ሞቶ ሞሪኒ ኮርሳሮ 1200

መንገድ ነው! የሞሪኒ መፈክር በመሥራች ቤተሰብ ፣ የበለጠ በትክክል ሁለት ቤተሰቦች እንደገና ታድሷል። ግማሹ ንብረት የሞሪኒ እና የበርቲ ቤተሰቦች ናቸው። ይህንን ለምን እናብራራለን? ምክንያቱም ለሞተር ስፖርት የመጀመሪያ ግለት እና ፍቅር የተሞሉ ናቸው ፣ እንደ አለመታደል ሆኖ ዛሬ በጣም አልፎ አልፎ ነው። ነገር ግን ኬቲኤም በተመሳሳይ ቁልፍ ፣ ኤም ቪ ኦግስታን እና አሁን ሞሪኒም እንዲሁ ጥሩ እያደረጉ ነው። ከሩቅ ምስራቅ ተወዳዳሪዎች በቀላሉ መሬቱን እያጣ የማይሆነውን የአውሮፓ የሞተር ብስክሌት ኢንዱስትሪ እንደገና መነሳቱን እያየን ነው።

ሞቶ ሞሪኒ ኮርሳሮ 1200 በዋነኝነት ለፍልስፍናው አስደሳች ነው። በመጀመሪያ ልብን ሠሩ ፣ ማለትም ፣ ሞተር ፣ በዚህ ሁኔታ ፣ በአንድ ሲሊንደር አራት ቫልቮች ያሉት ፣ በጊርስ እና በሰንሰለት የሚነዳ ባለ ሁለት ሲሊንደር ሞተር ነው።

ሁሉም በዲዛይን ቀላልነት እና አስተማማኝነት ላይ ይተማመናሉ። የመጀመሪያው የቫልቭ ማስተካከያ ከ 60.000 እስከ 300.000 ኪሎሜትር በኋላ ብቻ አስፈላጊ መሆኑ ይነግርዎታል? ወይም አንድ መካኒክ በአረብ ብረት ቱቦ ክፈፍ ላይ ከተጫነ ሞተር ጋር ታላቅ አገልግሎት ሊሆን እንደሚችል እና የዒላማ ሀብቱ በ XNUMX XNUMX ኪሎሜትር አካባቢ ነው! አዎ ፣ እነዚህ ሁሉ ደፋር መግለጫዎች ናቸው ፣ ለጣሊያኖች እንኳን ፣ አንዳንድ ጊዜ ትንሽ ማጋነን ይወዳሉ። ነገር ግን የሞተር ግንባታን መረዳት ሁሉንም ነገር ወደ ትርጉም ያለው አጠቃላይ ያመጣል።

ፍራንኮ ላምበርቲኒ እስከ 1970 ድረስ በፌራሪ ውስጥ የሰራ እና ብዙ ሚስጥሮችን የተማረ የምህንድስና ጉሩ ነው። “bialbero corsa corta” የሚለው ስም የተሰየመው በታዋቂው 250 ሲሲ ሞተር ነው። ከየትኛው ጋር የሶስት ጊዜ የጣሊያን ሻምፒዮን እንደነበሩ ይመልከቱ። ደህና ፣ ዛሬ ይህ ሞተር 107 ሚሊ ሜትር የሆነ ቦረቦረ እና 66 ሚሊ ሜትር የሆነ ምት አለው ፣ ይህ ማለት በጣም ጠፍጣፋ ፒስተኖች በውስጡ በፍጥነት ይንቀሳቀሳሉ ፣ እና የሞተሩ ምላሽ ጠንካራ ነጥቡ ነው። ነገር ግን ጉልበት እና ጉልበት እንዲሁ ጥሩ ናቸው.

