የኃይል መሪ ዘይት: ተግባራት, አገልግሎት እና ዋጋ
ይዘቶች
ተብሎም ይጠራል የኃይል መሪ ፈሳሽየኃይል መሪ ዘይት ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ለቅባት ጥቅም ላይ የሚውለው የማሽከርከሪያ ስርዓት አካል ነው። ስርዓቱን ይጠብቃል እና መበስበስን ይቀንሳል። ብዙ አይነት የኃይል መቆጣጠሪያ ዘይት አለ. እንዲያም ያስፈልጋል ዘይት ይለውጡ በየጊዜው, ምክንያቱም ከጊዜ በኋላ ባህሪያቱን ያጣል.
Power የኃይል መሪ ዘይት ለምን ጥቅም ላይ ይውላል?
ዛሬ ሁሉም መኪኖች አሉ የኃይል መቆጣጠሪያ, መኪናውን ሲያንቀሳቅሱ ወይም መንኮራኩሮችን ሲያዞሩ የአሽከርካሪው ጥረት ይቀንሳል። የ 'የኃይል መቆጣጠሪያ ዘይት የዚህ ሥርዓት አካል ነው። ይህ በደንብ እንዲቀባ ያስችለዋል።
የኃይል መቆጣጠሪያ ዘይት በሃይድሮሊክ ወይም በኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ የኃይል መቆጣጠሪያ ዘዴዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. ፈሳሽ የማይፈልጉ የኤሌክትሪክ ስርዓቶችም አሉ. የኃይል መሪው ዘይት ATF ዘይት ተብሎ የሚጠራው ለ ራስ-ሰር ማስተላለፊያ ፈሳሽ.
በመኪናዎ ውስጥ እንዳሉት ሌሎች ዘይቶች፣ የተለያዩ አይነቶች አሉ፡-
- ዘይት ማዕድንየተጣራ ዘይት እና የተለያዩ ተጨማሪዎችን ያካተተ;
- ዘይት ሰው ሠራሽየተጣራ የፔትሮሊየም ፣ የስኳር አልኮሎች እና ፖሊስተር ፣ እንዲሁም የተለያዩ ተጨማሪዎችን ያካተተ;
- ዘይት ከፊል-ሠራሽ, ሰው ሠራሽ እና የማዕድን ምርቶች ድብልቅ።
ለያዙት ተጨማሪዎች ምስጋና ይግባቸው ፣ የኃይል መሪ ዘይት በርካታ ባህሪዎች አሉት
- ፀረ-አልባሳት;
- ፀረ-ዝገት;
- ፀረ-አረፋ.
ስለዚህ ትችላለች የሃይድሮሊክ ስርዓቱን መከላከል፣ የአካል ክፍሎቹን መበስበስ እና መቀደድን በመቀነስ ፣ ስለሆነም የአገልግሎት ህይወታቸውን ያሳድጋሉ። የኃይል መሪ ዘይት የሞተር ጫጫታንም ይቀንሳል። የጄኔራል ሞተርስ ደረጃን ፣ ደረጃውን ያሟላል ዴክስሮን, እሱም viscosity, density እና ፍላሽ ነጥቡን የሚወስነው, ይህም አነስተኛው የማብራት ሙቀት ነው.
ሆኖም ፣ አንዳንድ የማዕድን ዘይቶች ይህ ስም ስለሌላቸው እና ከዴክስሮን ዘይቶች ጋር መቀላቀል ስለማይችሉ ይጠንቀቁ።
Power ለኃይል መሪው የትኛውን ዘይት መምረጥ አለበት?
ለኃይል መሪው የተለያዩ ዘይቶች አሉ- ማዕድን, ከፊል-ሠራሽ እና ሰው ሠራሽ... የእነሱ ስብጥር ይለያያል ፣ የማዕድን ዘይት የተጣራ ዘይት ፣ እንዲሁም ንብረቶቹን የሚያሻሽሉ ተጨማሪዎች ነበሩ። ሰው ሠራሽ ዘይት አነስተኛ መጠን ያለው የተጣራ ነዳጅ ፣ የስኳር አልኮሎች እና ፖሊስተር እና ተጨማሪዎችን ብቻ ይ containsል።
በመጨረሻም, ከፊል-ሰው ሠራሽ ዘይት, ስሙ እንደሚያመለክተው, የማዕድን እና ሰው ሠራሽ ምርቶች ድብልቅ ነው. ስለዚህ, እነዚህ ሦስት ዓይነት ዘይት የተለያዩ ባህሪያት እና የተለያዩ viscosities አላቸው. ማሸጊያው የኃይል መሪው ዘይት የትኞቹ ተሽከርካሪዎች ተስማሚ እንደሆኑ ያመላክታል።
እንዲሁም በ ውስጥ ያለውን ልዩነት ማስተዋል ይችላሉ ጥላ የኃይል መቆጣጠሪያ ዘይት. ብዙውን ጊዜ ፈሳሽ ነው ቀይ ለዴክስሮን ዘይት ፣ ቢጫ (በተለይ መርሴዲስ) ወይም ሽክርክሪት (የጀርመን መኪኖች እንደ ቮልስዋገን እና ቢኤምደብሊው)። ቀለም የዘይቱን ጥራት አይጎዳውም እንዲሁም ማዕድን ፣ ሠራሽ ወይም ከፊል-ሠራሽ መሆኑን አያመለክትም።
ሁለቱ ዓይነት የኃይል መቆጣጠሪያ ዘይቶች መቀላቀል የለባቸውም. እንዲሁም እንደ ሞተሩ መሰረት መምረጥ አስፈላጊ ነው. የአገልግሎት ቡክሌትዎ የትኛው ፈሳሽ ለተሽከርካሪዎ ትክክል እንደሆነ ይነግርዎታል; የአምራቹን ምክሮች ይከተሉ።
The የኃይል መሪውን ዘይት መቼ መለወጥ?
