ማዝዳ 3 ሰዳን 2,0 120 ኪሜ SkyPASSION - ከምስራቅ የመጣ ጠንካራ ተጫዋች

በፖላንድ ገበያ ላይ የሚገኙ የC-segment sedans አቅርቦት በጣም ሀብታም ነው። ለገዢው ሞገስ ፉክክር ምን ያህል ከባድ እንደሆነ ለማየት እንደ ቮልስዋገን ጄታ፣ ቶዮታ ኮሮላ፣ ኦፔል አስትራ ሴዳን፣ ፎርድ ፎከስ ሴዳን ወይም ሆንዳ ሲቪክ ሴዳን ያሉ ተጫዋቾችን መጥቀስ በቂ ነው። በቅርቡ፣ ማዝዳ 3 ባለ አራት በር አካል ያለው ይህን ክቡር፣ ወግ አጥባቂ ቡድንን ተቀላቅሏል። ይህ የጃፓን ኮምፓክት ሴዳን ምን እንደሚያቀርብ እንይ።

ለማታለል ምንም ነገር የለም. የታመቀ ስፋት ያላቸው፣ ሴዳኖች በአጻጻፍ ስልታቸው ተደስተው አያውቁም እና ለውበት ስሜት ያላቸውን ሰዎች አላስደሰታቸውም። የሴዳን ክላሲክ መስመሮች ከተገቢው, ከቁም ነገር እና ከተወካይ ነገር ጋር የተቆራኙ ናቸው. እነዚህ ቃላቶች ለታላላቅ ብራንዶች ሊሞዚኖች በጣም ተስማሚ ናቸው ፣ ግን ታዋቂው ቶዮታ ኮሮላ ወይም የተረጋጋው ቮልስዋገን ጄታ ከጥንታዊ አካሎቻቸው ጋር ከተፈጥሮ በላይ የሆነ አድናቆት እና ያልተገራ ክብር የሆነ ቦታ ያስገኛል? ምናልባት በአንዳንድ ክበቦች...

ወደዚህ ፈተና ዋና ገፀ ባህሪ ስንመለስ። የማዝዳ 3 ሴዳን የቅርብ ጊዜ ትስጉት ሌላ አሰልቺ እና ክላሲክ ሴዳን መሆን አይፈልግም። ይህ መሰልቸት እና ወግ አጥባቂ ጥላቻ በመጀመሪያ ሲታይ ይታያል። መኪናው ተለዋዋጭ ፣ ከሁሉም አቅጣጫዎች የተስተካከለ ይመስላል እናም በዚህ ክፍል ውስጥ በሴዳን ውስጥ በጣም ያልተለመደ ፣ በጣም ቀላል ይመስላል። የማዝዳ ስቲሊስቶች የተቻላቸውን ሁሉ አድርገዋል፣ እና የሰውነት ባህሪይ መስመሮች፣ በታጠፈ፣ እና ክብ "ፊት" ያሸበረቁ "ዓይኖች" በሌሎች የዚህ የጃፓን አውቶሞቲቭ ሞዴሎች ውስጥ ያሉ ባህሪያት ናቸው።

የቀረበው መኪና የማዝዳ ታናሽ እህት ነው የሚለውን አስተያየት ሰማሁ 6. ለእንደዚህ አይነት ምልከታዎች እና ማህበራት ምስጋና ይግባውና የጃፓን ስፔሻሊስቶች ስራ የበለጠ ሊደነቅ ይገባል. ቢግ ስድስት በክፍሉ ውስጥ በጣም በሚያምር ሁኔታ ከተሰራባቸው መኪኖች አንዱ ነው። "ትሮካ"? በእኔ ትሁት እና በጣም ተጨባጭ አስተያየት ይህ በሲ-ክፍል አውቶሞቢል ሊግ ውስጥ የሚጫወተው በጣም ቆንጆው ሴዳን ነው ። ይህ ሁሉ በ 18 ኢንች ጎማዎች የተሞላ ነው ፣ ይህም በከፍተኛው የውቅረት ስሪት ውስጥ ተጨማሪ ክፍያ የማይፈልግ ነው። ትንሽ ቆይቼ ወደ መደበኛው ውቅር እመለሳለሁ። እስከዚያው ድረስ የመኪናውን የውስጥ ክፍል ለመግለጽ የሚቀጥሉትን ጥቂት አንቀጾች አቀርባለሁ።

