የሃዩንዳይ ኤችቲኤክስ መመሪያ

ባለ 5-ፍጥነት በእጅ ማስተላለፊያ HTX ወይም Hyundai Trajet በእጅ ማስተላለፊያ, አስተማማኝነት, ሃብት, ግምገማዎች, ችግሮች እና የማርሽ ሬሾዎች ቴክኒካዊ ባህሪያት.

ባለ 5-ፍጥነት ማኑዋል Hyundai HTX በስጋቱ ከ2000 እስከ 2012 የተሰራ ሲሆን በታዋቂው የመጀመሪያ ትውልድ የሳንታ ፌ ክሮስቨር እና ትራጄት ሚኒቫን ላይ ብቻ ተጭኗል። ይህ መካኒክ M5HF1 በመባልም ይታወቃል፣ እና M5HF2 ሳጥን HTX2 ነው፣ በቅደም ተከተል።

В семейство M5 входят: M5CF1 M5CF2 M5CF3 M5GF1 M5GF2 M5HF1 M5HF2

የሃዩንዳይ ኤችቲኤክስ ዝርዝሮች

ይተይቡ	ሜካኒካል ሳጥን
የጌቶች ብዛት	5
ለመንዳት	የፊት / ሙሉ
የመኪና ችሎታ	እስከ 2.7 ሊትር
ጉልበት	እስከ 290 ኤም.ኤም

ለማፍሰስ ምን ዓይነት ዘይት	API GL-4፣ SAE 75W-85
የቅባት መጠን	2.3 ሊትር
የነዳጅ ለውጥ	በየ 90 ኪ.ሜ
ማጣሪያውን በመተካት ላይ	በየ 90 ኪ.ሜ
ግምታዊ ሀብት	250 ኪ.ሜ.

በካታሎግ መሠረት የኤችቲኤክስ ማኑዋል ማስተላለፊያ ደረቅ ክብደት 50 ኪ.ግ ነው

የማርሽ ሬሾዎች በእጅ ማስተላለፊያ ሃዩንዳይ ኤችቲኤክስ

በ2003 የሃዩንዳይ ትራጄት ከ2.0 ሊትር የናፍታ ሞተር ጋር፡-

ዋና	1	2	3	4	5	ተመለስ
4.313	3.750	1.950	1.300	0.941	0.711	3.462

የሃዩንዳይ ኤችቲኤክስ ሳጥን የተገጠመላቸው የትኞቹ መኪኖች ነበሩ።

ሀይዳይ

ጉዞ 1 (ኤፍኦ)	2001 - 2006
ሳንታ ፌ 1 (SM)	2000 - 2012

የኤችቲኤክስ ማኑዋል ስርጭት ጉዳቶች፣ ብልሽቶች እና ችግሮች

መፍሰስ ዋናው አደጋ ነው, ነገር ግን ካልተፈቀዱ, የፍተሻ ነጥቡ ለረጅም ጊዜ ይሰራል

ከ 200 ኪ.ሜ በኋላ, ሲንክሮናይዘር ብዙ ጊዜ እዚህ ያረጀ እና ምትክ ያስፈልገዋል

በዚህ ስርጭቱ ውስጥ በትንሹ በረዘመ ሩጫዎች ፣ የዘንጉ ተሸካሚዎች ሊወዛወዙ ይችላሉ።

በጣም ንቁ በሆነ አጠቃቀም, ክላቹ ብዙውን ጊዜ ከ 100 ኪ.ሜ በላይ ጥቅም ላይ አይውልም

እንዲሁም ውድ እና በጣም አስተማማኝ ያልሆነ ባለሁለት-ጅምላ የበረራ ጎማ እዚህ ብዙ ጊዜ ይገኛል።