የሙከራ ድራይቭ መርሴዲስ ከአፈ ታሪክ W123 “በርች”

ይህ መርሴዲስ ቤንዝ W123 በዩኤስኤስ አር ውስጥ አዲስ ገዝቶ የአውሮፓ መንገዶችን አይቶ አያውቅም። ከ 40 ዓመታት ገደማ በኋላ ፣ እሱ በቀድሞው ሁኔታ ውስጥ ሆኖ በአንድ ጊዜ ሁለት ያለፉትን ዘመናት ያንፀባርቃል -የሶቪዬት ጉድለት እና የጀርመን አስተማማኝነት።

ጊዜ በትክክል በእርሱ በኩል በትክክል ያሳያል ፡፡ ከወርቃማው አረንጓዴ ቀለም በታች ባሉ አረፋዎች ፣ በክንፎቹ ላይ ቀይ ፍሬ ፣ በካቢኔው ውስጥ በለበሰ ቆዳ እራሱን ያስታውሳል። ይህ የመርሴዲስ ቤንዝ W123 በዓይነቱ ወደ ሶስት ሚሊዮን ከሚጠጉ ዓይነቶች እጅግ በጣም ጥሩ ነው ፣ ግን ወደ ሙዚየም ሁኔታ ከተመለሰ ይዘቱ ይጠፋል ፡፡ ከሁሉም በላይ ይህ ሕያው ታሪክ ነው-ሰድያው በቤሪዝካ መደብር ውስጥ ሙሉ በሙሉ አዲስ ገዝቷል እናም የመጀመሪያ ባለቤቱ ታዋቂው አስተዳዳሪ Yevgeny Svetlanov ነበር ፡፡ እና ከዚያ በኋላ ከጥገናው በተጨማሪ በመኪናው ላይ ምንም አልተደረገም ፡፡

በአጠቃላይ በዩኤስ ኤስ አር ኤስ ውስጥ አዲስ መርሴዲስ መግዛቱ ያስባል? ለአንድ ተራ አልፎ ተርፎም ሀብታም ሰው ይህ የማይቻል እንደነበር ግልጽ ነው - ወደ ከፍተኛ ማህበረሰብ ውስጥ መግባት ነበረበት ፡፡ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ግዥው ራሱ ፣ ምንዛሬ እና የመጠቀም መብቱ በተገኘበት ሁኔታ በቴክኒካዊ ህጋዊ ነበር ፣ ምክንያቱም እ.ኤ.አ በ 1974 መርሴዲስ-ቤንዝ በህብረቱ ውስጥ ኦፊሴላዊ ተወካይ ጽ / ቤት ስለከፈተ - በካፒታሊስት ራስ-ሰር ጉዳዮች መካከል የመጀመሪያው!

የጭነት መኪናዎች ፣ አውቶቡሶች እና ልዩ መሣሪያዎች ተላልፈውልናል ፣ “መርሴዲስ” በትራፊክ ፖሊስ እና በመንግስት ኤጀንሲዎች ውስጥ አገልግሏል ፣ ሊዮኔድ ብሬዥኔቭ እና ቭላድሚር ቪሶትስኪ የ W116 ተወካዮችን አስነዱ ፡፡ በእርግጥ ውጤቱ አሁንም ድረስ በደርዘን የሚቆጠሩ በመላ አገሪቱ እስከ ቢበዛ እስከ መቶ መኪኖች ደርሷል ፣ ግን ለሶስት-ጫፍ ኮከብ ልዩ አመለካከት ከዚያ በኋላ መመስረት ጀመረ ፡፡

እናም “የብረት መጋረጃ” ከወደቀ በኋላ የሁለተኛ እጅ የውጭ መኪኖች ወደ አገራችን ሲፈስሱ የአዲሲቷ ሩሲያ ዋና የመኪና ጀግኖች አንዱ የሆነው W123 ነበር ፡፡ ከውጭ የመጡ ቅጂዎች ቀድሞውኑ ከጠንካራ በላይ ነበሩ ፣ ግን ለማቆም እና ለማሽከርከር ቀጥለዋል ፣ ለመስበር ሙሉ በሙሉ ፈቃደኛ አልሆኑም ፡፡ ምናልባትም ፣ “አንድ መቶ ሃያ ሦስተኛው” ሩሲያን ብቻ ሳይሆን በዓለም አቀፍ ደረጃ ስኬታማነትን ያረጋገጡ ባሕሪዎች የሆኑት አስተማማኝነት እና የማይበላሽ ነበር-ይህ በመርሴዲስ ቤንዝ ታሪክ ውስጥ እጅግ በጣም ግዙፍ ሞዴል ነው!