ከመንኮራኩሩ በኋላ ወዲያውኑ የመጀመሪያው ስሜት በጣም አዎንታዊ እና ... የማያሻማ ነው። ወዲያውኑ የካቢኔው ንድፍ ከውጭ ከሚታየው ጋር እንደሚመሳሰል ግልጽ ነው. ተለዋዋጭ እና ዘመናዊው የሰውነት መስመሮች ከሚያስደስት እና ሙሉ በሙሉ ያልተጣራ ካቢኔ እና የአጠቃላይ የአጠቃላይ "እይታ" ጋር የተጣመሩ ናቸው. መሰልቸት ፣ ወግ አጥባቂነት ወይስ ፍጹም የግለሰባዊነት እጦት? እዚህ አናገኘውም።

በሾፌሩ አይኖች ፊት ሊነበብ የሚችል ሰዓት አለ ፣ ከዚህ ውስጥ ማዕከላዊው ቴኮሜትር ብቻ (እንደ ፖርሽ) አናሎግ ነው። የነዳጅ መለኪያ እና አነስተኛ የፍጥነት መለኪያ ዲጂታል ናቸው. በተጨማሪም፣ የፍጥነት፣ የክሩዝ መቆጣጠሪያ እና የሌይን ጥበቃን ለመርዳት የአይን ደረጃ ቅንጅቶችን በንፋስ መስታወት ላይ ሊታዩ ይችላሉ። HUD ፕሪሚየም ባልሆነ ንዑስ-ኮምፓክት? ከጥቂት አመታት በፊት, ይህ የማይታሰብ ነበር, ነገር ግን እንደምታዩት, ዓለም እና ማዝዳ ወደፊት እየገፉ ናቸው.

ወደ መሀል ኮንሶል ስንመለከት፣ ባለ 7 ኢንች ስክሪን ከዳሽቦርዱ በላይ በረሃብ መውጣቱን ላለማስተዋል አይቻልም። ይህ ማሳያ የአውቶሞቲቭ ፋሽን መገለጫ ነው። በጣም ተመሳሳይ መፍትሄዎች ከፊት ለፊት ባለው የፕሪሚየም ክፍል ውስጥ ባሉ መኪኖች ውስጥ ሊታዩ ይችላሉ። ብቸኛው ጥያቄ ይህ "አይፓድ-እንደ" መግብር, ለዘላለም ተስተካክሏል እና የመስመሮች ስምምነትን ያጠፋል, ማራኪ ይመስላል? አንድ ነገር እርግጠኛ ነው: በማዝዳ 3 ሁኔታ, ይህ ማሳያ በጣም ግልጽ እና ተግባራዊ ነው.

ምናሌው በተመጣጣኝ ሁኔታ ተዘርግቷል, እና ግራፊክስ ጥንታዊ አይደሉም (ይህም ግልጽ አይደለም, በተለይም ከፀሐይ መውጫው ምድር የመጡ መኪኖች) እና ኮንትራ በአሚጋ ላይ የተጫወቱበትን ጊዜ አያስታውስዎትም. ጓደኞችህ. ሁሉንም ነገር የምቆጣጠራለው በመንካት ወይም ተግባራዊ ቁልፎችን በመጠቀም የ iDriveን መልክ እና ስሜትን የሚያስታውስ ነው።

