Mercedes EQA - የትኛው መኪና አጠቃላይ እይታ. ምርጥ የውስጥ ክፍል፣ አማካኝ ግልቢያ፣ ለገንዘብ ውጊያዎች ዋጋ [ቪዲዮ]

ምን መኪና መርሴዲስ EQA 250. መኪናው የውስጥ ጥራት በጣም አዎንታዊ ግምገማዎችን ተቀብለዋል, ነገር ግን በውስጡ አፈጻጸም በአማካይ ደረጃ ነበር. መኪናው ትንሽ ግንድ አለው, ከኮምፓክት ጋር ሲነጻጸር እንኳን (ክሮሶቨር ሳይሆን) በኤሌክትሪክ ውስጥ ደካማ በሆነ ፍጥነት ያፋጥናል, ነገር ግን ርካሽ አይደለም.

መርሴዲስ EQA 250 - ሙከራ እና ለመረዳት የሚቻል ሞዴል

መኪና በምን መኪና ተፈትኗል መርሴዲስ EQA 250፣ ማለትም እ.ኤ.አ. ሞዴል z የማጠራቀሚያ ኃይል 66,5 ኪ.ወ, በሞተር ኃይል 140 kW (190 hp) እና 375 Nm የማሽከርከር ኃይል የፊት ጎማዎች... መኪናው በዝግታ በፍጥነት ወደ 100 ኪሜ በሰአት በ8,9 ሰከንድ ያፋጥናል ይህም ከVW ID.0,4 Pro's 4 kWh በ77 ሰከንድ ይረዝማል።

ከውስጥ የሚገኝ ቦታ

የመርሴዲስ EQA ምንም እንኳን በጂኤልኤ ውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ላይ የተመሰረተ ቢሆንም በምስላዊ መልኩ ከጀርመን አምራች ትልቅ የኤሌክትሪክ ባለሙያ የሆነውን EQC ሞዴል ይመስላል. በውስጠኛው ውስጥ, ከ GLA ልዩነቶች በጣም ትንሽ ናቸው. የትኛው መኪና የGLA/EQA ታክሲ በገበያ ላይ ካሉት ምርጦች አንዱ ነው።ሁለቱም በንድፍ እና ጥቅም ላይ የዋሉ ቁሳቁሶች. ብቸኛው መሰናክል የአየር ማስገቢያ ቀዳዳዎች እና አካባቢያቸው ነው. የ Audi e-tron አጨራረስ ለሁሉም ኤሌክትሪክ ሰሪዎች መለኪያ (ምቹ) ተደርጎ ይወሰድ ነበር።

EQA በሁለት ባለ 10-ኢንች ስክሪኖች ደረጃውን የጠበቀ ነው፣ እነዚህም በ GLA ላይ ባሉ ከፍ ባለ መቁረጫዎች ላይ ብቻ ይገኛሉ። የመልቲሚዲያ ስርዓቱ የሚቆጣጠረው በMBUX ሲሆን እኛ የምንቆጣጠረው የንክኪ ስክሪን ወይም በማዕከላዊው ዋሻ ውስጥ የሚገኝ የንክኪ ፓነልን በመጠቀም ነው። በመዳሰሻ ሰሌዳው እና በመሪው ላይ ያሉትን አዝራሮች በመጠቀም በቆጣሪው ማያ ገጽ ላይ የሚታዩትን ንጥረ ነገሮች እንለውጣለን.

በ C-SUV ሞዴል ክፍል ውስጥ ጠንካራ አቀማመጥ በጀርባ ውስጥ በጣም ብዙ የጉልበት ክፍልነገር ግን በባትሪው ምክንያት ወለሉ በጣም ከፍተኛ ይመራል... በውጤቱም, እኛ ዝቅተኛ አግዳሚ ወንበር ላይ ተቀምጠናል የሚል ስሜት እናገኛለን (የተመልካቹ ቁመት 180 ሴ.ሜ ያህል ነው). ከጭንቅላቱ በላይ ብዙ ቦታ አለ. የኋላ መቀመጫው የኋላ መቀመጫው በተናጠል መታጠፍ (40-20-40) ይህ ለእዚህ ክፍል መኪናዎች ያልተለመደ ነው.

