሉ ኮንሶል አናት ላይ የአናሎግ ሰዓት ያሉ ክላሲክ አባሎችን በመጨመር የቴክኖክራቲክ ድባብ አለ ፡፡ የማሆጋኒ ማሳጠር እና ለስላሳ የቆዳ መሸፈኛዎች የጥንት የመኳንንት ስሜትን ይፈጥራሉ ፣ በአነዳድ መቆጣጠሪያዎቹ መካከል ባለው ማሳያ ውስጥ ያለው ትልቁ የማያንካ እና አስደናቂ ግራፊክስ የአሁኑ የማሴራቲ ላቫንቴ አቅርቦቶች ሞገድ ዓይነተኛ ናቸው ፡፡

በከባድ ሚዛን ተጋዳይ አካል ውስጥ የአትሌቱ መንፈስ

በሌቫንቴ ውስጥ ያለው እውነተኛው "የማሴራቲ ስሜት" አሁንም ይመጣል፣ እና ያኔ ሞተሩ ሲቃጠል ነው። የፔትሮል ሞዴል ኤስ በ V ቅርጽ ያለው ባለ 6-ሲሊንደር ቢ-ቱርቦ ሞተር ነው የሚሰራው፣ እሱም ልክ እንደነቃ፣ ልክ እንደታሰረ እንስሳ ማጉረምረም ይጀምራል። ከስምንት-ፍጥነት ማሽከርከር መለወጫ አውቶማቲክ ጋር ያለው መስተጋብር በሃይል እና በራስ ተነሳሽነት ተለይቶ ይታወቃል - በፍጥነት ጊዜ መጎተት አስደናቂ ነው ፣ እና የስፖርት ሁነታው ሲነቃ የድራይቭ ምላሾች ለአሽከርካሪው በእውነት ይደነቃሉ። ኃይለኛ የብረታ ብረት ሮሮ በከፍተኛ ፍጥነት፣ ስሮትሉን ወደ ዝቅተኛ ማርሽ በሚያስወግድበት ጊዜ የሚፈነጥቅ የጭስ ማውጫ ስርዓት፣ የመሪው ሲስተም ቀጥተኛ ምላሽ፣ በጣም ትንሽ ወደጎን ያለው የሰውነት ማዘንበል - የእነዚህ ሁሉ ምክንያቶች ጥምረት አንዳንድ ጊዜ እርስዎ መሆንዎን ይረሳሉ። ከ 2100 ኪሎ ግራም በላይ በሚመዝን መኪና ውስጥ, የሶስት ሜትር ጎማ እና ከጠቅላላው የሰውነት ርዝመት አምስት ሜትር.

በመንገድ ላይ በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ, ድራማዊ ባህሪው ሙሉ በሙሉ አዎንታዊ አይደለም - ለምሳሌ, በሀይዌይ ላይ በሚነዱበት ጊዜ የአሽከርካሪው አኮስቲክ - ሌላ ከሚያስፈልገው በላይ ጣልቃ የሚገባ ሀሳብ. ከ 400 hp በላይ አቅም ያለው የነዳጅ SUV የነዳጅ ፍጆታ በዚህ ምድብ ውስጥ ምናልባት ግንባር ቀደም የግዢ ምክንያት ላይሆን ይችላል ፣ ስለሆነም ወደ ሀያ በመቶ የሚጠጉ ቁጥሮች የአምሳያው ሊገዙ የሚችሉትን ማንኛውንም ግራ መጋባት አይችሉም ፣ እና በተጨማሪ ፣ ማሴራቲ ሌቫንቴ ቀድሞውኑ በሚታወቀው የጊቢሊ ኃይል በናፍጣ ሞተር ሊታዘዝ ይችላል ፣ ተግባራዊ እይታ, የበለጠ ብልህ ምርጫ ይሆናል. ምን ያህል ተግባራዊ ክርክሮች ከማሴራቲ ጋር ምንም ግንኙነት ሊኖራቸው ይችላል - ወደ SUVs ሲመጣ ጨምሮ።

ማጠቃለያ

ማሴራቲ ሌቫንቴ በቅንጦት እና በአፈፃፀም SUV ክፍል ውስጥ አስደሳች አማራጭ እንደሚሆን ቃል ገብቷል ፣ በሃይል ትራንስ ባህሪው እና የመንገድ ባህሪ የምርት ስሙን የስፖርት መኪና ወግ የሚያስታውስ። ለጣሊያን ትምህርት ቤት ልሂቃን ተወካይ እንደሚስማማው የረዥም ርቀት ምቾት የተሻለ እና የሰውነት ንድፍ የበለጠ ሊታወቅ ይችላል።

+ እጅግ በጣም ተቆጣጣሪ ሞተር ፣ ለ SUV በመንገድ ላይ ያልተለመደ ተለዋዋጭ ባህሪ ፣ ጥሩ ብሬክስ ፣ የበለፀጉ መሣሪያዎች ፣ ማራኪ ውስጣዊ ክፍል።

- ከፍተኛ የነዳጅ ፍጆታ, ከፍተኛ ወጪ, በሀይዌይ ላይ በሚነዱበት ጊዜ ከአሽከርካሪው የሚወጣው ድምጽ ከአስፈላጊው በላይ ነው;

ጽሑፍ: ቦዛን ቦሽናኮቭ

ፎቶ-ሚሮስላቭ ኒኮሎቭ