ለዓመታት ግልጽነት እና የማይረሱ ለውጦች ባለመኖሩ እምብዛም የማነሳው ነገር የአየር ኮንዲሽነር ወይም ይልቁንም ቁጥጥር የሚደረግበት ፓነል ነው። እውነት ነው, የዚህ በጣም ጠቃሚ መሳሪያ አሠራር, በተለይም በበጋ ቀናት, ውስብስብ ለማድረግ እምብዛም አስቸጋሪ አይደለም, ነገር ግን አንዳንዶቹ ይሳካሉ. ማዝዳ ግን የዚህ ቡድን አባል አይደለም, ነገር ግን የሙቀት መጠኑን ለማስተካከል ወይም የአየር ፍሰት መጠንን ለማስተካከል የግለሰብ አዝራሮች መንገድ አስደሳች ነው. ይህ አስቂኝ ይመስላል? ሁሉም አዝራሮች በእያንዳንዳቸው ስር ተጨማሪ ስፖንጅ እንዳደረጉ ወይም ተጨማሪ የአረፋ ክፍል እንደሰጡ ይሰራሉ። በማዝዳ ማሳያ ክፍል ውስጥ እያለ በኤ/ሲ ቁልፎች ይጫወቱ እና ትክክል መሆኔን ይመልከቱ።

እንደ አለመታደል ሆኖ፣ በዚህ ይልቁንም በጥሩ ሁኔታ የተቀባው አጠቃላይ ምስል ስንጥቅ አለ። ክላሲክ ሴዳንስ በሚገርም ውበት እና በተለዋዋጭ ምስል ኃጢአትን አይሠሩም ፣እነዚህን የእይታ ጉድለቶች በካቢኔው ስፋት እና በግንዱ ስፋት ይተካሉ። ይሁን እንጂ Mazda 3 Sedan ሰፊ መኪና አይደለም. ከፊት ወንበሮች ውስጥ ከአማካይ ተሳፋሪዎች በላይ እንኳን የሚረዝም በቂ ቦታ ካለ የኋላ መቀመጫው ከ 180 ሴ.ሜ በላይ ለሆኑ ሰዎች ተወዳጅ ቦታ አይሆንም ። ፊት ለፊት ተቀምጠዋል ። ልዩ የሆነው ረጅም እና ኃይለኛ የመሃል ዋሻ ሶስተኛ ሰው ከኋላው እንደሚመታ እርግጠኛ ነው።

419 ሊትር መጠን ያለው የሻንጣው ክፍል ተፎካካሪዎቹን አያስደንቅም. በተጨማሪም ወደ ውስጥ ዘልቀው የሚገቡ ቀለበቶች በሻንጣችን ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ላይኖራቸው ይችላል.

በሙከራ ተሽከርካሪው መከለያ ስር በተፈጥሮ የተነደፈ ባለ 2-ሊትር ቤንዚን ሞተር እየሰራ ነበር። በዚህ የመኪና ክፍል ውስጥ ይህ አይነት ነጭ ቁራ ነው. ሁሉም የአውሮፓ ተፎካካሪዎች ተርቦቻርገሮችን በመጨመር የኃይል ማመንጫቸውን እየቀነሱ ቢሆንም የጃፓን አምራቾች ዘላቂ እና የተረጋገጡ መፍትሄዎች ላይ ማተኮር ቀጥለዋል.

የማዝዳ 2 ሴዳን ባለ 3-ሊትር ሞተር 120 ኪ.ፒ. እና የ 210 Nm ጉልበት. ባለ 5 በር አካል ባለው ተመሳሳይ ማሽን ፣ የዚህ ሞተር 165 hp ስሪት እንዲሁ ይገኛል። እንደ አለመታደል ሆኖ ሴዳን አልነበረውም እና ብቸኛው አማራጭ አነስተኛ ባለ 1,5-ሊትር 100 የፈረስ ጉልበት ያለው ሞተር እንዲሁም ከእርሳስ ነፃ የሚሰራ ነው። የሚገርመው፣ ማዝዳ 3 የናፍጣ ሞተር ለመፈለግ መስጠቱ ከንቱ ነው፣ ምንም አይነት የሰውነት አይነት። በሙከራው መኪና ውስጥ, ከላይ የተጠቀሰው ሞተር ከአውቶማቲክ ባለ 6-ፍጥነት ማስተላለፊያ ጋር ተጣምሯል. እንዲህ ዓይነቱ ስብስብ በየቀኑ እንዴት ይሠራል?

