የብረታ ብረት ሥርወ መንግሥት Coalbrookdale

Coalbrookdale በታሪካዊ ካርታ ላይ ልዩ ቦታ ነው። እዚህ ለመጀመሪያ ጊዜ ነበር: የብረት ብረት በማዕድን ነዳጅ ይቀልጣል - ኮክ, የመጀመሪያው የብረት ሐዲዶች ጥቅም ላይ ውለዋል, የመጀመሪያው የብረት ድልድይ ተሠርቷል, ለጥንታዊ የእንፋሎት ሞተሮች ክፍሎች ተሠርተዋል. አካባቢው ድልድይ በመገንባት፣ የእንፋሎት ሞተሮችን በማምረት እና በሥነ ጥበባዊ ቀረጻ ዝነኛ ነበር። እዚህ የሚኖሩ በርካታ የዳርቢ ቤተሰብ ትውልዶች ህይወታቸውን ከብረታ ብረት ጋር አገናኝተዋል።

የኃይል ቀውስ ጥቁር እይታ

ባለፉት መቶ ዘመናት የኃይል ምንጭ የሰው እና የእንስሳት ጡንቻዎች ነበሩ. በመካከለኛው ዘመን የውሃ መንኮራኩሮች እና የንፋስ ወፍጮዎች በመላው አውሮፓ ተሰራጭተዋል ፣ ይህም የሚነፍሰውን የንፋስ ኃይል እና የውሃ ፍሰትን በመጠቀም። የማገዶ እንጨት በክረምት ወቅት ቤቶችን ለማሞቅ, ቤቶችን እና መርከቦችን ለመገንባት ያገለግል ነበር.

በቀድሞው ኢንዱስትሪ ውስጥ በብዙ ቅርንጫፎች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው የድንጋይ ከሰል ለማምረት ጥሬ እቃ ነበር - በዋናነት ለመስታወት ፣ ለብረታ ብረት ማቅለጥ ፣ ለቢራ ምርት ፣ ማቅለሚያ እና ባሩድ ለማምረት። ብረታ ብረት ከፍተኛውን የድንጋይ ከሰል ይበላል, በተለይም ለወታደራዊ አገልግሎት ብቻ ሳይሆን.

መሳሪያዎቹ የተገነቡት በመጀመሪያ ከነሐስ, ከዚያም ከብረት ነው. በ XNUMX ኛው እና በ XNUMX ኛው ክፍለ ዘመን, የመድፍ ከፍተኛ ፍላጎት በማዕከሎች ውስጥ የሚገኙትን ደኖች አወደመ. ብረታ ብረት. በተጨማሪም ለእርሻ መሬት አዲስ መሬት መውጣቱ ለደን ውድመት አስተዋጽኦ አድርጓል.

ደኑ እያደገ፣ እንደ ስፔንና እንግሊዝ ያሉ አገሮች በደን ሀብት መመናመን ምክንያት በመጀመሪያ ደረጃ ትልቅ ችግር የገጠማቸው ይመስላል። በንድፈ ሀሳብ, የከሰል ሚና የድንጋይ ከሰል ሊወስድ ይችላል.

ይሁን እንጂ ይህ ብዙ ጊዜ, የቴክኖሎጂ እና የአዕምሮ ለውጦች እንዲሁም ጥሬ ዕቃዎችን ከሩቅ የማዕድን ገንዳዎች ለማጓጓዝ ኢኮኖሚያዊ መንገዶችን ማዘጋጀት ይጠይቃል. ቀድሞውኑ በ XNUMX ኛው ክፍለ ዘመን, የድንጋይ ከሰል በኩሽና ምድጃዎች ውስጥ, ከዚያም በእንግሊዝ ውስጥ ለማሞቅ ዓላማዎች ጥቅም ላይ መዋል ጀመረ. የእሳት ማሞቂያዎችን እንደገና መገንባት ወይም ቀደም ሲል ያልተለመዱ የታሸጉ ምድጃዎችን መጠቀምን ይጠይቃል.

