የመርሴዲስ B200 CDI 4ማቲክ፣ ባለሁል-ጎማ የሚኒቫን ፈተና – የመንገድ ሙከራ

ይዘቶች

የመርሴዲስ B200 CDI 4Matic XNUMXWD ሚኒቫን ፈተና - የመንገድ ሙከራ
- - - ፓጌላ
ከተማ
ከከተማ ውጭ
አውራ ጎዳና
በመርከብ ላይ ሕይወት
ዋጋ እና ወጪዎች
ደህንነት።

የመርሴዲስ B200 CDI 4Matic XNUMXWD ሚኒቫን ፈተና - የመንገድ ሙከራ

አዲሱ የመርሴዲስ ቢ-ክፍል የታመቀ ሚኒቫን ነው፣በተለይ በ200 CDI 4Matic ስሪት ከሁል ዊል ድራይቭ ጋር።

ፓጌላ

ከተማ	8/ 10
ከከተማ ውጭ	7/ 10
አውራ ጎዳና	7/ 10

በመርከብ ላይ ሕይወት	8/ 10
ዋጋ እና ወጪዎች	6/ 10
ደህንነት።	8/ 10

ተግባራዊ ፣ ግን በደንብ የታሰበ እና በሁሉም ሁኔታዎች ውስጥ በጥሩ ሁኔታ ፣ አዲሱ B200 CDI 4Matic በሁለቱ ዘንጎች መካከል - እስከ 50:50 - እና ሁል ጊዜ ጥሩ የመሳብ እና ደህንነቱ የተጠበቀ አያያዝን በሚያሰራጭ ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ስርዓት ላይ ሊቆጠር ይችላል። በመንገድ ላይ.መንገድ በተንሸራታች መንገድ ላይ እንኳን. ምንም እንኳን በፕሪሚየም ክልል አናት ላይ 36.810 ዩሮ የሚያስከፍል ቢሆንም መሳሪያዎቹ ከአንዳንድ መለዋወጫዎች ጋር መቀላቀል አለባቸው።

መልካም ዕድል የመርሴዲስ ክፍል ለ ይህ ከ 80 አመት ጀምሮ በጣሊያን ውስጥ ከ 2005 1 በላይ ምዝገባዎች (በዓለም ዙሪያ በXNUMX ሚሊዮን ሚሊዮን) የተረጋገጠ ነው.

ስለዚህ, ለመጀመሪያው የመርሴዲስ A-ክፍል እራሱን እንደ መንፈሳዊ ወራሽ አረጋግጧል - ያ ሚኒቫን, ለመናገር - በሴቶች የተወደደ.

በእውነቱ ክፍል ለአሁን የኮከቡ ብቸኛ ሚኒቫን 45% ሴት ኢላማ አላት።

ነገሮች በዚህ ስሪት በ136 hp ቱርቦ ናፍታ፣ 4ማቲክ ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ እና ባለሁለት ክላች አውቶማቲክ ስርጭት እንዴት እንደሚቆሙ እንመልከት።

ከተማ

በጥሩ ሁኔታ የተገለጹ ልኬቶች ፣ ከፍተኛ መቀመጫ እና አውቶማቲክ ስርጭት - በሁሉም የ 4Matic ስሪቶች ላይ መደበኛ - ከቤተሰቡ ጋር በከተማ ጫካ ውስጥ ለመጓዝ ጥሩ መኪና ያደርገዋል። የኋላ ታይነትም ጥሩ ነው, ነገር ግን በሚንቀሳቀስበት ጊዜ, በሙከራ ናሙና ላይ ያለው የኋላ መመልከቻ ካሜራ ጠቃሚ እና በጣም ምቹ መሆኑን ያረጋግጣል, ይህም ከመኪናው በስተጀርባ ምን እንደሚከሰት በግልጽ ያሳያል. ምንም እንኳን የተሞከረው ተሽከርካሪ በጣም ጥሩ አቀማመጥ ቢኖርም በዋጋው ውስጥ ያልተካተቱ ዳሳሾች።

La B200 CDI 4Matic ፕሪሚየም ባለ 16ሚሜ ጠብታ እገዳ እና ባለ 18 ኢንች AMG alloy ጎማዎች የተገጠመ፣በእርግጠኝነት በጉብታዎች ላይ በጣም ለስላሳ አይደለም፣ስለዚህ የኮብልስቶን እና የትራም ሀዲዶች በእርስዎ መንገድ ላይ ከገቡ፣አስደናቂው ባለ 18-ኢንች AMG alloy ጎማዎች እና ዝቅተኛ የተስተካከለ መከርከሚያ ላይ ያተኩሩ።

