የሙከራ ድራይቭ

Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D ከመንገድ ፈተና አልፏል - የመንገድ ፈተና

Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D የመንገድ ሙከራን ይበልጣል-የመንገድ ሙከራ

Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D ከመንገድ ፈተና አልፏል - የመንገድ ፈተና

ፓጌላ

ከተማ7/ 10
ከከተማ ወጣ8/ 10
አውራ ጎዳና7/ 10
በቦርድ ላይ ሕይወት6/ 10
ዋጋ እና ወጪዎች8/ 10
ደህንነት8/ 10

ማዝዳ ሲኤክስ -3 በ 1.5-ፈረስ የኃይል ስሪት በ 105 Skyactiv-d በእጅ ማሠራጫ እና የፊት-ጎማ ድራይቭ በጣም ትንሽ ይወስዳል እና በጥሩ ሁኔታ ይነዳል። የውስጣዊው የስፖርት ገጽታ እና ጥራት እንዲሁ ጥንካሬዎቹ ናቸው። ከጉድለቶቹ መካከል በምትኩ ፣ ከአማካይ በታች ግንድ እና ለኋላ ተሳፋሪዎች ትንሽ ክፍል እናገኛለን። ለኤክሴክስ ስሪት ዋጋው ትኩረት የሚስብ ነው ፣ በተለይም መሣሪያውን ከግምት ውስጥ ያስገቡ።

La Mazda CX-3 የማዝዳ SUV ቤተሰብ ታናሽ እህት ናት ፣ ግን ያ በጣም ያልበሰለ ነው ማለት አይደለም። በእርግጥ ፣ አዲስ CX-5 (ከጥቂት ወራት በፊት ወጣች) በእሷ በጣም አነሳሳ ፣ በተለይም መልክ። CX-3 ቀላ ያለ ፣ ንፁህ ፣ እርስ በርሱ የሚስማማ ነው ፣ በተለይም በቀይ ሲለብስ። ውስጠኛው ክፍል ከማዝዳ 2 ትንሽ ተገልብጦ ሊሆን ይችላል ፣ ግን አሁንም በጣም ቆንጆ ፣ ቀላል እና ጥራትን ያወጣል። እና ሞተርም አለ 1.5 በናፍጣ Skyactiv-d da 105 CV, ምንም ነገር የማይበላ እና ሥራውን በጥሩ ሁኔታ የሚሠራ ትንሽ ዕንቁ ፣ ምንም እንኳን የኃይል ጭራቅ ባይሆንም።

ከፊት-ጎማ ድራይቭ እና በእጅ ማስተላለፍ ጋር ያለው ስሪት በዚህ ሁኔታ ዋጋው ከፍተኛ ነው ፣ ከከፍተኛው ውቅረት እንኳን። መብለጥ፣ በእርግጥ እርስዎ የሚፈልጉትን ሁሉ አለው።

Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D የመንገድ ሙከራን ይበልጣል-የመንገድ ሙከራ

ከተማ

La Mazda CX-3 በከተማ ውስጥ ለእሱ ቀላል ነው። እሱ የታመቀ (ርዝመቱ 428 ሴ.ሜ) ነው ፣ ይህም manoeuvrable እና ከሁሉም በላይ ለመኪና ማቆሚያ ተስማሚ ያደርገዋል። ክላቹ እና የማርሽ ሳጥኑ ቀላል እና ታይነቱ ፣ ቢያንስ ከፊት ለፊት ፣ በጣም ጥሩ ነው። በእርግጥ ፣ በራስ -ሰር ስርጭት ያለው ስሪት በዥረቱ ውስጥ መንዳት የበለጠ ዘና የሚያደርግ ያደርገዋል ፣ ግን የእጅ ማንሸራተቻው ለመንቀሳቀስ በጣም ደስ ይላል (ማዝዳ ሁል ጊዜ በጥሩ ሁኔታ ታደርገዋለች) ስለሆነም በጣም እንዲንሸራተት አትፍቀድ።

Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D የመንገድ ሙከራን ይበልጣል-የመንገድ ሙከራይህ ሁሉ CX-3 በማእዘኖች ዙሪያ እንዲሁም በሀይዌይ ላይ ለመንዳት አስደሳች ያደርገዋል።

ከከተማ ወጣ

ወደ መመሪያው እንመጣለን- Mazda CX-3 - መልክ ቢኖረውም - የስፖርት ሙያ የለውም, ይህ ማለት ግን መጥፎ መኪና ይነዳቸዋል ማለት አይደለም. መሪው ትክክለኛ እና መስመራዊ ነው፣አፋጣኙ ዘንበል ያለ ነው (ሁልጊዜ የሚያስደስት ዝርዝር) መጨረሻው ለስላሳ ነው ግን በደንብ የታሰበ ነውይህ ሁሉ CX-3 በማእዘኖች ዙሪያ እንዲሁም በሀይዌይ ላይ ማሽከርከርን ያስደስተዋል። ጉድጓዶች በጭራሽ ችግር አይደሉም እና ሞተሩ የራሱን ድምጽ መስማት አይችልም። ልክ ነው ፣ ሞተሩ። 1.5 Skyactiv-d መጠነኛ ኃይል አለው (105 ሸ. እና 270 Nm torque) ፣ ግን እሱ ፈሳሽ ፣ መደበኛ ፣ የመለጠጥ ነው። እና ከሁሉም በላይ ፣ እሱ በዝቅተኛ ክብደት ምክንያትም ኃይል የለውም። (ጠቅላላ 1275 ኪ.ግ) አውሮፕላን CX-3. ፍጆታው እንዲሁ በጣም ጥሩ ነው - የተገለጸው አኃዝ ነው 4 ሊ / 100 ኪ.ሜ ተጣምሯልእና እውነተኛ ፍጆታ ልክ ጥግ ላይ ነው።

Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D የመንገድ ሙከራን ይበልጣል-የመንገድ ሙከራ

አውራ ጎዳና

ረጅም ጉዞዎችን እንኳን አልፈራም። በአመቻች የሽርሽር ቁጥጥር እና የጭንቅላት ማሳያ (በክፍሉ ልዩ) በማዝዳ CX-3 አውራ ጎዳና ላይ መጓዝ አስደሳች ነው። ሞተሩ በከፍተኛ ማርሽ ውስጥ ለማለፍ እና እንደገና ለመቀጠል ይታገላል ፣ ነገር ግን በማሽከርከር ፍጥነት ላይ ከተጣበቀ አነስተኛ ኃይል እና ጫጫታ የለውም። ከ 1.5 ጠንካራ 105 የሚጠበቀው ይህ ነው።

በጣም መጥፎ ለ ለረጅም የቤተሰብ ጉዞ ትንሽ ክፍል፣ ብቸኛው መሰናክል ፣ ግን አስፈላጊ አይደለም።

Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D የመንገድ ሙከራን ይበልጣል-የመንገድ ሙከራ

በቦርድ ላይ ሕይወት

La Mazda CX-3 በተጨባጭ በጥሩ ሁኔታ የተከናወኑ የውስጥ ክፍሎች አሉት። ቀላል ፣ ግን ቀላል ያልሆነ ፣ በ beige የቆዳ ማሸጊያ የተሟላ። የቆዳ ጥቅል... ሁሉም ነገር ሊደረስበት የሚችል እና የመረጃ መረጃ ስርዓት በቀላሉ የሚታወቅ እና ለመጠቀም ቀላል ነው። እንደ እውነተኛ ይቆጠሩ ሽልማቱን በዳሽቦርዱ አናት ላይ ትንሽ “ልስላሴ” በቂ ነበር ፣ ግን እኛ ቅርብ ነን።

በመርከብ ላይ ያለው ሕይወት ችግር በቦታ ውስጥ የበለጠ ነው። ከኋላ ያሉት ሁለቱ አዋቂዎች ሙሉ በሙሉ ምቾት የላቸውም እና 350 ሊትር ግንድ የሚፈለጉትን ብዙ ይተዋል።

ዋጋ እና ወጪዎች

La ማዝዳ CX-3 1.5 Skyactiv-d 105 HP ከመሳሪያ ጋር መብለጥ ዳርቻ 25.270 ዩሮ። ይህ የሚስብ ዋጋ ነው-በጣም ሀብታም መሣሪያዎች (ሙሉ የ LED የፊት መብራቶች ፣ አውቶማቲክ የአየር ንብረት ቁጥጥር ፣ የመርከብ ጉዞ ቁጥጥር ፣ የጭንቅላት ማሳያ ፣ የ Bose® ፕሪሚየም ኦዲዮ ስርዓት በ 7 ድምጽ ማጉያዎች ፣ ሌይን ማስጠንቀቂያ ፣ 18 ኢንች ጎማዎች) እና ሞተሩ በጣም ዝቅተኛ ነው። በአየር ውስጥ የሚሰራ ይመስላል። በተጨማሪም ፣ ጥራትም ፣ የተገነዘበ ወይም በሌላ መንገድ አለ ፣ እሱም ያለ ጥርጥር ዋጋው ዋጋ ያለው።

በአጭሩ ፣ ቤተሰብ ከሌለዎት እና በጥሩ ሁኔታ የሚነዳ እና ትንሽ የሚበላ የሚያምር ቢ-ሱቪን የሚፈልጉ ከሆነ ፣ በጣም ጥሩውን ጥቅል ማግኘት ከባድ ነው።

Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D የመንገድ ሙከራን ይበልጣል-የመንገድ ሙከራ

ደህንነት

La Mazda CX-3 እሱ የተረጋጋ እና ደህንነቱ የተጠበቀ እና ከሁሉም የላቀ የማሽከርከር ድጋፍ ስርዓቶች ጋር የታጠቀ ነው። ብሬኪንግ ሊሻሻል ይችላል።

የትምህርት ቤት ዘገባ
DIMENSIONS
ርዝመት428 ሴሜ
ስፋት177 ሴሜ
ቁመት።154 ሴሜ
ክብደት1275 ኪ.ግ
TECNICA
ሞተር1499 ሲሲ ፣ ባለ አራት ሲሊንደር ናፍጣ
አቅምበ 105 ሺ ክብደት 4.000 ሲቪ
ጥንዶችከ 270 Nm እስከ 1600 ግብዓቶች
ማሰራጨትባለ 6-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፍ ፣ የፊት-ጎማ ድራይቭ
ሠራተኞች
በሰዓት 0-100 ኪ.ሜ.10.1 ሰከንድ
ቬሎካታ ማሲማበሰዓት 177 ኪ.ሜ.
ፍጆታ4 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ልቀቶች105 (ግ / ኪሜ)

አስተያየት ያክሉ