አንቱፍፍሪዝ G12 እና G13 ሊደባለቁ ይችላሉ?
ፈሳሾች ለአውቶሞቢል

አንቱፍፍሪዝ G12 እና G13 ሊደባለቁ ይችላሉ?

ፀረ-ፍሪዝ G12 እና G13. ልዩነቱ ምንድን ነው?

በዘመናዊ የተሽከርካሪ ማቀዝቀዣ ዘዴዎች ውስጥ ለመጠቀም የታቀዱ አብዛኛዎቹ ፈሳሾች ሶስት አካላትን ያቀፉ ናቸው-

  • መሰረታዊ ዳይሪክሪክ አልኮሆል (ኤቲሊን ግላይኮል ወይም ፕሮፔሊን ግላይኮል);
  • የተዘበራረቀ ውሃ;
  • የተጨማሪዎች ጥቅል (ፀረ-ሙስና, መከላከያ, ፀረ-አረፋ, ወዘተ).

ውሃ እና ዳይሃይሪክ አልኮሆል ከጠቅላላው የኩላንት መጠን ከ 85% በላይ ይይዛሉ. ቀሪው 15% ከተጨማሪዎች ነው የሚመጣው.

የ G12 ክፍል ፀረ-ፍሪዝዝ ፣ በተቋቋመው ምደባ መሠረት ፣ ሶስት ንዑስ ክፍሎች አሏቸው G12 ፣ G12 + እና G12 ++። ለሁሉም የ G12 ፈሳሾች መሠረት ተመሳሳይ ነው-ኤትሊን ግላይኮል እና የተጣራ ውሃ። ልዩነቶቹ ተጨማሪዎች ውስጥ ይገኛሉ.

አንቱፍፍሪዝ G12 እና G13 ሊደባለቁ ይችላሉ?

G12 ፀረ-ፍሪዝ የካርቦሃይድሬት (ኦርጋኒክ) ተጨማሪዎች አሉት. እነሱ የሚሠሩት ዝገትን ለመከላከል ብቻ ነው እና እንደ ክፍል G11 coolants (ወይም የቤት ውስጥ ፀረ-ፍሪዝ) ቀጣይነት ያለው የመከላከያ ፊልም አይሠሩም። G12+ እና G12++ ፈሳሾች የበለጠ ሁለገብ ናቸው። እነሱ ሁለቱንም ኦርጋኒክ እና ኦርጋኒክ ያልሆኑ ተጨማሪዎችን በማቀዝቀዣው ስርዓት ወለል ላይ የመከላከያ ፊልም መፍጠር የሚችሉ ናቸው ፣ ግን ከ G11 ክፍል ማቀዝቀዣዎች በጣም ቀጭን።

G13 ፀረ-ፍሪዝ የ propylene glycol እና የተጣራ ውሃ መሰረት አለው. ያም ማለት አልኮል ተተክቷል, ይህም የአጻጻፉን የመቋቋም አቅም ወደ በረዶነት ያረጋግጣል. ፕሮፔሊን ግላይኮል ከኤቲሊን ግላይኮል የበለጠ መርዛማ እና በኬሚካላዊ ጥንካሬ ያነሰ ነው። ይሁን እንጂ የምርት ዋጋው ከኤቲሊን ግላይኮል ብዙ እጥፍ ይበልጣል. በአፈፃፀም ባህሪያት, በመኪናው ማቀዝቀዣ ውስጥ ሥራን በተመለከተ, በእነዚህ አልኮሆል መካከል ያለው ልዩነት አነስተኛ ነው. በ G13 ክፍል ውስጥ ያሉ ተጨማሪዎች ተጣምረው በጥራት እና በብዛት ከ G12 ++ ማቀዝቀዣዎች ጋር ተመሳሳይ ናቸው።

አንቱፍፍሪዝ G12 እና G13 ሊደባለቁ ይችላሉ?

G12 እና G13 ፀረ-ፍሪዝ ሊቀላቀሉ ይችላሉ?