በተጨማሪም ፣ እ.ኤ.አ. በ 1976 በተጀመረው ጊዜ W123 ቀድሞውኑ ጥንታዊ ካልሆነ ፣ ከዚያ ወግ አጥባቂ ነበር ፡፡ የሰውነት ቅርፅ ከቀዳሚው W114 / W115 ብዙም የራቀ አይደለም ፣ የሞተሮች መነሻ መስመር ከኋላ እገዳው ዲዛይን ጋር ሳይዛወር ከዚያ ተዛወሩ ፣ የፊት ድርብ የምኞት አጥንት እና የማሽከርከሪያ መሳሪያው ከ W116 ተወስዷል ፡፡ ግን ይህ እንደታየው ደንበኞቹ ያስፈልጓቸው ነበር-መሐንዲሶች ወደ ሚዛናዊ ፣ ተስማሚ ስምምነቶች የተሰበሰቡ የተረጋገጡ መፍትሄዎች ፡፡

እናም እስከዛሬም ድረስ እሱን ማስተናገድ ደስታ ነው ፡፡ የሚገርመው ነገር ወደ ግማሽ ምዕተ ዓመት ያህል ዕድሜ ያለው መኪና ከመሠረታዊ ባሕሪዎች አንፃር በጣም አስፈላጊ ሆኖ ተገኝቷል ፡፡ ከመሽከርከሪያው በስተጀርባ ማረፊያው ምቹ ነው ፣ ከዓይኖችዎ ፊት ፍጹም ግልጽ መሣሪያዎች አሉ ፣ መብራቱ እና “ምድጃው” በተለመደው በሚሽከረከሩ እጀታዎች ቁጥጥር ይደረግባቸዋል። ለተጨማሪ ክፍያ እዚህ የአየር ኮንዲሽነር ወይም አውቶማቲክ የአየር ንብረት ቁጥጥር ፣ የአየር ከረጢቶች ፣ ኤቢኤስ ፣ አሪፍ ኦዲዮ ሲስተም ፣ ሙሉ የኃይል መለዋወጫዎች እና ሌላው ቀርቶ ስልክ እንኳን እዚህ ማስቀመጥ ይቻል ነበር! በአጭሩ በሚገባ የታጠቀ W123 ለሌላ ዘመናዊ መኪና ዕድልን ሊሰጥ ይችላል ፡፡

እና እንዴት ይሄዳል! በእውነተኛ መርሴዲስ ፅንሰ-ሀሳብ ውስጥ ያስቀመጥነው ነገር ሁሉ ከዚህ ያድጋል-የጉዞው ለስላሳ ቅልጥፍና ፣ ለትላልቅ ጉድጓዶች እንኳን ግድየለሽነት ፣ በከፍተኛ ፍጥነት መረጋጋት - W123 ከቀረበው ጋር ከመስማማ ይልቅ የራሱን የመንገድ እውነታ የሚፈጥር ይመስላል ለእሱ ፡፡

አዎን ፣ በዛሬው መመዘኛዎች እሱ ዘና የሚያደርግ ነው ፡፡ ለ 200 ኃይሎች ባለ ሁለት ሊትር ካርበሬተር ሞተር 109 ማሻሻያችን የመጀመሪያውን መቶ በ 14 ሴኮንድ ውስጥ ያገኛል ፣ እና ባለሶስት እርከን "አውቶማቲክ" በተወሰነ መጠን ተጋላጭነትን ይፈልጋል ፡፡ ግን W123 በጭራሽ በእሱ ላይ ማወዛወዝ የማይፈልጉትን ሁሉንም ነገር በእንደዚህ ዓይነት ክብር ያከናውናል - እና ተጨማሪ ተለዋዋጭ ነገሮችን ከፈለጉ ከዚያ የሚመረጡ ሌሎች ስሪቶች ነበሩ ፡፡ ለምሳሌ ፣ 185 ፈረስ ኃይል 280 ኢ በከፍተኛ ፍጥነት በሰዓት 200 ኪ.ሜ.

እና በጣም የሚያስደንቀው ነገር ቢኖር የሻሲው ኃይል እንኳን አነስተኛ ኃይልን የመያዝ ችሎታ ያለው መሆኑ ነው ፡፡ ስለ መርሴዲስ ያለን እውቀት ሁሉ ለስላሳ ፣ ሰነፍ እና ራቅ ያሉ መሆን እንዳለባቸው ይናገራል ፣ ግን W123 በሚገርም ሁኔታ ህያው ነው። አዎን ፣ በቀጭኑ መሽከርከሪያ ትንሽ እንቅስቃሴ ላይ ተራውን ለማጥቃት አይቸኩልም ፣ ነገር ግን በከፍተኛ ፍጥነት እንኳን በምላሽ ፣ ለመረዳት በሚችል ግብረመልስ እና ጽናት ደስ ይለዋል ፡፡ በእርግጥ ፣ በተወሰነ ማስተካከያ ለእድሜ ፣ ግን እንደ Oldtimer እሱን ለማቆየት የሚያስገድድ ነገር ከሌለ ፡፡

በትክክል ተረድተዋል-ዛሬም ቢሆን ከባድ ችግሮች ሳይገጥሙዎት ይህንን መኪና በየቀኑ ማሽከርከር ይችላሉ ፡፡ ማመቻቸት አያስፈልገውም ፣ ለአብዛኞቹ ዘመናዊ መኪኖች የማይደረስ መጽናናትን ይሰጣል ፣ እና በተጨማሪ ፣ በጣም ምቹ ፣ እውነተኛ እና ትክክለኛ የሆነ ነገር በከባቢ አየር ይከብዎታል። እነዚህ እሴቶች በማንኛውም ጊዜ አግባብነት ያላቸው ይመስላል ፣ ይህ ማለት በሌላ 40 ዓመት ውስጥ አንድ ሰው የማይሞት W123 ን ለመፈተሽ ምናልባት ይወስናል ማለት ነው ፡፡ እናም እንደገና እሱ በሚያስደስት ሁኔታ ይደነቃል።