መርሴዲስ-ቤንዝ ሲ 63 AMG ቲ

በእውነቱ ፣ አይደለም። ሆኖም ፣ አንዳንዶቻችሁ በዚህ ላይ ዓይናችሁን ያሽከረክራሉ። ይህ ተንቀሳቃሽ የኤኤምጂ ሲ-ክፍል ምርት (ሊሞዚን ወይም የጣቢያ ሰረገላ ቢሆን) 386 ኪሎዋት (በአከባቢው መሠረት 457 “ፈረስ” ነው) አቅም አለው። ነገር ግን በኢ-ክፍል ውስጥ ከ 514 በላይ ፈረሶችን ማስተናገድ ይችላል። እና በ CL Coupe ውስጥ 11 ተጨማሪ።

እና ከዚያ ፣ ለእኛ ላለን ነገር ምስጋና ቢስ ነን ፣ እኛ እራሳችንን እንጠይቃለን -ለምን ሲ ብዙዎችን ሊኖረው አይችልም? እና ከዚያ በኋላ ወዲያውኑ - “መጠጣት” ይችላሉ። ነገር ግን ምናልባት በ AMG ላይ ፣ እነሱን በቅርበት ከተመለከቷቸው (እና የአሽከርካሪውን የኪስ ቦርሳ በቅርበት ከተመለከቱ) ላፕቶ laptop ላይ ደርሰው ልክ እንደበፊቱ በደቂቃዎች ውስጥ አዲስ መረጃ ወደ ሞተሩ ኮምፒተር ውስጥ ያውርዳሉ። ኃይለኛ ስሪቶች። ይህ ሞተር። ምን አልባት. ...

እንዲህ ዓይነቱ C 63 AMG T በእርግጥ ለኤምጂ አፈፃፀም ፓኬጅ ከአምስት ሺህ በታች ዋጋ ያስከፍላል (ዝቅተኛ ፣ ጠንካራ ፣ የበለጠ የእሽቅድምድም ሻሲን ፣ 40% ሜካኒካዊ ልዩነት መቆለፊያ ፣ ባለ ስድስት ፒስተን የተቀናጀ የፍሬን ዲስኮች)። የፊት መለኪያዎች እና የስፖርት መሪ (ጎማ) እና የዚህ መጠን የእሽቅድምድም የሊሙዚን ቫን ከገዙ ሊጠይቁት የሚችሉት በጣም ጥሩው ነው። ነገር ግን ፈተናው AMG ይህ ሁሉ አልነበረውም። ...

እና ገና: ኃይሉ ከበቂ በላይ ነው። ማንም ሰው በሀይዌይ ላይ ሊይዝዎት የማይችል ፣ የኋላ ተሽከርካሪዎችን በቀላሉ ወደ ጭስ ለመቀየር ፣ በቅጽበት ሙሉ-ስሮትል ማፋጠን አስደናቂ ለማድረግ በቂ ነው። በጀርባው ውስጥ ባለው ጩኸት ምክንያት ብቻ ሳይሆን በተጓዳኙ ጩኸት ምክንያት።

ግዙፍ ሞተር፣ ባለአራት ቱቦ፣ ያልሰለጠነ የጭስ ማውጫ እና ሙሉ በሙሉ የተጨማለቀ አፋጣኝ ውህድ ሲሆን በመጀመሪያ በከባድ ከበሮ ፣ ከዚያም በሹል ጩኸት እና በመጨረሻም ፣ ማፍጠኛውን ሲለቁ ፣ በርካታ ጮክ ያሉ ፖፖዎች ያሉት ጥምረት ነው ። ምርጥ የእሽቅድምድም መኪናዎች. ማድረግ ያለብዎት ነገር ቢኖር የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል ሙሉ በሙሉ መጫን ብቻ ነው (በትክክለኛው ረጅም እና ተጨባጭ በሆነ መንገድ ላይ ያለ ገደብ)። ኤሌክትሮኒክስ ቀሪውን ይንከባከባል. ESP ስራ ፈትቶ የዊል ማሽከርከርን ይከላከላል፣ እና የሰባት-ፍጥነት አውቶማቲክ በፍጥነት እና በቆራጥነት ይቀየራል (እና በጥሩ ሁኔታ ከተስተካከለ መካከለኛ ስሮትል ጋር ወደ ታች መውረድ ሲመጣ)።

