የሙከራ ድራይቭ መርሴዲስ SL 500: ዘመናዊ አንጋፋዎች

የ 500 የመርሴዲስ ኤስ ኤስ ስሪት ተለዋዋጭነትን ከስፖርት ጋር በሚያስደንቅ ሁኔታ ያጣምራል።

ለብዙ አሥርተ ዓመታት SL በመርሴዲስ አሰላለፍ ውስጥ ልዩ ሚና ተጫውቷል - እና ይህ የሚያስደንቅ አይደለም ፣ እያንዳንዱ ትውልዱ ፣ ከ 50 ዎቹ ጀምሮ ፣ በተከታታይ ክላሲክ ሆኗል ። ለዚያም ነው በእያንዳንዱ ቀጣዩ ትውልድ ላይ ያለው ሥራ ትልቅ ኃላፊነት የሚሰማው - ለዘር የሚተላለፍ አፈ ታሪክ ብቁ ወራሽ መፍጠር የአውቶሞቢል ኩባንያ ዲዛይነሮች እና ገንቢዎች ከሚገጥሟቸው በጣም ከባድ ስራዎች አንዱ ነው ። አንዳንዶች እንደ መርሴዲስ ባሉ የአምራች ክልል ውስጥ ካሉት ከፍተኛ ሞዴሎች መካከል አንዱ ከሆነው ይልቅ አሁን ያለው ሞዴል አጻጻፍ በጣም ዝቅተኛ እና ቀላል ነው, ይህም ከዲዛይን ሃሳቡ ትንሽ ነው, ሌሎች ደግሞ የኤስኤል ባህሪው በዚህ መንገድ እንደተቀመጠ ይናገራሉ. ስለዚህ መሆን አለበት, እና ይህ ለዚህ ሞዴል በጣም አስፈላጊው ነገር ነው. እና እንደ መጀመሪያው የውይይት መስክ ፣ አሁንም ካለ ፣ ከዚያ የሁለተኛው መግለጫ እውነት ጥርጣሬ የለውም።

ከ 60 ዓመታት በፊት ሲጀመር ኤስ.ኤል በፕላኔቷ ላይ እጅግ በጣም በዘር እና በቴክኖሎጂ የላቀ የስፖርት መኪናዎች መካከል አንዱ ሲሆን ተተኪዎቹም በዋነኛነት ጊዜ የማይሽረው ዘይቤ እና ምቾት ላይ ያተኮሩ ሲሆን ስፖርታዊ ጨዋነት ወሳኝ ሚና የተመለሰው በ R230 ትውልድ ውስጥ ብቻ ነበር ፡፡ በአምሳያው ፅንሰ-ሀሳብ ውስጥ. ... ዛሬ ኤስ.ኤስ አስደናቂ ችሎታ ያለው የሁለቱም ጥምረት ነው ፡፡

ከሁለቱም ዓለም የተሻለው?

በተለይም የኤስኤል 500 ስሪት ባለ 4,7 ሊትር ባለ ስምንት ሲሊንደር ሞተር እና ኃይል ወደ 455 የፈረስ ጉልበት ጨምሯል ፣ ይህ በእንዲህ እንዳለ ፣ የመርሴዲስ ሰራተኞች በስፖርት ግኝቶች እና በትክክለኛ ምቾት መካከል ያለውን በጣም ቀላል ክፍተት እንዴት በጥሩ ሁኔታ እንደተቋቋሙ በግሩም ሁኔታ ያሳያል ። ከረዥም እና ከሚያስደስት ጠንካራ በሮች በስተጀርባ ፣ የመርሴዲስ የተለመደ ምቹ ሁኔታ ይጠብቅዎታል ፣ በብዙ መገልገያዎች ፣ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ቁሳቁሶች እና ስራዎች እንዲሁም አንዳንድ ልዩ ergonomic መፍትሄዎች። በሁሉም አቅጣጫዎች በሚስተካከሉ ወንበሮች ላይ ያለው አቀማመጥ በጣም ምቹ እና የተራዘመውን የ SL ቶርፔዶ አስደናቂ እይታ ይሰጣል ። ከምርቱ ታዋቂ ተወካይ ብዙ ወይም ያነሰ ከሚጠበቀው የአእምሮ ሰላም ጋር ፣ እዚህ ሌሎች የሰላም ስሜቶች አሉ። የሶስት-ሊቨር መሪው, የማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ, የመቆጣጠሪያ መሳሪያዎች ግራፊክስ - በርካታ ንጥረ ነገሮች ሞተሩ ከጀመረ በኋላ ብዙ ለውጦች እንደሚጠብቁ ተስፋ ይፈጥራሉ. እና የመነሻ አዝራሩን መጫን እና ከጭስ ማውጫው ስርዓት የሚመጣው ጉሮሮ ማጉረምረም ይህንን ተስፋ ብቻ ያረጋግጣል።

