የብረት መሸፈኛ ተጨማሪ 3ቶን ፕላሜት። ዋጋ እና ግምገማዎች

Graft 3ton Plamet. ቅንብር እና የአሠራር መርህ

ለ 3 ቶን ፕላሜት ሞተር የብረታ ብረት መጨመሪያ ተጨማሪው ሥራው ይዘት በስሙ ውስጥ ነው። በዩኤስ ኤስ አር ኤስ ውስጥ የ "ብረት ክላዲንግ ቅባት" ጽንሰ-ሐሳብ በ 30 ዎቹ ውስጥ በ XNUMX ኛው ክፍለ ዘመን ተጀመረ. በዚያን ጊዜ የተለያዩ የብረት ያልሆኑ ብረቶች በጥሩ ሁኔታ የተበታተኑ ውህዶች ተጨምረው ቅባቶች ይዘጋጁ ነበር። ግቡ የተጫኑትን የግጭት ክፍሎችን ህይወት ማራዘም እና የሞተርን አሠራር በወታደራዊ ኢንዱስትሪ ውስጥ አስፈላጊ በሆነው ቅባት መሟጠጥ ሁኔታዎች ውስጥ ማረጋገጥ ነው.

ሙከራዎቹ በጥሩ የተፈጨ የንፁህ ብረቶች ዱቄቶች፣ ኦክሳይድዎቻቸው፣ ጨዎቻቸው፣ የተለያዩ ውህዶች እና ሌሎች ብረት ያልሆኑ ብረቶች ውህዶችን ያካተተ ነው። ዛሬ በርካታ የመዳብ፣ የቆርቆሮ፣ የአሉሚኒየም እና የእርሳስ ውህዶች ከብረት የተሠሩ ቅባቶችን ለማምረት የሚያገለግሉ አወንታዊ ውጤቶች ይታወቃሉ።

የ 3ton ኩባንያ መጀመሪያውኑ አሜሪካዊ ነው. በሩሲያ ውስጥ, የእሱ ተወካይ ቢሮ በ 1996 ተከፈተ. ዛሬ በሩሲያ ፌደሬሽን ግዛት ላይ ያለው አጠቃላይ የምርት እና የግብይት እቅድ በሀገሪቱ ውስጥ ሙሉ በሙሉ በአሜሪካ የቴክኒክ ቁጥጥር አገልግሎቶች ቁጥጥር ስር ነው ። ማለትም, በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ የሚሸጠው የ 3 ቶን ፕላሜት መጨመር በሩሲያ ውስጥም ይመረታል.

ከሚቀጥለው ጥገና በኋላ ተጨማሪው ወደ አዲስ ዘይት ይጨመራል. ከ200 ኪሎ ሜትር ሩጫ በኋላ በአማካይ መስራት ይጀምራል። በአንጻራዊነት ትኩስ ሞተሮች, የሚመከረው መጠን በ 1 ሊትር ዘይት 5 ጠርሙስ ነው. ጠንካራ ማይል ላላቸው ሞተሮች - 2 ጠርሙሶች በ 5 ሊትር.

ብረታማ ያልሆኑ ብረቶች ፣ በተለይም መዳብ ፣ በውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች መፋቂያ ላይ ጥቃቅን ጉዳቶችን እና የተለያዩ ተፈጥሮ ትናንሽ ጉድለቶችን ይሞላሉ ። የመገናኛ ቦታዎች ወደነበሩበት ይመለሳሉ, ጭነቱ በስራ ቦታዎች ላይ በበለጠ እኩል ይሰራጫል. ይህ ወደሚከተሉት አዎንታዊ ተጽእኖዎች ይመራል.

