G12 እና G12 + አንቱፍፍሪዝ መቀላቀል እችላለሁን?

አንቱፍፍሪዝ በG12+ እና G12። ልዩነቱ ምንድን ነው?

G12 የሚል ምልክት የተደረገባቸው ሁሉም ማቀዝቀዣዎች (ከ G12+ እና G12++ ማሻሻያዎች ጋር) ኤትሊን ግላይኮልን፣ የተጣራ ውሃ እና ተጨማሪ ጥቅል ያካትታሉ። ውሃ እና ዳይሀሪክ አልኮሆል ኤትሊን ግላይኮል ከሞላ ጎደል የሁሉም ፀረ-ፍሪዝ ንጥረ ነገሮች አስፈላጊ አካላት ናቸው። በተጨማሪም ፣ የእነዚህ መሰረታዊ ክፍሎች መጠን ለተለያዩ የምርት ስሞች ፀረ-ፍሪዝዝ ፣ ግን በተመሳሳይ የሙቀት መጠን ፣ በተግባር አይለወጥም።

በ G12 + እና G12 ፀረ-ፍሪዝስ መካከል ያሉት ዋና ዋና ልዩነቶች በትክክል ተጨማሪዎች ውስጥ ናቸው።

G12 አንቱፍፍሪዝ የ G11 ምርትን ተክቷል, እሱም በዚያን ጊዜ ጊዜው ያለፈበት (ወይም ቶሶል, የቤት ውስጥ ማቀዝቀዣዎችን ከግምት ውስጥ የምናስገባ ከሆነ). በማቀዝቀዝ ስርዓቱ ውስጠኛው ገጽ ላይ ቀጣይነት ያለው መከላከያ ፊልም የፈጠረው ጊዜ ያለፈበት coolants መካከል አንቱፍፍሪዝ ውስጥ ኦርጋኒክ ያልሆኑ ተጨማሪዎች አንድ ጉልህ ጉድለት ነበረው: ሙቀት ማስተላለፍ ያለውን ጫና ቀንሷል. በውስጠኛው የሚቃጠለው ሞተር ላይ ያለው ጭነት በጨመረበት ሁኔታ፣ መደበኛ ፀረ-ፍሪዝዝ የ"ሙቅ" ሞተሮች ቅዝቃዜን መቋቋም ስለማይችል አዲስ፣ የበለጠ ቀልጣፋ መፍትሄ ያስፈልጋል።

በ G12 ፀረ-ፍሪዝ ውስጥ ያሉ ኦርጋኒክ ያልሆኑ ተጨማሪዎች በኦርጋኒክ, ካርቦሃይድሬትስ ተተክተዋል. እነዚህ ክፍሎች ቧንቧዎችን, ራዲያተሮችን የማር ወለላዎችን እና የማቀዝቀዣ ጃኬትን ሙቀትን በሚከላከለው ንብርብር አልሸፈኑም. የካርቦክሲሌት ተጨማሪዎች እድገታቸውን በመከልከል በቁስሎች ውስጥ ብቻ የመከላከያ ፊልም ፈጠሩ. በዚህ ምክንያት የሙቀት ማስተላለፊያው መጠን ከፍተኛ ሆኖ ቆይቷል, ነገር ግን በአጠቃላይ የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ከኬሚካላዊ ኃይለኛ አልኮል, ኤቲሊን ግላይኮል, አጠቃላይ ጥበቃ ወድቋል.

ይህ ውሳኔ ለአንዳንድ አውቶሞቢሎች ተስማሚ አልነበረም። በእርግጥ በ G12 ፀረ-ፍሪዝ ሁኔታ ለማቀዝቀዣው ስርዓት የበለጠ የደህንነት ልዩነት መስጠት ወይም የወደቀውን ሀብቱን መታገስ አስፈላጊ ነበር።

ስለዚህ የ G12 ፀረ-ፍሪዝ ከተለቀቀ በኋላ ብዙም ሳይቆይ የተሻሻለ ምርት ወደ ገበያዎች ገባ-G12 +. በዚህ ቀዝቃዛ ውስጥ, ከካርቦክሲሌት ተጨማሪዎች በተጨማሪ, ኦርጋኒክ ያልሆኑ ተጨማሪዎች በትንሽ መጠን ተጨምረዋል. በጠቅላላው የማቀዝቀዣ ስርዓት ላይ ቀጭን መከላከያ ሽፋን ፈጠሩ, ነገር ግን በተግባር የሙቀት ማስተላለፊያውን መጠን አልቀነሱም. እና በዚህ ፊልም ላይ ጉዳት ከደረሰ, የካርቦሃይድሬት ውህዶች ወደ ጨዋታ ገብተው የተበላሸውን ቦታ አስተካክለዋል.

