መኪና በብርድ
በክረምት ወቅት ለበር መዝጊያዎች እና መቆለፊያዎች ብዙ ትኩረት መስጠት አለበት. ስልታዊ ቅባት ብቻ ያለምንም ችግር በሩን ለመክፈት ያስችለናል.
መቆለፊያዎች በማንኛውም የመኪና መደብር ሊገዙ በሚችሉ ልዩ ቅባት መቀባት አለባቸው. ለምሳሌ, WD-40 ወይም ተመሳሳይ ወኪል መጠቀም ትርጉም የለሽ ነው, ምክንያቱም ይህ መለኪያ መቆለፊያዎችን አይከላከልም.
በመኪናው በር ውስጥ ያለው መቆለፊያ ቁልፉ የገባበት እጀታ ውስጥ ማስገባት ብቻ ሳይሆን በበሩ ውስጥ የተለየ ዘዴም ጭምር ነው. ሁለቱም ክፍሎች መቀባት አለባቸው. የመቆለፊያ ማስገቢያው በቀጥታ ለክፍለ ነገሮች ስለሚጋለጥ በተለይ ለቅዝቃዜ የተጋለጠ ነው. ከዝናብ እና ከሌሊት ውርጭ በኋላ በረዶ ሊሆን ይችላል, በተለይም ቀደም ሲል ጥቅም ላይ ከዋለ እና በከፊል የተበላሸ ከሆነ (ለምሳሌ, ቁልፉ ከተነሳ በኋላ መቆለፊያውን የሚዘጋው መቆለፊያ የለም).
እንዲሁም በሩ ላይ ያለው መቆለፊያ በረዶ ሊሆን ይችላል, እና ሲሊንደርን በቁልፍ ቢያዞርም ወይም በርቀት መቆጣጠሪያውን ቢከፈትም, መቆለፊያውን መክፈት አይቻልም.
ብዙ አመት በሆናቸው መኪኖች ውስጥ ቅባት ብቻ በቂ ላይሆን ይችላል ምክንያቱም በጣም የቆሸሸ መቆለፊያ አሁንም በረዶ ሊሆን ይችላል. ከዚያም በሩን መበተን, መቆለፊያውን ማስወገድ እና ማጽዳት እና ከዚያም መቀባት አለብዎት. እንዲህ ዓይነቱ ቀዶ ጥገና በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች ውጤታማ ነው እና ከቅዝቃዜ መቆለፊያዎች ሊያድነን ይገባል.
በተጨማሪም ግንዱ መቆለፊያ እቀባለሁ ማስታወስ ይገባል, እና ምክንያት መኪና የኋላ ያለውን ከባድ ብክለት, ይህ ክወና በሮች ጋር ይልቅ በጣም ብዙ ጊዜ መከናወን አለበት. እንዲሁም ስለ መሙያው የአንገት መቆለፊያ መርሳት የለብንም, ምክንያቱም ነዳጅ በሚሞሉበት ጊዜ, ደስ የማይል ብስጭት ሊሰማን ይችላል. የፎርድ ባለቤቶች ሌላ መቆለፊያ አላቸው - የሞተሩን ሽፋን መክፈት.
በመንገዱ ላይ የቀዘቀዙ የበር ማኅተሞች ሊኖሩ ስለሚችሉ መቆለፊያን መክፈት በር ከመክፈት ጋር ተመሳሳይ አይደለም. እንዲህ ዓይነቱን አስገራሚ ነገር ለማስወገድ ብዙ ጊዜ መቀባት ያስፈልግዎታል, ለምሳሌ, በሲሊኮን. ይህ ድርጊት ለምን ያህል ጊዜ መደገም እንዳለበት ምንም ዓይነት ከባድ እና ፈጣን ህግ የለም. ይህ በአየር ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው እና የሙቀት መጠኑ ከአዎንታዊ ወደ አሉታዊነት ከተቀየረ በተደጋጋሚ መደረግ አለበት. እንዲሁም ከእያንዳንዱ እጥበት በኋላ ሻንጣውን በደንብ ያድርቁት እና ማህተሞችን እና መቆለፊያዎችን ይቀቡ.
