Mini Roadster JCW - የስፖርት መኪናዎች

እኛ የምንኖረው በብዙ ባሕላዊ ማህበረሰብ ውስጥ ፣ (በጣም) ታጋሽ እና የተራቀቀ ነው። የወይን ጠጅ እናውቃለን እናደንቃለን እንበል ፣ አርብ ወደ ቲያትር እና ቅዳሜና እሁድ ወደ እስፓ እንሄዳለን። ግን አንዱን ስንመራ ሚኒ ጆን ኩፐር ሥራዎች ሮድስተር በጊዜ ወደ ኋላ እንደመመለስ ነው።

ይህ እንግዳ ክስተት ነው። በተለይም የሮድስተርን አፍንጫ አፍንጫ ፣ ሰፊ ትራክ ፣ ዓይንን የሚስቡ ጭረቶች ፣ ትላልቅ ጥቁር የጎማ ቅስቶች እናከሥሩ በታች ዝቅ ብሏል። እና 1,6 ሊትር ቱርቦው 211 ቢፒኤች አለው ብለው ካሰቡ። እና 279 Nm ፣ እና ይህ አስጸያፊ ትንሽ ትኩስ በትር 1.260 ኪ.ግ ብቻ ይመዝናል ፣ ኒያንደርታል ወደ አእምሮ ይመጣል። ግን ጥያቄው እርስዎ ለመምራት በቂ ወንድ (ወይም ሴት) ነዎት?

ስቀልድ ነው. ቢያንስ ለእኔ እንደዚህ ይመስላል። ምክንያቱም በዚያ ስር፣ “ኤፌሚንት” JCW Roadster ጠበኛ እና አንዳንዴም አመጸኛ ትንሽ ልጅ ነች። በዋና መንገዶች ላይ አቅጣጫ ለመለወጥ ቆርጣለች እና የነርቭ ሚዛን አላት. ባልተስተካከሉ ንጣፎች ላይ ይንሰራፋል እና ይንቀጠቀጣል, ነገር ግን ፍጥነቱ አይቀንስም, እና በጣም ጥሩ ነው. ሞተር እሱ ያistጫል እና ያጉታል እና የፊት መንኮራኩሮችን ይተኮሳል። ነገር ግን ዓይኖችዎ በሰፊው ተከፍተው እጆችዎ ወደ መሪው መንኮራኩር አጥብቀው ወደ ፊት ይራመዳሉ ፣ የኋላው በፍጥነት እንዲገባ ይጠብቃሉ።

አንድ የሎተስ ቴክኒሻን በመንገዱ ዳር አቆመው እና ከዚያም በጥሩ ጋዝ እና በሲፖ ሰቆቃውን አስቆመው። ግን - ለእኔ በጣም ብቸኝነት ቢመስልም ፣ ምክንያቱም ቀድሞውኑ ወደ ሻካራ እና ጅልነት ያለፈ ጊዜ ውስጥ ስለተገመተ - አስደሳች ነው። ልጅ መውለድህን መቼም አይረሳህም እንበል። ስፖርቶች... ግን የተለመደ ነው።

የመንገድ ባለሙያው በአነስተኛ ኩፖን ላይ የተመሠረተ ነው። በመወገዱ ምክንያት የመዋቅር ጥንካሬን ማጣት ለማካካስ ወለሉ ተጠናክሯል ጣሪያው የቤዝቦል ባርኔጣ ዘይቤ እንዲሁ እገዳዎች፣ ግቤቶቹ ቢካተቱም የቺሊ ጥቅል በዚህ ንድፍ የተቀመጠው አጠቃላይ ልስላሴን ለማካካስ ትንሽ ጠንከር ያሉ ናቸው። እና እነሱ በደንብ ያደርጉታል -የመንገዱ ጠንከር ያለ እና ጠበኛ ነው። ይህ ከቁጥሮቹም ሊታይ ይችላል-በ 0 ሰከንዶች ውስጥ 100-6,5 ን ያቋርጣል እና 237 ኪ.ሜ በሰዓት ይደርሳል ፣ እና መጀመሪያ ከእነዚያ ቁጥሮች ጋር የማይዛመድ ከሆነ ፣ ሞተሩ በተፈጥሮ እንደ aspirated ተብሎ እንደተሰየመ በቅርቡ ይገነዘባሉ። እና ግፊቱ እስከ ቀይ መስመር ድረስ ከተሻሻሉት ጋር በቋሚነት ይነሳል። ከፍ አድርገው ከያዙት JCW ይበርራል።

