BMW Boss ሞተርሳይክሎች፡- ባለ ሁለት ጎማ ኤሌክትሪክ? በሚቀጥሉት አምስት ዓመታት ውስጥ, ለከተማው ብቻ

ባለፈው ዓመት BMW ሁለት የኤሌክትሪክ ሞተርሳይክሎችን በአስደናቂ መልክ (ቪዥን ዲሲ ሮድስተር) ወይም አፈጻጸም (ኢ-ፓወር ሮድስተር) አሳይቷል። ይሁን እንጂ የቢኤምደብሊው ሞተርራድ ዋና ሥራ አስፈጻሚ ማርከስ ሽራም ኢ-ቢስክሌቶች ከከተማ ትራንስፖርት ውጪ ሌላ ገበያን የመቆጣጠር ዕድል እንዳላቸው አስተባብለዋል። ቢያንስ በሚቀጥሉት አመታት.

ቢኤምደብሊው ኤሌክትሪክ ሞተር ሳይክሎች - ኩባንያው በፕሮቶታይፕ ላይ እየሰራ ነው እና ምንም ትርጉም የለውም አለ?

የቢኤምደብሊው ሞተርራድ ቪዥን ዲሲ ሮድስተር (ከታች) የክላሲክ ሞተርሳይክልን ንድፍ ከኤሌክትሪክ ድራይቭ ጋር ለማስማማት የሚደረግ ሙከራ ነው። ኩባንያው ለብዙ ዓመታት BMW C evolution ኤሌክትሪክ ስኩተርን በመሸጥ ላይ ስለነበረ ይህ ሙከራ ለምን ዓላማ እንደተደረገ ለመናገር አስቸጋሪ ነው። ነገር ግን ተከናውኗል, ፕሮቶታይፕ ተገንብቷል, እና ውጤቶቹ አስደናቂ ናቸው.

እና ያ ብቻ አይደለም፡ ከጥቂት ሳምንታት በፊት BMW Motorrad ሌላ የኤሌክትሪክ ሞተር ሳይክልን ኢ-ፓወር ሮድስተር አስተዋወቀ። ባትሪው 13 ኪሎዋት በሰአት ሊሆን ይችላል (ቪዥን ዲሲ ሮድስተር 12,7 ኪ.ወ በሰአት ነበር) እና የመጣው ከ BMW 225xe Active Tourer ነው። ሞተሩ በተራው የተበደረው ከተዳቀለው BMW 7 Series ነው።

ውጤቱ? DC Roadster ma 1 Nm የማሽከርከር ኃይል በኋለኛው ተሽከርካሪ እና በተጣደፉበት ጊዜ ከ BMW S1000R ጀርባ ይተዋል (ምንጭ ፣ ከታች ያለው ፎቶ)

ምንም እንኳን ኩባንያው ባለፈው አመት ሁለት እውነተኛ ኤሌክትሪክ ሞተርሳይክሎች ቢኖረውም, ፕሬዚዳንቱ ከዚህ የገበያ ክፍል እራሱን አግልሏል. በእሱ አስተያየት, በሚቀጥሉት አምስት ዓመታት ውስጥ, አዎ, እንመለከታለን BMW የኤሌክትሪክ ሞተር ሳይክሎች ለከተማ መንዳት የተገነቡ ናቸው።.

ነገር ግን በጉብኝቱ፣ ከመንገድ ውጪ ወይም በስፖርት ክፍል፣ Schramm አይጠብቃቸውም (ምንጭ)።

> Energica ሞተርሳይክሎች (2020) ከ21,5 ኪ.ወ በሰአት ባትሪዎች እና ከዚያ በላይ

አውቶሞካሪው እንዳለው ይመስላል፣ “አዎ፣ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ላይ ፍላጎት በብዙ ክፍሎች ውስጥ እናያለን፣ ነገር ግን የምንጨነቀው ስለ ልቀት ደንቦች እና ደረጃዎች ብቻ ነው እንጂ ለአንዳንድ ደንበኞች አይደለም። ዲቃላዎች እንደሚያሸንፉ የምናውቀው ለዚህ ነው።

> Honda: ዲቃላዎች ቁልፍ ሚና ይጫወታሉ. ኤሌክትሪክ? እና ማንም እንኳን የሚፈልጋቸው አለ?

ይህ ሊስብዎት ይችላል፡-