በ 1 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ከ 3/XNUMX/XNUMX የሚሆነው የማዕድን የድንጋይ ከሰል ብቻ በኢንዱስትሪ ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል። በዚያን ጊዜ የሚታወቁትን ቴክኖሎጂዎች በመጠቀም እና ከሰል በቀጥታ ከሰል በመተካት ጥሩ ጥራት ያለው ብረት ማቅለጥ አልተቻለም። በ XNUMX ኛው ክፍለ ዘመን, ከስዊድን ወደ እንግሊዝ የሚገቡት ብረት, የተትረፈረፈ ደኖች እና የብረት ማዕድን ክምችት ካለባት ሀገር, በፍጥነት ጨምሯል.

የአሳማ ብረት ለማምረት የኮክ አጠቃቀም

አብርሃም ዳርቢ 1678ኛ (1717-XNUMX) በበርሚንግሃም ውስጥ ብቅል መፍጫ መሳሪያዎችን በማምረት የሙያዊ ስራውን የጀመረው በተለማማጅነት ነው። ከዚያም ወደ ብሪስቶል ተዛወረ, በመጀመሪያ እነዚህን ማሽኖች ሠርቷል ከዚያም ወደ ናስ ማምረት ቀጠለ.

1. በ Coalbrookdale ውስጥ ተክሎች (ፎቶ: B. Srednyava)

ምናልባትም, በምርት ሂደቱ ውስጥ ከሰል በከሰል መተካት የመጀመሪያው ነበር. ከ 1703 ጀምሮ የብረት ማሰሮዎችን መሥራት ጀመረ እና ብዙም ሳይቆይ የአሸዋ ሻጋታዎችን የመጠቀም ዘዴን የፈጠራ ባለቤትነት አገኘ።

በ 1708 ውስጥ መሥራት ጀመረ ኮልብሮክዴልከዚያም በወንዙ ሴቨርን (1) ላይ የተተወ የማቅለጫ ማዕከል። እዚያም የፍንዳታውን እቶን ጠግኖ አዲስ ማሰሪያዎችን ተከለ። ብዙም ሳይቆይ በ 1709 ከሰል በኮክ ተተካ እና ጥሩ ጥራት ያለው ብረት ተገኘ.

ከዚህ በፊት ብዙ ጊዜ ከማገዶ ይልቅ የድንጋይ ከሰል መጠቀም አልተሳካም። ስለዚህም የኢንደስትሪ ዘመን ትክክለኛ ጅምር ተብሎ የሚጠራው የኤፖካል ቴክኒካል ስኬት ነበር። ዳርቢ የፈጠራ ባለቤትነት መብት አላደረገም፣ ነገር ግን በሚስጥር ያዘ።

ስኬቱ የተገኘው ከመደበኛው ጠንካራ የድንጋይ ከሰል ይልቅ ከላይ የተጠቀሰውን ኮክ በመጠቀሙ እና በአካባቢው ያለው የድንጋይ ከሰል ዝቅተኛ በሆነ ድኝ ነው. ነገር ግን፣ በሚቀጥሉት ሶስት አመታት ውስጥ፣ ከእንዲህ ዓይነቱ የምርት መቀነስ ጋር በመታገል የንግድ አጋሮቹ ካፒታል ሊያወጡ ነበር።

ስለዚህ ዳርቢ ሙከራ አደረገ፣ ከሰል ከኮክ ጋር ቀላቅሎ፣ ከብሪስቶል የድንጋይ ከሰል እና ኮክ፣ እና ከሰል እራሱ ከሳውዝ ዌልስ አስመጣ። ምርት ቀስ በቀስ ጨምሯል። ስለዚህ በ 1715 ሁለተኛ ሰቅል ሠራ. እሱ የአሳማ ብረትን ከማምረት በተጨማሪ የብረት ብረት የወጥ ቤት እቃዎች, ማሰሮዎች እና የሻይ ማሰሮዎች ውስጥ ቀለጠው.

እነዚህ ምርቶች በክልሉ ውስጥ ይሸጡ ነበር እና ጥራታቸው ከበፊቱ የተሻለ ነበር, እና ከጊዜ በኋላ ኩባንያው በጣም ጥሩ አፈጻጸም ነበረው. ዳርቢ ደግሞ ናስ ለመሥራት የሚያስፈልገውን መዳብ ፈልቅቆ ቀለጠ። በተጨማሪም, ሁለት አንጥረኞች ነበሩት. በ 1717 በ 39 አመቱ ሞተ.