• በሲሊንደሮች ውስጥ ያለው መጨናነቅ ይጨምራል, የተስተካከለ ነው. ጋዞች የፈነዱባቸው ቁስሎች በከፊል ንቁ በሆኑ ብረቶች ይሸፈናሉ።
• ለቆሻሻ የሚሆን የሞተር ዘይት ፍጆታ ቀንሷል። ይህ የሆነበት ምክንያት በሲሊንደሮች እና ቀለበቶች መካከል እንዲሁም በቫልቭ ግንድ እና በእቃ መጫኛ ሳጥኑ መካከል ባለው ግንኙነት መካከል ያለውን ክፍተቶች በመቀነስ ነው።
• ከኤንጂኑ ውስጥ የድምፅ እና የንዝረት ውፅዓት ይቀንሳል. የመጀመሪያዎቹ ሁለት ነጥቦች ማጠቃለያ።
• የሞተሩ የመለጠጥ መጠን ይጨምራል. ያም ማለት, ሞተሩ የበለጠ ምላሽ ሰጪ, ከፍተኛ-ጉልበት, የኃይል ማመንጫዎች በዝቅተኛ እና በከፍተኛ ፍጥነት ይጠፋሉ.
• ከጭስ ማውጫ ቱቦ የሚወጣው ጭስ ይቀንሳል.

በተመሳሳይ ጊዜ የ 3 ቶን ፕላሜት ጥንቅር ሥራ አስፈላጊ ገጽታ ከኤንጂን ዘይት ጋር መስተጋብር አለመኖር ነው. ያም ማለት ተጨማሪው ለኤንጂኑ የማቅለጫውን ባህሪያት አይለውጥም, ነገር ግን እንደ ማጓጓዣ ብቻ ወደ የሥራ ቦታዎች ይጠቀማል.

በአጠቃላይ, የ 3 ቶን ፕላሜት ተጨማሪ ተጽእኖ ከሌሎች ተመሳሳይ ዘይት ተጨማሪዎች ጋር ተመሳሳይ ነው. ለምሳሌ በልዩ ሁኔታ በተሠሩ የመዳብ ውህዶች ላይ የተመሰረተው የታወቀው የኩፐር ተጨማሪ.

የተሽከርካሪዎች አሽከርካሪዎች ግምገማዎች

አሽከርካሪዎች በ3ቶን ፕላሜት ብረት መሸፈኛ መጨመሪያ ውጤት ላይ በአብዛኛው አወንታዊ አስተያየቶችን ይተዋሉ። አሽከርካሪዎች ይህንን ጥንቅር ከተጠቀሙ በኋላ የሚከተሉትን አወንታዊ ተፅእኖዎች ያስተውላሉ-

• በሲሊንደሮች ውስጥ የጨመቁትን አቀማመጥ እና አጠቃላይ ፣ ትንሽ ጭማሪ (በአማካይ ለነዳጅ ሞተሮች 1 ክፍል)።
• ከኤንጂን አሠራር የድምፅ ቅነሳ, የሃይድሮሊክ ማንሻዎችን ማንኳኳት;
• በስራ ፈትቶ የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተር ንዝረት መቀነስ;
• የነዳጅ ፍጆታ ትንሽ መቀነስ, ነገር ግን ሙሉ በሙሉ መወገድ አይደለም.

የ 3 ቶን ፕላሜት ተጨማሪ ወጪን ከግምት ውስጥ በማስገባት (በ 60 ሚሊር ጠርሙስ ከ70-100 ሩብልስ) ፣ አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች ይህ ተጨማሪ ስብስብ ጥሩ ጠቃሚ ባህሪዎች አሉት ብለው ያምናሉ።

ከአሉታዊ ግምገማዎች መካከል በቂ ያልሆነ ወይም የጎደለ ጠቃሚ ተጽእኖ አለመርካቶች አሉ. ነገር ግን የአጻጻፉን ርካሽነት ከግምት ውስጥ በማስገባት ተአምራዊ ባህሪያትን መጠበቅ ሙሉ ​​በሙሉ ትክክል አይደለም, ይህም ብዙውን ጊዜ ከከፍተኛው ክፍል ጥንቅሮች እንኳን በጣም ከፍ ያለ ዋጋ የማይሰጡ, ከ 3 ቶን Plamet ተጨማሪ ዋጋ በአስር እጥፍ ይበልጣል.

የሞተርን ህይወት እንዴት እንደሚጨምር ወይም በተቃራኒው, ተጨማሪዎች ክፍል 2