በሌላ አገላለጽ 123 Nm የማሽከርከር ኃይል በ 6.500 rpm እና 140 "የፈረስ ጉልበት" በ 9.000 ደቂቃ ውስጥ አሃዞችን እየገለጹ ነው, በተግባር ደግሞ እጅግ በጣም ጥሩ የመተጣጠፍ እና እኩል በሆነ የሞተር ኃይል መጨመር የተረጋገጡ ናቸው. በዝግታ መሄድ እና የማርሽ ሳጥኑን በስድስተኛ ማርሽ "ተጣብቆ" ይደሰቱ እና ከ2.500 ሩብ ሰአት በጣም ትልቅ ከሆነው የማሽከርከር ችሎታ ተጠቃሚ መሆን ይችላሉ።

ሆኖም ፣ ስሮትልዎን በጥብቅ ማጠንከር ይችላሉ እና ኮርሳሮ በአጭር ጊዜ ውስጥ በጣም ፈጣን አትሌት ይሆናል ፣ የማዕዘኖችን ወይም ረጅም አውሮፕላኖችን አይፈራም። እጅግ በጣም ብዙ በሆነ ጤናማ ኃይል በሚጎተትበት ጊዜ ፣ ​​እና በመጥፎ ፔቭመንት ላይ እንኳን ፣ በታለመው መስመር ላይ ፍጹም ተረጋግቶ ይቆያል። እድሉ ካለዎት ፣ በየቀኑ እንዲህ ዓይነቱን ልዩ ሞተር ብስክሌት ስለማይነዱ ቢያንስ አንድ ጊዜ እራስዎን እንዲሞክሩ እንመክርዎታለን።

ለጅምላ ማእከላዊነት ጥሩ መነሻ በሆነው ባለ 87 ዲግሪ ቪ-ሞተር ዲዛይን ይህንንም ማሳካት ችለዋል፣ ወይም በጣም ዝቅተኛው የብስክሌት ስበት ማዕከል። የታመቀ እና አጭር ንድፍ ማለት የተሻለ የማሽከርከር አፈፃፀም ማለት ነው። ሌላው አስደሳች እውነታ-የኤንጂን ማገጃው ከአንድ የአሉሚኒየም እና ማግኒዥየም መጣል የተሰራ ነው, እና አንጀቱ ከጎን በኩል ይደርሳል. ለቀላል አሰራር እንኳን የካሴት ማስተላለፊያ አለው።

በሚያምሩ ዝርዝሮች የተሞላ እና በ “አታሞ” ዘይቤ የተሠራ ፣ ማለትም “ዘላለማዊ” የሚለው እውነታ። በእነዚህ ቀናት ፣ አብዛኛዎቹ ንድፍ አውጪዎች በጠርዝ ዲዛይን ውስጥ አዲስ ነገር ሲፈልጉ ፣ ኮርሳሮ የበለጠ ልዩ ፣ ዋጋ ያለው እና ልዩ ይሆናል። ቢያንስ በዓይናችን ውስጥ። ይህ ሞተር ብስክሌት በአሥር ዓመታት ውስጥ ቆንጆ ይሆናል ፣ እና ሌላ ማንኛውንም ሞተር ብስክሌት ለማስመሰል አንደፍርም።

ግን ምንም ስህተቶች የሉም። በስፖርት ማርሽ ሳጥኑ እና በፀረ-መቆለፊያ ብሬክ ክላች ሳያውቅ ወደ ታች ሲወርድ ስራ ፈትነትን ለመለየት አስቸጋሪ ነው (ይህ ችግር እንዲጠፋ ሁል ጊዜ አንድ ማርሽ ዝቅ ማድረግ አስፈላጊ ነው)። የተሳፋሪው መቀመጫ ትልቅ እና የበለጠ ምቹ ሊሆን ይችላል ፣ እና እንዲሁም ትንሽ ተጨማሪ የፊት ብሬክ ማገገሚያ ያስፈልግዎታል። ግን እነዚህ ለመጥቀስ ብዙም ዋጋ የሌላቸው ትናንሽ ነገሮች ናቸው።

እነሱ በሞቶ ሞሪኒ ውስጥ እንደሚሉት ፣ ኮርሳሮ የተፈጠረው ለተወሰነ የገዢ ቡድን ሳይሆን ለግለሰቦች ነው። የኮርሳር ባለቤት በሚሆኑበት ጊዜ መረጃን እና አገልግሎቶችን በድር ጣቢያቸው www.motomorini.com ላይ ለመድረስ 24 ሰዓት በቀን የተጠቃሚ ስም እና የይለፍ ቃል ይሰጥዎታል። እና በጣም ልዩ ቢሆንም ፣ እሱ እንዲሁ በጣም ውድ አይደለም።

