ሚኒ ተለዋጭ - በፀጉርዎ ውስጥ ከነፋስ ጋር

ሚኒዎች የሚገዙት ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ከተማዋን በስታይል ለመንዳት ነው ምክንያቱም በዚህ መኪና ውስጥ እንደ ጥቂቶች ጥሩ እና የሚያምር ይመስላል። ነገር ግን፣ የበለጠ ፋሽን ለመሆን ከፈለግን፣ አንድ ወይም ኩፐር ከመግዛት፣ የበለጠ ያልተለመደ ነገር ልናገኝ እንችላለን - ተለዋጭ።

የሚለወጡ የሃርድ ቶፖች ፋሽን አሁንም እንደቀጠለ ነው፣ ነገር ግን ሚኒ የበለጠ የቆየ የገላጣ አካል አቀራረብን ወስዷል እና የታሸገ የጣሪያ ኮፍያ ተጠቅሟል። እውነት ነው በኤሌክትሪክ የሚታጠፍ ነው, ግን ይህ የዘመኑ ምልክት ነው. እንዲህ ዓይነቱ መፍትሔ ምን ጥቅሞች አሉት?

ከስታቲስቲክስ ዋጋዎች እና ከአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ያለፈ ጊዜ ማጣቀሻዎች በተጨማሪ አንድ ሰው ሙሉ በሙሉ ተግባራዊ ጥቅሞችን ማየት ይችላል - ጣሪያው በግንዱ ውስጥ ስላልተደበቀ ፣ ሚኒ አሁንም እየገዛ ነው። ሆኖም ግን ምንም የሚያታልል ነገር የለም - ግንዱ በጣም ትንሽ ነው እና በረጅም ጉዞዎች ውስጥ ምንም የቀረ ነገር የለም ፣ ሻንጣዎቹን በተለመደ አስተሳሰብ ጠቅልለው ወደ ሁለቱ የኋላ ወንበሮች ማስገባት ። በተጨናነቀው የውስጥ ክፍል ምክንያት ይህ ባለ ሁለት መቀመጫ መኪና ነው, ምንም እንኳን አራት መቀመጫዎች በመረጃ ወረቀቱ ውስጥ ይገለጣሉ. የጎልማሶች ወንዶች ወደ ኋላ ወንበር የመግባት ችግር ይገጥማቸዋል፣ስለዚህ የበለጠ የተለመደ የአደጋ ጊዜ ቦታ ነው - ለአንድ ሰው አጭር ጉዞ መስጠት ወይም ልጆችን እና ትናንሽ ሰዎችን ማጓጓዝ።

ሚኒ ሲገዙ እና በተለይም ክፍት አካል ሞዴል, ትኩረቱ በተግባራዊነት ላይ በስሜት ላይ ነው. ሚኒ በእርግጠኝነት አዎንታዊ ስሜቶችን ያስነሳል ፣ አስደሳች ንድፉ ሊወደድ ይችላል ፣ እና ከግንባታው አንፃር በእሱ ላይ ስህተት መፈለግ አይቻልም። አነስተኛ ካቢዮሌት አስተማማኝ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ነው, እና በተመሳሳይ ጊዜ ብዙ አይነት ሞተሮችን እና የመሳሪያ አማራጮችን ይሰጣል. ከኋላ የጭንቅላት መቆንጠጫዎች ጀርባ የአሉሚኒየም ሮል ባር አለ በሚገለበጥበት ጊዜ የሚራዘም እና የተሳፋሪዎችን ህይወት ይታደጋል። ደህንነት የሚረጋገጠው በጠንካራ ግንባታ፣ በስድስት ኤርባግ፣ በተረጋጋ ቁጥጥር ስርዓት እና በኤቢኤስ ነው።

እንደ ዝግ አካል ስሪት ሶስት የመሳሪያ ፓኬጆች ተዘጋጅተዋል - "ጨው", "ፔፐር" እና "ቺሊ" የመኪናውን ዋጋ ወደ 13 ዝሎቲዎች ይጨምራሉ. ዝሎቲ በጣም ውድ የሆነው የጆን ኩፐር ስራዎች ሞዴል ከመጀመሪያዎቹ ሁለት ስብስቦች ውስጥ በመሳሪያዎች ደረጃውን የጠበቀ ነው. ተጨማሪ መሳሪያዎች ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ የጉዞ ኮምፒተር, አውቶማቲክ አየር ማቀዝቀዣ, የሲዲ ሬዲዮ እና የአሉሚኒየም ጎማዎች ያካትታሉ.