በጊዜ እና በኪሎሜትር, የኃይል መሪው ዘይት ባህሪያቱን ያጣል. እንዲሁም ለተሽከርካሪዎ የማይመች ከሆነ፣ የመሪዎ ሥርዓት ከተበላሸ ወይም ከመጠን በላይ ጥቅም ላይ ከዋለ (ለምሳሌ፣ በኃይል በሚያሽከረክሩበት ጊዜ) ወይም ከሞቀ ያለጊዜው ሊበላሽ ይችላል።
ስለዚህ የኃይል መሪ ዘይት በአምራቹ ምክሮች መሠረት በየጊዜው መለወጥ አለበት። ብዙውን ጊዜ ይህ የመተኪያ ጊዜ ነው። 100 ኪሜዎች ou በየ 4 ዓመቱ፣ ግን እነዚህ ምክሮች ሊለያዩ ይችላሉ።
ከሚከተሉት ምልክቶች አንዱን ካጋጠምዎት የኃይል መሪውን ዘይት መቀየር አለብዎት-
- የኃይል መሪ ዘይት ይፈስሳል ;
- የነፍሳት ነዋሪዎች መሪውን ሲያዞሩ ;
- ስቲፊየር መሪ ;
- የሚቃጠል ሽታ ;
- በዘይት ቀለም ለውጥ.
የፈሳሽ ፍሰትን ካስተዋሉ አያመንቱ - በእርግጥ ፣ ያለ ዘይት በኃይል መሪ ማሽከርከር አደገኛ ነው። የኋለኛው በትክክል መሥራት አይችልም ፣ ይህም እንቅስቃሴዎችን ያወሳስበዋል። በተጨማሪም, ስርዓቱን ያለጊዜው ያደክሙታል.
👨🔧 የኃይል መሪውን ዘይት እንዴት መቀየር ይቻላል?
የኃይል መሪውን ዘይት መለወጥ ከተጠቀመበት ፈሳሽ ለማጽዳት ወረዳውን ማፍሰስን ያካትታል። ከዚያ የኃይል መሪ ዘይት ይጨምሩ። ቀዶ ጥገናው ወደ ሠላሳ ደቂቃ ያህል ይወስዳል. የመኪናዎ አምራች ምክሮችን በመከተል በየጊዜው መለወጥ አለበት።
Латериал:
- ማገናኛ
- ሻማዎች
- መሳሪያዎች
- ሰሌዳ
- የኃይል መቆጣጠሪያ ዘይት
ደረጃ 1. ማሽኑን ከፍ ያድርጉት
የኃይል መሪውን የነዳጅ ፓን ለመድረስ ተሽከርካሪውን ከፍ ያድርጉት እና ዘይቱን በቀላሉ ይለውጡ። የተሟላ ደህንነትን ለማረጋገጥ ፣ በተሰጡት ቦታዎች በጃኮች ያረጋጉ። በመሪው አምድ ስር ያለውን ቤት ያግኙ።
ደረጃ 2. የኃይል መሪውን ስርዓት ማፍሰስ።
ጉዳዩ ተለይቶ ከታወቀ ፣ ከሱ በታች የፕላስቲክ መያዣ ያስቀምጡ። የኃይል መሪውን የነዳጅ ታንክ መመለሻ ቧንቧውን ከመሪው መወጣጫ ይሰብሩት እና በማጠራቀሚያ ውስጥ ያስቀምጡት። እስከመጨረሻው ፈሳሹ ወደ ውስጥ እንዲገባ ያድርጉ።
ደረጃ 3. የኃይል መሪውን የነዳጅ ማጠራቀሚያ ይሙሉ።
የኃይል መሪ ስርዓቱ ባዶ በሚሆንበት ጊዜ በአዲስ ዘይት ይሙሉ። በኃይል መሪው ዘይት ማጠራቀሚያ ላይ ያለውን ዳይፕስቲክ ይመልከቱ። ያገለገለው ፈሳሽ መውጣቱን ለማረጋገጥ መሪውን ወደ ግራ እና ቀኝ ያዙሩት እና የመመለሻ ቱቦውን እንደገና ያገናኙት። ሞተሩን በመጀመር እና ዘይት በመጨመር ጨርስ።
💶 የሃይል ስቲሪንግ ዘይት መቀየር ምን ያህል ያስወጣል?
የኃይል ማስተላለፊያ ዘይት ቆርቆሮ ዋጋ ነው ከ 10 እስከ 30 € እንደ ፈሳሽ ዓይነት እና የምርት ስም. ዘይቱን እራስዎ ከቀየሩ ምንም መክፈል የለብዎትም። በጋራዡ ውስጥ, የሰዓት ክፍያው በሂሳቡ ላይ መጨመር አለበት.
ዋጋውን አስሉ ከ 40 እስከ 90 € የኃይል መሪውን ዘይት ለመቀየር ፣ ግን ለተሽከርካሪዎ በአገልግሎት ጥቅል ውስጥ ሊካተት ይችላል።
አሁን ስለ የኃይል መቆጣጠሪያ ዘይት ሚና እና ጠቃሚነት ሁሉንም ያውቃሉ! የማሽከርከሪያ አሠራሩ የእርስዎን መሪ ስርዓት ለመጠበቅ አስፈላጊ ነው። ስለዚህ, የዘይት ለውጥን ችላ ማለት የለብዎትም, ይህም ከመኪናዎ ዋና ጥገና ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ሊከናወን ይችላል.