በእርግጥ ይህ የተለየ ነው. መንገዱ ጠመዝማዛ ከሆነ እና አሽከርካሪው በስፖርት ስሜት ውስጥ ከሆነ, የ ESP ማጥፋት ቁልፍን መጫን ይችላል. አጭር ፕሬስ - እና ESP-SPORT በቆጣሪዎች መካከል ባለው ማዕከላዊ የመረጃ ማሳያ ላይ ይታያል. ይህ ማለት የአሠራር ገደቦች በጣም ጨምረዋል እናም በፍጥነት ማሽከርከር ይቻላል ፣ ግን ሙሉ በሙሉ ደህና። ከፊት እና ከኋላ የሚንሸራተት ፣ በቀስታ ፣ ኤሌክትሮኒክስ የሚፈቅድ ከሆነ ፣ ሁሉም ነገር በኢንጂን ኤሌክትሮኒክስ እና ብሬክስ ፈጣን ጣልቃገብነት ይጠፋል።

ወይም ወደ ክርሽኮ አቅራቢያ ወደ ራሴላንድ ስንዞር ዱካውን ይውሰዱ። በላዩ ላይ መንዳት ለሚወዱ ይህ AMG በጣም የሚስብ ነው።

ለበለጠ ደስታ ፣ ልዩ ተንሸራታች ያስፈልግዎታል። የሚንሸራተቱ ማዕዘኖች ግዙፍ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ግን ለመቆጣጠር ቀላል ናቸው ፣ ኃይሉ (እና ከመንኮራኩሮቹ ስር ጭስ) አይደርቅም ፣ ESP ብቻ ሊያታልል ይችላል። ... እውነት ነው ፣ ቁልፉን በመጫን እና በመያዝ ሊያጠፉት ይችላሉ ፣ ግን የተፋጠነውን ፔዳል እስከተጫኑ ድረስ ብቻ። ያኔ ያልፋል ፣ በጭስ ደመና ውስጥ ፣ እና ኤሌክትሮኒክስ አያጉረመርም። ነገር ግን እግርዎ የፍሬን ፔዳል በሚነካበት ቅጽበት (ከጠርዝ ወደ ጥግ ሲሄዱ) ESP ለጊዜው ከእንቅልፉ ነቅቶ መኪናውን ለማረጋጋት ይሞክራል።

የታሪክ ትምህርት፡ C 63 AMG T ሙሉ ስሮትል ላይ ያለ ተንሸራታች መኪና ነው፣ ስለዚህ ያድርጉት እና ስለ ፍሬኑ ይረሱ። ዳይፍ መቆለፊያ የለም (ከተጠቀሰው በስተቀር፣ ለእሱ ተጨማሪ ክፍያ ካልከፈሉ) ነገር ግን በኤሌክትሮኒካዊ ብሬክ የታገዘ ማስመሰሉ በጥሩ ሁኔታ የሚሰራ በመሆኑ አማካዩን አሽከርካሪ እውነተኛ ሜካኒካል መቆለፊያ ያለው መኪና እየነዱ እንደሆነ እንዲያምን ያደርጋል። .

በጊዜው በማሽከርከር መኪናው ከትልቅ ተፎካካሪው BMW M3 በጣም ቀርፋፋ መሆኑን አሳይቷል። እንደ M5 ቱሪንግ ፈጣን ነው። እና እሱ የሚስላቸው መስመሮች ልክ እንደ ፈጣን ተቀናቃኞች ትክክለኛ አይደሉም። እና አህያው ከዚህ በፊት ይንሸራተታል. አዎ፣ C 63 AMG T ፕሮጀክት ነው። በጣም ትክክለኛ አይደለም፣ ከአንዳንድ የአዕምሮ ጥራቶች ጋር፣ ግን የበለጠ አስደሳች። ለ AMG Performance ፓኬጅ መክፈል የ M3 ልዩነትን በእጅጉ ይቀንሳል ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ መኪናው ከ M3 የሚለይ የዕለት ተዕለት አጠቃቀምን ያጣል.

ይህ AMG እንደ ፍጹም መደበኛ የቤተሰብ መኪና ሆኖ ሊያገለግል ይችላል። ጭራቁ በብረት ብረት ስር ተደብቋል። እና ከዚያ አልፎ አልፎ ቀኝ እግርዎን ይዘረጋሉ ፣ ፈገግ ለማለት ብቻ። ...

