ስህተቶች በኤንጂን ድምፅ ሊለዩ ይችላሉ?

በሞተሩ ውስጥ ጫጫታ መኖሩ አንድ ነገር በትክክል እየሰራ እንዳልሆነ የሚያሳይ ምልክት ነው. የጩኸቱን ምንጭ እና መንስኤውን መለየት ፍንጭ ሊሰጥ ይችላል ነገርግን ለችግሩ መላ መፈለግ የሚያስፈልገው ሙሉ መረጃ አይደለም። በሞተርዎ ውስጥ ሊያገኟቸው የሚችሏቸውን አንዳንድ የተለመዱ የድምጽ ዓይነቶችን እንመልከት።

ከኤንጂን ማሽከርከር ጋር የተመሳሰሉ ድምፆች

ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ የሚፈጠረው የድምፅ መጠን እንደ ሞተሩ ፍጥነት ሊለያይ ይችላል ፡፡ በዚህ ምድብ ውስጥ የተለያዩ የጩኸት ዓይነቶች አሉ

• የብረት ምት ወይም ማንኳኳት... ይህ በቃጠሎ ክፍሉ ውስጥ የሚከሰት የብረት ድምፅ ነው ፡፡ ለመታጠብ ከሚያስከትሉት ምክንያቶች አንዱ ጥራት ያለው ነዳጅ ፣ ከአየር እና ከነዳጅ ከመጠን በላይ ኦክስጂን ያለው ድብልቅ ወይም አከፋፋዩ ደካማ ሁኔታ ላይ ነው ፡፡
• የቫልቭ ምንጮች መንቀጥቀጥ... የቫልቭ ምንጮች ሲፈቱ ወይም ደካማ በሆነ ሁኔታ እንደ ራት የመሰለ ድምፅ ይፈጥራሉ ፡፡
• በፒስተን ቀለበቶች ውስጥ ጫጫታ... አሰልቺ የሆነ የብረታ ብረት ድምፅ ያስታውሰኛል ፡፡ እነዚህ ቀለበቶች ወይም ክፍሎች ሲሰበሩ ወይም ሲያረጁ ይከሰታል። ከሚያስከትላቸው መዘዞች መካከል አንዱ የዘይት ፍጆታ መጨመር ነው ፡፡
• የልብስ ስፌት ማሽን ጫጫታ. ይህ ስያሜ የተሰጠው በእነዚህ ማሽኖች ከተመረቱት ጋር ለድምፅ ተመሳሳይነት ነው። ይህ ድምጽ የሚከሰትበት ምክንያት ብዙውን ጊዜ በማቆሚያው እና በቫልቮቹ ጅራት መካከል ያለው ደካማነት ነው.
• ማ Whጨት... በተለምዶ በሞተር ውስጥ ያለው ፉጨት የሚመጣው ከሲሊንደሩ ማገጃ ነው ፡፡ በተለምዶ ፣ የቫልቭ መቀመጫዎች በጥሩ ሁኔታ ላይ ናቸው ወይም በጭንቅላቱ ማስቀመጫ ውስጥ ስንጥቆች አሉ ፡፡ ብዙውን ጊዜ ይህ ፉጨት ከሞተሩ ጋር የተመሳሰለ ምትክ ነው ፡፡

ከእያንዳንዱ ሞተር አብዮት ጋር በሲሊንደሩ ራስ ላይ ጫጫታ

እነዚህ ድምፆች በሲሊንደሩ ጭንቅላት ፣ በፒስታን ወይም በቫልቮች ውስጥ ስላለው ብልሹነት ሊያስጠነቅቁ ይችላሉ ፣ እናም የድምፅ ሞተሩ ብዙውን ጊዜ በሚጨምር ሞተር ፍጥነት አይለወጥም። ብዙውን ጊዜ እንደዚህ ያሉ ድምፆች ከባድ አደጋ ሊያስከትል የሚችል ምልክት ናቸው ፣ ስለሆነም ፣ እንደዚህ ያሉ ድምፆች እንደታዩ ወዲያውኑ ሞተሩን ማቆም እና መመርመር ይመከራል። እንደዚህ አይነት ድምፆች ሁለት ዓይነቶች አሉ