ፈጠራ

በሰው ልጅ ታሪክ ውስጥ የመጀመሪያው የኒውኮሜን የከባቢ አየር የእንፋሎት ሞተር ከተገነባ ከስድስት ዓመታት በኋላ የብረት እና የወጥ ቤት ዕቃዎችን ከማምረት በተጨማሪ በ 3 (እ.ኤ.አ. ኤም.ኤም. 2010/16 ገጽ 1712 ይመልከቱ) እ.ኤ.አ. ኮልብሮክዴል ለእሱ ክፍሎችን ማምረት ተጀመረ. የሀገር ምርት ነበር።

2. ፍንዳታው እቶን ቤሎውን መንዳት የሚሆን የውኃ ማጠራቀሚያ ሥርዓት አካል የሆነ ገንዳዎች አንዱ. የባቡር መንገዱ የተሰራው በኋላ ነው (ፎቶ፡ M. J. Richardson)

እ.ኤ.አ. በ 1722 ለእንደዚህ ዓይነቱ ሞተር የብረት ሲሊንደር የተሰራ ሲሆን በሚቀጥሉት ስምንት ዓመታት ውስጥ አሥር ተሠርተዋል ፣ ከዚያም ብዙ ተጨማሪ። ለኢንዱስትሪ የባቡር ሀዲዶች የመጀመሪያው የብረት-ብረት ጎማዎች እዚህ የተፈጠሩት በ20ዎቹ ነው።

በ 1729 18 ቁርጥራጮች ተሠርተው ከዚያ በተለመደው መንገድ ተጥለዋል. አብርሃም ዳርቢ II (1711-1763) በፋብሪካዎች ውስጥ መሥራት ጀመረ ኮልብሮክዴል በ 1728 ማለትም አባቱ ከሞተ ከአስራ አንድ አመት በኋላ በአስራ ሰባት ዓመቱ. በእንግሊዝ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች, በፀደይ ወቅት የማቅለጫ ምድጃው ጠፍቷል.

ለሶስቱ በጣም ሞቃታማ ወራት ያህል መሥራት አልቻለም ፣ ምክንያቱም ጩኸቱ በውሃ ጎማዎች ይነዳ ነበር ፣ እና በዚህ ጊዜ የዝናብ መጠን ለሥራቸው በቂ አልነበረም። ስለዚህ, የእረፍት ጊዜ ለጥገና እና ለጥገና ጥቅም ላይ ይውላል.

የእቶኑን እድሜ ለማራዘም በእንስሳት የሚንቀሳቀስ ፓምፕ ውሃን ከዝቅተኛው ታንከር ወደ ከፍተኛው (2) ለማፍሰስ ተከታታይ የውሃ ማጠራቀሚያ ታንኮች ተገንብተዋል።

እ.ኤ.አ. በ1742-1743፣ አብርሃም ዳርቢ ዳግማዊ የኒውኮመንን የከባቢ አየር የእንፋሎት ሞተር ውሃ ለመቅዳት አመቻችቷል፣ ስለዚህም በብረታ ብረት ውስጥ የበጋ ዕረፍት አያስፈልግም። ይህ የእንፋሎት ሞተር በብረታ ብረት ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል.

3. የብረት ድልድይ, በ 1781 ሥራ ላይ የዋለ (ፎቶ በ B. Srednyava)

በ 1749 በግዛቱ ላይ ኮልብሮክዴል የመጀመሪያው የኢንዱስትሪ ባቡር ተፈጠረ. የሚገርመው ከ 40 ዎቹ እስከ 1790 ዎቹ ድረስ ኢንተርፕራይዙ የጦር መሳሪያዎችን ወይም ይልቁንም ክፍልን በማምረት ላይ ተሰማርቷል.