ምናልባት እዚህ ላይ አንድ አስፈላጊ ማብራሪያ መደረግ አለበት. አዎ፣ SL 500 ባለቤቶቹን በታላቅ የመንዳት ምቾት ያስደስታቸዋል። በተጨማሪም የካቢኔው የድምፅ መከላከያ እጅግ በጣም ጥሩ ነው እና በአንጻራዊነት መጠነኛ የመንዳት ዘይቤ ከኤንጂኑ ውስጥ ያለው ድምጽ ከበስተጀርባ ይቆያል, እና ስርጭቱ ስራውን በብቃት ብቻ ሳይሆን በማይታወቅ ሁኔታ ያከናውናል. በአጭሩ ከዚህ መኪና ጋር መጓዝ ለኤስኤል ባህሪ የሚስማማውን ያህል አስደሳች እና ጥረት የለሽ ነው። ግን አንድ ነገር ግምት ውስጥ ማስገባት ጥሩ ነው - ምክንያቱም የዚህ መኪና ባህሪ በተረጋጋ ሁኔታ 455 የፈረስ ጉልበት 700 ኒውተን ሜትሮች በኋለኛው አክሰል ጎማ ላይ ማረፍ ወደ አንዳንድ ልዩ ውጤቶች ሊመራ አይችልም።

ከኋላ ያሉት ጎማዎች በቂ መያዣ እስከሰጡ ድረስ፣ 1,8-ቶን SL 500 በእያንዳንዱ ከባድ ፍጥነት እንደ ድራጊ ያፋጥናል። እና ትራክሽን የሚለውን ቃል ስለጠቀስነው ፣ የስምንት ሲሊንደር አሃድ መለኪያዎችን ከግምት ውስጥ በማስገባት ፣ ወደ ድራይቭ አክሰል የሚተላለፈው ምክንያታዊ ያልሆነ የመጎተት መጠን ከ ቀኝ እግሩ ጋር ጥንቃቄ ማድረግ ጥሩ እንደሆነ ልብ ሊባል ይገባል ። ከኋላው ዳንስ ። የተዋጣለት የደህንነት ስርዓቶች ይህንን አዝማሚያ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች በአስተማማኝ እና በተመጣጣኝ ገደቦች ውስጥ እንዲቆዩ ማድረግ ይችላሉ, ነገር ግን SL 500 የፊዚክስ ህጎችን ችላ ማለት በተለይ ተግባራዊ ካልሆነባቸው ማሽኖች ውስጥ አንዱ ነው. እና ዘመናዊ ክላሲክ በእርግጠኝነት በመንገድ ላይ ወይም በመንገድ ላይ ካሉት የማይፈለጉ ፓይሮዎች የተሻለ ነገር ይገባዋል። ሆኖም፣ SL፣ በስፖርታዊ ጨዋነቱም ቢሆን፣ ሁልጊዜ ጉልበተኛ ሳይሆን ጨዋ መሆን ይፈልጋል።

ጽሑፍ: ቦዛን ቦሽናኮቭ

ፎቶ-ሚሮስላቭ ኒኮሎቭ