የሞተር ብስክሌት መካኒኮች -ማቀዝቀዣውን መለወጥ

ማቀዝቀዣው ሞተሩን ለማቀዝቀዝ እና እንዲሁም ከውስጣዊ ዝገት ለመጠበቅ ፣ ወረዳውን (በተለይም የውሃውን ፓምፕ) ለማቅባት እና በእርግጥ በጣም ዝቅተኛ የሙቀት መጠኖችን ለመቋቋም ያገለግላል። ከእድሜ ጋር ፣ ፈሳሹ ጥራቱን ያጣል። በየ 2-3 ዓመቱ መተካት አለበት።

አስቸጋሪ ደረጃ; ቀላል አይደለም

መሣሪያዎች

- በኤትሊን ግላይኮል ላይ የተመሰረተ ቀዝቃዛ.

- ገንዳ.

- ፈንጣጣ.

ለማድረግ አይደለም

- ንጹህ ፀረ-ፍሪዝ በቀጥታ ወደ ራዲያተሩ ሙሉ በሙሉ ሳያፈስሱ በማከል ይርካ። ይህ ጊዜያዊ መላ ፍለጋ ነው።

1- የፀረ-ሽርሽር ጥራት ይፈትሹ

በአጠቃላይ አምራቾች በየ 2 ዓመቱ ማቀዝቀዣውን እንዲተኩ ይመክራሉ. ከሶስት አመት ወይም ከ40 ኪ.ሜ (ለምሳሌ) ፀረ-ዝገት እና ቅባት ባህሪያቱ - እና በተለይም ፀረ-ፍሪዝ - ደካማ ይሆናል, ሙሉ በሙሉ እንኳን ሳይቀር. ልክ እንደ ውሃ, ፈሳሽ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ በማይናወጥ አካላዊ ጥንካሬ በድምጽ መጠን ይሰፋል. ይህ ቱቦዎችን፣ ራዲያተሩን፣ እና የሞተሩን ብረት (የሲሊንደር ጭንቅላት ወይም ሲሊንደር ብሎክን) ሳይቀር ሊከፋፍል ይችላል፣ ይህም ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም። የኩላንት ዕድሜን ካላወቁ, ይለውጡት. እርግጠኛ ለመሆን ከፈለጉ የፀረ-ፍሪዝ አፈጻጸምን በሃይድሮሜትር ያረጋግጡ። ፈሳሹ በዴንሲቲሜትር አምፖል በመጠቀም በቀጥታ ከራዲያተሩ ይወሰዳል. ፈሳሽዎ የሚቀዘቅዝበትን የሙቀት መጠን በቀጥታ የሚነግርዎ የተመረቀ ተንሳፋፊ አለው።

2- በፈሳሽ ጥራት ላይ አይንሸራተቱ

ጥሩ አዲስ ፈሳሽ ይምረጡ። የእሱ ንብረቶች (በተለይም ፀረ-ፍሪጅ እና ፀረ-ዝገት) በእቃ መያዣው ላይ በግልጽ መታየት አለባቸው። የግዢ ዋጋው በቀጥታ ከእነሱ ጋር ይዛመዳል። በቧንቧ ውስጥ ዝግጁ-ሠራሽ ማቀዝቀዣን መግዛት ይችላሉ ፣ ወይም የንፁህ አንቱፍፍሪዝ ትክክለኛውን መጠን ከተቀነሰ ውሃ (እንደ ብረት) ጋር በማቀላቀል እራስዎን አዲስ ማቀዝቀዣን ማዘጋጀት ይችላሉ ፣ ምክንያቱም የቧንቧ ውሃ የኖራ ድንጋይ ስለሆነ እና ስለዚህ ሰንሰለቱን ያረጋጋል። ለእነዚያ ብርቅዬ የሞተር ሳይክሎች ባለቤቶች ማግኒዥየም ክራንክኬዝ ፣ ልዩ ፈሳሽ ያስፈልጋል ፣ አለበለዚያ ማግኒዥየም ጥቃት ይሰነዝራል እና ቀዳዳ ይሆናል።

3- የራዲያተሩን ካፕ ይክፈቱ።

በምሳሌው ላይ እንደሚታየው ፈሳሽ በሞተር ፣ በራዲያተሩ ፣ በቧንቧዎች ፣ በውሃ ፓምፕ እና በማስፋፊያ ታንክ ውስጥ አለ። ሞተሩ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ የራዲያተሩ ካፕ ክፍት ነው። በጣም በሞቃት ሞተር እንኳን ፈሳሽ ለመጨመር ከተዘጋጀው የማስፋፊያ ታንክ ካፕ ጋር ግራ እንዳይጋባ። የራዲያተሩ መሙያ መያዣ ሁል ጊዜ በራዲያተሩ በራሱ ላይ አይገኝም ፣ ግን በቀጥታ ከእሱ ጋር የተገናኘ ነው። መከለያው በሁለት የእረፍት ጊዜዎች ተፈትቷል። የመጀመሪያው ደረጃ ማንኛውንም የውስጥ ግፊት ይለቀቃል። የሁለተኛው መተላለፊያ መሰኪያውን ለማስወገድ ያስችልዎታል። ስለዚህ የፈሳሹ ፍሰት ፈጣን ነው። በቀላሉ ሊደረስበት የሚችል የራዲያተር ሽፋኖች መከለያውን ለመክፈት መወገድ ያለበት ትንሽ የጎን ደህንነት ስፒል እንዳላቸው ልብ ይበሉ።

