የእኔ ኦስቲን ሄሊ 1962 MkII BT3000 '7

በዓሉን ለማክበር የቀድሞ ኢንጂነር ኪት ቤይሊ እንዴት እንደመረጡ እነሆ። ቤይሊ እ.ኤ.አ. "እስከ 1964 የሮልስ ሮይስ ተርባይን ኢንጂነር ነበርኩ" ሲል ተናግሯል።

ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በአውስትራሊያ ውስጥ ቢኖሩም ቤይሊ እንደዚህ ሞዴል የእንግሊዝኛ ውበት ከፍተኛ ስሜት አለው። በሰአት 2912 ማይል በሰአት ከ112.9 እስከ 181.7 ኪሜ በሰአት ፍጥነት በ0 ሰከንድ እና በ100 ሚ.ፒ.ግ (10.9 ሊት/23.5 ኪ.ሜ) የነዳጅ ፍጆታ በ 12 ሲሲ ኢንስላይን ባለ ስድስት ሲሊንደር ሞተር ነው የሚሰራው። .) ይህ ብቸኛው አውስቲን ሄሌይ 100 ባለሶስት SU HS3000 ካርቡረተሮች ነው።

የብሪቲሽ የስፖርት መኪና አካል በጄንሰን ሞተርስ የተሰራ ሲሆን መኪኖቹም በአቢንግዶን በሚገኘው የብሪቲሽ ሞተር ኮርፖሬሽን ፋብሪካ ተሰብስበዋል። 11,564 MkII ሞዴሎች ተገንብተዋል, ከእነዚህ ውስጥ 5096 ቱ BT7 MkIIs ነበሩ. ብዙዎች በዓለም ዙሪያ ተወዳድረዋል አልፎ ተርፎም በባቱርስት ተወዳድረዋል። አዲስ ወጪ 1362 ዶላር፣ ነገር ግን ቤይሊ በ1994 ዶላር በ17,500 ዶላር ገዛ።

መኪናው ከሌሎች ሁለት የብሪስቤን ሰብሳቢዎች ጋር ከአሜሪካ መጥቷል። ቤይሊ “ብዙዎቹ እዚያ ስለሄዱ እነሱን ለመግዛት በጣም ጥሩው ቦታ ነው” ሲል ቤይሊ ተናግሯል። እሱ በትክክለኛው ሁኔታ ላይ ነበር። በግራ እጅ መንዳት ነበር እና ሁሉም ነገር ስለበራ ያን ያህል ከባድ ያልሆነውን መለወጥ ነበረብኝ። እንግሊዘኛ ስለሆነ ሁሉም ቀዳዳዎች እና መገጣጠቢያዎች ለትክክለኛው መሪ ተሽከርካሪ ዝግጁ ናቸው, ነገር ግን ዳሽቦርዱ መቀየር አለበት.

ቤይሊ አብዛኛውን ሥራውን የሠራው እሱ ራሱ እንደሆነ ይኮራል። ነገር ግን፣ የሚያምር ባለ ሁለት ቀለም ቀለም እና መከለያ የተከናወነው በእንቅልፍ ውበት በብሪስቤን ገንቢዎች ነው። ተሃድሶው እስከ መጀመሪያው ሉካ ማግኔቶ፣ መጥረጊያዎች፣ ቀንድ፣ መብራት እና ጀነሬተር ድረስ ትክክል ነው። የበርሚንግሃም የሞተር ኤሌክትሮኒክስ ኩባንያ በከፍተኛ ውድቀት ምክንያት ብዙውን ጊዜ የጨለማው ልዑል ተብሎ ይጠራል ፣ ግን ቤይሊ እውነት ነው።

"እስካሁን ተስፋ አልሰጠኝም" ብሏል። "ሰዎች ሉካስን ያናድዳሉ - ለጥሩ ምክንያት እገምታለሁ - ግን ብዙ አውሮፕላኖች ተጠቅመዋል። "ስለነዚህ ቀናት እርግጠኛ አይደለሁም."