ፀረ-ፍሪዝ ክፍሎችን G12 እና G13 መቀላቀል ይቻል እንደሆነ ለሚለው ጥያቄ ምንም አይነት ትክክለኛ መልስ የለም. በአብዛኛው የሚወሰነው በማቀዝቀዣው ስርዓት ንድፍ እና በተቀላቀለ ፈሳሽ መጠን ላይ ነው. G12 እና G13 ፀረ-ፍሪዞችን ስለመቀላቀል በርካታ ጉዳዮችን ተመልከት።

  1. G12 ፀረ-ፍሪዝ ወይም ሌሎች ንዑስ ክፍሎቹ በተሞሉበት ስርዓት ውስጥ G20 ፀረ-ፍሪዝ በከፍተኛ መጠን (ከ 13% በላይ) ይታከላል። እንዲህ ዓይነቱ ድብልቅ ተቀባይነት አለው, ግን አይመከርም. ሲደባለቁ, ቤዝ አልኮሆል እርስ በርስ አይገናኙም. አንቱፍፍሪዞችን G12 እና G13 በመቀላቀል የተገኘ ፈሳሽ የመቀዝቀዣ ነጥቡን በትንሹ ይቀየራል፣ ይህ ግን ትንሽ ለውጥ ይሆናል። ነገር ግን ተጨማሪዎች ወደ ግጭት ሊገቡ ይችላሉ. በዚህ ረገድ የደጋፊዎች ሙከራ በተለያዩ ያልተጠበቁ ውጤቶች ተጠናቋል። በአንዳንድ ሁኔታዎች, ዝናብ ከረጅም ጊዜ በኋላ እና ከማሞቅ በኋላ እንኳን አይታይም. በሌሎች ሁኔታዎች ፣ ከተለያዩ አምራቾች የተለያዩ ፈሳሾችን ሲጠቀሙ ፣ በሚፈጠረው ድብልቅ ውስጥ ጉልህ የሆነ ብጥብጥ ታየ።

አንቱፍፍሪዝ G12 እና G13 ሊደባለቁ ይችላሉ?

  1. ለ G13 ፀረ-ፍሪዝ በተሰራው ስርዓት ውስጥ, ከፍተኛ መጠን (ከጠቅላላው ድምጽ ከ 20% በላይ) ወደ ክፍል G12 coolant ተጨምሯል. ይህን ማድረግ አይቻልም። በንድፈ ሀሳብ ፣ ለ G13 ፀረ-ፍሪዝ የተነደፉ ስርዓቶች ከኬሚካል ጥቃት ከፍተኛ ጥበቃ ካላቸው ቁሳቁሶች የተሠሩ መሆን የለባቸውም ፣ ለ G12 ፀረ-ፍሪዝ ስርዓቶች እንደ አስፈላጊነቱ። Propylene glycol ዝቅተኛ የኬሚካል ጥቃት አለው. እና አንድ የመኪና አምራች ይህንን እድል ከተጠቀመ እና ማንኛውንም ንጥረ ነገር ከባህላዊ ካልሆኑ ቁሳቁሶች ከሠራ ፣ ከዚያ ኃይለኛ ኤቲሊን ግላይኮል ለተፅዕኖው ያልተረጋጋ ንጥረ ነገሮችን በፍጥነት ያጠፋል ።
  2. G12 ፀረ-ፍሪዝ (ወይም በተቃራኒው) በያዘው ስርዓት ውስጥ አነስተኛ መጠን ያለው G13 ፀረ-ፍሪዝ ተጨምሯል። ይህ አይመከርም, ነገር ግን ሌላ መውጫ በማይኖርበት ጊዜ ይቻላል. ምንም ወሳኝ መዘዞች አይኖሩም, እና በማንኛውም ሁኔታ, ይህ በሲስተሙ ውስጥ ካለው ማቀዝቀዣ እጥረት ጋር ከመንዳት የበለጠ ተቀባይነት ያለው አማራጭ ነው.

የ G12 ፀረ-ፍሪዝ ሙሉ በሙሉ በ G13 መተካት ይችላሉ. ነገር ግን ከዚያ በፊት የማቀዝቀዣውን ስርዓት ማጠብ የተሻለ ነው. ከ G13 ይልቅ G12 መሙላት አይችሉም።

ፀረ-ፍሪዝ G13.. G12 ቅልቅል? 🙂

አስተያየት ያክሉ