• ቱድ. አሰልቺ እና ጥልቅ ድምጽ ፒስተን የተሳሳተ መሆኑን ሊያመለክት ይችላል። ደካማ ቅባት በውስጣዊ ተሽከርካሪ አካላት ላይ ከሚደርሰው ጉዳት በጣም የተለመዱ መንስኤዎች አንዱ ነው.
• የብረት ማንኳኳት... ብዙውን ጊዜ በፒስተን ከቫልቭ ጋር በመገናኘት ይከሰታል ፡፡ ተጽዕኖው ደረቅ እና ብረት ከሆነ ከባድ የሞተር ጉዳት ሊያመለክት ይችላል። የተሰበረ ፒስተን ቫልዩን ማጠፍ ወይም መስበር ይችላል ፡፡

ሌሎች የተለመዱ የሞተር ድምፆች

• ኢኮ... በሚፋጠንበት ጊዜ ይከሰታል ፣ እንደ ትናንሽ ፍንዳታዎች ይሰማል። በተለምዶ በጭስ ማውጫ መገጣጠሚያዎች ጉድለቶች ምክንያት የሚመጣ ፡፡
• የከብት ጩኸት... ይህ በጣም ከተለመዱት ድምፆች አንዱ ሲሆን አንድ ክፍል ከሌላ የብረት ክፍሎች ጋር ሲፋጅ ይከሰታል ፡፡ እንደ ጄኔሬተር ወይም አድናቂ ባሉ በትክክል ባልተጠበቁ ክፍሎች ሊፈጠር ይችላል ፡፡ በተጨማሪም ሞተሩ ከመጠን በላይ ሙቀት ካለው ችግሩ በውኃ ፓምፕ ተሸካሚዎች ደካማ ሁኔታ ላይ ሊሆን ይችላል ፡፡
• በሚዞርበት ጊዜ የአጥንት ድምጽ... ይህ ጫጫታ በማእዘን ላይ በሚሆንበት ጊዜ ብቻ ሲሰማ በክራንች ሳጥኑ ውስጥ ያለው የዘይት መጠን በቂ አይደለም ማለት ነው ፡፡ በማዕዘን ላይ በሚሆንበት ጊዜ ሞተሩ ሊደርቅ ተቃርቧል ፣ ስለሆነም ድምፁ ይሰማል ፡፡
• ቀሪ ጫጫታ... ይህ የማብሪያ ቁልፉ ቀድሞውኑ ሲወገድ የሚከሰት ጫጫታ ነው። ይህ ድምፅ እየቀነሰ በፒስተን የተፈጠረ እና ለአጭር ጊዜ ይቀጥላል ፡፡ ድምፁ የብረት አይደለም። ከመጠን በላይ የካርቦን ክምችት ፣ ደካማ የሞተር ስራ ፈት ማስተካከያ ወይም በጣም ከፍተኛ በሆነ የሙቀት መጠን በሚሠራ ሞተር ምክንያት ሊመጣ ይችላል ፡፡

እነዚህ ድምፆች ችግሩ የት ሊሆን እንደሚችል አመላካች ብቻ ናቸው ፡፡ ብልሹነቱን ከማረጋገጡ በፊት ሙሉውን ሞተር ሙሉ በሙሉ መመርመር የባለሙያ ግዴታ ነው።

ጥያቄዎች እና መልሶች

የሞተር ምርመራ ምንድን ነው? ይህ የኃይል አሃዱ የሁሉንም ዳሳሾች እና የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶች አሠራር ፈተና ነው። በተለያዩ ሁነታዎች ውስጥ ለሞተር አሠራር ኃላፊነት ያላቸው የሁሉም አሃዶች እና ስርዓቶች አሠራር በመሞከር ላይ ነው.

ሞተርን እንዴት መመርመር ይቻላል? የአየር ማጣሪያው, ሻማዎች, የታጠቁ ገመዶች, የጊዜ ሰንሰለት ወይም ቀበቶ ምልክት ይደረግባቸዋል, በሲሊንደሮች ውስጥ ያለው መጨናነቅ ይለካሉ, የመመርመሪያ መሳሪያዎችን በመጠቀም ስህተቶች ይወገዳሉ.

የሞተር ብልሽት ውጫዊ ምልክቶች ምንድ ናቸው? በሚሠራበት ጊዜ ያልተለመደ ጫጫታ, ኃይለኛ ንዝረቶች, የዘይት ነጠብጣብ, የጭስ ማውጫው ቀለም. እነዚህ ሁሉ መመዘኛዎች አንዳንድ የሞተር ጉድለቶችን ለመለየት ያስችሉዎታል.