ዳርቢ የጓደኛ ሃይማኖት ማኅበር አባል በመሆኑ አባላቱ በሰፊው የሚታወቁት እና ሰላማዊ እምነታቸው የጦር መሣሪያ እንዳይመረት የሚከለክለው በመሆኑ ይህ ሊያስደንቅ ይችላል።

የሁለተኛው የአብርሃም ዳርቢ ትልቁ ስኬት የአሳማ ብረትን ለማምረት ኮክን መጠቀም ነው, እሱም ከጊዜ በኋላ የዲክታል ብረት ተገኝቷል. ይህንን ሂደት በ 40 ዎቹ እና 50 ዎቹ መገባደጃ ላይ ሞክሯል. የተፈለገውን ውጤት እንዴት እንዳሳካ ግልጽ አይደለም.

የአዲሱ ሂደት አንዱ አካል በተቻለ መጠን ትንሽ ፎስፎረስ ያለው የብረት ማዕድን መምረጥ ነው። አንዴ ከተሳካ፣ እያደገ የመጣው ፍላጎት ዳርቢ II አዲስ ፍንዳታ ምድጃዎችን እንዲገነባ አነሳሳው። እንዲሁም በ 50 ዎቹ ውስጥ የድንጋይ ከሰል እና የብረት ማዕድን የሚያወጣበትን መሬት መከራየት ጀመረ; ማዕድኑን ለማፍሰስም የእንፋሎት ሞተር ሠራ። የውኃ አቅርቦት ስርዓትን አስፋፍቷል. አዲስ ግድብ ሠራ። ብዙ ገንዘብና ጊዜ አስከፍሎታል።

ከዚህም በላይ በዚህ እንቅስቃሴ አካባቢ አዲስ የኢንዱስትሪ ባቡር ተጀመረ. ግንቦት 1 ቀን 1755 የመጀመሪያው የብረት ማዕድን በእንፋሎት ከደረቀ ማዕድን የተገኘ ሲሆን ከሁለት ሳምንታት በኋላ ሌላ ፍንዳታ እቶን ወደ ሥራ ገብቷል ፣ ምንም እንኳን በሳምንት ውስጥ በአማካይ 15 ቶን የአሳማ ብረት ያመርታል ፣ ምንም እንኳን ይህ በሚሆንበት ጊዜ ሳምንታት ነበሩ ። እስከ 22 ቶን ድረስ ማግኘት ይቻላል.

የኮክ ምድጃው ከድንጋይ ከሰል የተሻለ ነበር. የብረት ብረት ለአካባቢው አንጥረኞች ይሸጥ ነበር። በተጨማሪም የሰባት አመታት ጦርነት (1756-1763) የብረታ ብረት ስራን በማሻሻል ዳርቢ XNUMXኛ ከቢዝነስ አጋሩ ቶማስ ጎልድኒ XNUMXኛ ጋር ብዙ መሬቶችን በሊዝ በማከራየት ሶስት ተጨማሪ ፍንዳታ ምድጃዎችን ከውኃ ማጠራቀሚያ ስርዓት ጋር ገነባ።

ታዋቂው ጆን ዊልኪንሰን የብረታ ብረት ኩባንያው በአቅራቢያው ነበረው, ይህም ክልሉን በ 51 ኛው ክፍለ ዘመን የብሪታንያ በጣም አስፈላጊ የብረት ማእከል አድርጎታል. አብርሃም ዳርቢ II በ 1763 በ XNUMX ውስጥ ሞተ.

ትልቁ አበባ

ከ 1763 በኋላ, ሪቻርድ ሬይኖልድስ ኩባንያውን ተቆጣጠረ. ከአምስት ዓመታት በኋላ የአሥራ ስምንት ዓመቱ አብርሃም ዳርቢ III (1750-1789) መሥራት ጀመረ። ከአንድ አመት በፊት በ 1767, የባቡር ሀዲዶች ለመጀመሪያ ጊዜ ተዘርግተዋል, በ ኮልብሮክዴል. በ 1785 32 ኪ.ሜ.