አየር ማቀዝቀዣ እንደ መደበኛ በሁለቱ በጣም የበለጸጉ ስሪቶች (Cooper S እና John Cooper Works) ውስጥ ብቻ ይገኛል። ደካማ ሞተሮች ያላቸው ሞዴሎችን ሲገዙ, ለዚህ ተጨማሪ ክፍያ መክፈል አለብዎት. ጥያቄው ግን የሚቀየረውን በሚመርጡበት ጊዜ በእርግጥ የአየር ማቀዝቀዣ አማራጭ ያስፈልግዎታል?

የ Mini ክፍት አካል ስሪት በአምስት የሞተር አማራጮች ይገኛል። መሰረታዊ, ወጪ ማለት ይቻላል 88 ሺህ. መደበኛው አንድ ሞዴል በጣም ኃይለኛ ያልሆነ 1,6 ሞተር በ 98 hp. ትንሽ በፍጥነት ለመንቀሳቀስ ከኪስዎ ውስጥ ተጨማሪ አስር ሺህ አውጥተው ኩፐር በ 122 የፈረስ ኃይል ሞተር ይግዙ። በ Mini Convertible መከለያ ስር የናፍጣ ሞተር ሊኖር ይችላል ብለው የሚያምኑ ሰዎች መኪናቸውን በኩፐር ዲ ስሪት (1,6 ኤል ፣ 112 hp) ማዘዝ ይችላሉ ፣ ግን ወደ 105 ሺህ የሚጠጉ ወጪዎች። ዝሎቲ ኩፐር ኤስ ትንሽ የበለጠ ውድ ነው (ከ118 ፒኤልኤን 1,6 ያነሰ)፣ ነገር ግን እጅግ በጣም ጥሩ በሆነው 184 ኤንጂን በ7.3 ኪ.ፒ. ምስጋና ይግባው። (ከ225 ሰከንድ እስከ መቶዎች፣ 211 ኪሜ በሰአት)። በዋጋ ዝርዝር ውስጥ በጣም ውድ የሆነው Mini Convertible እርግጥ ነው፣ የጆን ኩፐር ሥራ ሞዴል በ 137,5 hp supercharged engine, ዋጋው 6.9 ሺህ ነው. PLN እና በ hothatch ደረጃ - 235 ሰከንድ, ኪሜ በሰዓት አፈጻጸምን ለማቅረብ የሚችል ነው.

የሬትሮ መኪና ድባብ ከትላልቅ ጥቅሞች ውስጥ አንዱ ነው ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ በከተማው የመኪና ገበያ ውስጥ የልዩነት ዋስትና ነው። ወደ ሚኒ ቀጥተኛ ተፎካካሪ ማግኘት ከባድ ነው። Fiat 500C ሞዴል አለው፣ነገር ግን በመጠኑ ያነሰ ነው እና ሊቀለበስ የሚችል ጣሪያ በበር እና ምሰሶዎች ግትር መዋቅር ላይ ያርፋል። ሞዴል 500 በጣም ርካሽ ነው - የመሠረታዊ ስሪት ዋጋ (1.2 ሊትር 69 hp) 55 ሺህ ነው. zlotys, እና በ 100-ጠንካራ ስሪት - 70 ሺህ. ዝሎቲ ለ 95 hp Multijet ናፍታ ሞተር. 73 ሺህ መክፈል ይኖርብዎታል። ዝሎቲ ነገር ግን አብርት 500ሲ (1.4 ቲ-ጄት 140 ኪ.ሜ) ብቻ ከኩፐር እና ኩፐር ኤስ ጋር መወዳደር ይችላል ይህም ዋጋ PLN 77 ነው። ዝሎቲ እንዲሁም የቮልስዋገን ኢኦኤስን ከሚኒ ርካሽ መግዛት ይችላሉ (ከPLN 99 ለ 790 PS ስሪት ወደ PLN 120 ለ 124 FSI 690 PS አውቶማቲክ ሞዴል) ይህ ግን ከሬትሮ ዘይቤ ጋር ምንም ግንኙነት የለውም። Audi A2.0 (ከPLN 210) እና Mazda MX- (ከPLN) በመጠኑ የበለጠ ውድ ናቸው፣ ነገር ግን እነዚህ መኪኖች ከሚኒ Cabrio ጋር አንድ አይነት ቡድን አይደሉም። ከፍተኛ የግዢ ዋጋ የሚኒ ብራንድ ባህሪ ባህሪ ነው፣ ርካሽ መኪናዎችን አያቀርብም ፣ ግን ተለዋዋጮች በእያንዳንዱ አምራች አቅርቦት ውስጥ በጣም ውድ ከሆኑት መኪኖች መካከል ናቸው።