2022 Mercedes-AMG C63 ያለ V8 ነዳጅ ሞተር እንኳን ማራኪ ይሆናል፡ መርሴዲስ ቤንዝ

አዲሱ C63 ኃይለኛ ባለ 4.0-ሊትር ቪ8 ሞተሩን እንደሚያጣ ተረጋግጧል። (የምስል ክሬዲት፡ ዊልስ)

አዲሱ ትውልድ መርሴዲስ-ኤኤምጂ C63 ኃይለኛውን ቪ8 ቤንዚን ለአራት ሲሊንደር ዲቃላ ሃይል ትራንስ ድጋፍ እንደሚያደርግ ከማንም የተሰወረ አይደለም ነገር ግን ያ ያነሰ ማራኪ ያደርገዋል?

የብራንድ የአውስትራሊያ የህዝብ ግንኙነት ዳይሬክተር ጄሪ ስታሙሊስ እንዳሉት መርሴዲስ በእርግጠኝነት አያስብም። የመኪና መመሪያ የጀርመን የምርት ስም በቀላሉ አረንጓዴ የአፈፃፀም ፓኬጅ በማቅረብ ጊዜውን እየጠበቀ መሆኑን።

“[V8 መጣል የC63ን ይግባኝ የሚጎዳ ከሆነ] መጠበቅ እና ማየት አለብን። ብዙውን ጊዜ ገበያው ወደ ፊት ሲሄድ አንዳንድ ጊዜ የምርት መጠንም ይለወጣል።

"ለእኛ ያለውን፣ ለአውስትራሊያ ሸማቾች የምናቀርበውን እስካናይ ድረስ የተሻለ ሀሳብ ይኖረናል።

“እውነታው ግን ወደ ሱፐር ቻርጀሮች ስንዘዋወር ሰዎች ችግር ነው ብለው ነበር፣ ወደ ተርቦ ቻርጀር ስንሄድ ሰዎች ተመሳሳይ ነገር ተናገሩ።

"ስለዚህ የመጨረሻው ውጤት ምን እንደሚሆን መጠበቅ እና ማየት አለብን, እና በመጨረሻም ሽያጮች ይነግሩናል."

አዲሱ ትውልድ C63 ገና ይፋ ባይሆንም፣ በ2022 ለመጀመሪያ ጊዜ በፔትሮል-ኤሌትሪክ ሃይብሪድ ሃይል ማመንጫ ይጀምራል ተብሎ ይጠበቃል።

(የምስል ክሬዲት፡ ዊልስ)

እ.ኤ.አ. በ 2021 መጀመሪያ ላይ መርሴዲስ ከሚወጣው V45 የበለጠ አፈፃፀም ለማድረስ ኃይለኛውን A2.0 S hyperhatchback 8-ሊትር ቱርቦ-ፔትሮል ባለአራት ሲሊንደር ሞተርን ከኤሌክትሪክ ሞተር እና ባትሪ ጋር በማዋሃድ ድብልቅ የኃይል ማመንጫ ለመጠቀም ማቀዱን አስታውቋል።

ከ 8 ጀምሮ በእያንዳንዱ አራት ትውልዶች ውስጥ V1993 ሞተር ያለው AMG-ባጅድ ባንዲራ ያለው በሲ-ክፍል አቅጣጫ ላይ ትልቅ ለውጥ ነው።

ነጥለን ስናየው የ2022 መርሴዲስ-ኤኤምጂ C63 የኃይል ማመንጫው ምን እንደሚመስል ይጠበቃል።

በ A45 S ሽፋን ስር ባለ 2.0 ሊትር ባለአራት ሲሊንደር ሞተር 310 ኪ.ወ/500 ኤም የሚያመርት ሲሆን አዲሱ C63 330 ኪ.ወ.

እና በኋለኛው ዘንግ ላይ በተገጠመ ኤሌክትሪክ ሞተር የ150 ኪ.ወ/320Nm ተጨማሪ ጭማሪ በማድረስ አጠቃላይ ውፅዓት ወደ 410kW/800Nm እንደሚሆን ይጠበቃል፣ ይህም አሁን ያለውን C63 S በ375kW/700Nm ይሸፍናል።

ወደ ትናንሽ የኃይል ማመንጫዎች መቀየር ገዢዎችን እንደ BMW M3፣ Audi RS4/RS5 እና Alfa Romeo Giulia QV ላሉ ተቀናቃኞች ይመራቸዋል ወይ ተብሎ ሲጠየቅ ሁሉም በቱቦ ቻርጅድ ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተሮች የሚንቀሳቀሱት ሚስተር ስታሙሊስ ሞዴሎቹ አሁንም እንደሚበሩ ተናግረዋል ። ሽያጭ. ትላልቅ የመፈናቀያ ሞተሮችን የሚመርጡ ደንበኞችን ፍላጎት ለማሟላት AMG ሞዴል ክልል.

"አሁንም ለተወሰነ ጊዜ ቪ8 መግዛት ትችላላችሁ እና ሌሎች ቪ8 ሞዴሎች አሉን" ብሏል። "አንድ ሰው በተለይ ስምንት ሲሊንደር መኪና የሚያስፈልገው ከሆነ ለተወሰነ ጊዜ ስምንት ሲሊንደር ሞተሮችን እናቀርባለን.

ነገር ግን ከኤ35 እስከ ጥቁር ተከታታይ በጣም ሰፊ የሆነ ተሸከርካሪ አለን።

የቅርብ ጊዜ ወሬዎች እንደሚያመለክቱት ትልቁ አዲሱ ትውልድ E63 እንዲሁ V8 ን ለፔትሮል-ኤሌክትሪክ ዲቃላ ማቀናበር ይደግፋል ፣ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ሞዴሎች GT ፣ GT 4-door coupe እና አዲሱ SL-classን ጨምሮ ስምንት-ሲሊንደር የኃይል ማመንጫ.