4. የብረት ድልድይ - ቁርጥራጭ (ፎቶ በ B. Srednyava)

በዳርቢ III ሥራ መጀመሪያ ላይ በመንግሥቱ ውስጥ ሦስት ቀማሚዎች ይሠሩ ነበር - በአጠቃላይ ሰባት ፍንዳታ ምድጃዎች ፣ ፎርጅዎች ፣ ፈንጂዎች እና እርሻዎች ተከራዩ። አዲሱ አለቃ ከግዳንስክ እንጨት ወደ ሊቨርፑል ባመጣው የእንፋሎት አውታር ዳርቢ ውስጥም ድርሻ ነበረው።

ሶስተኛው የዳርቢ ትልቁ እድገት የመጣው በ70ዎቹ እና በ80ዎቹ መጀመሪያ ላይ ፍንዳታ ምድጃዎችን እና ከመጀመሪያዎቹ የታር እቶን አንዱን ሲገዛ ነው። ኮክ እና ሬንጅ እቶን ሠራ እና የከሰል ፈንጂዎችን ቡድን ተቆጣጠረ።

ፎርጁን አስፋፍቷል። ኮልብሮክዴል እና ወደ ሰሜን 3 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በሆርሼይ ፎርጅ ሠራ, በኋላ ላይ የእንፋሎት ሞተር የተገጠመለት እና የተጭበረበሩ ምርቶችን አምርቷል. የሚቀጥለው አንጥረኛ በ1785 በኬትሌይ፣ በሰሜን በኩል ሌላ 4 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ፣ ሁለት ጄምስ ዋት ፎርጅዎች በተቋቋሙበት ቦታ ተቋቋመ።

Colebrookdale በ1781 እና 1782 መካከል ከላይ የተጠቀሰውን የኒውኮሜን የከባቢ አየር የእንፋሎት ሞተርን በካፒቴን ጀምስ ኩክ መርከብ "ውሳኔ" በተባለው በዋት የእንፋሎት ሞተር ተክቶታል።

በ 1800 ኛው ክፍለ ዘመን የተገነባው ትልቁ የእንፋሎት ሞተር እንደሆነ ይገመታል.በሺፕሻየር በ XNUMX ውስጥ ወደ ሁለት መቶ የሚያህሉ የእንፋሎት ሞተሮች እንደነበሩ መጨመር ጠቃሚ ነው. ዳርቢ እና አጋሮች ጅምላ ሻጮችን ጨምሮ ከፍተዋል። በሊቨርፑል እና በለንደን.

የኖራ ድንጋይ በማውጣት ላይም ተሰማርተው ነበር። እርሻቸው ለባቡር ሀዲድ ፈረስ ሰጠ፣ እህል፣ የፍራፍሬ ዛፎች፣ ከብቶች እና በጎች ያመርታሉ። ለዚያ ጊዜ ሁሉም በዘመናዊ መንገድ ተካሂደዋል.

የታላቋ ብሪታንያ ትልቁ የብረት ምርት ማዕከል የሆነው የአብርሃም ዳርቢ III እና አጋሮቹ ኢንተርፕራይዞች እንደሆኑ ይገመታል። ያለ ጥርጥር፣ የአብርሃም ዳርቢ ሳልሳዊ እጅግ አስደናቂ እና ታሪካዊ ስራ በአለም የመጀመሪያው የብረት ድልድይ ግንባታ ነበር (3፣ 4)። በአቅራቢያው ባለ 30 ሜትር ፋሲሊቲ ተገንብቷል ኮልብሮክዴል, ወደ ወንዝ ሴቨርን ባንኮች ተቀላቅለዋል (MT 10/2006, ገጽ 24 ይመልከቱ).

በመጀመሪያው የባለአክሲዮኖች ስብሰባ እና በድልድዩ መክፈቻ መካከል ስድስት ዓመታት አለፉ። በአጠቃላይ 378 ቶን ክብደት ያላቸው የብረት ንጥረ ነገሮች በጠቅላላ የፕሮጀክቱ ገንቢ እና ገንዘብ ያዥ በሆነው በአብርሃም ዳርቢ III ስራዎች ውስጥ ተጥለዋል - ለድልድዩ ተጨማሪ ክፍያ ከኪሱ ወስዶ የእንቅስቃሴውን የፋይናንስ ደህንነት አደጋ ላይ ጥሏል ።