G12+ እና G12 ፀረ-ፍሪዞች ሊቀላቀሉ ይችላሉ?

ፀረ-ፍሪዛዎችን ማቀላቀል አብዛኛውን ጊዜ አንድ ዓይነት ቀዝቃዛ ወደ ሌላ መጨመር ያካትታል. ሙሉ በሙሉ በመተካት ብዙውን ጊዜ ማንም ሰው ከተለያዩ ጣሳዎች የተረፈውን አይቀላቀልም። ስለዚህ, ድብልቅን ሁለት ጉዳዮችን እንመለከታለን.

1. ታንኩ መጀመሪያ G12 ፀረ-ፍሪዝ ነበረው፣ እና G12 + ማከል ያስፈልግዎታል። በዚህ ሁኔታ, በጥንቃቄ መቀላቀል ይችላሉ. ክፍል G12+ ማቀዝቀዣዎች በመርህ ደረጃ ሁለንተናዊ ናቸው እና ከማንኛውም ፀረ-ፍሪዝ (ከስንት ልዩ በስተቀር) ሊደባለቁ ይችላሉ። የሞተሩ የሙቀት መጠን አይነሳም, የስርዓቱ አካላት የመጥፋት መጠን አይጨምርም. ተጨማሪዎች በምንም መልኩ እርስ በርሳቸው አይገናኙም, አይነኩም. እንዲሁም የፀረ-ፍሪዝ አገልግሎት ሕይወት ተመሳሳይ ሆኖ ይቆያል ፣ ምክንያቱም እነዚህ ሁለቱም ምርቶች በመደበኛው መሠረት ፣ በ 5 ዓመታት መተካት መካከል ያለው ልዩነት።

2. በመጀመሪያ በ G12 + ስርዓት ውስጥ ነበር, እና G12 መሙላት ያስፈልግዎታል. ይህ መተካትም ይፈቀዳል። ሊከሰት የሚችለው ብቸኛው የጎንዮሽ ጉዳት በሲስተሙ ውስጣዊ ገጽታዎች ላይ በተጨመረው እሽግ ውስጥ ኦርጋኒክ ያልሆኑ አካላት እጥረት በመኖሩ ምክንያት የስርዓቱን ውስጣዊ ገጽታዎች በትንሹ መቀነስ ነው. እነዚህ አሉታዊ ለውጦች በጣም ትንሽ ስለሚሆኑ በአጠቃላይ ችላ ሊባሉ ይችላሉ.

አውቶሞካሪዎች አንዳንድ ጊዜ G12ን ወደ G12 + ማከል እንደማይቻል ይጽፋሉ። ይሁን እንጂ ይህ ከተገቢው መስፈርት በላይ ከመጠን በላይ የመድን ሽፋን መለኪያ ነው. ስርዓቱን መሙላት ከፈለጉ, ነገር ግን ሌሎች አማራጮች ከሌሉ, ምንም አይነት አምራች እና ንዑስ ክፍል ምንም ቢሆኑም, ማንኛውንም ክፍል G12 ፀረ-ፍሪዝ ለመቀላቀል ነፃነት ይሰማዎት. ነገር ግን አልፎ አልፎ, ከእንደዚህ አይነት ድብልቆች በኋላ, በሲስተሙ ውስጥ ያለውን ፀረ-ፍሪዝ ሙሉ በሙሉ ማዘመን እና በመተዳደሪያ ደንቦች የሚፈለገውን ማቀዝቀዣ መሙላት የተሻለ ነው.

የትኛውን ፀረ-ፍሪዝ ለመምረጥ, እና ወደ ምን ይመራል.