በእጅ የሚሰራጭ ስርጭት የሰለጠነ አያያዝን ይጠይቃል። ውድ ጥገናዎችን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል?
የማስተላለፊያ ብልሽቶች - የማንኛውም መኪና የኃይል ማመንጫ ዋና አካል - ብዙውን ጊዜ ውድ ጥገና ያስገኛል. ነገር ግን, የእነሱ አደጋ በከፍተኛ ሁኔታ ሊቀንስ ይችላል - አውቶማቲክ ስርጭቶችን ጨምሮ. በትክክል መጠቀም በቂ ነው.
በእጅ ማሰራጫ በትክክል መጠቀም ክላቹክ መኖሩን ያካትታል, ይህም ጊርስ በሚቀይሩበት ጊዜ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል. – ወደሚባሉት መቀየር እንዳይኖር እስከሚሄዱ ድረስ ግፋዋቸው። በቢያሊስቶክ የሚገኘው የሪካር ቦሽ አገልግሎት ፕሬዝዳንት ፓቬል ኩኪዬልካ ያስታውሳሉ።
እያንዳንዱ አሽከርካሪ ዘይቱን በማርሽ ሳጥን ውስጥ, እንዲሁም በሞተሩ ውስጥ መቀየር እንዳለበት ማስታወስ አለበት. በእጅ ማስተላለፊያ ውስጥ በየ 40-60 ሺህ መተካት ይመከራል. ኪ.ሜ. ከአሥር ዓመት በላይ በቆዩ መኪኖች ውስጥ፣ 120 እንኳን ሳይቀር የሚደርሱ ረጅም ምትክ ሩጫዎችን መግዛት ይችላሉ። ኪ.ሜ. በአውቶማቲክ ሳጥኖች ውስጥ የተለየ ነው - አገልግሎቱን ማነጋገር አለብዎት, ምክንያቱም ዘይቱ ያልተቀየረባቸው ሳጥኖች አሉ, ነገር ግን እንደ ሁኔታው ብቻ ይሞላል. ሁል ጊዜ የተሽከርካሪውን አምራች የዘይት ፍተሻ በጥብቅ ያክብሩ እና ለልዩ ሞዴልዎ እና ስሪትዎ በሚመከር መሰረት ክፍተቶችን ይቀይሩ።
Gearbox ዘይት መፈተሽ አለበት።
በቢያሊስቶክ የኮንሪስ መኪና አገልግሎት ኃላፊ የሆኑት ፒዮትር ናሌቪኮ “በእጅ ማሰራጫዎች የዘይት ደረጃን ማረጋገጥ ቢያንስ በየ60-20 ኪሎ ሜትር መከናወን አለበት” ሲሉ አፅንዖት ሰጥተዋል። - ነገር ግን ይህንን በእያንዳንዱ ኦፕሬሽን አገልግሎት በአማካይ በየXNUMX ማይል ወይም በዓመት አንድ ጊዜ እንዲያደርጉ እመክራለሁ።
አዘጋጆቹ ይመክራሉ-
የመንጃ ፍቃድ. አሽከርካሪው የመጥፎ ነጥቦችን የማግኘት መብትን አያጣም
መኪና ሲሸጡ ኦሲ እና ኤሲስ?
Alfa Romeo Giulia Veloce በእኛ ፈተና
መካኒኮች አውቶማቲክ ስርጭት ያላቸው መኪኖች መጎተት እንደማይችሉ ያስታውሱዎታል። መኪናውን ለማንቀሳቀስ የማይቻል ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ, በመንገድ ዳር እርዳታ አገልግሎቱን ይጠቀሙ. በ Shift lever ላይ ያለው የ N አቀማመጥ መንኮራኩሮችን ለመልቀቅ ያገለግላል, ለምሳሌ, የመኪና ጥገና, ከመጎተት ይልቅ, ይህም በጥገና ላይ ውድ የሆነ ጉዳት ያስከትላል.
- በእጅ የሚተላለፍ መኪናን በሚጎትቱበት ጊዜ ማንሻውን ሥራ ፈት ባለበት ቦታ ላይ መተውዎን አይርሱ ፣ ፒተር ናሌቪኮ ይመክራል። - አውቶማቲክ ስርጭትን በተመለከተ ተሽከርካሪው ተጎታችውን በማርሽ ማንሻው በገለልተኛነት ይጫናል, በጥሩ ሁኔታ የአሽከርካሪው ዘንግ ይነሳል.
በተጨማሪ ይመልከቱ፡ ሱዙኪ ስዊፍት በእኛ ፈተና
ውድ የሆኑ ብልሽቶች
በአስር ሺዎች ከሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች ሩጫ በኋላ የማርሽ ሳጥኑ የተሳሳተ ስራ ወደ ውድቀት ሊያመራ ይችላል። በጣም የተለመዱት መንስኤዎች የጎማ ማሸጊያ ንጥረ ነገሮች ሽንፈት ምክንያት የዘይት መፍሰስ ናቸው. በጣም ዝቅተኛ ደረጃ ሳጥኑን ሊጨናነቅ ይችላል። ፍንጣቂዎች፣ በሚያሽከረክሩበት ወቅት ከሜካኒካዊ ጉዳት በተጨማሪ (ለምሳሌ ድንጋይ በመምታት) የሚከሰቱት በዘይት ማህተሞች እና በማተሚያዎች ምክንያት ነው። በምርመራው ወቅት ለዚህ ትኩረት መስጠት እና ሙሉ በሙሉ ማስወገድ አለብዎት. የማስጠንቀቂያ ምልክት በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ያለው የዘይት መጠን ዝቅ ማለት ነው። በእጅ ማስተላለፊያ ውስጥ የዘይት ለውጥ PLN 150-300 ያስከፍላል. የቁማር ማሽንን በተመለከተ, 500 ፒኤልኤን ሊደርስ ይችላል. የማርሽ ሳጥኑን በአዲስ መተካት ከ 3 እስከ 20 ሺህ ገደማ ያስከፍላል. ዝሎቲ
ትክክለኛው የማርሽ ሳጥን አሠራር መሰረታዊ ነገሮች፡-- ሁልጊዜ የክላቹን ፔዳል እስከ መጨረሻው ይጫኑ ፣
- በእንቅስቃሴው ውስጥ ያለው ቁመት ከተሽከርካሪው ፍጥነት እና ከኤንጂን ፍጥነት ጋር መዛመድ አለበት ፣
- የመጀመሪያ ማርሽ እና ተቃራኒው ከተሽከርካሪው ጋር መያያዝ አለበት ፣
- በየጊዜው በማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ያለውን የዘይት መጠን መፈተሽ እና መለወጥዎን አይርሱ።