ቴክኒካዊ መረጃ ሞቶ ሞሪኒ ኮርሳሮ 1200

ሞተር 4-ስትሮክ ፣ መንትያ ፣ ቪ 87 ° ፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ፣ 1.187 ሲሲ ፣ 3 ኪ.ቮ (103 ፒኤስ) በ 140 ራፒኤም ፣ 8.500 ኤንኤም በ 123 ሩብልስ ፣ የኤሌክትሮኒክስ ነዳጅ መርፌ

ቀይር ፦ ዘይት ፣ ባለብዙ ዲስክ ፀረ-መቆለፊያ ጎማ የኋላ ተሽከርካሪ

የኃይል ማስተላለፊያ; ባለ 6-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ፣ ሰንሰለት

የመኪና ዋጋ ዋጋ; 2.997.896 50 XNUMX SIT ፣ ከፊት ለፊት የሚስተካከለው ቴሌስኮፒ ሹካ በ XNUMX ሚሜ ዲያሜትር ፣ ከኋላ የሚስተካከል ፣ ነጠላ ማዕከላዊ አስደንጋጭ አምጪ።

ብሬክስ 2 የፊት ዲስኮች Ø 320 ሚሜ ፣ ባለ 1-አቀማመጥ ብሬክ ካሊፐር ፣ የኋላ 220x ዲስክ Ø XNUMX ሚሜ

ጎማዎች ፊት ለፊት 120 / 70-17 ፣ የኋላ 180 / 55-17

የዊልቤዝ: 1.470 ሚሜ

የመቀመጫ ቁመት ከመሬት; 810 ሚሜ

የነዳጅ ማጠራቀሚያ / የሙከራ ፍሰት; 17 ሊ / 6 ፣ 9 ሊ / 100 ኪ.ሜ

ደረቅ ክብደት; 198 ኪ.ግ

የመኪና ዋጋ ዋጋ; 2.997.896 መቀመጫዎች

ይወክላል እና ይሸጣል; ዙፒን ሞቶ ስፖርት ፣ ለምለምበርግ ፕር Šማርጁ ፣ ስልክ 051/304 794

እናመሰግናለን

• የማሽከርከር አፈፃፀም

• ድንቅ ሞተር

• ምርት

• መሣሪያዎች ፣ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው አካላት

• ንድፍ

• ዳሽቦርድ

• ትክክለኛ ዋጋ

እኛ እንወቅሳለን

• አነስተኛ የመንገደኞች ምቾት

• ግትር የማርሽ ሳጥን

• ተጨማሪ የስፖርት ፍሬን እፈልጋለሁ

ፒተር ካቭቺች

• መሠረታዊ መረጃዎች

  የሙከራ ሞዴል ዋጋ; 2.997.896 ቁጭ €

• ቴክኒካዊ መረጃ

  ሞተር 4-ስትሮክ ፣ መንትያ ፣ ቪ 87 ° ፣ ፈሳሽ የቀዘቀዘ ፣ 1.187 ሲሲ ፣ 3 ኪ.ቮ (103 ፒኤስ) በ 140 ራፒኤም ፣ 8.500 ኤንኤም በ 123 ሩብልስ ፣ የኤሌክትሮኒክስ ነዳጅ መርፌ

  የኃይል ማስተላለፊያ; ባለ 6-ፍጥነት የማርሽ ሳጥን ፣ ሰንሰለት

  ብሬክስ 2 የፊት ዲስኮች Ø 320 ሚሜ ፣ ባለ 1-አቀማመጥ ብሬክ ካሊፐር ፣ የኋላ 220x ዲስክ Ø XNUMX ሚሜ

  የነዳጅ ማጠራቀሚያ; 17 ሊ / 6,9 ሊ / 100 ኪ.ሜ

  የዊልቤዝ: 1.470 ሚሜ

  ክብደት: 198 ኪ.ግ