5. ሽሮፕሻየር ቦይ፣ የድንጋይ ከሰል ምሰሶ (ፎቶ፡ ክሪስፒን ፑርዲ)

የብረታ ብረት ማእከል ምርቶች በሴቨርን ወንዝ ላሉ ተቀባዮች ተልከዋል። አብርሃም ደርቢ ሳልሳዊ በአካባቢው የመንገድ ግንባታ እና ጥገና ላይም ይሳተፍ ነበር። በተጨማሪም በሴቨርን ዳርቻዎች ላይ የጀልባ-ጨረር መንገድ በመገንባት ላይ ሥራ ተጀመረ. ይሁን እንጂ ግቡ የተደረሰው ከሃያ ዓመታት በኋላ ብቻ ነው.

የአብርሃም ሳልሳዊ ወንድም ሳሙኤል ዳርቢ ባለአክሲዮን እንደነበረ እና የአብርሃም ዳርቢ 5ኛ የልጅ ልጅ ዊልያም ሬይኖልስ የ Shropshire Canal ገንቢ ነበር፣ በክልሉ ውስጥ ጠቃሚ የውሃ መስመር (XNUMX) እንጨምር። አብርሃም ደርቢ ሳልሳዊ የእውቀት ሰው ነበር፣ ለሳይንስ በተለይም ለጂኦሎጂ ፍላጎት ነበረው፣ ብዙ መጽሃፎች እና ሳይንሳዊ መሳሪያዎች ነበሩት፣ እንደ ኤሌክትሪክ ማሽን እና የካሜራ ኦብስኩራ ያሉ።

ከኤራስመስ ዳርዊን ሐኪም እና የእጽዋት ተመራማሪ የቻርለስ አያት ጋር ተገናኘ፣ ከጄምስ ዋት እና ማቲው ቦልተን ጋር ተባብሯል፣ ከጊዜ ወደ ጊዜ ዘመናዊ የእንፋሎት ሞተሮች ገንቢዎች (MT 8/2010፣ ገጽ. 22 እና MT 10/2010፣ ገጽ 16 ይመልከቱ)።

በብረታ ብረት ውስጥ, እሱ ልዩ በሆነበት, ምንም አዲስ ነገር አያውቅም. በ1789 አመታቸው በ39 አረፉ። የበኩር ልጁ ፍራንሲስ ያኔ የስድስት አመት ልጅ ነበር። በ1796 የአብርሃም ወንድም ሳሙኤል ሞተ፣ የ14 ዓመቱ ልጁን ኤድመንድን ተወ።

በአስራ ስምንተኛው እና በአስራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን መባቻ ላይ

6. ፊሊፕ ጀምስ ደ ሉተርበርግ፣ ኮልብሮክዴል በሌሊት፣ 1801

7. የብረት ድልድይ በሲድኒ ገነቶች፣ መታጠቢያ ገንዳ፣ በCoalbrookdale ውስጥ በ1800 (ፎቶ፡ Plumbum64)

አብርሃም ሳልሳዊ እና ወንድሙ ከሞቱ በኋላ የቤተሰቡ ንግድ ወድቋል። ከቦልተን እና ዋት በጻፏቸው ደብዳቤዎች፣ ገዢዎች የማድረስ መዘግየት እና በወንዙ ሰቨርን ላይ ካለው ከአይረንብሪጅ አካባቢ ስለተቀበሉት የብረት ጥራት ቅሬታ አቅርበዋል።

ሁኔታው መሻሻል የጀመረው በ 6 ኛው ክፍለ ዘመን መባቻ ላይ ነው. ከ1803 ጀምሮ ኤድመንድ ዳርቢ የብረት ድልድይዎችን በማምረት ላይ ያተኮረ የብረት ሥራዎችን ሠራ። እ.ኤ.አ. በ 1795 ፣ በሴቨርን ወንዝ ላይ ልዩ የጎርፍ መጥለቅለቅ ነበር ፣ በዚህ ወንዝ ላይ ያሉትን ሁሉንም ድልድዮች ያጥባል ፣ የተረፈው የዳርቢ ብረት ድልድይ ብቻ ነው።

ይህም ይበልጥ ታዋቂ እንዲሆን አድርጎታል። ድልድዮችን አስገባ ኮልብሮክዴል በመላው ዩኬ (7)፣ ኔዘርላንድስ እና ጃማይካ ሳይቀር ተለጠፈ። በ 1796 ከፍተኛ ግፊት ያለው የእንፋሎት ሞተር ፈጣሪው ሪቻርድ ትሬቪቲክ ፋብሪካውን ጎበኘ (MT 11/2010, ገጽ 16).