ውስጡ የተለመደው ሚኒ ከጌጣጌጥ አጫጭር መቀየሪያዎች የተሠራ ነው። እስክሪብቶች እና በጅምላ የፍጥነት መለኪያ ማዕከላዊ ፣ እሱ ደግሞ የመረጃ መረጃ ማያ ገጹን ይይዛል። ምናልባት ንድፍ አውጪዎቹ በደንብ ያደርጉኛል ፣ ግን ወድጄዋለሁ።

La የመንዳት አቀማመጥ በጣም ጥሩ ነው ፣ ግን እኔ መቀመጫዎች እርስዎን ለመያዝ አትሌቲክስ በቂ አይደለም። ውስጥ መሪነት እሱ ተስማሚ ልኬቶች አሉት ፣ ግን በ ውስጥ ያሉት ክፍሎች አልካንታራ እጆችዎን በጭራሽ ባላደረጉባቸው ባልታወቁ ቦታዎች ውስጥ ይቀመጣሉ።

ግን እንደዚያም ሆኖ ልዩ እና ውድ ይመስላል። ሲከፍቱ ሸራ in ጨርቅ አንጓን በማዞር እና ማብሪያ / ማጥፊያ በመገልበጥ የመንገዱ ማራኪነት ይቀጥላል።

በመጀመሪያ የሚያስተውሉት ነገር የጉዞው ጥንካሬ እና የመንዳት ፍጥነት ነው። እንደበፊቱ ሁሉ፣ ሚኒው ወደ ማእዘኑ ሲገባ የኋለኛው ጫፍ ብዙ ጊዜ ወደ ውጭ የመዞር ስጋት ወዳለበት ቦታ ሲገባ ይጠነቀቃል። በለስላሳ መንገዶች ላይ፣ ድንቅ ነው፣ ምንም መዞር በሌለበት ማዕዘኖች ውስጥ ይንሸራተታል፣ እና ሚዛኑ ገለልተኛ ይሆናል። እግርዎን በአንድ ጥግ ላይ ካነሱት፣ በክፍሉ ውስጥ እንዳሉት ምርጥ መኪኖች ከመጠን በላይ ይመራል ።

በጣም አስቸጋሪ በሆኑ መንገዶች ላይ ግን የመረጋጋት ሥርዓቶች ግንኙነቶችን ለማቃለል በሚታገሉበት ጊዜ እገዳው የጎን እና አቀባዊ ሸክሞችን ለማስተናገድ በሚታገልበት ጊዜ ያ ተጫዋችነት ወደ ነርቭነት ይለወጣል። በጣም ጥሩው እንኳን በተለይም, መንኮራኩሮቹ አስፋልቱን በማይነኩበት ጊዜ አይረዳም። The Roadster Coupe rock rock ባለበት በጣም ከባድ በሆኑ መንገዶች ላይ ይጮኻል። በአንገቱ ላይ ከባድ መጎተት JCW ን መንዳት በጣም ከባድ ያደርገዋል። እዚያ መገፋት ይህ ችግር ነው (አይደለም ውስን የመንሸራተት ልዩነት እንደ አማራጭ እንኳን) የሁለት-ደረጃ የመጎተቻ መቆጣጠሪያ ሲቦዝን በደረቅ የአየር ሁኔታ ውስጥ እንኳን። ግን በሌላ በኩል ፣ እሱ እንዲሁ በጣም ሚዛናዊ እና ለስላሳ መንገዶች ፣ ሞተሩ እና ሞተሩ ላይ ይይዛል ፍጥነት ስድስት ጊርስ በጣም ጥሩ ነው። በንፁህ ተለዋዋጭ ደረጃ ፣ በ 34.800 ዩሮ ከእርሷ የተሻሉ ብዙ መኪኖች አሉ ፣ ግን ያ ማለት የመንገድ ባለሙያው ትርጉም ካለው ይልቅ ሙሉ በሙሉ ቄንጠኛ ነው ተብሎ ሊሰናበት ይችላል ማለት አይደለም።