4- ውሃውን ሙሉ በሙሉ ያጥቡት

የማቀዝቀዣ ወረዳው የፍሳሽ ማስወገጃ ቀዳዳ ብዙውን ጊዜ በውሃው ፓምፕ ላይ ይገኛል ፣ ወደ ሽፋኑ የታችኛው ክፍል (ፎቶ 4 ሀ ፣ ከታች)። አንዳንድ የፍሳሽ ማስወገጃ ጉድጓዶች አንዳንድ ጊዜ በአንዳንድ የሞተር ሳይክሎች ሞተር ማገጃ ላይ ይገኛሉ። በሌሎች ማሽኖች ላይ ፣ መቆንጠጫውን ማላቀቅ እና ትልቁን የታችኛው የውሃ ቧንቧ ከውኃው ፓምፕ በታች ስለሆነ ማውጣት ይኖርብዎታል። በቴክኒካዊ ማኑዋል ውስጥ ወይም ከአሽከርካሪዎ የበለጠ ይወቁ። በፍሳሽ መሰኪያ ስር ገንዳ ያስቀምጡ። ሙሉ በሙሉ ይንቀሉ እና ያጥፉ (ፎቶ 4 ለ ፣ ተቃራኒ)። ትንሹ መለጠፊያ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን (ፎቶ 4 ሐ ፣ ከታች) ካረጋገጡ በኋላ የፍሳሽ ማስወገጃውን (ዎቹን) ይዝጉ (ከፍተኛ ጥረት አያስፈልግም)። በማስፋፊያ ታንክ ውስጥ ያለው ማቀዝቀዣ ከአሁን በኋላ አዲስ አይደለም ፣ ግን መጠኑ ትንሽ ስለሆነ እና አዲሱ ፈሳሽ ወደ መደበኛው ሁኔታ የሚመለስ ስለሆነ እሱን መተካት አያስፈልግም።

5- የራዲያተሩን ይሙሉ

የማቀዝቀዣውን ወረዳ በገንዳ ይሙሉ (ከዚህ በታች ያለው ፎቶ 5 ሀ)። ፈሳሽ ወደ ወረዳው ሲገባ አየርን በማፈናቀል ቀስ በቀስ የራዲያተሩን ይሙሉት። በጣም በፍጥነት ከሄዱ የአየር አረፋዎች ፈሳሹ ተመልሶ እንዲበተን ያደርጋል። በአንደኛው የወረዳው መካከለኛ አየር ውስጥ አየር ተይዞ ሊቆይ ይችላል። በእጅዎ ዝቅተኛውን ተጣጣፊ ቱቦ ይውሰዱ እና በላዩ ላይ በመጫን ያጥፉት (ፎቶ 5 ለ ፣ ተቃራኒ)። ይህ ፈሳሹ እንዲዘዋወር እና የአየር አረፋዎችን እንዲፈናቀል ያስገድደዋል። ኮፍያውን ከፍ ያድርጉት። ከቻሉ አይዝጉት። ሞተሩን ይጀምሩ ፣ በ 3 ወይም በ 4 ራፒኤም በትንሹ እንዲሠራ ያድርጉት። ፓም water ውሃ ያሰራጫል ፣ ይህም አየርን ያፈናቅላል። የተሟላ እና ለዘላለም ይዝጉ።

6- መሙላት ይጨርሱ

የማስፋፊያውን ታንክ ወደ ከፍተኛው ደረጃ ይሙሉት ፣ ምንም ተጨማሪ ነገር የለም። ሞተሩን አንዴ ያሞቁ እና ከዚያ ሙሉ በሙሉ እንዲቀዘቅዝ ያድርጉት። የአበባ ማስቀመጫው ደረጃ ሊወድቅ ይችላል። በእርግጥ ፣ ትኩስ ፈሳሹ በየቦታው ተዘዋወረ ፣ ማንኛውም ቀሪ አየር በማስፋፊያ ታንኩ ውስጥ ተዘርግቶ ተለቀቀ። በሚቀዘቅዝበት ጊዜ የወረዳው ውስጣዊ ክፍተት አስፈላጊውን የፈሳሽ መጠን ወደ መርከቡ ውስጥ ገባ። ፈሳሽ ይጨምሩ እና ክዳኑን ይዝጉ።

የተያያዘ ፋይል ጠፍቷል