የመኪና በሮች መዝጋት በሮች ውስጥ መንቀጥቀጥ ሊያስከትል ይችላል?

ብዙ ሰዎች የመኪና በሮች ከፍ ያለ ግፊት፣ ፖፕ እና ፖፕ ያስፈልጋቸዋል ብለው የሚያምኑ ቢመስሉም፣ እውነታው ግን መቆለፊያውን ለማንቃት በሩን በዝግታ መዝጋት ብቻ ነው። በሮቹም እንደዛ ናቸው። ችግሩ የስላም ባንግ አስተሳሰብ ነው።

ዘመናዊ የመኪና በር መቆለፊያዎች እንዴት እንደሚሠሩ

ዛሬ የመኪና በር መቆለፊያ ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-የመቆለፍ ዘዴ እና የበሩን መቆለፊያ.

መቆለፊያው ሲከፈት, የፕላስተር መሰል ዘንግ ይሠራል እና ማብሪያው ወደታች በመግፋት የመቆለፊያውን መንጋጋ ይከፍታል. የተከፈቱ መንጋጋዎች የተገላቢጦሹን አሞሌ ይለቃሉ፣ እና በሩ ይወዛወዛል። በሩ እንደገና እስኪዘጋ ድረስ መንጋጋዎቹ ክፍት ሆነው ይቆያሉ።

በበሩ መቆለፊያው መንጋጋ ግርጌ ላይ የእረፍት ጊዜውን ሲዘጉ, ለቁልፍ ተጽእኖ ምላሽ ይሰጣሉ, የመቆለፊያውን መንጋጋ ይዘጋሉ.

ለትክክለኛው አሠራር የበር መቆለፊያ ዘዴ እና አጥቂው በትክክል መመሳሰል አለባቸው. በሩ በተደጋጋሚ ከተዘጋ, መቆለፊያው እና መቆለፊያው በጊዜ ሂደት ሊበታተኑ ይችላሉ. ከዚያ በኋላ የበሩ መቆለፊያ በመቆለፊያው ውስጥ "ሊንሳፈፍ" እና ሊነቃነቅ ይችላል.

የመኪናውን በር በጥንቃቄ መዝጋት ይሻላል, ምክንያቱም በሩን ሲደበድቡ የሚንቀጠቀጥ ድምጽ ይሰማል. በተጨማሪም, በቤት ውስጥ የሚንቀሳቀሱ ብዙ የበር መቆለፊያ ዘዴዎች ከፕላስቲክ የተሰሩ ናቸው. የፕላስቲክ ክፍሎች በቀላሉ ሊንቀሳቀሱ እና በሮች እንዲንቀጠቀጡ ያደርጋሉ.