ከከተማ ውጭ

La B200 CDI 4matic እሱ በትክክል ከፍ ያለ የስበት ማእከል ያለው እና የሚስተካከለው መሪ ያለው የቤተሰብ ሚኒቫን ነው፣ ይህም ቢሆንም ትንሽ የበለጠ ቀጥተኛ እንዲኖረን እንፈልጋለን። ግን ምናልባት ከዚህ ብዙ እንጠብቅ ይሆናል። MPVለክፍሉ ልዩ አያያዝን ማሳየት; በተጨማሪም, ቀጥተኛ ስቲሪንግ ያለ ተጨማሪ ወጪ እንደ አማራጭ ይገኛል.

ይህ ለወረደው እገዳ ምስጋና ይግባው ፣ ይህም በእገዳው ላይ የበለጠ ጠንካራ ያደርገዋል ፣ ግን በማእዘኖቹ ውስጥ ጥቅልል ፣ እና 225/40 ጎማዎች በ 18 ኢንች ጠርሙሶች ላይ-ኃይል ቢጠቀሙም ፣ እጅዎ ለማስገባት አስቸጋሪ ይሆናል። ቀውስ ። እኛ ደግሞ በበረዶ ላይ እና በመጎተት ላይ ለመፈተሽ እድሉን አግኝተናል, ለምርጥ እናመሰግናለን ሚሼሊን አልፒን, በጣም ጥሩ: በበረዶማ መንገዶች ላይ, 4Matic all-wheel drive ልዩነት መቆለፊያን ባያካትትም, ከብዙ ከባድ SUVs የተሻለ ነው.

2.1-ሲሊንደር ቱርቦ ናፍታ ሞተር 4 ከ 136 ኪ.ፒ እና 300 Nm በሁሉም የመንዳት ሁኔታዎች ውስጥ አስፈላጊውን ኃይል ያቀርባል, በእርግጥ, ስፖርት አይደለም, ነገር ግን በሁለት ክላች አማካኝነት አውቶማቲክ ስርጭት ምስጋና ይግባው. B200 CDI 4matic ማጠቃለያው ብሩህ ነው። የበለጠ ከባድ ባህሪን የሚፈልጉ ሰዎች ሊያስቡበት ይችላሉ። B220 CDI 4matic ከ 177 ኪ.ፒ እና 350 Nm, ይህም ከ 0 እስከ 100 ኪሜ በሰዓት በ 8,3 ሴኮንድ ውስጥ በ 9,8 ሰከንድ ውስጥ በሙከራ መኪና ጥቅም ላይ ይውላል.

አውራ ጎዳና

ሚኒቫን አካል ቢሆንም የመርሴዲስ ክፍል ለ በCx ሬሾ 0,25 ብቻ ያለው ሪከርድ ኤሮዳይናሚክስ ይመካል። ይህ ማለት በከፍተኛ ፍጥነት የአየር አየር መከላከያው ውስን ነው, ስለዚህም, i ፍጆታ እነሱ ዝቅተኛ ናቸው፣ 4% ጉተታውን ወደ የፊት ዘንበል በመደበኛ የመንዳት ሁኔታዎች ውስጥ ለሚሰራው 100Matic ሙሉ ዊል ድራይቭ ሲስተም በከፊል ምስጋና ይግባው።

ባለ 4-ሲሊንደር ቱርቦ ናፍጣ ጫጫታ በዝቅተኛ ጊርስ ውስጥ ሲፋጠን በጣም ይጮኻል ፣ ግን በከፍተኛ ፍጥነት ጣልቃ አይገባም ፣ እና የአየር ዝገቱ ይይዛል። የፍሪ ዌይ አንጓዎች ዝቅተኛ እገዳ እና ትልቅ ቅይጥ ጎማዎች ከወረዱ ጎማዎች ጋር የሚያስታውሱ ናቸው።

በመርከብ ላይ ሕይወት

በውስጡ ከባቢ አየር መርሴዲስ B200 ሲዲአይ 4ማቲክ ፕሪሚየም በተመሳሳይ ጊዜ ስፖርታዊ እና የሚያምር ነው. ከታች ያለው ጠፍጣፋ የቆዳ መሪ እና የአሉሚኒየም ፔዳሎች ስፖርታዊ ስሜትን ይሰጣሉ፣ በመቀመጫዎቹ እና በበር ፓነሎች ላይ ለስላሳ የትምባሆ ቀለም ያላቸው የቆዳ መሸፈኛዎች ውስጣዊውን ውስብስብ ገጽታ ያጎናጽፋል።