Mazda 3 መንዳት አስደሳች ሊሆን ይችላል። መኪናው በጣም ሚዛኑን የጠበቀ ነው, እና በትክክል የተመረጠ የኃይል መቆጣጠሪያ ያለው መሪው ከፊት ተሽከርካሪዎች መረጃን በትክክል ማስተላለፍ ይችላል. ከ ነጥብ ሀ እስከ ነጥብ ለ የሚደርሰው የተለመደው የወሲብ ሲ-ክፍል ሴዳን የእርስዎ የተለመደ ምቹ አይደለም ። ትሮይካ ሾፌሩን እሱ ሀላፊ እንደሆነ እንዲሰማው ሊያደርግ ይችላል ፣ እና መኪናው ትእዛዞቹን በትክክል ይከተላል። አንዳንዶች ከ18 ኢንች ዊልስ ጋር በማጣመር ለሹፌሩ እና ለተሳፋሪዎች ስለ ፖላንድ መንገዶች ሁኔታ ብዙ ጊዜ ስለሚያሳውቅ ከልክ ያለፈ ጠንካራ እገዳ ቅሬታ ሊያቀርቡ ይችላሉ። ይሁን እንጂ ይህ እንደ ጉዳት ሊቆጠር ይገባል? ሁሉም ሰው ይህንን ጥያቄ ለራሱ መልስ መስጠት አለበት, በሕልሙ መኪና ውስጥ ባለው ምርጫ እና ተስፋ ላይ በመመስረት.

የማዝዳ ሞተር ትንሽ ጥቁር በግ መሆኑን ቀደም ብዬ ተናግሬ ነበር። በአንፃራዊነት ዝቅተኛ የኃይል ውፅዓት ከ "አሮጌው-ፋሽን አቅም" ተቀባይነት ያለው አፈፃፀም ይሰጣል። ወደ መጀመሪያው "መቶ" ለማፋጠን በጋዙ ላይ አጥብቀው ይጫኑ እና 10,3 ሰከንድ ይጠብቁ. መኪናው እንደ ንኡስ ሊትር ተርቦ ቻርጅ የተደረገ ቤንዚን የታችኛው ጫፍ የለውም፣ ነገር ግን በቀላሉ የሚዞር እና በጣም መስመራዊ ነው። ራስ-ሰር ስርጭት? ብቻ ጥሩ ነው። የአሽከርካሪውን ሃሳብ በትክክል ያነባል፣ በአንፃራዊነት በፍጥነት ይወርዳል፣ በእጅ ማርሽ የመቀያየር አማራጭን በባህላዊ ፈረቃ ወይም በመሪው አምድ ላይ ይገኛል።

ማዝዳ በ SkyActive ቴክኖሎጂው ለረጅም ጊዜ ሲኮራ ቆይቷል። ይህ የመቀነስ ተቃራኒ ዓይነት ነው፣የክብደት መቀነስን፣ ብሬኪንግ ሃይል ማገገምን፣ የ S&S (i-Stop) ስርዓትን በንቃት መጠቀም እና ሁሉንም የተሸከርካሪ አካላት በአፈፃፀም እና በአማካይ የነዳጅ ፍጆታ መተካትን ጨምሮ ከሰውነት በ በሻሲው ወደ gearboxes. እንደዚህ ያሉ ዘዴዎችን መጠቀም ምን ተግባራዊ ውጤት አለው? በተቀላቀለ ዑደት ውስጥ ያለው አማካይ የነዳጅ ፍጆታ 8 ሊትር / 100 ኪ.ሜ. በሀይዌይ ላይ ብዙ መስዋዕትነት ሳይኖር በ 6,4-6,6 ሊ / 100 ኪ.ሜ ርቀት ውስጥ ውጤቶችን ማግኘት ይቻላል, እና ጥቅጥቅ ባለ የከተማ ትራፊክ ውስጥ, i-Stop ስርዓት ሊያሳዩ የሚችሉበት, የነዳጅ ፍጆታ ከ 9 ሊትር አይበልጥም. ሊ/100 ኪ.ሜ.