እዚህ በ 1802 በዚህ መርህ ላይ የሚሰራ የሙከራ የእንፋሎት ሞተር ሠራ። ብዙም ሳይቆይ የመጀመሪያውን የእንፋሎት መኪና እዚህ ሠራ, በሚያሳዝን ሁኔታ, ፈጽሞ ወደ ሥራ አልገባም. በ 1804 እ.ኤ.አ ኮልብሮክዴል በማክልስፊልድ ውስጥ ላለው የጨርቃጨርቅ ፋብሪካ ከፍተኛ ግፊት ያለው የእንፋሎት ሞተር ሠራ።

በተመሳሳይ ጊዜ, የ Watt ዓይነት እና ሌላው ቀርቶ አሮጌው የኒውኮሜን ዓይነት ሞተሮች ይሠሩ ነበር. በተጨማሪም፣ ለመስታወት ጣሪያው ወይም ለኒዮ-ጎቲክ የመስኮት ክፈፎች እንደ የብረት-ብረት ቅስቶች ያሉ የስነ-ህንፃ አካላት ተሠርተዋል።

ቅናሹ በጥቂቱ ለመጥቀስ ያህል ልዩ የሆነ ሰፊ የብረት ምርቶችን ለምሳሌ ለኮርኒሽ ቆርቆሮ ፈንጂዎች፣ ማረሻዎች፣ የፍራፍሬ መጭመቂያዎች፣ የአልጋ ክፈፎች፣ የሰዓት ሚዛኖች እና ምድጃዎች ያካትታል።

በአቅራቢያ፣ በተጠቀሰው ሆርሼይ፣ እንቅስቃሴ ሙሉ ለሙሉ የተለየ መገለጫ ነበረው። የአሳማ ብረትን ያመርቱ ነበር, ይህም ብዙውን ጊዜ በፎርጅ ውስጥ በጣቢያው ላይ የሚቀነባበር, ወደ ተጭበረበሩ ቡና ቤቶች እና አንሶላዎች, የተጭበረበሩ ማሰሮዎች ተሠርተዋል - የቀረው የአሳማ ብረት ለሌሎች ክልሎች ይሸጥ ነበር.

በዚያን ጊዜ የነበረው የናፖሊዮን ጦርነቶች ወቅት በአካባቢው የብረታ ብረት እና ፋብሪካዎች ከፍተኛ ዘመን ነበር. ኮልብሮክዴልአዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን በመጠቀም. ሆኖም ኤድመንድ ዳርቢ የጓደኛ ሃይማኖት ማህበር አባል እንደመሆኖ በጦር መሳሪያ ማምረት ላይ አልተሳተፈም። በ 1810 ሞተ.

8. ሃልፍፔኒ ብሪጅ፣ ደብሊን፣ በCoalbrookdale ውስጥ በ1816 ተጣለ።

ከናፖሊዮን ጦርነቶች በኋላ

እ.ኤ.አ. በ 1815 ከቪየና ኮንግረስ በኋላ ፣ የብረታ ብረት ከፍተኛ ትርፋማነት ጊዜ አብቅቷል። አት ኮልብሮክዴል ቀረጻዎች አሁንም ተሠርተዋል፣ ነገር ግን ከተገዛው የብረት ብረት ብቻ ነው። ኩባንያው ሁል ጊዜ ድልድዮችን ሠራ።

9. በ1820 የተገነባው በለንደን ማክሌፊልድ ድልድይ (ፎቶ በ B. Srednyava)