የአሽከርካሪው መቀመጫ ሁሉንም የአሽከርካሪዎች መጠን፣ የሚሞቁ የፊት ወንበሮች እና መጠኑን በእጥፍ ለማሟላት የሚስተካከል ነው። ጣሪያ ከፓኖራሚክ እይታ ጋር, ከፊት ለፊት የሚከፈተው, የካቢኔ አየርን ይሰጣል. በጣም መጥፎው የኋላ ሶፋው አይንሸራተትም: ለዚያ ጠቃሚ የሆነውን የ Easy Vario Plus ፓኬጅ በ 694 ዩሮ ማከል አለብዎት, ይህም በተጨማሪ ተጣጣፊ የተሳፋሪ የኋላ መቀመጫ, የታጠፈ የእጅ መቀመጫ በኋለኛው የኋላ መቀመጫ መሃል ላይ ባለ ሁለት መጠጥ መያዣ እና ከኋላ የተቀመጠ የኋለኛ ክፍል ።

ዋጋ እና ወጪዎች

በፕሪሚየም ምድብ በ B ክፍል ውስጥ ካሉት ጥቂት ሚኒቫኖች አንዱ የሆነው BMW 2 Series Active Tourer ከእሱ ጋር ለመወዳደር በቅርቡ መጥቷል። B200 CDI 4matic በማበጀት ውስጥ ፕሪሚየም ወጪዎች 36.810 € ያለ መለዋወጫዎች. እና ተለዋዋጭ ቤተሰብ የሚወደውን ሁሉ ከሁል-ጎማ እስከ ፈጣን እና ቀልጣፋ አውቶማቲክ ስርጭት ቢያቀርብም አንድ ነገር አለው። መደበኛ መሣሪያዎች ከተወሰኑ መለዋወጫዎች ጋር መካተት ያለበት ከላይ የተጠቀሰው ቀላል ቫሪዮ ፕላስ (694 ዩሮ)፣ ኪይለስ ጎ ሲስተም (671 ዩሮ)፣ ዲስትሮኒክ ፕላስ፣ መኪናውን ከፊት ካለው ተሽከርካሪ ደህንነቱ በተጠበቀ ርቀት (1.056 ዩሮ) እና የኋላ እይታ ካሜራ በግልባጭ (378 ዩሮ)።

መጥፎ አይደለሁም። ፍጆታ: የይገባኛል ጥያቄው 20 ኪ.ሜ / ሰት ከሆነ ፣ በቋሚ ፍጥነት በስቴት መንገድ ላይ ካልነዱ ፣ በፈተና ጊዜ በቦርዱ ኮምፒዩተር የተቀዳው 14 ኪ.ሜ / ሊትር ለተደባለቀ አጠቃቀም ፣ ለከተሞች እና አውራ ጎዳናዎች ጥሩ ውጤት ነው ። ለፍጥነቱ ብዙም ትኩረት ሳይሰጡ ተካተዋል. በጊዜ ሂደት ጥሩ ዋጋ ማቆየት.

ደህንነት።

ጥሩ ተለዋዋጭነት እና በጣም ጥሩ መያዣ B200 CDI 4matic በንዑስ ምቹ የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ እንኳን ደህንነቱ የተጠበቀ መኪና። መደበኛው መሳሪያ ያካትታልትኩረት እገዛ, በአሽከርካሪው ባህሪ ላይ በመመስረት, የአሽከርካሪዎች ድካም ይገነዘባል እና እረፍት እንዲወስዱ ይጋብዝዎታል, እና የግጭት መከላከያ ስርዓት ፕላስ ከብሬክ (ብሬክስ) ራሱን ችሎ በመንቀሳቀስ የኋላ-መጨረሻ ግጭትን አደጋን ይቀንሳል። ከዚያ Distronic Plus፣ Lane Keeping Assist፣ Pre Safe እና የኋላ የጎን ኤርባግስ ማከል ይችላሉ።

ዝርዝር

መጠኖች

ርዝመት	4,36 ሜትር
ስፋት	1,79 ሜትር
ቁመት።	1,56 ሜትር
Ствол	486 ሊትር

ሞተር

አድሏዊነት	2143 ሴሜ
አቅርቦት	በናፍጣ
ፖተንዛ ማሲማ	100 kW (136 HP) @ 3.200 ክብደት
ከፍተኛ ጉልበት	ከ 300 Nm እስከ 1.400 ግብዓቶች
ማሰራጨት	7-ፍጥነት አውቶማቲክ