በግድግዳው ላይ የማዝዳ 3 ሴዳን የዋጋ ዝርዝርን በመውሰድ ጀብዱያችንን በዚህ መኪና በ PLN 69 እንጀምራለን ። ከዚህ ዳራ ጋር የሚደረግ ውድድር ትንሽ የተሻለ ነው። Toyota Corolla (ከPLN 900)፣ Volkswagen Jetta (ከPLN 62) ወይም ኦፔል አስትራ ሴዳን (ከPLN 900) እንኳን ከዝቅተኛ የዋጋ ደረጃ ይጀምራል። የሙከራ ቅጂው ባለ ሁለት ሊትር ሞተር እና አውቶማቲክ ማስተላለፊያ እንዲሁም በበለጸገው SkyPASSION ጥቅል ውስጥ PLN 68 ያስከፍላል። ይህ መጠን Mazda 780 Sedan በክፍል ውስጥ በጣም ውድ ከሆኑት መኪኖች ግንባር ቀደም ያደርገዋል። ይሁን እንጂ እጅግ በጣም የበለጸገው የመሳሪያው ስሪት, ዋጋው በመደበኛ መሳሪያዎች በጣም የተረጋገጠ ይመስላል. እንደ እውነቱ ከሆነ ተጨማሪ ክፍያ የሚያስፈልገው ብቸኛው ነገር አሰሳ እና የቆዳ ውስጠኛ ክፍል ነው. ባለሁለት-ዞን አውቶማቲክ አየር ማቀዝቀዣ፣የሞቀ መቀመጫዎች፣በቆዳ የታሸገ መሪ እና ፈረቃ፣ሙሉ ኤሌክትሪክ፣ BOSE ፊርማ ኦዲዮ ሲስተም፣ሁለት-xenon የፊት መብራቶች እና የHUD ማሳያ መደበኛ ናቸው። የመርከብ መቆጣጠሪያ እና የሌይን ጥገና ያላቸው የደህንነት መሳሪያዎች እንዲሁ በነጻ ይሰጣሉ። በተጨማሪም የ Mazda 61 Sedan እና Hatchback ዋጋዎች በትክክል ተመሳሳይ ናቸው እና በአካል ቅርፅ ልዩነት ምክንያት አይለያዩም.

የዚህ ሙከራ ስም ስለ ማዝዳ 3 ሴዳን ከምስራቅ እንደ ጠንካራ ተጫዋች ይናገራል። ይህ የጃፓን መኪና በእውነት ብዙ የሚያቀርበው አለ። በጥሩ ሁኔታ ያሽከረክራል ፣ ጥሩ አውቶማቲክ ስርጭት አለው ፣ በጥሩ ሁኔታ የተጠናቀቀ እና ብዙ መሣሪያዎች አሉት። ማራኪ ገጽታ እና አስደሳች የውስጥ ንድፍም አስፈላጊ ናቸው. እነዚህ ሁሉ አወንታዊ ነገሮች መደበኛው ሴዳን ብዙ ሊያስቆጥርባቸው ከሚገቡ አንዳንድ ድክመቶች ወጪ ነው። ተግባራዊነት እና ሰፊነት የማዝዳ 3 ሴዳን ጥንካሬዎች አይደሉም። ነገር ግን በሁሉም ነገር ፍጹም የሆነ እና በምድር ላይ ያለን እያንዳንዱን ሰው ሙሉ በሙሉ የሚያሟላ መኪና ወይም ምርት አለ?