በጣም ታዋቂው በደብሊን ውስጥ ያለው አምድ (8) እና በለንደን ውስጥ ባለው የሬጀንት ቦይ በላይ ያለው የማክሌፊልድ ድልድይ አምዶች (9) ናቸው። ከኤድመንድ በኋላ፣ ፋብሪካዎቹ ከአማቹ ጋር በአብርሃም III ልጅ ፍራንሲስ ይመሩ ነበር። በ20ዎቹ መገባደጃ ላይ የኤድመንድ ልጆች የሆኑት አብርሃም አራተኛ እና አልፍሬድ ተራ ነበር።

በ 30 ዎቹ ውስጥ የቴክኖሎጂ ተክል አልነበረም, ነገር ግን አዲሶቹ ባለቤቶች በጣም የታወቁ ዘመናዊ ሂደቶችን በምድጃዎች እና ምድጃዎች ውስጥ እንዲሁም አዲስ የእንፋሎት ሞተሮች አስተዋውቀዋል.

በዚያን ጊዜ ለምሳሌ ለታላቋ ብሪታንያ መርከብ 800 ቶን የብረት አንሶላዎች እዚህ ተዘጋጅተው ነበር እና ብዙም ሳይቆይ ከለንደን ወደ ክሮይዶን በሚወስደው መንገድ ላይ ቀላል ባቡር ተሽከርካሪዎችን ለመንዳት የብረት ቱቦ።

ከ 30 ዎቹ ጀምሮ ፋውንዴሪ ሴንት. ኮልብሮክዴል የብረት-ብረት ጥበብ እቃዎች - አውቶቡሶች, ሐውልቶች, ቤዝ-እፎይታዎች, ፏፏቴዎች (10, 11). ዘመናዊው ፋውንዴሽን በ 1851 በዓለም ላይ ትልቁ ነበር, እና በ 1900 አንድ ሺህ ሰራተኞችን ቀጥሯል.

ከሱ የተገኙ ምርቶች በብዙ ዓለም አቀፍ ኤግዚቢሽኖች በተሳካ ሁኔታ ተሳትፈዋል። አት ኮልብሮክዴል እ.ኤ.አ. በ 30 ዎቹ ውስጥ ለሽያጭ የሚውሉ ጡቦችን እና ንጣፎችን ማምረት ተጀመረ እና ከ 30 ዓመታት በኋላ የሸክላ ዕቃዎች ፣ የአበባ ማስቀመጫዎች እና ማሰሮዎች ተሠርተዋል ።

እርግጥ ነው, የወጥ ቤት እቃዎች, የእንፋሎት ሞተሮች እና ድልድዮች በባህላዊ መንገድ ያለማቋረጥ ተገንብተዋል. ከአስራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ጀምሮ ፋብሪካዎቹ የሚተዳደሩት በአብዛኛው ከዳርቢ ቤተሰብ ውጪ ባሉ ሰዎች ነው። እ.ኤ.አ. በ1925 ጡረታ የወጣው አልፍሬድ ዳርቢ II በንግዱ ውስጥ ንግዱን ለመከታተል የመጨረሻው ሰው ነበር።

ከ 60 ዎቹ መጀመሪያ ጀምሮ የብረት ድልድይ ምድጃዎች ልክ እንደ ሌሎች በ Shropshire ውስጥ የብረት ማቅለጫ ማእከሎች ቀስ በቀስ አስፈላጊነታቸውን አጥተዋል. ከአሁን በኋላ በባህር ዳርቻ ላይ ከሚገኙት የዚህ ኢንዱስትሪ ኢንተርፕራይዞች ጋር መወዳደር አልቻሉም, እነሱም በቀጥታ ከመርከቦች በርካሽ ከውጪ ከሚገቡት የብረት ማዕድናት ጋር ይቀርቡ ነበር.

10. በ Coalbrookdale ውስጥ የተጣለ የፒኮክ ፏፏቴ በአሁኑ ጊዜ በኒው ዚላንድ ክሪስቸርች, ኒው ዚላንድ ውስጥ ይገኛል, የዛሬ እይታ (ፎቶ በጆንስተን ዲጄ)

11. የፒኮክ ምንጭ ዝርዝር (ፎቶ፡ ክሪስቶፍ ማህለር)