ዱሻን ሉኪč ፣ ፎቶ ሳሻ ካፔታኖቪች

መርሴዲስ-ቤንዝ ሲ 63 AMG ቲ

መሠረታዊ መረጃዎች

ሽያጮች	የኤሲ መለወጫ ዶ
የመሠረት ሞዴል ዋጋ;	71.800 €
የሙከራ ሞዴል ዋጋ;	88.783 €
የመኪና ኢንሹራንስ ወጪን ያሰሉ
ኃይል	336 ኪ.ወ (457 ኪሜ)
ማፋጠን (0-100 ኪ.ሜ በሰዓት)	4,6 ሴ
ከፍተኛ ፍጥነት	በሰዓት 250 ኪ.ሜ.
የ ECE ፍጆታ ፣ ድብልቅ ዑደት	13,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ቴክኒካዊ መረጃ

ሞተር	8-ሲሊንደር - 4-ስትሮክ - ቪ 90 ° - ቤንዚን - መፈናቀል 6.208 ሴ.ሜ? - ከፍተኛው ኃይል 336 kW (457 hp) በ 6.800 ሩብ - ከፍተኛው 600 Nm በ 5.000 ራም / ደቂቃ.
የኃይል ማስተላለፊያ;	ሞተሩ በኋለኛው ተሽከርካሪዎች - ባለ 7-ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ - የፊት ጎማዎች 235/35 R 19 Y, የኋላ 255/30 R 19 Y (Continental ContiSportContact).
አቅም ፦	ከፍተኛ ፍጥነት 250 ኪ.ሜ በሰዓት - ፍጥነት 0-100 ኪ.ሜ በሰዓት 4,6 ሰ - የነዳጅ ፍጆታ (ኢሲኢ) 21,1 / 9,5 / 13,7 ሊ / 100 ኪ.ሜ.
ማሴ	ባዶ ተሽከርካሪ 1.795 ኪ.ግ - የተፈቀደ ጠቅላላ ክብደት 2.275 ኪ.ግ.
ውጫዊ ልኬቶች;	ርዝመት 4.596 ሚሜ - ስፋት 1.770 ሚሜ - ቁመት 1.495 ሚሜ - የነዳጅ ማጠራቀሚያ 66 ሊ.
ሣጥን	485 - 1.500 ሊ

የእኛ መለኪያዎች

ቲ = 20 ° ሴ / ገጽ = 1.040 ሜባ / ሬል። ቁ. = 56% / የማይል ሁኔታ 7.649 ኪ.ሜ
ማፋጠን 0-100 ኪ.ሜ.	5,1s
ከከተማው 402 ሜ	13,2 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 179 ኪሜ / ሰ)
ከከተማው 1000 ሜ	23,7 ዓመታት (እ.ኤ.አ. 230 ኪሜ / ሰ)
ከፍተኛ ፍጥነት	250 ኪ.ሜ / ሰ (እያመጣህ ነው.)
የሙከራ ፍጆታ;	18,1 ሊ / 100 ኪ.ሜ
የፍሬን ርቀት በ 100 ኪ.ሜ / ሰ	35,2m
AM ጠረጴዛ:	39m

ግምገማ

• በየቀኑ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ከፊል መኪና ከፈለጉ (እና ቢያንስ 15 ሊትር መግዛት ከቻሉ) ይህ AMG በጣም ጥሩ ምርጫ ነው. ከተጨማሪ ባህሪያት ጋር የበለጠ እሽቅድምድም ሊያደርጉት ይችላሉ፣ ነገር ግን በዚያ አጋጣሚ ለአብዛኞቹ ባለቤቶች ከበቂ በላይ ይሆናል...

እኛ እናወድሳለን እና እንነቅፋለን

ሞተር

የማርሽ ሳጥን

ቅጹን

መቀመጫ

የሞተር ድምጽ

በማጠራቀሚያው ውስጥ በቂ ነዳጅ ባለመኖሩ ምክንያት በቂ ያልሆነ ክልል

ግልጽ ያልሆነ የፍጥነት መለኪያ

ESP ሙሉ በሙሉ ብቻ አይደለም