ደረት ለታመቀ ሞዴል በአንጻራዊነት ትንሽ ነው - ባትሪውን የሆነ ቦታ ማስቀመጥ እና ለተሳፋሪዎች ቦታ ማዘጋጀት አስፈላጊ ነበር. GLA 435 ሊትር ካመነጨ, ከዚያም ኢኳ አለን። 340 ሊትር ነፃ ቦታ... ይህ 3 ሊትር የሻንጣ ቦታ ከሚሰጠው የቮልክስዋገን መታወቂያ 385 ያነሰ ነው። የመኪናው ሌላኛው ክፍል እንዲሁ ዋጋ: መርሴዲስ EQA 250 ይመዝናል 2,04 ቶንባለ 220-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ያለው ቤንዚን 7 ዲ 1,54 ቶን ብቻ ነው።

የመንዳት ግንዛቤ፣ የርቀት ርቀት ሪፖርት ተደርጓል

ገምጋሚው አጽንኦት ሰጥቷል የመርሴዲስ ኤሌክትሪክ ያን ያህል ምቹ አይደሉም እንደ ተወዳዳሪዎች [ፕሪሚየም] እየነዱ እያለ። ከከባድ ክብደት በተጨማሪ አሽከርካሪው በጉብታዎች ላይ ለሚደረገው እገዳ አሠራር እና በማንኛውም ፍጥነት የመኪናውን እረፍት አልባ ባህሪ ትኩረት ይሰጣል ። ባለ 19-ኢንች ሪም እና የሚለምደዉ እገዳ ምንም ይሁን ምን። በሌላ በኩል፡ ቀረጻው እንደሚያሳየው የውስጠኛው ክፍል በመደበኛ አሽከርካሪዎች ላይ በደንብ እርጥበት እንዳለው፣ ወደ ማይክሮፎኑ የሚደርሰው ጫጫታ እዚህ ግባ የሚባል አልነበረም (8፡40 አካባቢ ይመልከቱ)።

እንደ አምራቹ መግለጫ እ.ኤ.አ. ክልል WLTP መርሴዲስ EQA 250 ቢበዛ 423 አሃዶች (እስከ 360 ኪሜ በተጨባጭ በድብልቅ ሁነታ) ሲሆን ይህም ከባትሪው አቅም ጋር ይዛመዳል። ኪያ ኢ-ኒሮ 64 кВтч, የቮልስዋገን መታወቂያ.4 ፕሮ 77 ኪ.ወ ወይም Audi Q4 40 e-tron 77 kWh እነሱ የበለጠ ይሰጡናል ፣ Volvo XC40 P8 መሙላት በተመሳሳይ መንገድ ይቋረጣል (ግን የበለጠ ተለዋዋጭ ይሆናል), እና Lexus UX 300e በትንሽ ባትሪ ያነሰ ይሰጠናል.

የ EQA 250 ከፍተኛው የኃይል መሙያ ኃይል እስከ 100 ኪ.ወ (ID.4 77 kWh = 125 kW) ከዲሲ ቻርጅ ጋር እና እስከ 11 ኪ.ወ ከ AC (3-f) ጋር።

ማጠቃለያ

በአጠቃላይ ይታመን ነበር የመርሴዲስ EQA ጥቅም መከርከም አለ, ነገር ግን አለበለዚያ መኪናው ከውድድሩ ጋር ሲነጻጸር በጣም ቆንጆ ነው. መኪናው ከሌሎች ገበያዎች ጋር በዋናነት በዋጋ/በአፈጻጸም ጥምርታ ሊወዳደር ይችላል ምክንያቱም Audi Q4 e-tron እና Volvo XC40 P8 Recharge የበለጠ ውድ ናቸው (ነገር ግን በትላልቅ የባትሪ አማራጮች ፈጣን)።

ፖላንድ ውስጥ ማርሴዲስ EQA 250 የሚጀምሩት ከ PLN 200 ባነሰ ነው። በቂ የሆነ የተገጠመ መኪና ቀድሞውኑ በ PLN 240 አካባቢ ዋጋ አለው, ስለዚህ በሚገባ የታጠቁ እና ትልቅ የ VW መታወቂያ ባላቸው ክልሎች ውስጥ ነው.4 Pro 77 kWh.

ሙሉ መግቢያ፡

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-